Видео

Добрый день. скажите а какой аналог шимки можно использовать ?Главное чтоб была маркировка LNK 364 GN Первые 4 цифры на корпусе значения не имеют? И при подобной же ситуации могла еще и индуктивность выйти из строя, та которая рядом с кондерами стоит рядом? что то она внешне какая то...

Проточите диски не снимая . Кривые ступицы.

Ступица погнута когда крутишь и есле шоркает ступица. От перетяжки болта колесного одну дырку вытянули. Или три а одна норма можит две смотря кокая васмерка.

У меня на логан 2009г направляющие на переднем супорта засохли. Разобрал, почисти, смазал, и все наладилось🤗

Дахуя базариш

На С классе W203 6 го года торможение рывками. Снял на диске было пятно нарост от колодки. Зачистил наждачькой думал пройдёт. Сначала вроде было лучше, потом опять на этом же месте нарост от колодки. Поменял диск прошло

Привет! У меня кофемашина Delonghi 4200S с электроникой типа 5213213691. Заменил резистор R55 47 Ом 3Вт и катушку L1 1мГн, проверил два конденсатора С1, С3 - 4700 нанофарад 400В, они показывают хорошее значение, конденсатор тоже заменил С2- 100 нанофарад... ..но когда я его включил, резистор R55 и катушка L1 сгорели сразу. Больше ничего в схеме не сгорело. Я не заменял LNK364GN, но похоже, что он не сгорел. Варисторы не сгорели, но варистор VDR1 я все равно заменил. Где может быть неисправность, короткое замыкание? Что мне следует посмотреть? Спасибо за помощь! Извините, но я перевел это с помощью Google Translate. Надеюсь, вы понимаете.

Заебал тараторить

Проточка дисков мне помог.

Если колесные диски имеют другое ЦО,нужны супинаторы(переходные кольца с диска на ступицу).Тк колесо центруется не болтами,а посадочным буртом на ступице.У автора диски похожи на Авиатехнологию,а там не 58,5,а больше.Но тогда будет бить и без торможения

Привалочные плоскости надо проверять, чистить, мыть, ступица, диск, колесный диск.

Тут 3 варианта: либо одна тупица кривая, либо направляющие на спорте клинят, либо на ступице есть какой то выступ или мусор... Диск к ступице должен прилегать идеально, любая мелочь будет мешать, и по этому диск гулять начинает... И ещё вариант который тут уже писали что это задние тормоза

Это ступица либо грязная либо кривая

Голос похож на мужчину, который печку чистил газовым баллончиком...

Вошем помогло дискы меньять?

Тоже была такая проблема..купил б.у оригинальные кулаки в сборе .разобрал .ступицы на токарном станке проточили как чисто и проверили на биение.после сборке до установки диска проверил на биение .в пределах допуска.диски новые оригинальные перед установкой тоже проверили и не много протачили .и только после этого проблема ушла.

Биение вроде нет в педаль и руль,но толчками тормозиь думаю поршни начали клинить спереди,направляющие заклинили

Ваз 2107 ,сказали диск и может ступица..купил их..полез менять и глянул подшипник,просто чуть подтянул и все биение пропало

Пальцы на супорте поменяй!!!!!!

Ступица или диск

Задние барабаны и колодки 100%. Тоже самое у меня. в машине гидросистема единое целое и когда сзади барабаны кривые,начинают бить в г.ц., а они в свою очередь энергию передают дальше с помощью гидрожидкости DOT4. У меня тоже самое,кривые задние барабаны приводят к жудкой вибрации всей машины при торможении от 110-120км/ч,а на скорости ~30-40 тормозит рывками. Обратных клапанов нет.

Добрый день. Подскажите машина Филипс саекко. Не выключается кнопкой. Включил режим промывки теперь не могу выключить

Одним словом гемр ещё тот пока причину найдешь все нервы вымотываеш

Такая беда была после замены шруса, зиму отьездил и когда менял шины на летние перебрал тормозную систему, вычистил посадочные место металлической щеткой в общем где можно было чистить вычистил, поменял местами колодки и пропало биение при торможении, как то так, я не автослесарь. На видео точно также как в моëм случаи, только с водительское стороны, и кстати тоже также покупал диски😂 сейчас три пары и главное все годные.

Привалочная плоскость. Там где диск к ступице крепится

Эх я год ездию. Заебало. 2 раза диски менял! Новые точил. Подшипники менял ступицы. Когда крутишь от руки все ровно .задние барабаны менял бестолку.

Ступица

Здравствуйте. Можете подсказать номиналы резисторов сгоревших( я так понимаю это R22 и R23?) , и какой вы симистор поставили? Спасибо

Думаю это иза гранат либо внутренние или внешние

Наоборот сделай чуть люфт на рулевой рейке и всё пройдет , благодарность ответ в комментарий👍🏻

Сделай ремонт суппорта поршень клинит в каком-то положении у меня было биения руля при торможении на большой скорости все менял и диск тормозной колодки разных фирм ни чего не помогло. Вопрос супорт всему причина

Привет У меня такая же проблема с кофемолкой, горит сопротивление 4,7 omi5w. в остальном все хорошо, меняю, включаю кофемашину, когда даю помолоть, сопротивление снова горит. Есть идеи что это может быть? Спасибо Privet

Там внутри ферритовый сердечник

Здравствуйте. Как определить двигатель на кофемашине постоянного тока или переменного??

Посадочное место куда ставиться торм диск на ступице нужно хорошо зачистить, если не поможет , посмотреть барабанные тормоза в каком состоянии. Ну если есть люфт то надо зачищать посадочное место, диск криво садиься😊

Приветствую, какое сопроводительное должно быть на них?

Момент затяжки колесных болтов🤔

Здравствуйте, вы не подскажете как проверить кнопку кофемашины Крупс (Krups) KP100? спасибо...

Проблема в дисках нужно чистить ступицу затягивать и точить диск на месте не снимая на новые колодки все цена вопроса проточки2000 2500 все

Если ты не знаешь других тоже хреново😅

Поменяйте ступицу и всë на этом закончится...

Уважаемый, все коменты читать некогда, дам свой совет из практики. Балансировку всех колёс проверь. У меня было, передние колесо восьмеркой, вилимо удар был. Диск поменял, всё отлично стало.

Добрый день , заменили шим контролер, резистор,варистор; при включении выключении щелкает реле и на этом все заканчивается....изначально аппарат вообще никак не реагировал на включение....подскажите дальше куда смотреть

Может быть посадочное место плохо зачищено?

На канале Акер механик. У его владельца была такая же проблемма. Правда на иномарке . Там тоже было все испробовано с заменами. В итоге нашли причину . Был заменен сайлент блок нижнего рычага дальний. С завода стоял сайлент типа Комфорт ,полый внутри. Поставили стандарт и проблема исчезла. Получалось что нагрузку не держал нижний рычаг при нагрузке в торможении и гулял сам рычаг. Кто захочен там смотрите это видео.

Много болтаеш .

Все заменил, только не сказал, зачишал ли кто-нибудь привалочные плоскости?

На скобе и на втулках не должен присутствовать люфт ,

Это ступица. У меня так было, ступицу поменял и все перестало бить!

Болтун блин