Видео

ご視聴ありがとうございます。 また長文のメッセージをありがとうございます。わかる範囲でコメントさせていただきます。 多少、不愉快なことを記すかもしれませんが、ご容赦くださいませ。 まず大前提として、東南アジアの空港の人は、どの国でも基本的に親切です。しかし、日本人基準だと「いい加減」「その場限り」かもしれません。それが彼らの文化ですから、どうこう言うことは出来ません。言葉が通じていなくても、それなりに応えてくれます。 ですから、ゲートなどは口頭で聞くのではなく、必ず掲示を確認するとか、文字で書いてもらうとかしなければなりません。 ご覧いただいた動画でも、動画の後半の日本帰国の話では（続きを出せていないのですが）、ジャカルタから、クアラルンプール乗り継ぎ、成田行きでした。この時、ジャカルタでも、クアラルンプールでも、地上スタッフさんには、ろくに調べもせず乗り継げると言われました。しかし結局、乗り継げませんでした。これは、ある程度想定できることでした。 何が言いたいかといえば、最終的には、すべて自己責任だということです。わたしは、クアラルンプール空港が、他の国際空港に劣っているとは、全く思えません。 さて、先輩の話ですが、いろいろと不確か、不自然なところがあります。 先ず、現在のKLIAでC5は搭乗ゲートではありません。なぜなら、そこはサテライトからランドサイドへ行くバス乗り場だからです。 先輩がエスカレータを下りてバスに乗ったのは、この動画の前半で、わたしがバスに乗ったルートです。その先、ランドサイドに着いてから人の流れに従うと、入国審査場に行き着きます。 つまり、ここまでのところで、先輩はマレーシアに入国しようとしてしまっていたということが分かります。 つまり、日本人はあっちと言われたのは、現地人やアセンアンの人とは違う外国人の入国審査ゲートに向かうように言われたということです。 その後、対面の入国手続きではなく、先輩は、デジタル入国登録させられたのかもしれません。 それでも誕生日入力のために400回もタッチさせるなんて、現実にはありえません。これは、常識があれば、理解できるのではないでしょうか。 先輩は本当にそのようにされたのだと思いますが、「年」を入力する方法を誤った／気づかなかったからではないでしょうか。わたしも何度も経験ありますが、実際パニくってしまうことってあります。それはそれで、仕方なかったでしょうね。（勝手な意見だと思われるかもしれませんが・・・） 更にここから先も推測なので、不愉快に思われたら、閉じていただいて構いませんが、 入国審査場からC3ゲートへは、バスに乗ってサテライトまで引き返さないといけません。この話で、先輩は、サテライトに戻ったバスの部分を省略されているのでしょうか。 また、搭乗の際にエスカレートで下に降りられたと書いていますが、C3ゲートは、搭乗の際に、エスカレーターで下に降りません。 そこで、バスに乗らなかった。エスカレーターを下りた。ここからわたしは、C3ではなく、G3ゲートだったのではないかと推測します。これは、かなり大胆で先輩がバスの部分を省略されたと考えるほうが自然です。そもそも、4時間も乗り継ぎ時間があると、ここまで切迫した状況になるはずはないからです。 また、クアラルンプールから日本への経由便に乗ったのなら、原則としてサテライトでの発着なので、ランドサイド側のGゲートはありえないでしょう。先輩の目的地が記されていなかったので、日本でないかもしれないという前提で、考えました。 また、最初に先輩がC5だと思われた理由も想像してみました。 これも私の経験ですが、サテライトの案内カウンターで、乗り継ぎのゲートを聞くと、搭乗便も確認せず、C5に行けと言われました。サテライトに着いた人は、サテライトで乗り継ぐ人以外、つまりランドサイドで乗り継ぐ人も、そして入国する人も、ほとんどの乗客はC5に行かないといけないので、サテライトの案内カウンターの人は、ちょっとうんざり気味にすべての人にC5と言っていました。チケットを確認しないで、どうして分かるのでしょう。 ということで、これも推測ではありますが、先輩はフライトボードを見たのではなく、カウンターの人に聞いたのではないでしょうか。そもそも、クアラルンプール空港のフライトボードには、4時間後の乗り継ぎ便まで載せるスペースは無いだろうと思います（時間帯によっては、あるかもしれませんが）。 何だか先輩を非難しているみたいになってしまいますが、 この話だと、先輩は、そもそも自分の預け荷物がスルーバッゲージなのかどうかも把握していなかったようです。 また、クアラルンプール空港では、搭乗の際に厳しい手荷物検査、身体検査を受けることも、（前半では、マレーシアは搭乗の際にもチェックされると言っています）、知っているのか知らないのかよくわかりません。通常、ゲートをくぐる時、財布、ポケットの中、ベルト。X線の機械でチェックされるのは当然です。 敢えて嫌われるようなことを記させていただきました。 しかし、クアラルンプール空港に限らず、世界中の国際空港、特にちっぽけな地方空港ではなく、れっきとしたハブ空港は、どこに行っても運用が統一されています。人の流れについて行くのではなく、責任を持って行動すれば、先輩のようなことは起こりえないのではないでしょうか。 KLIAだって、成田、羽田、関空、セントレアと大筋では何も変わりません。普通に日本で飛行機が乗り継げる人なら、何の問題もなく乗り継げるはずです。先輩には申し訳ありませんが、そう思います。 オーストラリアへ乗り継ぎということですが、心配することはありません。まして４時間も時間があるのなら、余裕がありすぎるほどです。 今日は長々と失礼なコメントを申し訳有りませんでした。 オーストラリアへの旅を、楽しめますようお祈りします。 仕事が忙しくて、なかなか動画アップできませんが、よろしければこれからもチャンネルの応援をよろしくお願いします。

日本でも、国内線だと、一時間前くらいに、ゲート変更されることがあります。国際線でも、一時間四十分前だと、可能性は低いですが、起こることはあると思います。特にLCCの折り返し運航の場合だと、もっと短いこともあるかもしれません。 ゲート変更が決まった時に、既に搭乗ゲートのところに居たら、なんとなくわかります。周囲の人がみんな移動するので、寝てたら別ですが、気が付くと思います。 わたしが、搭乗ゲートに行ってみると、誰も乗客がおらず、ゲートが変更されていたことは、海外では、最近では二回ありました。二回とも、上海浦東空港でした。でも、あのややこしい中国の空港でも、変更に気づいて、その場で確認して、移動。一回は既に搭乗が始まりかけていましたが、遅れることはありませんでした。わたしは焦っているのに、空港スタッフのほうが余裕しゃくしゃくでした。 そんなもんです。緊張感は必要ですが、ちゃんとやってれば何とかなります。 ですからあわてることはありません。もう一度申します。何とかなります。 あと、日系の航空会社の場合は、日本語が話せる地上係員がいるので、自信が無ければ、その方と話しましょう。現地空港スタッフより、融通が利く場合もあります。

あ、マレーシアに入国しないので、生年月日もQRコードもありません。ご心配なく。 乗り継ぎ便の航空チケットを、別々に買っていたら、入国しないといけないかもしれませんが、そんなことないですよね。

​@@jukunen-tabi お返事くださり、しかもお詳しい説明、本当にどうもありがとうございます。 不愉快になることは、全くございません。ただただ感謝の気持ちでいっぱいです。 私の聞き違いもあると思い、今日、村上さんのお返事をもとに、先輩に確認にしてみました。 前提として、先輩は、クランプール空港T1が、メインターミナルとサテライトに分離しているという認識がありませんでした。 バスに乗って行くのは、「メインターミナルのどこか」と思っていた様です。 そして、「わざわざバスで移動するなら、バスに乗る前に保安検査を済ませて、直接飛行機のタラップまで連れて行き、 客が飛行機の中に入るようにすれば良いのにな〜。なんで効率の悪い事をしているんだろう？」 「いやいや、前に大きな事故が２つ続いたから、検査を何度もやって、より安全性を高めたいからか？」 と思っていたそうです。 それで、今日私が、「メインターミナルとサテライトに分かれているらしい」と伝えたら、とても驚いていました。 本題です。 先輩がクアランプールに到着した時刻は、18時5分頃。 日本に向かう便の出発時刻は22時40分、 到着後すぐに、電光掲示板を見たら「マレーシア航空22時40分発」の表示があ、そこに「C５」と出ていたそうです。 これは、何度も見直したそうです。 時間があるので、空港内にあるサマサマホテル１のシャワー室を利用（制限時間1時間）し、 その後、シャワー室を出たらすぐのカフェラウンジで 21時まで過ごしたとのことです。 そして、搭乗口に向かい、インフォメーションのある丸い場所（４方向に伸びる通路が出ている場所）に来て 再度、電光掲示板を確認したら「C5」の表示。それでC5に行き、バスに乗った様です。 そして、着いた場所が入国審査場だった様です。確かにゲートの所に１０カ国くらいの国旗の絵が書いてあったとのことでした。 先輩は、日本からオーストラリアへ行く際に、クアランプールでのトランジットで9時間あったので、入国審査を受けて空港外の出たそうです。 その時もQRコードをスキャンをしたけれど、生年月日の入力のところで苦労していたので、カウンターの所に行き「入力の仕方が分からない」 と言ったら、カウンタにー座っている人が「パスポートと搭乗券を出して」と言ったので渡したら、自分のパソコンで、入力をしてくれたそうです。 それで、帰国時には、行きに入力しているので、QRコードでの入力は必要ないと思ったそうです。 入国審査の場所に着いて、一瞬あれ？と思ったそうですが、「電光掲示板にC５と表示され、それに従ってここに来た。でも・・・ これが、マレーシアのやり方なんだ！」と思い直して、入国審査の列に並んだそうです。 そして、パスポートの読み取り機械にパスポートをかざしたら、止められて、「QRコードをスキャンしろ」と指示を受けたようです。 その時に、カウンタのー係の人に、「私は、今晩の便で出発する」と伝えたのだけど、「QRコードをスキャンしろ」と言うので それに従ったそうです。そこで、やはり行きと同じように生年月日の入力の所で上手くできす、400回タッチする事になったそうです。 そして、前回お伝えしたような展開になった様です。 入国審査場から、階段を上がったら、出発ロビーのインフォメーションの前に出た様です。 そこで、インフォメーションの係の女性の人が熱心に言われるので、その指示に従ったそうです。 ここで話は少し、前後しますが、先輩は「預かり荷物は、オーストラリア出国の際、カウンターで『日本まで直接行く。クアランプールで一旦、受け取る必要はない』」と確認していたそうです。 しかし、入国審査のQRコードの表示があるカウンターで「ラッゲージ（Luggage)」と言うので、 「今回は、一旦、受け取る必要があるパターンになったのか？」と認識を改めたそうです。 話は、インフォメーションの係の女性の指示に従った所に戻りますが、指示に従った後、確かにバスに乗ったとのことでした。 先輩本人は「C３から乗ったと思っていたけれど、その村上さんがおっしゃるように、C3からは、直接飛行機に乗ったわ。 テンパっていたので記憶が曖昧になっているんだと思う」とのことでした。 そして、先輩と二人でグーグルアースで、上空からのクアラルンプール空港を見ました。 サテライトとメーンターミナルがほぼ同じ大きさなのに、驚きました。 そして、面積は、成田空港の10倍。世界第2位の大きさなんですね。 先輩は、村上さんのコメントが、とても勉強になったと言っておりました。 私も村上さんのコメントで、安心感が湧いてきました。 本当にどうもありがとうございました。

@@jukunen-tabi 　先輩も、村上さんが「れっきとしたハブ空港は、どこに行っても運用が統一されている。」とおっしゃるように思っていたそうです。 そして、トランジットのはずなのに入国審査をする状況になった時に、おかしいと思ったそうですが、 マレーシアは、そういう国なのだと受け入れることを優先したとのことでした。「国際基準が通用しない国もある」と思ったそうです。 この辺りの判断は、失敗の経験を重ねないと、中々身につかないかもしれないと思いました。 お詳しいお話をしてくださり、どうもありがとうございました。 今後の動画も楽しみにしております。こちらこそ、よろしくお願いします。

ご視聴ありがとうございます。 残念ながら、動画にアップしていた割引券は、2024年10月下旬時点では、発券されていません。今、割引でリムジンバスに乗るとすると、日本での事前購入が一番自然かと思います。 例えば、トリップドットコムとか、klookなどですね。とりあえず二つのURLを貼り付けておきます。結局、購入時点からウォン高になるか、ウォン安になるかの問題かもしれません。 jp.trip.com/guide/transport/%E9%9F%93%E5%9B%BD+%E3%83%AA%E3%83%A0%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%B9.html www.klook.com/ja/search/result/?query=%E3%83%AA%E3%83%A0%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%B9&spm=Home.TopSearchBar%3Aany%3A%3AMwebMainBanner%3ATopSearchBar.SearchInput&clickId=4f3459f1bf わたしは使ったことがないので、自己責任でお願いします。 一日三便だけですが、後者のklookだと、仁川空港から明洞の商業施設まで無料便の予約もできるようです。 韓国の動画も溜まってきているので、これからもアップしていきます。 よろしくお願いします。

ご視聴ありがとうございます。 書き込みをしていただいて、すごく励みになります。感謝します。 これからも、いろいろな旅動画を発信していこうと思います。 応援よろしくお願いします。

ご視聴ありがとうございます。 乗り継ぎの際に入国が必要なら、短期のやつになります。 ただ、チケットの発券の方法、利用する航空会社、預け荷物の有無などによって変わってきますが、 入国しなくても大丈夫な場合もあります。その場合はSGアライバルカードは不要です。 例えば同一航空会社乗り継ぎで、通しのチケットを買っている場合は、シンガポールへ入国する必要はありません。 航空会社もしくは発見した旅行者に問い合わせて、確認しておくことをお勧めします。 まあ、念のため、SGアライバルカードの登録をしておいても何の不都合もありませんが・・・ これからも、海外旅情報を中心に発信していきますので、応援よろしくお願いします。

ご視聴いただきありがとうございます。 ノイバイ空港は、首都の国際空港ですが、 とても小さいので何の心配も要らないと思います。 安心して旅を続けてください。 ベトナムの情報限定ではありませんが、これからもよろしくお願いします。

ご視聴ありがとうございます。 これからもよろしくお願いします。

ご視聴ありがとうございます。 若い頃は、10円でも安く移動できることを自慢したり、 難しい乗り継ぎなどをクリアできた時の達成感などありましたが、 わたしも楽なほうが良くなってきました。 海外では、限られた時間を上手に使ったほうが勝ちです。 グラブやウーバー。普通のタクシーなども含めて使いこなすのが、本当の達人ですね。 これからもご視聴よろしくお願いします。

いつもご視聴ありがとうございます。 屋内のシースルーエレベーターも素敵ですね。 その分、吹き抜けの装飾にも気を使った建築になります。 今は、このような構造は流行らないみたいですが、もったいないような気がします。 これからもご視聴、よろしくお願いします。

동영상을 봐 주었던 것에 감사합니다. 슨데그크에 아미의 젓갈은 넣지 않았습니다. 다음에 먹을 때, 해 보겠습니다. 지식을 하나 얻었습니다. 감사합니다. 한국의 많은 동영상도 미편집입니다. 앞으로도 잘 부탁드립니다.

ご視聴ありがとうございます。 同じana便ですか。日系の航空会社は安心です。 羽田で成田に空港変更することも多いですが、 このルートなら、行きも帰りも荷物を預けっぱなしで済むので楽ですねえ。 ちょっと涼しくなってきた時期の南国旅行はうらやましいです。 良い旅になりますように。

ご視聴ありがとうございます。 仕事の関係で、長期間の休みが取れないで、近距離ばかりの旅行記になりますが、 これからもよろしくお願いします。 シンガポールは、旅しやすい町ですね。楽しんできてください。

ご視聴ありがとうございます。 自動チェックイン機ではチェックイン作業をするわけですから、 モバイルチェックインをしていれば不要です。 どんどん人が関わらないで、自己責任で処理するシステムが増えますねえ。 自分で登録できる人は、作業の軽減が出来るから、航空会社も搭乗者もメリットになるということですよ。 両者とも、やることや負担が増えたら、新しい作業の意味がありません。 安心して、気をつけて、旅行を楽しんでください。

@@jukunen-tabi 初めての韓国旅行で不安でした。 ありがとうございました！

ご視聴いただき、ありがとうございます。おっしゃる通りで間違いないと思います。 以下、わかる範囲で答えさせていただきますが、航空会社や路線が分からないので、あくまで一般論です。 もちろん、乗り継ぎの際の荷物の受け取りや再預け入れなど、余計なことが起こらないことは確認ください。 ゲートですが、C搭乗口はサテライトピアです。主に中長距離路線となります。 GH搭乗口はコンタクトピアです。主に短中距離路線となります。 日本－KL路線なら通常はサテライトピア。東南アジアや南アジア路線は主にコンタクトピアでしょう。 バス移動の時間ですが、正確な記録をとっているわけではありません。 ただ、動画のデータとして撮影開始時間が分かるので、それを報告しておきます。 動画の前半部分の撮影記録を見ると、KLサテライトに到着して降機した時間が05時43分。バス移動でコンタクトピアの搭乗口に着いたのが06時12分です。 後半の記録では、ANAカウンターで発券（荷物はスルーなので預け荷物は無し）した時間が06時37分。搭乗ゲート到着が07時09分でした。 どちらも早朝便で混雑はありません。ですので、順調に行ったとして30分見ておけば大丈夫だと思います。 KLIA1のMinimum connection timeは、60分設定のようですので、一連のチケットとして発券できているのなら、何の問題も無いと思います。 1月の旅が、良い旅となりますように。 これからも旅行情報を発信していきますので、よろしくお願いします。

@@jukunen-tabi 詳しくご教示頂きましてありがとうございます😭！ 心配でまだまだ質問させていただきたいのですが… 安価を求めて、成田→クアラルンプール→シンガポールの乗継便(マレーシア航空)の通し航空券を購入予定です。 ゲートは事前に知ることができるのでしょうか？ H・Gゲートであれば、サテライトからC5を目指してバスに乗り、メインターミナルに到着したら動画の通り3階に向かえばいいのでしょうか？ 荷物の預け直しや入国審査はKLでは行わず、降機後そのまま乗継ゲートに向かい、時間になったら手荷物検査→搭乗の流れですか？KL空港で特別しなければならない事はありますか？ トランジットは約2時間なので、余程のことが無い限り大丈夫だろうと思っておりますが、何度もチェックして予習させていただきます！

返信ありがとうございます。 おっしゃる通りで大丈夫だと思います。 わたしもマレーシア航空で、KL乗り継ぎ、ジャカルタの往復でした。 マレーシア航空なら、サテライトCに到着して、G、Hゲートでの出発でほぼ間違いないと思います。 サテライトからバスに乗る場合ですが、サテライトで別の便に乗り継ぐ人以外は、 みんなコンタクトピアを目指してバスに乗ることになります。 従って、人の流れに従って歩けば、自然にバス乗り場に行けると思います。 逆にバスを降りた時は、ほとんどの人が入国のためエスカレーターで２階までしか上がりません。 人の流れに逆らいますが、3階まで上がりましょう。 Hゲートへのウィングの付け根がマレーシア航空のラウンジ。 Gゲートへのウィングの付け根がプライオリティパスのラウンジです。 帰りは、出国審査を終えてまっすぐ進めば、バス乗り継ぎ（直進）と左右（HG)に分かれるだけです。 まっすぐ進んで、突き当りで下に降りれば、バス乗り場です。 これも、人の流れがあるので、それについて行けば何の問題もありません。 乗り継ぎとは関係ありませんが、マレーシア航空のCAさん（地上係員の方もでした）は、 マニュアル通りに動くというより、個人差が非常に大きく、 やたら親切なスタッフと、そうでない方の落差がすさまじかったように感じます。 もちろん、不愉快に思うほどひどい方はおられませんでした。 気をつけて出発なさってください。 KLIA1での乗り継ぎは、「案ずるより産むが易し」です。 日本の空港で乗り継げる人なら、失敗することはありません。

言い忘れました。 その時の空港の事情があるので、ゲートは事前にはわかりません。

@@jukunen-tabi ご質問について、ご丁寧にお答え頂きまして誠にありがとうございます！ スムーズに乗継できるかな…と思っておりましたが、動画と質問のご返信で大分学ばせていただきました。 かなり不安が解消されました😌 また不明点が出てきましたら、質問させて頂くかもしれません。 乗継に余裕があれば、CAさんの観察も楽しもうと思います。 ご対応頂きまして、ありがとうございました！

全くその通りです。コイン型でなくICカード型の「切符」もあります。どうして採用しないんでしょう。 JR松山駅が７０余年ぶりに新装された動画をアップしますが、 切符は磁気カードに紙の切符から変更になりました。 スイカ、イコカでの改札タッチはできません。 磁気切符を通すのは、日本のガラパゴス進化の結果です。 過剰に維持コストがかかるので、世界のどこでも採用されていないのに、今更JR松山駅周辺は磁気切符を採用。 どうして、「詰まらない」「何度も再生できる」ICカードやICコインにしなかったんでしょうね。 新駅ができてから２回行きましたが、スムーズに改札を通れない人で行列になっているシーンを何回か目撃しました。 残念です。沿線の私鉄との連携化も真剣には考えてないんでしょうね。 何かあるたびに、日本を脱出したくなります。

いつもご視聴ありがとうございます。 今となっては、JGC修行は懐かしい思い出です。 これからもチャンネルをよろしくお願いします。

いつもご視聴ありがとうございます。 動画づくりは試行錯誤の連続です。 どうしたらいいか、まだわかりません。 これからも、ご指導をお願いします。

重ねてのコメントをありがとうございます。 まだまだ勉強不足ですから、誤った情報発信をしているかもしれません。 他の方にも言われましたが、言い回しが曖昧だったりすることも多いです。 遠慮なくご指摘いただいたほうが、勉強になります。うれしいです。 これからもよろしくご視聴ください。

ご視聴ありがとうございます。 試行錯誤を繰り返していますが、このようなマニュアル系の動画も積極的に追いかけます。 これからもよろしくお願いします。

ご視聴いただいた上、丁寧なコメントをいただきありがとうございました。 次回から短くしようと思っていた矢先にご教授いただき、勉強になりました。 「エーエヌエー」「アナ」「全日空」など、わざと表現を変えていたのですが、 動画だと視聴者の方は混乱してしまうということなのですねえ。 言われてみればその通りです。表現を統一するようにします。 そして、わたしごときをスーツ氏と比較していただけるなどおこがましいですが、 すごくうれしいです。これもありがとうございます。 これからも、少しずつですが改善していきたいと思います。 これからもご視聴、コメント。よろしくお願いします。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 確かに到着したらフロアはスルーしますね。 少しでも役に立ってよかったです。これからも頑張ります。よろしくお願いします。

いつもご視聴いただき、ありがとうございます。 ケバヤを着た方。見たのかもしれませんがあまり記憶はありません。やはり、着物と同じように特別な衣装なのではないでしょうか。 ベトナムのアオザイは、割と普通に見かけるので、対照的ですね。 シンガポール在住の方なら、ちゃんと答えられるんでしょうが、申し訳あらません。 これからもチャンネルをよろしくお願いします。

ご視聴いただきありがとうございます。 わたしが楽しんで旅出来ています。 どこに行っても、齢が若いとか老いてるとかは無いと思いますよ。 確かに、日本ほど子どもが少ない所は他にありませんが、 旅するなら平均年齢の若さは関係ありません。 いっぱい楽しみましょう。 これからもよろしくお願いします。

いつもご視聴ありがとうございます。 もっと娯楽を追求したほうがいいんでしょうか。 今回は現地音声だけの部分を挟みましたが、面白くないでしょうか。 今、ちょっと悩んでいます。 これからもよろしくお願いします。

ご視聴ありがとうございます。KL乗り継ぎでの旅行ですか。 先ずこの動画でのわたしの場合・・・この時は、マレーシア航空遅延のためのトランジットで、数時間の滞在でした。本来ならば、入国にはデジタルアライバルカードが必要なのでしょうが、そのような事情のためか、スマホでデジタルデータを入力した記憶はありません。 翌朝の全日空便の航空券も、深夜だったので、搭乗時の発券になりました。マレーシア入国時点ではまだ出国便が確定しているわけでもありません。また、宿泊ホテルの名前も入国時点では不明で、ただマレーシア航空が発行した、ホテルまでの送迎のバウチャー（乗車券）があるだけでした。本当に特殊なケースです。 仮に、手書きで何らかのアライバルカードを記入したなら、transferですね。それ以外に書きようがありませんから。 おそらく、視聴者さんの質問は、一般的なものだと思いますので、わたしの経験を記しておきます。KLIAの場合ではなく他の空港です。いくつかの場合がありました。 乗り継ぎ便へのスルーバッゲージが出来ないために、一旦入国して、荷物を受け取って、搭乗手続きと手荷物預け入れして、再度出国する場合は、transferと書くだろうと思います。今回、KLIA1からKLIA2もしくはその逆のような乗り継ぎでも、transferですね。 空港ホテルに泊まるなら、ホテルを書きます。また、一旦空港から出るなら、daytripですね。 いずれにしても、短時間の滞在の場合は、乗り継ぎ便の航空券の提示を求められる（と思われる）ので、どう書いても、あまり問題はないと思います。強いて言えば、transferが一番無難かなと思いますが、半日観光するとからなら、daytripでしょうね。 書き込みありがとうございました。励みになります。 飛行機ネタは頑張って投稿しますので、これからもよろしくお願いします。

@@jukunen-tabi ありがとうございます。 私も村上さんと同じで到着後1時間くらいでKLにて乗り継ぎ手続きをしなければいけない地獄コースになったので、そうするとtransferで良さそうですかね？ はい、これからも参考にさせていただきます。

@@MyDeppa 一時間でKLで乗り継ぎですか。transferでしょう。 お気をつけて。遅延などありませんように。

@@jukunen-tabi ありがとうございます🙇

いつもご視聴ありがとうございます。 コメントが励みになります。 これからもご視聴よろしくお願いします。

ご視聴いただきありがとうございます。 コメントは励みになります。 これからも、ゆっくりの更新になりますがよろしくお願いします。

いつもご視聴ありがとうございます。 おほめ頂き、穴があったら入りたいです。 確かに娯楽性よりも、リアルな様子を報告しようと思っています。 下川さんは長野県出身だそうですので、愛媛県出身のわたしではありません。 大先輩に申し訳ないです。 これからもご視聴よろしくお願いします。

ご視聴ありがとうございます。 とても励みになります。 年度が変わって、仕事が忙しくなり、なかなか動画編集ができません。 言い訳をせず、せめて2週に一本くらいはアップしようと思っています。 動画自体は、結構溜まっているので、喜んでいただけるよう頑張ります。 これからもよろしくお願いします。

いつもご視聴ありがとうございます。 これからもよろしくお願いします。

いつもご視聴とコメントありがとうございます。言われてみると、ピンクと緑に関しては、生き方も説明したのに、ルエントンホテルについては、詳細を動画にしていませんでした。アドバイスに感謝します。これからは、これまで以上に、視聴していただく方の視点を大切にしていきたいと思います。しばらく動画作成をしていなかったので、バンコク編の元動画も溜まっています。今、シンガポール編を作成しているので、それが終わったら、バンコク編の編集に入ります。今後ともよろしくお願いします。

動画ご視聴ありがとうございました。11月にバンコクとは羨ましいです。気をつけて行ってきてください。

ご視聴ありがとうございます。 ご意見を参考に、これからもボチボチやっていきます。 わたしの自己満足にならないよう、またコメントを頂ければありがたいです。

ご視聴ありがとうございます。 また、JGCクリスタル。おめでとうございます！！ なかなか動画の更新はできませんが、これからも応援よろしくお願いします。

ご返信ありがとうございます！ 私も松山から仁川空港に行き帰りするので、教えて頂けてありがたいです！ 楽しんできます!!!!!!!!

返信ありがとうございます。 松山から仁川ということはJEJU航空ですね。 仁川空港第一ターミナルの、JEJU航空のカウンターは、Lになります。 窓口でチェックインなら、機械を使って、自分で発券します。難しくありません。 荷物預けも、機械でやりますが、基本的にはJEJU航空のスタッフが手伝ってくれます。 その自動荷物預け機の操作については、羽田空港より親切な気がします。 安心して大丈夫です。 韓国を楽しんできてください。

書き込みありがとうございます。 ソウルは、隣国の首都でありながら、ディープな町です。いつ、どこに行っても、「？」がわいてきます。 わたしも、永登浦は再訪して、いろいろ巡ってみたいと思っています。 仕事が忙しくて、動画の更新が出来ていませんが、4月下旬あたりから再開します。 これからもよろしくお願いします。 お互いに、シニア旅を楽しみましょう。

コメントありがとうございます。 自分が興味を持ったことを、出来るだけ伝えていこうと思います。 若くないので、パソコンの操作も得意ではありませんが、勉強しながら動画を作っていきます。 これからもよろしくお願いします。

コメントありがとうございます。 現実の仕事が忙しくて、最近RUclipsも更新できていません。 下手ですが、少しずつでも頑張っていきます。 これからも応援よろしくお願いします。

ご視聴ありがとうございます。 リプが遅れて申し訳ありませんでした。 グーグルマップへのリンクは、たしかにその通りでした。 アドバイスに感謝します。 更新頻度がダウンしてしまっていますが、これからもよろしくお願いします。

いつもご視聴ありがとうございます。 中高年が苦労しながら旅をしているというのは、おっしゃる通りです。 数年後にはリタイアして、楽しみがなくなるので、若い頃に戻って、旅行をしようと思っています。 でも、せっかくだから、動画をアップしようと思い、練習のつもりでyoutubeを始めました。 年齢のこともあり、なかなか上達しませんが、少しずつ頑張ろうと思います。 これからも応援よろしくお願いします。

ご視聴ありがとうございます。 韓国は、犯罪の種類にもよるのですが、日本より安全だそうです。 そんな国なので、確かにレストランの前に置いたスーツケースを 食事を終えたお客さん以外の人が持って行ったら目立ちますよね。 もちろん、そんなことしてたら荷物が消えている国も多いです。 これからも応援よろしくお願いします。

ご視聴ありがとうございます。 スリープポッド一泊の値段ですが、明細を探してみましたが、見つかりませんでした。 申し訳ありません。記憶では、7000円台だったと思います。 値段だけだと、周辺のトランジットホテル、もしくは市中のほうが安いと思います。 ただ、この値段だとコスパ的には納得できます。シャワーはないですが・・・ これからもわかる範囲で回答させていただきます。 また、クレカなどの記録も、もう一度探してみます。ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 高級カオマンガイのお店は、地元の人の比率が高かったように感じます。 日本人、白人はいるけど、わずかだった印象です。 動画の中でもいいましたが、地元の人が、ちょっと奮発したランチを、家族や友人と楽しむお店でした。 日本のホテルのレストランから社用族を無くした感じでしょうか。 これからも応援よろしくお願いします。

ありがとうございます。気をつけます。

コメントありがとうございます。サテライトとコンタクトピアで、目的地別ということなんですか。機種が決まってくると、確かに行先もある程度限られてきますね。勉強になります。 飛行機は好きなんですが、そんなに詳しいわけでもありません。また機会があれば、いろいろご指摘ください。 よろしくお願いします。

@@jukunen-tabi こんにちわ、返信ありがとうございます、コンタクトピア出発は、国内線と国際線の2つ有り国内線は、ゲートAとゲートB 、国際線がゲートGとゲートH になります。行き先によりA330も有ります😊

KLIA1の国内線がどこにあるのか、言われてみると、謎でした。国際線と別フロアだったんですねえ。しかも、サテライトがCゲートから始まっているのは、ゲートAとゲートBが国内線だったからとは知りませんでした。ありがとうございました。

@@jukunen-tabi こんばんわ、返信ありがとうございます、国際線の入口は4階のGとHから階下の搭乗待合室に国際線から国内線を同日に乗り継ぎする場合エアロトレインの奥にあるエレベーター&階段で3階に降りて180度転回し国内線乗り継ぎ用の入国審査所に進んで入国審査を済ませて国内線ゲートA &Bに行けます😊同じ階に国際線の搭乗口が有りますが入る事は出来ません。

近いうちにKLIA1で国際線の乗り継ぎをすることがあります。時間が微妙ですが、コンタクトピアに行けるようなら、観察してみます。