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初手でビックカメラに入れるとほぼ濡れないでいけますね！

しまかぜを確実に確保する方法を検索すれば詳しく載せてくれている方がいます‼️詳しくはしまかぜ確実に予約する方法と検索して調べてみましょう‼️また私個人正月旅行伊勢志摩です‼️往復しまかぜに乗車する予定です‼️

お！私以外にコメントついてる！やはり「特別ゲスト」の力は大きいですねえ。もしかすると、あのライブ配信出演が出張の目的？ 昔は小田急ロマンスカーでもVSEのお弁当を売っていました。動画内で出ていたＥ5系やＥ7系の弁当程度の中身のほうがいろんな意味でちょうどいいなあって思います。その意味では、意外とニューデイズの弁当はバラエティ豊かで好きです。そもそも、行きのNEXに乗るという時点で「快速の普通車グリーン席でいいんじゃね？」って思ってました。ただ、18きっぷで乗っているわけでなくえきねっとでということを考えると、NEXのほうが安いという点はあるんですよねえ。 私は18きっぷで旅するときは極力普通車グリーン席で行きます。疲れが全く違いますし、しかも食事もテーブルがついているので車内で摂れますし、何ならアテンダントさんもいらっしゃるので飲み物の買い物もできます。普通車グリーン席の唯一の面倒な点は、浜野さんがやったようにモバイルSuicaの場合、駅に設置してある券売機では買えず車内もしくはえきねっとで購入になることですね～。これがICカードだとホームにある券売機で簡単に買えるので・・・ただ、JREポイントの還元率はモバイルに比べるとICカードは低いので、そのあたりはもう決済がなんであるか、どんな利便性を求めるのかで違ってくるので一概に言えませんね。えきねっとに慣れてしまうと、クレカ決済であれば浜野さんのように当日に買えてかつ変更も可能ですしね。

登録者400人おめでとうございます！！ でもってゲストがまさかの方でびっくりしました！！ 流石ですね！！

▼ 　13:45　今更気付いたが、網棚無いのね...

▼ 　私は素直に券売機... 　スマホ決済がわからない中年親父な私...

お疲れ様です 坊主様のチャンネルより来ました なんかユルユルww　好きですよ また次の動画楽しみにしています

05:55 何気に買って食べたかったから助かります。

お弁当はどちらかだと思います。 「大きな」「お子様ランチ」 「大きなお子様」「ランチ」

8:18 確かに分かり難い回答、３からイキナリ８に飛んだ理由って４から７までは 山形新幹線用以外の新幹線車両に番号付けたからですね。 それでも最近のJR東日本は新幹線に連番付けてて分かり易い。 でも9はお客さん乗せる車両には付けないとも言われてるから、果たして次は？とも言われてますね。 E1系 JR東日本がEと数字ひとつという型番を最初に付与した全車両２階建新幹線ＭＡＸ、 12両編成単独で運用。引退済み。 E2系 最近までつばさのお供をしていた車両。僅かに残るがお供もE5系に変更され引退間近。 E3系 ご存知先代つばさ。先代こまち，とれいゆつばさ，現美新幹線はどれも引退済み。 E4系 E1系の後継全車両２階建新幹線新型ＭＡＸ、8両単位を更に連結して運用もしたが、引退済み。 E5系 現在東北新幹線の主力 みどりの奴。JR北海道のH5系と基本的に一緒。 E6系 秋田新幹線こまち。よくE5系と繋がってる赤い奴。 E7系 現在上越・北陸新幹線の主力。JR西日本のW7系と基本的に一緒。 E8系 山形新幹線つばさの新型。 って感じで、JR東日本の新幹線って事では連番なんですよね。

▼ 　5:58 　何気に視ていましたが、改修前の阪神春日野道駅に匹敵しますよね... 　阪急中津駅もそうなんですが、前後曲線でもあり、あそこまでは、スピード出せませんが...

近鉄の特急は、乗車券+特急券、この場合はSuicaが乗車券になりますので、あとは特急券を買えば乗れますね。既にお分かりであれば恐縮ですが。 伊勢志摩ライナー、デラックスカーですね。自分も一度乗ったことありますが、快適ですよね。

私も以前名古屋駅でぴよりん買おうと思いましたが、時間が合わず断念・・・確かに確実に買えるのはいいですね！でも、繊細な子でしたか・・・可愛い状態そのもので良かったですね！ それと、その前にラッキーだったのは、クレカで乗ったのにセントレアから名鉄名古屋まで、一部特別車の特急が来たことでしたね！あれがミュースカイだったら全車特別車なのでミューチケットもないと乗れませんので、見送りという可能性も・・・名鉄の場合、券売機近くに列車表示が出ているはずなので、それで次来る特急もしくは快速特急が一部特別車（4両が無課金で乗れて2両がミューチケットが必要）なのか全車特別車（全席ミューチケットが必要）確認する必要があります。まあ、ミュースカイ以外今は全車特別車ってないはずではあるんですが。ちなみにミュースカイは青帯が入っている車両なので見間違うことはないかと・・・ その意味では、今回ついていたんだと思います！

大和八木出発直後の1車線は「新ノ口(にのくち、合流直後の駅)連絡線」と言います。 既にご存知であれば恐縮ですが、大和八木は大阪線(停車したホーム)と橿原線(京都⇔橿原神宮前、1Fホーム)が交差していて、乗り替える人も多いのですが、この連絡線により主に京都⇔三重方面の乗り替えなしの特急が大和八木の大阪線のホーム(停車したホーム)から京都方面へ向かう橿原線(またはその逆)に直接入れるようになってます。 「お召し列車」鋭いですね。皇族方が伊勢方面に向かわれる際にも使用されてます。 それにしても先頭車輌の先頭席とは特等席ですね！エンディングのバックの映像は西大寺かな？

金曜日運行のごめん・なはり線　煌海（きらめき）の抄ですね よく　夜明けものがたりは　誕生日切符で　組み合わせて乗ってます二回乗りました　来年は　四国千年まんなかものがたりに乗ります　　 ruclips.net/video/-sY2Q5XuhdM/видео.htmlsi=4T61SQZ4diF5LMau

いいなあ！しまかぜは人気なので、コンシェルジュさんに頼んだのは正解だったと思います。発売日最初でも取れたかどうかわかりません。さすが年会費高いカードだと思います。前面展望席になったのはさすがコンシェルジュ利用ですね！私も仮にとれたならカフェ車両に行けないので最初にいろいろ買い込んで乗ると思いますが、まだひのとりも乗れてないので・・・まずはひとのりに乗りたいです。 近鉄50000系はしまかぜ専用車両で、お召列車専用ではないですが転用可能の車両のはずです。現在皇室の方も伊勢神宮参拝の時はJRではなく近鉄を使っているはずなので、対応できるような車両だったと思います。

ちなみに近鉄は10時30分が発売時刻です

こんばんは。 因みに愛知県民で偶に近鉄に乗るおっさんです。 しまかぜはほぼ年１回乗っております。 まぁ近鉄はさくらライナーと吉野特急以外は乗車しております。

しまかぜ展望席確保、謎解きのストーリーも素晴らしい！　ちなみに「10時打ち」と言う表現は「JRグループのみどりの窓口」での購入方法が由来です。旧国鉄から引き継いでいる「マルス」という発券システムが指定席を1か月前の10時に発売されるからです。私鉄各社はそれぞれ独自の発券システムなので、近鉄は「10時半打ち」東武は「9時打ち」小田急はJRと同様「10時打ち」ということになります。とわいえ「10時打ち」でニアンスは十分伝わりますね。

最初なかなか分からなかったんですが、「あじへい」で検索して、恐らく名松線では？と思いました。桜井への表示と、最終的には伊勢本街道ですね。そういえば、他のRUclipsrさんで酷道を走破する企画でも三重県内はかなりの酷道だという動画もありますね。ほんと、センターライン神ですね！

5:26の「中日新聞」の看板でエリアが絞れました。今までにない切り口がいい企画ですね、シリーズ化期待します！

25:28の跡は　昔　貨物の引き込み線があった跡ですね

DMV の運転手さんは　バスの免許と　鉄道の資格取得してるとか 甲種内燃車運転免許とバス中型二種免許の２つが必要らしいです 国家資格の 動力車操縦者運転免許は　難しいらしい

新改駅は　各駅が少ないし　次の各駅の時間までかなり待たされめすからね　青春18でも行けますけど　新幹線は設備費やメンテナンスコストが高いので　無理　ここは非電化区間なので　　土地もあまりにも狭く　所有の人とかなり揉めます

1:19で山寺からの風景かな？って思いました。

イロイロとあったんですねえ

お疲れさまでした！E8系、撮影出来て本当によかったですね～。本当に塞翁が馬、な話で、画面越しに「良かったね～」って言っていました。 JREバンク、本当に楽しみですよね！びゅーカードを作ると本当に最強ではと思っています。そもそも、銀行でも金利という形でどう預金者に還元するかで頭を悩ませている昨今、JREバンクのやり方は明らかに金利の代わりと言えるんだと思います。 終電がどれになるかは、かなりドキドキですね！場合によっては終電に間に合わないということもあるのを考慮すると、それもまたJRの戦略なのかも。そうすれば、東京駅で宿泊してもらえますもんね。考えたなあと思います。

Suicaで入ってエリア外で出ると精算用紙を貰って、エリア内に戻った時に精算だと思います。千葉県の久留里線とか京成線から芝山鉄道が、そんな感じです。

普通なら安中榛名駅が出た時点で申し込みしないで再検索するのでチャレンジャーだと思いました。 出たらイヤなのは当然「安中榛名」です。

お疲れ様です！えっと・・・ まず、最初の段階で新青森か山形に絞ってました。「どこかにビューン！」がある意味販促の意味を持つのだとすれば、燕三条と安中榛名はない、と。やはり、目的地として観光とかできてアガル場所で、「また新幹線とかたくさん乗ってポイントためてどこかでビューン！を使いたい！」と思わせる駅のはずと思ったので。 そして、最初のヒントで「山形だ！」と。山形新幹線を連結すれば17両編成なので、先頭車両に乗れば一番前になります。それと、シートの色ですね～。また、福島駅の遠景と、福島駅で着いたホームですね。そして、そもそも新青森に行く列車は宇都宮駅に止まりませんし。つくづく私も「鉄」だと思った瞬間です。でも、第１志望が通ってよかったですね！次回も楽しみです！ そして、行きたくない駅となると・・・はじめは安中榛名かなと思ったのですが、あそこは乗り換えもへったくれもない（そもそタクシーしかアクセスがない）ので、燕三条なのかな、と。

E3系のシートの色で分かりました〜！こういう企画面白いですね！

とても楽しかったです。 山形よかったですね。おめでとうございます。 私は来週、郡山に「どこかにビューーン！」してきます。 モチベアップしました。ありがとうございました👍

5:40くらいで分かりました。ハズレ駅は、安中榛名ですかね。

「人間万事塞翁が馬」を地で行く物語ですね！行き先がどこか、気になります！ どこかにビューンで6000ポイント使っても、まだ5000ポイントほど残っているので、またどこかにビューン！で使えそうですね。 ポイントの使い方って、いろいろですよね～。確かに、どこかにビューン！で使いたいのなら使わずにためる一択ですが、とりあえず現金を使わなければいいという人はその都度使うと言う人もいると思います。旅行が好きなら、ためる一択！

QRコードは、ラッシュ時には辛そうに感じました。機会があればチャレンジしてみてたいです。

とっても素敵ですね😊 時代が進んだように感じますね

QSKIP、使ったんですね～。「白いゲート」は東急の各駅で見られるようになって、クレジットカード持ってる人だと本当に便利だと思います。さて、JR東日本のSuicaと東急のQRコード読み取りと、どちらがスタンダードになるんだろうと言う印象はあります。できればQSKIPが携帯電話の料金と一緒に決済できるともっと利用が広がるかもって思います。 4:05　これは昔の池上線の塗装です。緑の電車もかつての塗装の復刻です。池上線と言えば、30年くらい前までは釣りかけモーターの車両が走っていた路線です。カードになっていたのもすべて昔池上線や目蒲線で走っていた車両で、元東急沿線住民だった私にはメチャクチャ懐かしいです！池上駅、すっかりきれいになって・・・甘いものには目がない私は、これは行きたいなあと思った次第です。しぶそばさん、いい商品出すなあ。私鉄系立ち食いソバ屋の中では店舗を縮小していますけれど、でもどんどん新しくなっているので、むしろ魅力的な店になっている印象があります。 QRコードがしっかり読み取り部にあたっていないように見えました。これはもう少しハードのほうで何か対策をしたほうがいいのかも。ここに宛ててくださいとわかりやすいほうが、普及するのかもって思いました。

ダークみきゃんは、腐ってアオカビにまみれたミカンをイメージしたキャラです。

こんばんは。初めて拝見させて頂きましたが、なんとなく、ゆるい感じのいい動画ですね。あまりアクセクせず、のんびり行きましょう。

去年のGWに八幡浜編、道後編予約しましたが、1ヶ月前の10時打ちで何とか取れたぐらい争奪戦でしたね…

隼人駅の紋章は島津家の家紋ですね～。いいなあ、いぶたま。プリンは食べたのでしょうか？

三角駅の近く安くて美味しい食堂とかちゃんぽん屋さんあるのにーーーー展望台もあるのにーーーーもったいなーーーい😭😭😭

坊主さんデカい…

「A列車で行こう」はジャズの名曲A Trainからですもんね、そりゃあ、駅でジャズが流れるはずです。とりあえず、ジャスラックに著作権料が払えるように、しっかり動画を見させていただきます！ ANAもJALも、フルコストキャリアは安売りではなくマイル（家電量販店で言うポイントに相当）を付与することに重点を置いていますね。LCCとは違った方向性ですが、FSCとLCCとですみわけが出来てきましたね～。

フリーパスの二刀流使いなんて、ビギナーの域超えてますよ。鉄系視点で言わせてもらうと四国への出入りは、サンライズ瀬戸と新幹線+マリンライナーですね。機会あったらチャレンジしてください。あと、最後に立ち寄った徳島駅は駅舎こそリニューアルされましたが、駅の配線構造は主要駅では数少なくなった国鉄時代のままで昭和ノスタルジーに浸れる駅ですね。

宇和島、愛媛県は真鯛等、魚の養殖で有名なところです。

おっと！ハマノさんの動画発見！やられていたんですね～。登録しました！いやあ、坊主さんとデートだなんて、最高ですね！ 土佐北川駅、そこそこ利用があるように見えました。四国新幹線ができるのはいつなんでしょうねえ。

鐵坊主さん経由で朝利さんの動画を見る事が出来ましたが面白い、癖になる 私も昨年、道後編に乗車し、その時のチケットはJR四国のサイト内、駅長推薦あじな散歩道　伊予灘ものがたりきっぷで取りました。 初めは海側席で申し込みしましたが取れず、再度席指定せずに申し込んで山側席を確保出来ました。 一度は海側も乗ってみたいです。

はまのさんも動画配信されてたんですね♪キュルキュル速回しするのが面白い！

徳島駅とかの南国感の街路樹はソテツではなくて、カナリーヤシ（宮崎県はフェニックスと呼ぶ）のような気がします。