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のったん
Япония
Добавлен 20 май 2023
当チャンネルでは、阪急電車や能勢電車を中心に動画投稿をしていこうと思っております。そのうち鉄道模型の車両を紹介する動画などを投稿しようとは思っていますがまだ、鉄道模型の面に関しては決まっていません。
ゲーム等、鉄道以外のこともどっかで動画にしようと思います。ゲームとかはサブアカに投稿しよかなー
是非、チャンネル登録、高評価、コメントよろしくお願いします！！
ゲーム等、鉄道以外のこともどっかで動画にしようと思います。ゲームとかはサブアカに投稿しよかなー
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【復刻塗装も遂に終了】阪急8002F
Просмотров 94328 дней назад
先日8002Fは正雀に行きましたね。今回の検査で全面の銀帯、側面のHマークはなっくなってしまうのでしょうか、、🥲出来れば再度復刻塗装で出場してきて欲しいんですけどね(›´-`‹ )
【なんだコイツ！？】阪急京都線に新車両登場！？
Просмотров 4212 месяца назад
2024/7/21にて運用を開始した阪急2300系です。これまでにない座席指定車両(プライベース)が連結されています。(大阪梅田方から4号車)通称が【ア】。PRiVACE(プライベース)のPが、アに見えるとのことです。
【リニューアルした8003F】阪急8000系8003F
Просмотров 6762 месяца назад
リニューアル工事を受け終わり、工事前と姿をガラッと変え、新しい姿で帰ってきました。(8003FのGTOまた聞きたかった🥲)
【新編成爆誕‼️】17年放置の7851が遂に復帰！？
Просмотров 4,3 тыс.3 месяца назад
7300F 7301F 7302Fの7連が新たに誕生しました。編成は 7300-7450-7301-7451-7302-7851-7401 7851は2006年に脱車され、17年の間車庫で休車となっていました。が、ダイヤ改正で2両の増結、10両編成が廃止され2両×3編成が余剰となっていました。その2連増結群を連結し、河原町先頭車を7321Fの7401と7302Fの7452とトレードさせ、7300Fの河原町方が7401、7321Fが7452となりました。
【10両特急】阪急8035F+7009F通勤特急大阪梅田行き 西宮北口駅発車
Просмотров 1,4 тыс.9 месяцев назад
【10両特急】阪急8035F 7009F通勤特急大阪梅田行き 西宮北口駅発車
【あんな頃もあったなぁ…】阪急7000系7005F+7090Fをイッキ見(2022年～2023年)
Просмотров 3,6 тыс.9 месяцев назад
【あんな頃もあったなぁ…】阪急7000系7005F 7090Fをイッキ見(2022年～2023年)
【ゆっくり】《チャンネル登録者数50人突破記念》阪急5000系の5001F～5012Fをイッキ見！！
Просмотров 91210 месяцев назад
【ゆっくり】《チャンネル登録者数50人突破記念》阪急5000系の5001F～5012Fをイッキ見！！
【臨時でmemorial8000がやってきた！！】阪急8000系8000F臨時急行
Просмотров 7 тыс.10 месяцев назад
【臨時でmemorial8000がやってきた！！】阪急8000系8000F臨時急行
【そのまま発車していいの！？】阪急6000系6003F雲雀丘花屋敷駅発車
Просмотров 38210 месяцев назад
【そのまま発車していいの！？】阪急6000系6003F雲雀丘花屋敷駅発車
【宝塚線のMemorial8000】阪急8000系8004F雲雀丘花屋敷駅発車
Просмотров 1,3 тыс.11 месяцев назад
【宝塚線のMemorial8000】阪急8000系8004F雲雀丘花屋敷駅発車
雨降ってたのと、横向きで撮影したのを無理くりショート用の縦にしたんで、最後の方終わってます😇(すません)
マジか…😢
この動画とは全く関係ない話ですが、兵庫県政は大変なことになってますね🤔…。
ですね🤔
神戸線所属 初めての電気連結器撤去車
ですね🤗 しかし、7002Fも同様に撤去されていますよ
あと広告も2007年の広告のままで放置されてたらしいです
17年前の名残ですね
7300Fと7401F以外の先頭車はスカートが取り外されたり運転台の一部が埋められてるらしいです
確かに、10両編成の運転を全廃した京都線・宝塚線は、増結用2両編成がそのまま余剰となるし休車にするには勿体ないので、どうにかして活路を見いだす必要がありますよね。 それなら、組み替えてでも営業運転させて、編成の若返りをする方が最善ということでしょう。それにしても、17年も休車にした車両をリニューアルさせる事には脱帽しますよ。
ですね…
17年も休車を経て復活？！ある意味凄いです。鉄道趣味人生で初耳です。
じゅ、17年も⁉普通の建築物・車両ならばそんな長い間雨ざらしの中放置してたら荒れ放題なのに、まるで新車の如く綺麗✨になって復活した。900形・P-6形の保存技術がこんな所に活かされているのがまた面白い。
こんにちは！ 17年間の沈黙からの復活はすごいものです！ 関西と関東でJRを含めて考え方が違う印象があります！ 関西は大事に使う、関東は新しいのに入れ替える、東海圏のJRは30年くらいで新しいのに入れ替える（新幹線は15年くらい）、名鉄は大事に使うといったところでしょうか！ 関東の私鉄は昭和はおろか、平成生まれでも廃車が出てますが、新車に入れ替えた方が僕としてはいいかなと思います！
なるほど…🤔関東は新車好き？なんですかね？(笑)
@@のったん-c8r さん らしいですね。JR横須賀線は217系から235系ですからね。
車両を大事にする阪急クオリティーを首都圏の私鉄よ見習えって言いたくなります。7300編成が製造されたアルナ工機で同期製造の東武8000系は廃車が相次いでいます。
東武8000系そんなに歳とってましたっけ……🤔
@@のったん-c8r さん 新しいものを含めたら既に40年以上経過しています。
@@R171-k8b結構お歳なのもいるんですね🤔
京王がその方針にしているそうですね 京王新2000系とかは50年使用を前提の設計にするそうで
それどころか東武は10000系列も廃車が発生しているような🤔
長岡天神駅 二輪免許取るために伏見デルタ通うのに利用してたなぁ…
視覚障害者や聴覚障害者の方は相当な恐怖感を感じるでしょうね🤔。
ホームドア付いたら安全なんだろうけどなぁ…
このカーブ、長岡天神ですね。
長岡天神、正解です！
2200系がLEDになるなんて
8024LED表示機になっとる
8042ですよ❕
610型を廃車に追いやった張本人ですが元2000系も2編成8両が残るのみですね。新2000系登場までは生き延び、川西能勢口で新旧2000系の並びが実現してほしいです。
実現できるんですかねぇ～🤔
阪急今津線の宝塚駅と西宮北口駅の間では、6両編成列車が走っていますよ。
👍
阪急淡路駅ですね。
コメントありがとうございます おっしゃる通りでございます‼️
この音を聞ける8連の8000系は8020編成のみですね…
ですね…
T9880形の運命は何処へ？ まさかの廃車か？ 仮にロングシート化で同形を復帰させても、時間があり過ぎる。正雀車庫のどの辺りに保管するのか？ 因みに正雀車庫には、7004Fの付随車2両（7554・7584）と7851形がおかれています。
コメントありがとうございます 登場して約20年で廃車…なかなかやばいですね(笑) 増結群の7300系も何かの工事を受けてますね
Tcに魔改造して嵐山線に配属(夢のまた夢)
能勢電鉄１７００系１７０５Ｆ元は阪急初代２０００系。
阪急神戸本線西宮北口駅８０００系未更新時代セミクロスシートＣｌａｓｓｉｃ８００２Ｆ新開地発特急大阪梅田行き＋東芝ＧＴＯ―ＶＶＶＦ８連ラスト１編成８０２０Ｆのみ各駅停車大阪梅田行き。８２００系１０連通勤特急運用の前面展望撮りました。
もう結構くすんで来ちゃってるな…
コメントありがとうございます 確か前回の全般検査が2018年くらいだったので、色がくすんできても仕方は無いですね😅
そう言えば、阪急Ｆ６０５０は消えた？🫢
コメントありがとうございます 阪急6050Fは2019年6月に神戸線の運用を離脱し、正雀へ回送されたそうです。その後中間4両を抜き、4連化後、6050→7090と改番し、後に回送されて来た7005F2両と増結し、今津北線で運用していました。
２０２２年１２月１７日のダイヤ改正で運転室と運転室の間に貫通幌と転落防止のカバーを付けたんだって！🫢
コメントありがとうございます そうなんですね～！さすがに僕は気づかなかったです😅
阪急神戸本線８０００系後期８０４０形２連リニューアル８０４２Ｆ＋７０００系６連未更新７００１Ｆ準急大阪梅田行き８０００系＋７０００系１０連８０３３Ｆ＋７０００Ｆ＆８０３１Ｆ＋７００７Ｆ＆８２０１Ｆ＋７００８Ｆ＆８２００Ｆ＋７００９Ｆ＆６０１６Ｆ＋７０１０Ｆ大阪梅田発通勤特急神戸三宮行きと神戸三宮発１０連通勤特急大阪梅田行き
コメントありがとうございます！ そんなに10両特急がいたのか…
宝塚発 神戸線経由 準急 大阪梅田行きの途中の停車駅は、門戸厄神までの各駅と、塚口、十三です。 宝塚発 神戸線経由 準急 大阪梅田行きと言ったら途中の停車駅に中津駅が加えられて欲しいです。
コメントありがとうございます‼️ 一瞬自動放送かと思っちゃいましたよw
これは行先表示幕から察するに、甲陽線だなぁ？
コメントありがとうございます はい、おっしゃる通りの甲陽線です！
ああ、やはりね？
扉の戸袋と呼ばれている所ですね
コメントありがとうございます はい、おっしゃる通りです！
ところで、ここは何処の駅だろうか？後、空の青さがもの凄く良い感じだなぁ？
コメントありがとうございます！撮影場所は、阪急京都線の正雀駅周辺の踏切です
@@のったん-c8r ああ、正雀ね？成る程、情報提供感謝！
阪神競馬でG1レースがあったのね。
最後の朝陽が、眩し過ぎる～！
コメントありがとうございます！夏の朝に撮影したというのもあり、ガッツリ映りました😅
5008編成は、5010編成共に、中間に運乗務員撤去跡が残る編成ですね。5000系は、新2000系登場で、ワンハンドル車が支線落ちした際、動向が注目されてる形式車ですね。
コメントありがとうございます‼️ 仰る通り5008Fと5010Fは運転台撤去車がありますね 新2000系が導入されると5000系等の動きが、気になりますね😅
こんばんは！ 伊丹線がワンマン運転開始を控えているので車両がだいぶ動きそうですね！
コメントありがとうございます‼️そうですね～‼️(*^^*)伊丹線に車両が移動すると…今津線等々の車両が…
元2200系ですね。 2251→6150→7190と3回も改番されましたね。 阪神淡路大震災で被災した車両でもあります。
コメントありがとうございます‼️3回も改番されているという変わった車両だったのですが、現在はワンマン化工事？を受けているそうで……😢個人的に好きな編成だったんですけどね……
@@のったん-c8r 7090、7190は廃車かな？と思いましたがどうやらおっしゃる通りワンマン改造されるみたいですね。側面幕が１つ埋められたみたいです。
@@春田正義現在、7090Fは更新工事を受け、7030Fとの編成を組んでますね～
阪急今津北線仁川駅８０００系未更新時代セカンドナンバー完全リニューアル入場間近８００１Ｆ９０００系トップナンバーＬＥＤ更新明け神戸本線直通[臨時急行大阪梅田行き]。
阪急今津北線仁川駅９０００系トップナンバーＬＥＤ更新明け９０００Ｆ＋８０００系リニューアル間近クラシック８００２Ｆ神戸本線直通臨時急行大阪梅田行き。
この8003もついに入場したね…
もうあの音は聞けないのか……
かわえぇ乗りてぇ
阪急神戸線の塚口駅から分岐する、阪急伊丹線にて走っていますよ！(毎回走っているとは限りません…)出会えたらラッキー？
GTOいいねぇ
8001とか8002とかにもGTOつけ直して欲しいw
@@のったん-c8r それな
うさぎ号と3300系最後の8連の3323fとの並び いいですねぇ
塚口だね
8000系には８両編成に繋げて10両編成にする為の大量の2両付随車がいるのですがダイヤ改正で宝塚線10両が廃止になって余剰になった影響で8000系付随車がいると思われます。 神戸線の10両も廃止になれば伊丹線や今津北線にも沢山の8000系/8200系がやってくる可能性もあります。
もしかしたら、各支線が8000系だらけになるってことなのか…
完全に引退する前に一昨日発表された阪急の新2000系と旧2000系である1700系とコラボすることを切望してます🙂
コメントありがとうございます！ 川西能勢口駅で並走すると面白そうですね！1700系も残り2編成、 来年まで残ってくれるのか……
宝塚線は10両が無くなってしまい車庫に7000系2両の付随車が残っているのでそれらと6000系か7000系の余剰中間車で7200系を作られたら終わりですね… でも多分7000系と6000系の余剰は2000系導入まで現れないと思います。 （神戸線の10両も次の改正で無くなれば大量の2両付随車による置き換えが進み1700系廃車は確実）
そうなってしまうと、能勢電鉄の最古参が形式消滅してしまいますね……もう少しでも長生きしてくれ！
今は1754 56の2本が無くなり残り2本になりましたね😢
コメントありがとうございます！ 僕は個人的に1704Fが好きだったのですが、遂に引退してしまった…… 残りの2編成も先は長くないでしょうね🥲
この色好きです😊 阪急良いなぁ♫
コメントありがとうございます！色の組み合わせがいいですよね〜🤗