Видео

Mesmo trocando os cabos o carregamento não é rápido. Na verdade a tecnologia de carregamento dos smartphones atuais foi evoluindo e a multimídia é de 2019 e a tecnologia dela é de 2012, ou seja, 12 anos de diferença tecnológica. Mesmo assim é bastante útil. Mas já não carrego mais nenhum dispositivo através da multimídia.

O meu quando quebrou foi por bobeira. Nem imaginava que era tão ressecado

Ficou sim. Agora não tenho mais que brigar com a persiana para abrir o teto 😅

Realmente meu amigo. São poucos canais que testam e apresentam um bom produto.

O que faz o defletor subir e abaixar são duas hastes, uma em cada lado do teto solar. Essas hastes tem um ponto de fixação ao lado do trilho e ela desliza nesse ponto de fixação. São apenas encaixadas ppr pressão nesse ponto de fixação. Dá uma olhada lá.

Boa noite Muito bom o produto e como ficou bonito Quanto q sai ?

Boa noite. www.opelpartsbrasil.com.br

@@Omega4.1 Vou tentar verificar com calma.

Muito obrigado

Vale a pena.

Sim amigo. Mas nessa temperatura de cor, 4300k, encontrei só esse modelo para comprar. As outras são totalmente brancas ou azuladas.

Que bom meu amigo. Irá adquirir um excelente produto. Boa sorte.

Perfeito. Já tá indo para quase 1 mês usando e eu amei a lente. Deu outra cara para a iluminação traseira. Também instalei o puxador da persiana do teto, esse sim fez toda a diferença, também é idêntico ao original. Recomendo.

Legal amigo. Queria ter essa habilidade mas sou péssimo 😅

Olá amigo. Isso não sei te informar. Entra em contato com o Rafael através do instagram dele. Está na descrição do vídeo.

Não sei te dizer Celso mas seria uma boa também essa lente. Entra em contato com ele através do instagram dele, está na descrição do vídeo.

Troquei junto com a lente, já tá indo para 1 mês. Gostei tanto dos produtos que decidi separar em dois vídeos. Já te adianto que valeu a pena. É idêntico ao original e melhor na questão da qualidade e robustez. E obrigado por me indicar o Rafael Malagoli em 2020, foi aí que fui conhecendo os trabalhos dele rsrsrs

@@Omega4.1 o meu tbm teria que trocar esse puxador, vou esperar teu video

Aonde você conseguiu comprar este puxador da persiana do teto solar do omega? Preciso trocar do meu mas não estou encontrando

@cezarjoaquimsilva580 no mesmo lugar da lente. No vídeo eu explico melhor.

grande Malagoli!

Voce produz tbem o acrilico da luz de teto?

Rafael, eu que agradeço. Acredito que o sol brilha para todos mas nem sempre ele é justo. Nesses meus 8 anos com carro da GM no uso diário vejo muita sacanagem com quem é honesto, tanto para o consumidor quanto para o vendedor. Muita gente mal intencionado. Aí muita coisa boa, peças boas, profissionais bons e honestos acabam passando batido no meio da enxurrada de anúncios e propagandas oportunistas. Têm que existir um hub entre o que realmente vale a pena e o que não vale. Somos de uma geração que fazíamos hub sem saber, através da propaganda de boca a boca e isso parece que está se perdendo nos dias atuais. Parece que o dinheiro está inflamando o ego das pessoas e o que realmente interessa (honestidade, qualidade e profissionalismo) está ficando em segundo plano, e todos perdem. A propaganda de boca a boca é uma coisa poderosíssima pois quem está propagando a informação é um consumidor final através das suas experiências com o produto/serviço. Não é por sorte que eu nunca caí em golpe, é por esforço mesmo. Me esforço pesquisando, avaliando e perguntando para quem já teve experiências antes de mim. Foi numa dessas pesquisas e perguntas que em 2020 o Vitor Hugo te indicou para mim. A partir da indicação/propagação da informação dele passei a observar o seu trabalho e um tempo atrás coincidiu de eu trocar o forro da persiana do Omega de um amigo e ver um puxador seu lá. Era o que faltava, ter o contato físico com o produto para tirar qualquer dúvida. Em 2020 se iniciou o hub com o Vitor Hugo trazendo a informação e em 2024 finalizou o hub através do contato físico com o produto. Agora reproduzi o hub de uma forma de boca a boca audiovisual para que outras pessoas assim como eu se sintam em um ecossistema de peças/produtos/serviços de confiança/qualidade/fidelidade. Em 1 segundo (por descuido) quebrei o puxador do meu, em 4 anos só vi oportunistas querendo me extorquir e 1 artesão que leva 10 dias para fabricar um novo e vender mais barato que os oportunistas, e quando chegou o meu eu fiquei uns 10 ou 15 minutos observando e entendendo o porquê é demorado a confecção e imaginando a habilidade acumulada com o tempo e as experiências para conseguir tal feito. Mais uma vez parabéns pelo dom, profissionalismo, honestidade e ética. Já que eu não tenho esse dom que você tem, nada mais justo eu direcionar para você a luz do sol que bate em mim injustamente. Parabéns 👏👏👏

Explico a ligação a partir dos 13:40. A partir dos 16:29 até 18:56 explico como fazer a ligação no botão da antena para o led difuso acender quando a antena for acionada e apagar quando a antena for recolhida. Só não lembro se falei que eu não usei o remoto do aparelho de som para acionar a antena, eu usei positivo direto da bateria para poder acionar a antena mesmo com o carro desligado. Por garantia, usei um fusível de 10A para fazer a ligação da antena.

@Omega4.1 legal eu vi seu vídeo umas 3 vezes , a minha dúvida é no botão da antena, o positivo e negativo da luz q acende com o farol já entendi, agora pra acionamento da antena e da luz redonda que tem no botão, não ..vc fala que o fio branco e vermelho do acionamento da antena, de entrada acredito, mas o de saída? E qual é o pino que aciona a luz redonda do botão e onde vai ligado esse fio da luz ?

@GM.ANOS90 o botão é um interruptor. Se você colocar o fio remoto que sai do rádio em uma extremidade e acionar o botão, na outra extremidade ocorrerá uma continuidade e essa continuidade irá para a antena para ele ligar. A lâmpada você instala ela pegando o positivo da saída, aí ela irá acender quando a antena ligar.

@@Omega4.1 então esse fio remoto é um fio só (branco e vermelho) ? Acionamento da antena não tem positivo e negativo então? E esse fio positivo de saída qual é ? Desculpa a dúvida, é que elétrica manjo nada

@GM.ANOS90 A instalação desse botão e o funcionamento dele é simples, mas nem todas as pessoas tem noções de elétrica. Mas não tem problema, a gente vai dar um jeitinho para você ENTENDER como funciona e ter NOÇÃO básica de elétrica para conseguir fazer a instalação sem colocar fogo no seu carro 😅. Me procura no Instagram @wbolandin ou no Facebook Wander Bolandin e me passa seu WhatsApp. É melhor para a gente se comunicar usando foto e vídeo também, assim vai te ajudar melhor a entender e fazer uma instalação correta e segura 👍

Como assim soldou?

Se o seu Omega tiver teto solar você pode estar usando o dreno do teto solar para drenar água da antena. O dreno do teto fica logo abaixo da antena. Já vi alguns Omegas que o dono furou o assoalho para fazer um dreno para a antena, mas tem que fazer um bom serviço de calafetar para evitar ferrugem. Eu estou até hoje sem usar esse dreno da antena.

@@Omega4.1 Entendi, mas no seu omega não acaba entrando água pela antena dentro do porta malas ? O meu omega tem teto solar sim, porém o dreno do teto só cabe a mangueira do teto solar mesmo.

@Guilherme-lb4io a mangueira do dreno do teto é bem grossa. Pessoal fura a mangueira do teto e passa a mangueira da antena no furo e veda com massa de calafetar ou epoxi. Depois que eu troquei a borracha do acabamento da antena não entrou mais água. Lógico, uma gota ou outra cai.

@@Omega4.1 Entendi, obrigado pela dica !

Boa tarde amigo. Veja se você consegue baixar o manual em PDF, esse é meu Google Drive drive.google.com/file/d/1geJD7fFrx80qx81RKQWDVIBsZ7xBudX7/view?usp=drivesdk Se não conseguir me avisa que a gente tenta de outro jeito.

Uso o próprio macaco do carro no lugar original de içamento. Só que o cavalete eu coloco do lado do coxim do quadro traseiro, há uma pequena parte do mono monobloco (longarina) ali que dá para colocar o cavalete e ficar totalmente apoiado e seguro. Parei de colocar em cima do suporte do coxim pois teve um dia que o carro deslocou e quase caiu por não ter ficado bem apoiado. Sobre levantar a traseira com o macaco no diferencial, isso estoura o coxim do diferencial e causa folga no pinhão do diferencial pois esse deslocamento no coxim do diferencial faz forçar a flange do diferencial na flange do cardã secundário e como o cardã secundário é fixo acaba forçando o coxim do mancal do rolamento. Uma coisa leva a outra.

@@Omega4.1 show de bola vou procurar essa parte da longarina, fica bem no rumo ali do coxim do quadro?

@@ExpliCar isso mesmo, bem do lado. É a mesma longarina que vai o parafuso de fixação do coxim. Mas para garantir calça bem firme as rodas dianteiras para evitar do carro andar pois as rodas traseiras é que tem o freio de mão.

@@Omega4.1 agradeço!

Complicado hein, chegou a testar a antena fora do carro para ver se esse problema persiste? Digo, puxa um negativo e positivo direto da bateria e usa só o remoto da saída do rádio para a antena. O máximo que pode estar acontecendo é a antena estar em curto e acabar dando retorno no remoto. Precisa verificar o esquema elétrico para ver se o remoto tem ligação com o painel digital também.

@@Omega4.1 desconectei o chicote da antena e liguei o rádio várias vezes e não desligou a informações do painel, daí puxei um positivo direto da bateria liguei e desliguei o rádio/antena e não desligou mais o painel, será que é melhor colocar um diodo na linha 30 da antena ou será que o cabo puxado direto resolverá?

@@madsonbandeira4152 estou com esse mesmo problema que você está tendo mas o meu não tem painel digital e não interfere em nada, mas está dando retorno no remoto. Também pensei nisso de colocar um diodo pois na teoria é para resolver o problema. O correto é desmontar a antena e revisar o motor da antena, é o mesmo motor de qualquer antena elétrica chinesa e de fácil substituição.

@@madsonbandeira4152 o diodo é barato e fácil de instalar.

@@Omega4.1 @Omega4.1 mas o diodo coloca só no postivo direto da bateria-linha 30 ou no remoto da antena também?

Obrigado

É um pouco chato de colocar mesmo, tem que fazer força. Usa um pouco de lubrificação para ajudar.

Obrigado

Boa tarde amigo. Realizo esses serviços no meu carro e compartilho as imagens no canal para poder ajudar o pessoal que precisam realizar o serviço em seus carros e para verem que é possível realizar o serviço usando poucas ferramentas e um pouco de conhecimento e boa vontade. Acredito que a maioria das oficinas especializadas em reparos de tanques de combustíveis realizam esse serviço no tanque do seu Omega GLS.

Tudo ótimo, sou sim.

Obrigado. Amigos é para essas coisas.

Obrigado 😃

Legal. Acho que já solto o vídeo do som na semana que vem, na terça ou quarta feira. Andei pesquisando no RUclips e tem pouco vídeo de som em Omega. Ou é som muito potente tipo de competição, ou é vídeo bem superficial como apenas troca de alto falante.

Obrigado amigo.

A vedação da flange da bomba é feita apenas por uma junta de borracha e os parafusos de fixação da flange. Por garantia eu usei um pouco de silicone de alta temperatura junto com a junta. Não tem segredo. No seu caso o que pode estar ocorrendo é que as roscas podem estar espanadas e com isso os parafusos não conseguem dar aperto necessário para apertar a flange de metal na junta de borracha e fazer a vedação correta. Se eu fosse você eu iria sim em outro mecânico pois esse é um problema simples de ser sanado.

Sabe dizer se ele colocou uma junta nova ou se ele colocou a velha? Toda vez que remover a flange tem que colocar uma junta nova pois elas deformam com o aperto dos parafusos. A junta é barato.

@@Omega4.1 colocou nova da marca DS1454, vou falar pra outro mecânico colocar outra nova com silicone

@madsonbandeira4152 DS também é uma marca boa e não era para estar vazando. Vai dar tudo certo amigo, o outro mecânico vai conseguir vedar corretamente e/ou corrigir algum problema que pode estar causando o vazamento. Aproveita a mão de obra e pede para ele conferir se a instalação da bomba foi feita corretamente pois a bomba quando instalada corretamente ela dura mais de 10 anos.

@@Omega4.1 coloquei uma nova 6 bar e filtro novo também

Se for carro movido a etanol realmente corrói muito rápido. O meu é a gasolina e ainda está bom, acredito que ainda dure alguns bons anos. Quando eu tinha carro a etanol o escape durava 1 ano e meio 😅

@@Omega4.1 Eu rodava no GNV, que é pior ainda......😂😂😂

@douglasdgl9822 caramba, não sabia que o GNV gerava bastante água na conversão catalítica.

Caraca 😅

Mercado livre tem.

Não aconteceu mais e já faz mais de um mês e meio que gravei o vídeo. Mas acho que descobri o que aconteceu. No dia que gravei os últimos minutos do vídeo eu cheguei em casa e fui verificar o módulo do alarme e o conector do chicote estava meio solto. Acho que o fundo do porta-luvas estava puxando o chicote e como eu fixei o módulo com enforca gato acabou soltando o conector. Ao menos não ocorreu mais.

Tem part number em alto relevo no próprio corpo do diferencial mas o que identifica a relação das engrenagens é só na plaqueta mesmo.

Tem part number em alto relevo no próprio corpo do diferencial mas o que identifica a relação das engrenagens é só na plaqueta mesmo.

A sim e fica perto da plaqueta?

@@denisfaria9068 parte superior do corpo do diferencial. Dá para ver aos 6:36 do vídeo.

Obrigado valeu pela dica

Hahahaha

Originalmente é pós chave mesmo. Usei um relé, o alarme manda um sinal negativo de 1 segundo e 200mah. Esse sinal vai para alimentar a bobina do relé. Usei positivo constante para alimentar a bobina do relé e também o pino 30 que quando acionado o relé manda positivo constante no fio negativo do interruptor de abertura do porta malas. Única alteração no carro que eu fiz foi recriminar o terminal faston negativo do botão de abertura do porta malas. Abre tanto pelo alarme quanto pelo botão.

Ainda estou com um pé atrás mas foi só as duas vezes que mencionei no vídeo. Mas serviu de alerta.

Muito obrigado

Muito obrigado

Obrigado 👍

Obrigado amigo.

É Hard pois ainda não fez a primeira vez. E como você pôde ver no vídeo, do nada estoura um bolachão aí você tem que fazer o serviço. Já é uma economia de R$1.000,00. Aqui onde moro cobram por volta de R$1.500 para trocar as peças que troquei, gastei menos de R$500,00 nessa manutenção.

Ainda chego la, meu amigo.

Bom dia. Não faço. O único no Brasil que é confiável fazer esse tipo de serviço é o Tom Masiero. Entra em contato com ele através do canal dele aqui no RUclips.

Obrigado amigo e boa sorte com a manutenção.

Boa noite. Pega as medidas da bucha que eu informei aos 12:15 e vai na autopeças e veja se eles tem uma bucha compatível.

@@Omega4.1 boa fera, mercado livre so tem branca central, resolver isso que ta me tirando prazer do carro, muiito obg

@@edimarsantos6995 não encontrei no ML nem com as medidas.

Amém. Que legal, muito obrigado e seja bem vindo ao meu canal.

Obrigado amigo