Видео

Я купил, поменял заднее колесо с промподшипниками и не жалею. Расходники идут, колёса тру.

👍👍🚴‍♂️⚡️

ахаха, эту пласмаску можно с ноги вынести за 1 сек. ))) только что тренировал удары)

Ого по характеристикам этот стелс-экшен лучше моей Мериды стал-но там правда 5т всего вложили? Всё таки покрышки Мишлен и дисковая гидравлика...

Такое! Ниочем!! 15 минут!!!

Мусор в мусорницу выбрасывай, свинья

Да кто такой велик купит

Здравствуйте,подскажите пожалуйста вы можете мне прошиповать покрышки на велосипед. ????

Это антиреклама была , всё сказание поставь с головы на ноги, думай и покупай...

Да велик говно и я это понял поздно, но я нааерное просто накину ему нормальные комплекгсо временем все поменяю кроме рамы, потому что для меня складной велосипед это главное, а то что рама стальная значит она не так легко сломается😅 а это для складника тоже важно

😂. Купи самолет

У меня такой хароший надо просто ухаживать и ездить адекватно. Если не смотреть то и дорогой сломается. Если сам рукожопый то это беда.

Передний дисковый тормоз не хозяин переставил. Это с завода. Буква d в обозначении, что передний дисковый тормоз. А сзади ободной

Сам ты дичь ! Нормальный велик лошара ты бородатое 😂

400евро

0:11 - про прямой забыл, когда педали колесо напрямую крутят.

Рама 16?

Гт аваланч спорт 2017

Этот лисапед полное Г!

Почему не сделать доп. втулку с передачами на педальный узел? Что расширит диапазон передач.

Было бы чтото лучше цепи, это бы было популярно, разборные дропауты это вообще лютая дичь

2:54 - Сам-то понял, что сказал? 4:19 - Ключевые слова: "ЕСЛИ поймаете...., МОЖЕТ..." (т.е. это всего лишь вероятность). + ты покупаешь вел, чтобы бить его со всей дури о кочки?! Да тогда и спицы не помогут. 5:09 - Т.е. спицованное, получается, ты сам тоже исправить не можешь. Т.е. то же самое. И, чел, перетянуть спицы - в сервис???? Колёса тоже в сервисе подкачиваешь, наверное. Дальше смотреть рассуждения диванного спеца смысла не вижу. ДИЗ и бан.

Это обзор ? 1 из 10 балов

У меня лучше ава

Сам то понял ,что оассказал? Не смешно?Любой вел можно переделать на ремень..Где то это дороже и надо пилить,а с разборными дропаутами,вообще легко..

У меня есть такой и трещетка рассыпалась через 2 недели покатушки Пожалел что купил именно его.

Я еа таком гоняю по ямам и кочкам по бездорожью то важе кайф

Может, дождаться хозяина вела и пристрелить?

пля да цель этой сигнашки не защита от угона а лишь дополнительное средство что бы замок велосипедный было сложнее срезать или сломать спилить. какой дурак начнет пытаться ломать замок когда эта штука орет? или от защиты что бы фару не сдернули, короче это пугалка что бы люди внимание обратили и она не самодостаточна, нужен еще замок хороший и не для хранения на улице или подъезде, а для временного оставления велосипеда. Прекрасная штука, жаль нет у нее брелка с обратной связью

Трос толстый и такую сигнализацию,и прикручивать нормально,а видео реально шляпа,орать она будет при съёме и гаджет все равно лишняя заморозка ворам и трос надо брать толстый,чтоб перекусывать долго😂

Те, кто хвалят подобные велы, просто на нормальных не катали

1) Передний переключатель не работает и не будет работать - рама выполнена с ошибкой - линия цепи 46.5 против 43.5 которые поддерживает `shimano sora`. Ну т.е. "как-то" он наверх переключает в своей максимальной позиции, в магазине вам это продемонстрируют, с сумашедшим натягом тросса, но долго так не проживет ни пистолет, не переключатель, а троссы можно менять раз в месяц. 1.1) О том, что такое `trim` позиция у `shimano` и что она должна делать по проекту можете почитать - действительно годное инженерное решение - так вот об этом речи вообще не будет. Тут есть один раз наверх и два раза вниз. Починить реально - нужно купить клипсу переключателя 34.9 и поставить проставок/прокладок с одной стороны - так можно отиграть пару мм. 2) Заднее колесо находится не в одной плоскости с передним, об этом все пишут - веселый баг, особенно на тротуарной плитке положенной повдоль - такой к примеру много в Сколково. Чинится - колдуем со спицами заднего колеса чтобы сместить обод от центра оси хаба. Что получаем в итоге - на 2 мм ближе от центра к правому верхнему перу и на 2 мм ближе от центра к левому нижнему перу. В общем рама кривая как сабля. 3) Тормоза - выкидываем сразу - те что стоят в стоке не предназначены для работы с пистолетами дорожного велосипеда. Идем за старшей, двухпистонной 550-й моделью, у нее тоже отзывы так себе, но настроить реально. Не забудьте поставить шайбы - проставки 1.5 мм толщиной при установке тормозов, поскольку рама косая как сабля, позиция на раме чуть ниже чем надо и диск будет просто чиркать об брэкеты тормоза - в общем будете менять, поймете. А менять точно будете. 4) Лако красочное покрытие - ннну, условно оно есть. Пока вел от парковки до дома, прислонил к чему-то тверже ваты - сразу протирается до белого грунта. Фикс - покупаем 20м полиуретановой пленки от дайтона и режем и клеим и режем - вспоминаем аппликации как в школе. 5) Кабели и их рубашки. Внутренняя проводка это конечно классно, но до заднего тормоза примерно 1.7м рубашки с двумя достаточно крутыми перегибами и возникает очень специфичная ситуация, когда тормозной механизм не вытягивает кабель обратно - характерный такой щелчок в пистолете. Пистолет в таком режиме долго не живет, а это самая дорогая деталь этой поделки. В общем выдергиваем все к ... , покупаем полный комплект от `jugwire` и меняем - лучше сразу все, можно попытаться сохранить кабели переключателей - они идут вместе с пистолетами. 5.1) Пока делаем новую прокладку, не забываем купить дэмпферную трубку для внутренней прокладки, иначе кабели очень весело стучат внутри рамы. 5.2) Ну и логично выкидываем сразу обмотку руля - все равно размотали, покупаем что-то хоть чуть-чуть мягкое. 6) Вилка - она алюминиевая с запресованным стальным штоком. Шток ржавеет и ржавая каша попадает в подшипники. Решение - идем за новой вилкой. 7) Москва построена на 7 холмах - при подъеме в 12-15 градусов соотношение звездочки 34/25 это не очень комфортно. Ставим кассету 11/34. Сразу обращаем внимание, что петух заднего переключателькастомный (это вообще-то расходник) и найти его проблема и ценник порядка 1.5-2 руб. Но главная проблема - он короткий, покупаем `wolf tooth` удлиннитель чтобы исправить. 8) Седло - я тяжелый - 90 кил, в стоке идет `Selle royal` который прослужил у меня ровно месяц и треснул с угла, жутко неудобное седло, для всех кто пробовал сесть. Купил китайский `Selle royal` с дыркой - уже год служит. В общем меняем, но по вкусу и весу, но скорее всего меняем. 9) Педали - попал в дождь, начался хруст, в целом догадался быстро, выкинул, купил разборные с быстросъемным механизмом. В теории можно оставить и те что есть, но у меня на велосипеде урал в детстве приличнее стояли. 10) Цепь - прослужила ровно 200км, выкинул, купил ориг kmc - ходит примерно 1000км штука. -- Ну и вишенка на торте - в европе никто никогда не слышал о компании `Welt`, также как и в китае и в индии и вообще нигде кроме РФ - гугл в помощь. Документации на велосипед в принципе нет - успехов вам найти геометрию. Рама косая как сабля. Сборка отвратная - в моем случае вилка была не вытянута наверх и гуляла. Велострана тоже не сильно заморочилась при подготовке. Цвет мне нравится, дизайн - пойдет, все остальное сделал вполне себе материковый дядюшка Ляо на любящей коленке. В остальном это будет велосипед который можно использовать, без всяких наворотов, просто юзабельный - после того как в него вложить еще 50 руб и еще руки должны рости откуда надо, либо еще +50 руб и механик с совестью. Я таких не нашел в РФ. В магазине Велострана работают дети того самого Ляо.

Нормальная сигнализация ,пока автор пытается отключить,хозяин твоим же молотком отключит воришку

Сейчас почти не продаются в веломагазинах электровелосипеды с мотор - колесо. А в мотор - каретка, крутить постоянно придется. Обычно передний ротор, должен быть больше заднего. Хотел узнать, как ведет себя E-Bike с блокированной скоростью 25 км в час. При езде на нормальном MTB велосипеде, крутишь например 30 км. А как в случае с педелированием на E-Bike 25 км. Об этом нет в сети ни чего.

2:56 Стоят на порядок дороже? 1. На порядок - это в десять и более раз, что неправда. 2. Стоить дороже нельзя. Можно быть дороже или стоить больше.

Только цепь. Нехрен изобретать изобретённое

Обзор ни о чем вообще!!!!! Очередной диванный спец. Смотря для каких целей его использовать. Правильно говорят про ММВЗ. Гоняли и радовались. Взял похожий именно из-за возможности складывания хардтейл. Более того китайский обвес. Для прогулок хватает за глаза. Тормоза правда хлам. Буду менять на гидравлику. Но по цене вне конкуренции. Брал лет 16 назад Panther XR222. Ну да он рядом не стоял. НО! Цена прости меня сейчас за аналогичный теперь тысяч 70-80 рублей в 2024. И я не готов столько платить хоть и могу. Я лучше с алика закажу обвес и поменяю и это будет в разы бюджетнее. Резюмирую. ты если говоришь тормоза слабые покажи сравнение с аналогичными с замерами тормозного пути. Резина плохая? так сделай тест покажи. Износостойкость для аналогичной в ценовом. Складной не нравится - покажи альтернативу. Рама слабая? ну так переведи его в прогулочные или дорожные и сравни по цене. То что рама стальная плюс. Это не алюминий варить в газовой среде. Взял сварочник и в гараже заварил. Это офигенный плюс. Ремонтопригодность на высоте. Можно ставить вместо петуха защиту. На алюминие завалишься рамы вырвет. По весу:? да я бы не сказал что он прям смльно тяжелее алюминия.

Мусор 🤬 кто выбрасывает в кусты 🤬

Да бляяяяяя..... Гоняли на школьниках,камах,салютах,уралах.... Все это были стальные велосипелы,примитивные конструкции и были счастливы! Также травмоопасны! Так же ломали и колеса и рамы и все что там может сломаться! Ездили же! А тут блять надо же - травмоопасен,хрупкий и т.д. и т.п. Да у больше половины населения России нет ,не то что денег на более дорогие и качественные велосипелы,а банально желания выкидывать сотни тысяч за этот транспорт! Если ты конечно не профессиональный райдер либо любитель на сверхдальние дистанции. Обычный прогулрчный велосипед,по городу и, его я думаю будет более чем достаточно для этих целей

Живой ещё велик

Шо ты пездишь у меня точно такои́ уже почти 5 лет ему особо больших ремонтов не было и сеи́час он на ходу так-то пашолты на...

Сугубо твоё мнения купил его с 16 года катаюсь до 24 отличный велосипед была одна поломка и то по моей вине врезался сабачкой она поламалась и все отличный велосипед

Неполучал права , и не сбираюсь

Этот девайс сам по себе условно бесполезен, его надо использовать в комплекте с gps трекером и вело замком: 1)сигнализация как на видео, чтобы орала, и может крепить ее не на штырь чтобы снять его как в видео, а куда нибудь на заднее перо с проставками, ну и стандартные винтики заменить на какие нибудь редкие звездочки, шестигранники, торксы и т.д. чтобы усложнить вору процесс, врятли у него такая отвертка будет с собой, тут прям подготовка будет нужна заранее ну или сбивать-срезать вандальными методами, что тихо не получится 2)gps трекер типа GF-07, GF-09, GF-21, GF-22 - надежно спраятанный, например приклееный внутрь того же подсидельного штыря, у него есть функция звонить хозяину на телефон по датчику звука или вибрации 3) надежный кодовый замок, т.к. те что с ключей медвежатники тихо и быстро снимают, а тут прийдется пилить болгаркой (я не про замки по 10$ которые срезаются болторезом тихо за 2 секунды, так что если аккуратно то и сигналка не вякнет, я про нормальные типа ABUS или onguard с которыми надо повозится 5 минут с аккумуляторной болгаркой. В итоге вор приходит, видит замок и сигналку, про GPS он не знает, пока он допустим за 5 секунд разбирается молотком или болгаркой или шуруповертом с сигнализацией блок GPS услышал сигналку или почувствовал вибрацию и уже звонит хозяину, потом вор 5 минут возится с хорошим замком, за это время надо успеть добежать до велика и пиздануть его шокером или забрызгать с балончика. Ну или если вдруг не успели, то можно будет велосипед отслеживать по GPS пока велик не отвезут куда нибудь в гаражи и даже если сразу начнут разбирать, то будет время пока найдут спрятанный gps приехать самому, с друзьями или копами по координатам. Так что штука полезная, но не сама по себе - от робких воров их она отпугнет, а остальных можно будет или успеть остановить если нормальный замок есть или потом по быстрому найти.

Самий хороший это без привидних

Всю зиму откатал на злом грязевом китайском протекторе типа wanda, ездил практически ежедневно и понял, что шиповка нафиг не нужна. Прошлую зиму откатал вообще на старых стоковых авторовских полусликах, вот на них было стремновато и скользковато. Короче колхоз с видео не нужен.

Самый эффективный тормоз-это передний!

У меня складной был сломалься после катание а потом я сварку делал

Я думаю что вещь хорошая, но только если в комбинации с вело замком и людным местом. Если оставить где-то в лесу, то сигнализация не поможет, максимум какой-то зверь увидит😅

С фантазией у тебя туго! Молотком нужно бить не с боку, а прямо по динамику и так, что бы его с одного удара сразу разе...ть) все катайся на здоровье.