Видео

@@nikolaosmourmouras καλωσόρισες φίλε μου!

Ευχαριστώ φίλε μου!

Ευχαριστώ φίλε μου!

Καλώς σας βρήκα!

Υπομονή κι έρχονται επεισόδια!

Ευχαριστώ πολύ! Χρόνια πολλά και καλή χρονιά με υγεία!

Είναι προτιμότερο η κατασκευή να εκτονωνει την ενέργεια που δέχεται παρά να την αποθηκεύει. Είναι κάτι αντίστοιχο με τα αυτοκίνητα. Θέλουμε στη σύγκρουση όση πιο πολλή ενέργεια να καταναλωθει στην παραμόρφωση του αμαξώματος παρα να μεταφερθεί στην καμπίνα και τους ανθρώπους. Οπότε όσο ταλαντωνεται η κατασκευή σε εκεινα τα ύψη, αποσβενει γρήγορα την ενέργεια που δέχεται. Επίσης το να κάνουμε μια κατασκευή τόσο στιβαρή δεν είναι και η καλύτερη επιλογή τόσο κατασκευαστικα όσο και οικονομικά καθώς και περιβαλλοντικα.

Είμαι incognito 🥸 Χαχαχαχα! Ευχαριστώ πολύ! Έχω μείνει λίγο πίσω είναι η αλήθεια λόγω δουλειάς, αλλά προσπαθώ να επανέλθω!

@@civil_lab μια χαρα! Μπορείς μήπως να κάνεις και ενα βίντεο με τα βασικά για οπλισμό; Ποιοι παράγοντες θα πρέπει να ληφθούν υπόψιν και πως υπολογίζεται ο οπλισμός; Σε ευχαριστώ πολύ!

@@Newton3297 Θα προσπαθήσω!

Ααα μεγάλος φιλόσοφος!🤣

@@Jules-Bacchus χαχαχαχαχα!

Δε γνωρίζω τί έχει συμβεί στο εκπαιδευτικό σύστημα από τότε που έδωσα πανελλαδικές και πως πας από το ένα μέρος στο άλλο. Καλύτερα να συμβουλευτείς κάποιον σύμβουλο επαγγελματικού προσανατολισμού.

Στην Ελλάδα, καμία είναι η σύντομη απάντηση. Για να έχεις δουλειά ή θα πρέπει να δουλέψεις αρκετά χρόνια σε μεγάλη εταιρεία για να φτάσεις έναν ικανοποιητικό μισθό ή θα πρέπει να μοχθήσεις για να χτίσεις ανα τα χρόνια ένα ποιοτικό πελατολόγιο ως ελεύθερος επαγγελματίας (το ποιοτικό είναι πολύ σημαντικό). Είναι δύσκολα, δουλεύεις πολλές ώρες (ειδικά ως ελεύθερος επαγγελματίας) και σε αρκετές περιπτώσεις βολεύεσαι και βιοπορίζεσαι χωρίς κάποια πολυτέλεια. Αν είσαι νέος/νέα, θα σου πρότεινα να σπουδάσεις αυτό που πραγματικά θέλεις και όχι αυτό που έχει τις μεγαλύτερες απολαβές γιατί καλά τα λεφτά αλλά σπουδάζεις κάτι που θα το έχεις για κάθε μέρα την υπόλοιπη ζωή σου, και να προτιμήσεις να φύγεις στο εξωτερικό. Πολύ καλύτεροι μισθοί, αντάξιοι των σπουδών σου και των ευθυνών σου, αυξήσεις σε σύντομα χρονικά διαστήματα, και πολύ καλύτερη ποιότητα ζωής και εργασιακής αντιμετώπισης. Ο πολιτικός μηχανικός, με τον μηχανολόγο, και τον χημικό μηχανικό δεν έχουν καμία σχέση στις ειδικότητες. Οπότε να είσαι προσεκτικός στο τί θα επιλέξεις.

@@civil_lab κοιτα εχω κοιταξει και τις τρεις σχολες, τα μαθηματα τους και τα προγραμματα σπουδων τους και ολες τους ενδιαφερουσες. Απο αποψη χρηματων, καλυτερο ειναι ο χημικος μηχανικος ή ο μηχανολογος μηχανικος;

@@ΜάριοςΜπάρδι-θ1μ δεν μπορεί να απαντηθεί το ερώτημά σου. Η Ελλάδα δεν έχει στανταρ μισθούς όπως στο εξωτερικό για καμία ειδικότητα. Σε εταιρεία ξεκινάς από τον βασικό φαντάζομαι ίσως λίγο παραπάνω. Στο ελεύθερο επάγγελμα βγάζεις όσα μπορείς σε οποιονδήποτε κλάδο και αν πας.

Στον κλάδο των μηχανικών, έχεις δύο επιλογές. Ιδιωτικός τομέας ή ελεύθερο επάγγελμα. Στον ιδιωτικό τομέα, έχεις όλες τις παροχές και αμοιβές που προβλέπει η νομοθεσία. Πολλά μπορούν να συμφωνηθούν και στη διαδικασία της πρόσληψης. Φαντάζομαι αμοιβή 1500 ευρώ (;), ασφάλεια του εργοδότη και ελεύθερα σαββατοκύριακα. Άδειες, όσες μέρες δικαιούσαι. Το ελεύθερο επάγγελμα είναι πολύ δύσκολο και απαιτητικό. Στο σενάριο αυτό, όλα τα έξοδα είναι δικά σου. ΕΦΚΑ, ΦΠΑ, φόρος εισοδήματος, λογιστής. Ο μισθός σου είναι όσα λεφτά σου μένουν κάθε μήνα από τις δουλειές που κάνεις. Δεν υπάρχουν άδειες. Εσύ κρίνεις πότε μπορείς να κλείσεις για μερικές μέρες το γραφείο και να πας κάπου να ξεκουραστείς. Όσο δουλεύεις, τόσο αμείβεσαι. Πρέπει να έχεις μια ροή πελατών και ας πω κάπως εξασφαλισμένη την εργασία σου γιατί στο ελεύθερο επάγγελμα υπάρχουν "νεκρές περίοδοι" που μπορεί για μερικούς μήνες να μη πάρεις καμία δουλειά. Τα πάγια έξοδα τρέχουν με μεγάλους ρυθμούς και πολύ γρήγορα μπορείς να βρεθείς εκτεθημένος οικονομικά. Θέλει οργάνωση, επιμονή, υπομονή, πολύ marketing, και για να σε προτιμούν, σωστές και ηθικές παροχές υπηρεσιών.

@@civil_lab δηλαδή με το που τελειώσω την σχολή μπορώ να μπω σε μια εταιρεία με μισθό περίπου 1500€ και να ανέβω σιγά σιγά ενώ δουλεύω περίπου 8 ώρες την μέρα εκτός από Σουκού?

@@Sirvaggos ε κοίτα νεος μηχανικός εννοείται δεν ξεκινάει με τέτοιο μισθό. Φαντάζομαι γύρω στα 1000 ευρώ θα είναι μεικτά (για ιδιωτικό τομέα). Το θέμα είναι πως στις σχολές δεν υπάρχει καμία ενημέρωση για τον κτιριοδομικό κανονισμό, τον ΝΟΚ, και άλλες νομοθεσίες, καθώς και για το πως λειτουργεί η πλατφόρμα του Τεχνικού Επιμελητηρίου η οποία θέλει δουλειά για να την μάθεις. Αν επιλέξεις να δουλέψεις μόνος, θα πρέπει να αφιερώσεις πολύ χρόνο στο να τα μάθεις όλα αυτά και να είσαι σε επαφή με μηχανικούς έμπειρους οι οποίοι να έχουν θέληση και να μη βαριούνται να σε καθοδηγήσουν. Ειδικά σε θέματα αδειών υπάρχουν πολλές διαδικασίες, νομοθεσίες, και μελέτες που πρέπει να γνωρίζεις. Με θέληση όμως όλα γίνονται.

@@civil_lab οπως ειπα εγω δεν θελω δικη μου επηχειρηση αλλα στο εξωτερικο οι απολαβες ειναι καλυτερες και οι συνθηκες εργασιας? και στην ελλαδα σε εταιρια μεχρι ποσα μπορεις να βγαλεις και σε ποσα χρονια

@@Sirvaggos στο εξωτερικό είναι σίγουρα καλύτερες οι απολαβές, οι συνθήκες εργασίας, και οι συνθήκες διαβίωσης. Εφόσον είσαι νέος, μπορείς να το δοκιμάσεις. Δεν είναι αγγελικά πλασμένες οι άλλες χώρες αλλά σε σχέση με μας, είναι. Ο αρχικός μισθός θα είναι πάλι λίγο χαμηλότερος αλλά αντάξιος της εργασίας σου και του κόστους διαβίωσης. Και φυσικά υπάρχουν συνεχώς αυξήσεις και μπόνους που μπορεί να συνδέονται και με γνώση ξένων γλωσσών και μεταπτυχιακά. Μπορώ να σου πω γι Αμερική ξεκινάς με 3000 καθαρά το μήνα, Κύπρο περίπου 1200-1500 το μήνα. Εξαρτάται τη χώρα και τη θέση. Το θέμα είναι ότι εξω σου δίνουν κίνητρα να είσαι παραγωγικός και να θες να προσφέρεις σε ένα ευχάριστο περιβάλλον και με μόνιμη επιτήρηση και συμβουλευτική από ανωτέρους σου. Οπότε μαζεύεις και εμπειρία. Ελλάδα σχεδόν ίδιος μισθός και μη αντάξιος των ετών ή ωρών εργασίας. Εννοείται παίζει πολύ και ποιον ξέρεις.

Ευχαριστώ πολύ!

Το κατα δύναμιν αγαπητέ συνάδελφε! Ευχαριστώ για το σχόλιό σου!

Προσπαθω να σκεφτω απο που να το πρωτοπιασω το ζήτημα που θετεις καθως οντως ειναι πολυδιαστατο. Γι αρχη, ενα πολυ μεγαλύτερο ποσοστο των οικοδομων ειναι παλιές. Σε μια χρεοκοπημενη χωρα δε θα δωθουν ποτέ κονδύλια για αντισεισμικη αναβάθμιση. Γιατι ο σεισμος ειναι ενα εξαιρετικα σπανιο γεγονος σε σχεση με αλλα θεματα που τρεχουν τωρα (βλεπε ενεργειακο προβλημα). Ενας ιδιώτης δε θα προβει ποτε σε μια στατικη επάρκεια. Οι εργασιες και οι μελετες ειναι εξαιρετικα δαπανηρες της ταξεως των χιλιαδων ευρω και γινονται μονο σε εξαιρετικες περιπτώσεις. Οποτε ειναι ενα προβλημα που σπρώχνουμε κατω απο το χαλακι συνεχως. Και η απαντηση στο τελευταιο που ειπες ειναι ναι, αν μας βρει κακο σαν αυτο της Τουρκιας με μεγαλη βεβαιότητα θα υπαρξει καταστροφη. Μη ξεχνας πως εκτος των γερασμενων και επιστημονικα "πεθαμενων" κατασκευων, ειμαστε και μια αναρχα δομημενη χωρα με απιστευτες αυθαιρεσιες.

@@civil_lab Συμφωνούμε. Παρά ταύτα πρέπει κάτι να γίνει γιατί δεν είναι λογικό να ελπίζεις οτι δεν θα σε βρει το κακό και να θάβεις ενα μείζων θέμα(Δεν νομίζω οτι θα γίνει απλώς λεω οτι ΠΡΕΠΕΙ). Ακόμα και απο οικονομική πλευρά αν το βάλεις αν γίνει μεγάλος σεισμός στον Ελλαδικό χώρο σε κάποια πυκνοκατοικημένη περιοχή, που στην Ελλάδα οκ μόνο η Αττική και η Θεσσαλονίκη έχουν αναλογικά μεγάλο πληθυσμό, τα θύματα θα είναι πάρα πολλά που εκτός φυσικά της τραγικότητας του γεγονότος αυτού είναι και τεράστια οικονομική καταστροφή. Η εκπαίδευση του ιδιώτη επίσης είναι ζωτικής σημασίας, ακόμα και αν μια ενίσχυση κτιρίων χρειάζεται χιλιάδες ευρώ είναι πιο προσοδοφόρα(τουλάχιστον στην πλειοψηφία των περιπτώσεων) απ το να χαθεί μια οικοδομή. Σ ενα κτίριο που πλήρωσες ενα Α ποσό να το αγοράσεις πριν 50 χρόνια, που πιθανότατα πλέον το έχεις ανακαινίσει απο λίγο ως ολικά , είναι πολύ προτιμότερο να δαπανήσεις 5-10 χιλιάδες ευρώ για να του δώσεις πρωτίστως ασφάλεια και δευτερευόντως παράταση χρόνου ζωής κάποιων δεκαετιών ακόμα. Τέλος πάντων ατέρμονη συζήτηση είναι αυτή σε μια εξαιρετικά ελλειπής και ανοργάνωτη χώρα όπως η Ελλάδα αλλά να έχουμε κάτι να συζητάμε.

@VasilakosChris δυστυχώς αυτό δεν μπορεί να απαντηθεί από δω. Πρέπει να γίνει μελέτη πεδίου καθώς και στο γραφείο. Συμβουλέψου έναν μηχανικό τον οποίο θα αποζημιώσεις φυσικά για τις γνώσεις του. Ειδικά αν είναι σε περιοχή που δεν μπορεί να τεκμηριωθεί η φέρουσα ικανότητα του εδάφους, πάμε σε άλλα δεδομένα μελετών (εδαφομηχανική μελέτη). Μπορώ να σε βοηθήσω αλλά για τέτοιου είδους ερωτήσεις θέλει ψάξιμο και δουλειά.

Φίλε Κώστα ευχαριστώ!

Ναι διάβασες πολύ σωστά! Υπάρχει οπλισμός από υαλοβάμβακα! Μπορείς να το ψάξεις στο ιντερνετ να δεις πως είναι τέτοιες ράβδοι οπλισμού. Είναι οπλισμός κατασκευασμένος από υαλοβάμβακα και ρυτίνη. Έχει μεγάλη αντοχή και λιγότερο βάρος σε σχέση με τον αντίστοιχο οπλισμό χάλυβα. Οι ράβδοι αυτοί έχουν μεγάλη αντοχή σε διαβρωτικά περιβάλλοντα όπως οι συνθήκες των παράκτιων περιοχών. Δεν νομίζω πως είναι διαθέσιμοι στην Ελλάδα (ίσως βρεις σε Βαλκανικές χώρες). Η στατική επίλυση θα πρέπει να γίνει με αυτές τις ράβδους αν θες να προχωρήσεις με αυτές. Συνήθως όμως οι συμβατικές κατασκευές κοντά σε θάλασσα, χρησιμοποιούν πρόσμικτα στο σκυρόδεμα και χαμηλό λόγο νερού προς τσιμέντο και παρέχουμε μεγαλύτερη επικάλυψη για τον οπλισμό . Επίσης θες ειδικό σοβά και βαφή χαμηλής διαπερατότητας. Χρόνος ζωής τέτοιων κατασκευών, περίπου 50 χρόνια. Σου συνιστώ πριν προχωρήσεις σε κατασκευή να δεις την κείμενη νομοθεσία για την περιοχή σου για να είσαι εντάξει με την απόσταση από παραλία κι αιγιαλό. Θα σε βοηθήσει ένας τοπογράφος σε αυτό.

ευχαριστω. Ειναι εντος σχεδιου σε οιικισμο. Ολα θα γινουν με μηχανικο, απλα θα ηθελα να ξερω αν μπορω να ζητησω απο τον μηχνικο κατι ιδιαιτερο

Ευχαριστώ πολύ! Συνεχίζουμε!

Ο ελεγκτής δόμησης δεν ελέγχει τον οπλισμό ή τα κυβικά ή τις αναλογίες. Ελέγχει αποστάσεις και διαστάσεις στο πεδίο και τα συγκρίνει με τα εγκεκριμένα έγγραφα της αδειας. Η εφαρμογή των μελετών είναι αποκλειστικά θέμα επιβλέποντα μηχανικου. Κανένας δε κάθεται να ελέγξει μια μια τις μελέτες και να μετράει αν έχει μπει ο κατάλληλος οπλισμός και δεν εμπίπτει κάτι τέτοιο στις αρμοδιότητες τους.

Φίλε Βασίλη σ' ευχαριστώ πολύ!

Όπως τα είπες φίλε μου. Αν αρχίσουμε να σκάβουμε βαθύτερα στα προβλήματα της κοινωνίας μας, καταλήγουμε στη έλλειψη παιδείας (όχι εκπαίδευσης) και ηθικής.

1) Τους οπλισμούς τους παράγει το πρόγραμμα ΑΛΛΑ έχεις τη δυνατότητα να τους ελέγξεις και να τους αλλάξεις. 2) Ακριβώς. Ο αρχιτέκτονας έχει μια άποψη του στατικού φορέα και τα τοποθετεί ανάλογα με τον χώρο που σχεδιάζει. Όταν το σχέδιο δωθεί στον δομοστατικό μηχανικό αν κάτι δεν βγαίνει, αυτός ενημερώνει τον αρχιτέκτονα για τα αποτελέσματα λέγοντάς του να αλλάξει π.χ. τις διαστάσεις των υποστυλωμάτων. Αλλά σπάνια συμβαίνει αυτό στα συμβατικά έργα. Πιο πολύ γίνεται σε μεγάλα και μη συμβατικά έργα όπως στάδια, εμπορικά καταστήματα κ.λπ.

επίσης μια απορία που πάντα είχα , είναι για το κόστος των προγραμμάτων πχ μόνο το AutoCAD βγαίνει στα 3κ τον χρόνο πως μπορεί ένας απλός μηχανικός να το έχει ?@@civil_lab

Thanks mate! All my videos have both Greek and English subtitles 😉

Ευχαριστώ πολύ!

Ευχαριστώ πολύ φίλε Βασίλη!

Φίλε Δημήτρη εγώ ευχαριστώ για το σχόλιό σου!

Σύμφωνα με την καθημερινή εμπειρία μας, είναι σίγουρο πως δε γίνεται μελετη οδοστρώματος. Επίσης παλι σύμφωνα με την καθημερινή εμπειρία μας, χρησιμοποιούνται κάκιστα υλικα τα οποια συνδυάζονται με κακές πρακτικες 😅

Θα το τσεκάρω φίλε μου, ευχαριστώ!

😊

Πολύ σωστά! Το τμήμα του γκισέ είναι συνήθως από σκυρόδεμα!!

Φίλε και συνονόματε, οι μηχανικοί μελετητές δεν είναι άσχετοι. Οι μελετες βγαινουν πολυ καλες σε επιπεδο σχεδιασμου. Αυτό που συμβαίνει είναι πολύπλευρο. Το πρώτο που μου έρχεται στο μυαλό ειναι η μη σωστή επιβλεψη, το δεύτερο είναι οι μεγάλες εκπτώσεις με αποτέλεσμα να μη μένουν λεφτά για ποιοτική κατασκευή σε συνδυασμό με συνεργεία της κακίας ώρας (το πιο σύνηθες φαινομενο), και το τρίτο ειναι η αδιαφορία των φορέων για σωστές υποδομες. Συνήθως οι φορείς δεν είναι μηχανικοί για να αντιλαμβανονται την σημαντικοτητα κάποιων στοιχείων με αποτέλεσμα να αγνοούν αρκετά πράγματα στην κατασκευή για οικονομικα οφέλη κατα κύριο λόγο. Στην Ελλάδα δεν έχουμε την αντίληψη της ποιότητας κατασκευής και του αντίστοιχου κόστους με αποτέλεσμα να έχουμε φοβερές κακοτεχνίες στις υποδομές μας. Από απλους δρόμους στις πόλεις μέχρι το εθνικό δίκτυο.

Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!

Είναι εντελώς ασύγκριτα τα μεγέθη!

Κάνουν πολλά λάθη. Δεν ξέρω αν είναι μηχανικοί ή απλώς διαβάζουν κείμενα.

Ευχαριστώ πολύ φίλτατε!

Ευχαριστώ πολυ! Στον αγώνα την ενημέρωσης! 😉

Ευχαριστώ για το σχόλιο κι εκτιμώ την παρατήρηση! Έχω ανεβάσει διευκρινιστικό σχόλιο!

Για τον λόγο αυτό ονομάζεται συνεχής δόμηση. Μπορούν να σχεδιαστούν να είναι εξίσου αντισεισμικά με αυτά που έχουν υποστυλώματα και τοιχία. Δεν ενδεικνύεται αυτή η μέθοδος σχεδιασμού για πολυόροφες κατασκευές διότι είναι ασύμφορη και άκαμπτη οπότε ανατρέπεται εύκολα αν έχει πολλούς ορόφους. Για δύο μόνο ορόφους είναι πολύ συμφέρουσα κατασκευή διότι κοστίζει πολύ φθηνότερα από ότι κοστίζουν οι φέροντες οργανισμοί. Μάλιστα τα προκατασκευασμένα σπίτια από οπλισμένο σκυρόδεμα είναι εργοστασιακά και το κόστος τους είναι στο μισό από ότι είναι οι συμβατικές κατοικίες με υποστυλώματα. Το πρόβλημά τους είναι ότι λόγο ακαμψίας ανατρέπονται ολόκληρα αν υποχωρήσει το έδαφος και αν η επιτάχυνση του εδάφους είναι μεγάλη. Για τους λόγους αυτούς σε σεισμογενής περιοχές αποφεύγεται ο σχεδιασμός τους πάνω από δύο ορόφους. Οπότε δεν ενδεικνύεται αυτή η μέθοδος για πολλούς ορόφους μέσα στις πόλεις παρά μόνο στα περίχωρα όπου η επιτρεπόμενη δόμηση περιορίζεται σε ισόγειο και έναν όροφο. Αυτή η κατασκευή στον σεισμό δεν κάμπτεται ελαστικά, δεν ανασηκώνει κανένα μεμονωμένο πέλμα βάσης ( αφού δεν διαθέτει ) έχει τεράστια δυναμική, αλλά ανατρέπεται ολόκληρη η κατασκευή αν είναι υψίκορμη με ισχυρές διατομές από οπλισμένο σκυρόδεμα, ή υφίσταται μικρή ανάκληση όλο το εμβαδόν της βάσης αν έχει μικρό ύψος. Η επιτάχυνση του σεισμού με το μεγάλο ύψος και την μεγάλη αδράνεια της μάζας δημιουργούν τεράστια ροπή που τείνουν να ανατρέψουν την άκαμπτη υψίκορμη κατασκευή. Κατά την ανατροπή υπάρχει ανάκληση ολόκληρου του εμβαδού της βάσης, και η κατασκευή χάνει μεγάλο μέρος από την στήριξη του εδάφους με αποτέλεσμα τα αστήρικτα πλέων στατικά φορτία να δημιουργούν μια αντίρροπη ροπή προς την ροπή ανατροπής του κτιρίου με αποτέλεσμα να σπάνε οι διατομές στο αδύνατο σημείο τους που είναι οι μικρές διατομές πάνω από της πόρτες και τα παράθυρα και η κατασκευή να γκρεμίζεται. Η λύση

Η λύση ΝΕΟΣ ΙΣΧΥΡΟΣ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΙ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΟΣΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Σύμφωνα με την § 5.2.1 του ΕΚ8 υπάρχει επιλογή σχεδιασμού της διαθέσιμης πλαστιμότητας του κτιρίου.Τα κτίρια οπλισμένου σκυροδέματος ( Ο.Σ ) μπορούν να μελετηθούν με δύο διαφορετικές μεθόδους σχεδιασμού.α) Να σχεδιαστούν διαθέτοντας την αναγκαία πλαστιμότητα που σημαίνει να διαθέτουντην απαιτούμενη - αναγκαία ικανότητα να καταναλώνουν σεισμική ενέργεια, χωρίς όμωςνα χάνουν την αντοχή τους σε σχετικά ανεκτές φορτίσεις κατά το λίκνισμα του σεισμού.β) Να σχεδιαστούν διαθέτοντας μικρή πλαστιμότητα δηλαδή χαμηλή ικανότητα κατανάλωσης ενέργειας, αλλά να διαθέτουν πολύ μεγάλη δυναμική.γ) Σαν ερευνητής κατόρθωσα να σχεδιάσω μια νέα μέθοδο αντισεισμικού σχεδιασμού η οποία αφενός αυξάνει την πλαστιμότητα, αυξάνει την δυναμική, συγχωνεύοντας συγχρόνως αυτές τις δύο μεθόδους σχεδιασμού έτσι ώστε η κατασκευή να διαθέτει ταυτοχρόνως και πλαστιμότητα και δυναμική. Αλλά κάνω και κάτι άλλο ακόμα πιο σοβαρό για πρώτη φορά παγκοσμίως. Ως τώρα η απόκριση των διατομών από οπλισμένο σκυρόδεμα ήταν η μόνη άμυνα προς τις δυνάμεις του σεισμού. Ο σχεδιασμός που εισάγω στην αντισεισμική τεχνολογία εκτός του ότι αυξάνει την πλαστιμότητα και την δυναμική της κατασκευής, εκτός του ότι η κατασκευή μπορεί να σχεδιαστεί έχοντας ταυτοχρόνως και πλαστιμότητα και δυναμική, αφαιρεί συγχρόνως τα σεισμικά φορτία από τον φέροντα οργανισμό πριν αυτά αναπτυχθούν στις διατομές, και τα εκτρέπει μέσα στο έδαφος.Δηλαδή εισάγει μια νέα έξτρα δύναμη χωρίς μάζα προερχόμενη από την απόκριση του εδάφους θεμελίωσης ώστε αυτή να συνεργαστεί με την απόκριση των διατομών για να ισορροπήσουν ευκολότερα τις σεισμικές εντάσεις των μεγάλων επιταχύνσεων. Κατ αυτή την μέθοδο εξαλείφονται οι ανελαστικές μετατοπίσεις και παραμορφώσεις οπότε και οι αστοχίες.Αυτή η νέα αντισεισμική μέθοδος εισάγει στον σχεδιασμό την τεχνητή θλίψη (στο 70% του σ.θρ.) όλων των παρειών των τοιχωμάτων, με την ταυτόχρονη πάκτωση αυτών με το έδαφος θεμελίωσης, χρησιμοποιώντας για τον σκοπό αυτό ισχυρούς ενιαίους τένοντες προέντασης και μηχανισμούς διαστολής οι οποίοι διεγείρονται από την επιφάνεια του εδάφους με υδραυλικούς γρύλους και τοποθετούνται στα βάθη γεωτρήσεων για να κατορθώσουν την πάκτωση στο έδαφος. Η πλήρωση των γεωτρήσεων με ρητινούχα ενέματα σκυροδέματος πετυχαίνει καλύτερη πρόσφυση και προστασία του οπλισμού.Ο φέρον οργανισμός του κτηρίου από οπλισμένο σκυρόδεμα στην διάρκεια ενός σεισμού παραλαμβάνει ροπές (Μ), ορθές δυνάμεις (Ν) (θλιπτικές και εφελκυσμού), και τέμνουσες(Q)Η νέα αντισεισμική μέθοδος σχεδιασμού, μέσο των μηχανισμών προέντασης και πάκτωσης, εκτρέπει τις ορθές δυνάμεις (Ν) θλίψης και του εφελκυσμού μέσα στο έδαφος,αποτρέποντας την δημιουργία των ροπών (Μ) στις διατομές ευρισκόμενες γύρο από τους κόμβους και συγχρόνως λόγο της θλίψης της τάξεως του 70% του σ.θρ. αυξάνει ποσοστιαία κατά 40% την απόκριση των διατομών των τοιχωμάτων ως προς τις τέμνουσες (Q) και την τέμνουσα βάσης. Εκτός των άλλων, λόγο του ότι οι τένοντες προέντασης δεν εφάπτονται με το σκυρόδεμα αποκλείουν την συνάφεια,(διότι η διέλευσή τους μέσα από το σκυρόδεμα επικάλυψης πραγματοποιείται μέσα από πλαστικές σωλήνες διόδου)εξασφαλίζοντας ότι δεν θα υπάρξει η διατμητική αστοχία του σκυροδέματος επικάλυψης η οποία συμβαίνει λόγο της υπέρ αντοχής του χάλυβα στον εφελκυσμό. Ο εφελκυσμός στις παρειές των τοιχωμάτων εξουδετερώνεται από τις δυνάμεις θλίψης. Η προ συμπύκνωση του εδάφους από τους μηχανισμούς διαστολής και η πλήρωσή τους με τσιμεντενέματα εξασφαλίζουν εκτός από την ισχυρή πάκτωση και ισχυρή έδραση θεμελίωσης. Η διάνοιξη των γεωτρήσεων για την τοποθέτηση των μηχανισμών μας εξασφαλίζει και τον έλεγχο της ποιότητας του εδάφους (καρότα) Η θλίψη γενικά στις παρειές των τοιχωμάτων εκτός των αναφερθέντων βελτιώνει τις τροχιές του λοξού εφελκυσμού, επαναφέρει τις διατομές στην αρχική τους θέση κλίνοντας τις ανελαστικές αναπτυσσόμενες ρωγμές και διαρροές. Κατ αυτόν τον τρόπο σχεδιασμού αυξάνει σημαντικά η φέρουσα ικανότητα του κτιρίου και μειώνεται ο οπλισμός του χάλυβα λόγο του ότι δεν υφίσταται ποια η διατμητική αστοχία του σκυροδέματος επικάλυψης η οποία αχρηστεύει την συνεργασία των δύο υλικών,καθώς και ότι ο χάλυβας και το σκυρόδεμα αναλαμβάνουν μόνο τις εντάσεις των ισχυρών προδιαγραφών τους είτε ο χάλυβας τον εφελκυσμό και το σκυρόδεμα την θλίψη αποκλείοντας τον σχηματισμό διατμητικών αστοχιών κατά μήκος των ράβδων πάνω στην διεπιφάνεια σκυροδέματος και χάλυβα.