Видео

The DinghyGo 325 has a high-pressure bottom and a centerboard and therefore has comparable data to a corresponding dinghy. The exact turning angle is not specified.

Mein 325er erfreut inzwischen bereits wieder jemand anderen. Mit dem 375er hast du ordentlich Platz für die Familie, das macht Sinn. Viel Spaß damit und herzliche Grüße

Mit 700 W sollte da schon etwas mehr gehen als bei mir. Das Prinzip funktioniert ja. Also, viel Spaß und Erfolg beim Basteln.

It feels fast and covers a good distance in short time, I didn't measure that

@@amicus1479 i got an orca 325 too and have captsize with 20 knot wind with 25 knots gusts

@@J0rd4n84 the DinghyGo is probably not designed for wind forces of 5 to 6, but I tried it too and, with a bit of luck, got back safely

Hi and it was easy to put it right again? Can the boat go well upwind?

​@@josefernandopintomarques2703 My questions too, how stable and what do you have to do to capsize it and then how easy is it to right... Inflatables can be annoying at the best of times with the wind 😅

I installed the mainsheet block/cleat as an accessory

It's better on the middle seat, pulling towards you

www.dinghygo.com/product/#orca_325

I'd say the main pack is too big and heavy. I got a "Go" 275 cm and the main pack is difficult to moove around.

You can find the available types here: www.dinghygo.com/

...die ganze Vorrichtung soll nur verhindern, dass der Motor einfach abgeschraubt werden kann.....Profis packen für einen 3,5 PS Motor wahrscheinlich erst gar nicht ihr Werkzeug aus.....;)

Das 325 bietet ausreichend Platz für zwei Personen, auch im Segelbetrieb. Zu zweit zu segeln war sogar im 275, das ich vorher hatte möglich, aber nicht ideal. Das 375 erfordert insgesamt, Gewicht, Packmaß, Aufbau, Transport an Land usw., mehr Aufwand, auch, weil es mit Fock geseget werden muss, um zufriedenstellend zu segeln. Auch beim Motor müsste man wohl eher 6 PS als meine 3,5 PS dranhängen. Daher die Entscheidung für das 325, das sich bisher bestens bewährt hat.

The Sail is from a Latin rig which I had before and I adapted it to the DinghyGo 325 as an alternative to the original. An advantage is the possibility to rescue or set the sail on the water. The sailing characteristics are comparable to the original in light to medium winds.

Hi, I had one more question. Where did you tie down the halyard and the downhaul lines. Did you attach them to the mast and then put the shrouds to keep the rig grounded to the hull. I ask because the boat does not seem to have a place to tie down the halyard on the hull. I am thinking of putting a Latin rig for the same reason - on-water deployment etc. Any information would be very helpful.

In the opening photo you can see that a cleat is attached directly to the mast. There the halyard of the sail is fixed. The shrouds are attached to the side eyelets, which also accommodate the shrouds of the original sail. I didn´t use a downhaul.

Thank you! This is what I gathered from the images and the footage. Thanks for confirming!

Am besten schaust du dir mal "ruclips.net/video/zJZqJz7bY9w/видео.html" da kannst du die Motorperformance besser einschätzen. Rein vom subjektiven Eindruck fühlt es sich bei idealen Bedingungen, keine Wellen, kein starker Wind und ich ganz vorne im Boot mit Pinnenausleger, zumindest wie Gleitfahrt an. Eine sehr gute Dauergeschwindigkeit ist aber immer drin.

I don't have those wheels anymore. But such or similar can be found on the Internet.

The metal parts come from an extendable aluminum hand truck, as described in the text. For example: m.media-amazon.com/images/I/61riGYQbq1L._AC_SL1500_.jpg

Beim segeln mit dem DinghyGo 325 kommt tatsächlich echtes Jollenfeeling auf, das macht richtig Spaß, sowohl bei weniger als auch bei mehr Wind. Und es ist ausreichend Platz für zwei Erwachsene, das war beim DinghyGo 2.2 nicht so. Es läuft auch gut unter Motor (Mercury 3.5 PS) Dazu gibt es auch ein Video.

Hallo Mark, danke für den Hinweis, ist mir beim Fahren nicht aufgefallen, aber ich werde das beim nächsten Mal beobachten.

Mine is the porta bote 8. For the 10 is an 6 hp outboard appropriate, I think.

And what is the outcome? Are you satisfied?

Reine Fahrzeit 45 Minuten.

Welchen PKW-Parkplatz sollte man anfahren, wenn man nur zu Fuß mal mit der Fähre fahren möchte und man altersbedingt nicht mehr so gut laufen kann? Welche Fähre ist die schönste oder besonders zu empfehlen? Gibt es da überhaupt Unterschiede, oder sind die Fähren baugleich?

@@Affenfaust. An sich sind die Fähren alle Baugleich, doch aus eigener Jahrelanger erfahrung empfehle ich dir die Deutschen Schiffe zu nehmen. Diese sind in der Regel (Nicht falschverstehen) sauberer als die Dänischen. Zum Thema Parken. Am besten Fährst du über die Nebenstraßen Richtung Puttgarden (Dorf), von der aus richtung Fährhafenstraße am FF&E Hotel Dania vorbei auf die Straße "Zur Westmole" hoch bis zum Parkplatz Westmolen-Parkplatz gegenüber des Bordershops. Von dort aus kommst du ganz einfach zu einer Holzbrücke die Richtung Ticket/Warte-Gebäude führt. Grüße

@@Affenfaust.kanst du auch zufusss

Hallo, der Honda 2,3 ist ein für seine Größe relativ kräftiger Motor, hat aber seine Grenzen im Zweipersonenbetrieb. Und er ist durch die Luftkühlung ziemlich laut, daher m.E. für längere Strecken etwas störend. Den (neuen) Mercury habe ich erst im letzten Urlaub einfahren und testen können. Er ist wesentlich leiser und wirkt auch kräftiger und souveräner bei längerer Fahrt. Ein Vorteil ist auch die Schaltung, gegenüber der Fliehkraftkupplung beim Honda. Vom Gewicht her macht das m.E. beim montieren keinen wesentlichen Untererschied. Ich habe aber bei beiden Motoren an Land einen Transportwagen benutzt. Den Geschwindigkeitsunterschied habe ich nicht gemessen. Ich gehe aber davon aus, dass der Mercury bei gleichen Voraussetzungen so um die fünf km/h mehr bringen dürfte (Verdrängerfahrt).

@@amicus1479 Hallo, vielen Dank für die ausführliche Antwort und Ihre Einschätzung. Damit ist für mich der Honda AB nun aus dem Rennen. Als Alternative kommt für mich noch der Suzuki 2,5 PS in Betracht. Der ist auch wassergekühlt, und wiegt genau wieder Honda nur 13 Kg. Jedoch sind die Leistungsreserven vom Mercury mir 3,5 PS natürlich auch ein echtes Argument. Gleiche Geschwindigkeit bei weniger Drehzahl ist natürlich auch gleich deutlich leiser. Leider kann man die Motoren nirgendwo probefahren. Das würde einem eine Entscheidung deutlich erleichtern. 5kg mehr oder weniger auf das Dach wuchten ist natürlich auch ein ganz schöner Unterschied. Schönes Boot haben Sie da, hatte ich mir auf der Messe auch angesehen. Letztendlich ist es aber ein Takacat 300 geworden. Viele Grüße in den Norden.

Mit dem 12-er habe ich keine Erfahrungen, denke aber, dass die Schwerter im Bereich der Mittelbank angebracht werden müssten. Die Geometrie ergibt sich aus Bootslänge, Position des Masts und des Ruders und der Art des gesamten Riggs. Zur Konstruktion wäre es vielleicht hifreich, sich Videos von folgendem link anzusehen - ruclips.net/user/jimluckett -

@@amicus1479 Danke für ihre antwort. Ich wirde mir diese video's ansehen. Viel glück und bleibe gesund.

I never tried a long shaft so I don´t have experience, recommended is short shaft

@@amicus1479 long shaft will put stress on the transom

moin Marc, es führt kein Weg an zwei Bohrungen im Boden vorbei. Mit zwei Schrauben, durch Gummidichtungen unter Vorlegscheiben, innen und außen gesichert müssen unter dem Boot zwei Laschen angebracht werden. Ich habe sie mir aus einem sehr stabilen Eimer für Binderfarbe geschnitten. An Bohrungen in der Lasche wird mit einem Sicherungsstift die Gleitplatte befestigt. Bei mir hing ein 2,5 PS Zweitakter mit grade mal 10 Kg am Boot. Ob das auch mit einem 5 PS Langschafter mit rund 30 Kg funktioniert kann ich nicht sagen.

@@amicus1479 Du hast nicht zufällig eine Schablone o.ä für mich ??

@@marcmuerbe391 .....leider nein, die Banane ist bei mir schon länger Geschichte.....

Hi Thomas, I mostly used my porta bote 8 alone, with a 14 kg Honda BF 2.3 and some fishing gear. There were never any weight problems. And the boat is very stable even in rough water. With two people there is still enough space, but no recommendation for fishing. Since I also equipped my boat for sailing, a rig mount made of steel profiles is installed in the front of the boat. But you can also see everything on my videos. In my experience, a porta 10 with 8 HP should slide easily with two people and also some gear.

AMICUS that’s what I was thinking too. Wish me luck!

The Dolly presented in the video is a one-of-a-kind piece that I built for myself. I do not build for sale.

Are you asking about the technical data? www.portabote.de/porta-bote-faltboot/technische-daten/

How prices this boat

The price depends on the local dealer. In Germany, the porta bote 8 currently costs about 2000 € plus accessories. www.portabote.de/porta-bote-faltboot/preise/