Видео

Excelente gracias a este video lo.pude sacar!!!

Buenas! Sabes que cambie de amortiguador tal cual como el video y cuando quiero salir a probarlo pongo primera o cualquier cambio y no entra ningún. Alguien sabe?

Buenísimo.la ayuda k nos dan gracias.sigan igual

Genios me ahorre 80 por el cambio , gracias 🎉🎉🎉🎉

Yo saque la masa con todo queda más practico

Excelente 👌 me re sirvió! Lo único que vi que tiene mucho juego la bieleta que va al amortiguador deberías cambiarlas ,yo le cambie al mio! No me animaba hacer los amortiguadores 😅...pero este tutorial me re sirvió!

bien amigos. yo tengo k hacer lo mismo, pero no pensaba camb amotig sino las cazoletaz y grapodina. ahora, no estaria mal cambiarles los amort ya k estamos en el vaile, tiene el mio 300 mil reales y solo una sola vez se los cambie. muy bueno lo suyo, los felicito.-

Te llevas mí buen like , me salvaron 2hs de laburo jajajaja

Gracias , Muy bueno para hacerlo en casa, Bien explicado para los que hacemos mecanica en casa

Hola esa llave que tubo que tiene para poner el tubo tox y sacas la tuerca central del amortiguador la venden suelta o viene con um kit?

Gracias por el video lo cambie completo con cazoleta, crapodina, muchas gracias

Excelente! que cochazo!

Buen video, solo me desespera q usen el criquet para ajustar/desajustar, se rompen así!

Cambie el Amortiguador pero no el (Espiral),Recomendas cambiarlo?.

Muy buen video. No lo puedp poner. Mañana lo voy a intentar haci..

Ponele un taco de madera al golpear con la maza .... asssssasinooo

Se llama bieleta no extremo de barra estabilizadora jaja. Pero mato la onda

Hola gente la otra forma de sacarlos es aflojando la araña

corven no te paga perdon la marca que usaste? jaja

2 dias sacando un amortiguador?

genios la verdad me ahorre un dolor de cabeza

Consulta que medida es el tubo??

Llevo 2 semanas para tratar de sacar ese amortiguador. Gracias a este vídeo lo he logrado.... SON UNOS CAPOS, GRACIAS Y QUE SE LES MULTIPLIQUE LA BUENA ONDA DE POR ESTE VIDEO AYUDAR A PERSONAS QUE NO CONOCEN.... MIL VECES GRACIAS

Hubiera visto este video no la hubiera💩💩😓😞 pense que se desarmaba como todos los vehiculos pero no, este es muy distinto y bregue mucho😩😩

Buen video, sirve mucho ! Quería saber cómo te quedó el otro 207 con los progresivos y amortiguadores originales. Anda lindo ? Yo lo tengo con goma adentro y estoy podrido de cambiar cubiertas por la comba. Gracias !

Muy buen video! Para el lado del conductor lo hicieron de la misma manera?

Menuda CURRADA 👏👍👌👏👌

Increíble.A mí me cambiaron hace un mes los de mi nuevo CITROEN C3.....y en ambos lados sacaron la transmisión 🤔🤔🤔🤔

Excelente video Amigos

Hola qué tal amigo viendo tu vídeo de verdad muy interesante, quería hacerte una pregunta las copelas del Peugeot 207 es igual para cualquiera de sus modelos o versiones 207 gracias agradezco tu información, y la otra pregunta es que si se pueden cambiar sin necesidad de tener un recoge espirales, yo trato de hacerle las cosas que puedo al coche pero como no tengo el extractor x eso te hago la otra pregunta

Hola tobias, como te fue con esa marca de amortiguador? Saludos, muy buen video

Hola sabes que tipo juego de direccion lleva ? Muchas gracias

Muy ingeniosos... en todos lados desarmaban todo y era un relajo. Lo hicieron muy sencillo. Muy buen video.

lo mas importantes que era como sacar el resorte del amortiguador lo pasas en camara rapida. igual q al coocarlo en el auto

Lo que hay es que cobrar mas porque es un sistema complicado que requiere de mas tiempo y maniobra, en otros carros es un trabajo muy rapido. Sacar los semi ejes para tumbar la caja es una odisea

No duran mucho ese amortiguador.lo tuve que cambiar por otra marca.

hola crackk de cuanto MM es el dado que usaste para quitar el bulon central de la cazoleta?

Que genio exelente explicación sin desarmar tanto..

Muy bueno! No hacen el laburo en otros autos?

Muy buena alternativa para evitar retirar el semieje, desvincular barra estabilizadora, etc.....muy ingenioso, yo estaba pensando hacer algo como lo de ustedes y cuando los vi hacerlo me decidí a utilizar ese método. Muchas gracias por compartir esa experiencia, a todos los que practicamos la mecánica como un pasatiempo nos sirve, y mucho. Dejo los valores de Torque, les faltó cumplir con esa parte para asegurar los aprietes correctos de las burlonería que aflojaron: Tornillo unión amortiguador y masa: 105NM, Tornillo de union biela barra estabilizadora y amortiguador: 55 NM y por último tuerca superior del vástago amortiguador: 50 NM. Gracias por compartir!!!

Felicito a los q hicieron este video muy explicativo Muchas gracias y sigan adelante con más ,,.

lo minimo y justo desarmado sino imposible sacarlo.buen video.gracias

Siempre un dolor de pija hacele cosas al 207...los ingenieros de este modelo los puteo todos los días

¿Para el 306 es el mismo metodo?

Son un genios loco! Los encontre de casualidad porque habia buscado y no habia buenos tutos, el otro que encontre decia wue tenia que desarmar todo semieje . Gracias!!!

Buen video viejo, una masa!

Excelente!!!! Muchas gracias!!!👌

es un quilombo si no tenes los al menos 2 criques y los prensa espirales

Muy buen video loco, para los que no sabemos mucho de mecánica pero nos animamos a hacer las cosas nosotros mismos. Como bien dice Facundo podes correr la parrilla de suspensión, y en el caso de no darte lugar para bajar el amortiguador, podes sacarla. Solo esta sujeta con 3 tornillos por debajo. Saludos

Según manual de taller hay que sacar el palier de la manguets para poder quitar el amortiguador sin problema