Видео

(За чаленджа от София до Варна без спиране) Това е много тъпа идея, особено за семейни хора с деца. Всеки който вози деца знае, че няма значение с каква кола си. Най-много на 2 часа трябва да се спира. Никое дете не може и не е и редно да седи в кола толкова дълго време.

😮

За съжаление, тези коли са 98% софтуер, а преднината на Тесла е умопомрачителна.

Не лошо ревю. Ма дебеланкото е толкова влюбен в Аспровалта все едно не знам къде е. В България има сто пъти по хубаво места от “Аспровалта” Но нали е модерно в гърция на море…

Говорите все за единични случаи. Имате във София над един милион автомобила. Ако са на ток и се зареждат всяка нощ какво става с мрежата?

Най-истинското видео за тесла.

Поздравления, момчета! Изключително компетентно, ясно и разбираемо. Благодаря Ви! Имам нужда от да направя сравнителна характеристика между Тесла модел 3 и Хюндай Кона. Може ли да ме насочите как най-реалистично да стане това?

Страхотен автомобил, както и повечето от тази марка! Браво и на водещия!

Удачно ли е да пусна тест за деградация при 44% заряд на батерията?

Къде го намерихте този умник отзад дето казва, че АЕЦ била най-зелената енергия, мерейки само периода на експлоатация. А какво става със съхранението на отработеното гориво. От няколко години не връщаме към Русия, а новото на Уестинхаус по принцип не се връща и си остава в държавата потребител.Сега трябва да се строи хранилище за 5 милиарда лева и искам да видя коя община ще го приеме. Тук нямаме територии отдалечени на стотици километри от хората, освен това при цялото качество у нас и крадене т обществени поръчки мен силно ме притеснява как ще се изгради супер сигурно съоражение дълбоко под земята. Всяка година е трябвало да се заделят по 200 милиона по плана замърсителят плаща, а това не е правено и сега пари за хранилище няма. А освен самото хранилище да не изключваме възможността и за радиоактивно инциденти, видяхме го в Чернобил и във Фукушима. И между другото с една друга централа в Япония, която наскоро приключиха с разчистването на площадката след като е приключила работата на централата - мисля че им отне към 50 години на японците да върнат всичко на ниво чиста природа. Чакам да видя и това как и кога ще стане, когато Козлодуй приключи с работата си един ден, как държава ще намери и ще задели средства за 50 години демонтажи разчистване на терена.

Не ми достигат малко за Тесла макар че Byd Seal ми харесва повече Хюндай не е особено.Mg 4 е най на оферта сега с 500 км range но се пак си е китайска бангия

Нямам Тесла, но започнах да гледам разни видео с образователна цел. Това с мигачите ме стаписа. Имам усещането, че с подобни афтърмаркети се опитваме да направим теслата, конвенционална кола. От както се появиха тъч бутоните, започна да ме дразни това да не мога да уцеля бутоните за силата на звука и трябва да отделян внимание. Сега разбирам че предимно ще цъкаме по таблета и по малко ще караме, което според мен ще увеличи катастрофите поради невнимание. Интересно ми е нямат ли обратна връзка от клиентите и на какво се разчита? Да свикна с новите мигачи ли? Твърде рязка ми се струва промяната, което според мен ще доведе до негативен ефект. Не всеки ще чете и ще се занимава с това да си инсталира бутон за да може да си отваря жабката. Аз едва научих баща ми на смартфон. Това значи че след 20-на години и мен някой едва ще ме научи на нещо технологично.

Колега, в крайна сметка кое не достигна на тази кола и се наложи да я продадеш? Тоест кое ти липсваше, за да продължиш да я имаш? :)

Един такъв тостер в Германия се напъна и да наистина дръпна в началото, аз с моето V90 малко по бавно се развъртам, ама след 200км/ч нещо рязко пусна газта 😀 Явно му сметна че няма да стигне до следващото зарядно, а и като гледам цените в Швеция на дизела и тока, ами то няма ефект никакъв освен че не вдигат повече от 100-120 щото умират на магистралата, друго няма предимство, за града съм съгласен ама до там. Зимата няма да коментирам, всеки знае какво се случва с батерията на студено 😂

Какво означава ΚΟΝΑ STYLE?

Благодаря за труда, информация относно различните видове зареждане като време, цени, експлоатация и живот на батерията ( както видовете батерии ) и да Пробег би била от най полезните за всички заинтересовани.

Карам Hyundai Kona Electro от четири години и съм минал Сърбия четири пъти в двете посоки. Имат достатъчно DC зареждачки на сръбската фирма Charge&Go директно на аутобана през Белград до Хърватска. Трябва само да си поръчате тяхна карта, защото системата е затворена. Имат и мобилно приложение, в което се виждат всички зареждачки с навигация до тях. Понеже се плаща на минута, а не на kWh, печелите, ако имате кола, която бързо зарежда, както е IONIQ 6. Тогава токът ще ви излезе около 40 евро-цента на kWh. ABB зареждачките са редки и най-често не работят. Supercharged BG просто имаха късмет първия път като новаци (малка шега, страхотни сте, че се наехте да направите това пътуване). ABB са безплатни в цяла Сърбия, защото правят конкуренция на сръбската фирма, но са бавни и ненадежни. Сега за цената 1,36 евро в Славонски Брод. Това е просто т.нар. ad hoc цена на плащане (гледат от западно европейците). Това е цената за клиенти, които плащат с дебитна карта на място и нямат абонамент за съответния доставчик. Ако имате абонамент за поне един от по-известните доставчици в Европа както EnBW, Elli, Shell Recharge, Plugsurfing и.т.н. токът ви излиза където и да сте максимум 60 цента на kWh, защото те имат сключени roaming договори помежду си. Най-евтино се зарежда естествено с карта и абонамент на зареждачките на съответния доставчик. Тогава при правилната тарифа може да слезете и на 40 цента на kWh. Такава е за съжаление джунглата на зареждачките, която създава главоболия на електромобилистите, но всяко начало е трудно. Все някога ще стане толкова лесно да се зарежда, както е лесно да се слага дизел или бензин. Карайте смело и електрически! Карането на електрически автомобил е несравнимо по-приятно и безстресово отколкото на бръмчаща вършачка, колкото и мощна да е тя (е лично мнение, разбира се). Последно уточнение за мощността на зареждане на IONIQ 6. Въпросните 250 kW се достигат само на зареждачки, които поддържат 800 V напрежение на зареждане. В Славонски Брод има една такава на автогарата. Всички останали до Загреб са на 400 V, На тях IONIQ-a стига максимум 180 kW. 🙂

Готино видео!Хареса ми! И само едно уточнение - правилното произношение е ШИбеник с ударение върху първото и ;)

Мишо от не кара нема само да ги копърдисва😊

👍 А с ioniq N5 , как ли щеше да е ? 🤔

Тоя кенеф става за градски автомобил само

Истината е в детайлите..., тази кола има феноменална батерия. Вътрешното и съпротивление е изключително ниско. Направих си труда да изгледам клип на Бьорн, в който се сравняват живи данни от циклите на зареждане на Ionic 6 и Tesla 3 с приблизително еднакъв ресурс на батериите. Когато се приравнят стойностите, резултатът е че Йоникът има почти двойно по-ниско вътрешно съпротивление на батерията. При 187 KW топлинните загуби от зареждането на батерията са приблизително 9.5 kw, докато Теслата при 250 KW има 26 KW загуби. Отношението между данните на двата автомобила е абсолютно точно, защото същите са снети точно в един и същ момент. От друга страна не се знае как ще се държи във времето батерията на Хюндая, защото за производителя на клетките "SK on" не се знае много, а Теслата ползва LG M50 (L) 21700, с които лично аз имам доста опит и мога да кажа, че календарно се държат прекрасно.

Следващата дестинация Швеция с Taycan-a за щуки 😂

ABPR платен с донгъл включен ли е, че да е прецизен така? При мен когато планирам с безплатния дава доста отклонения. Както винаги готино видео, поздравления.

Здравейте имам въпрос. Как се държи колата на пътя когато има дъжд или сняг. Питам заради задното предаване и one pedal driving.

А със Cyber truck кога ще има видео🙃🙃🙃?

Цената на едното зареждане си беше чиста кражба. Каква е тази цена 1.40? Ужас!

На газ ще отида за по малко ве палячо и няма да стоя като мисирка с часове да чакям да зареди боклук

И в крайна сметка около 170 wh разход, което означава, че с моя У LR , със скорост до 120 км, разхода е същият :). Единственият плюс е андроид ауто като гледам. Иначе и аз съм рибар, ако имаш желание за тест на У за риболов и клипче, съм на линия :)

Каква е локацията на тази станция ?

Васе, ако отидеш с Теслата, ще заредиш за 0.45 цента на Суперчарджъра в Загреб - поне толкова заредих края на Юни. Иначе хърватите не се шегуват, цените им са доста дебели и в заведенията им, сравнено с Италия.

Браво, страхотно видео и тест на страхотна кола. Само пропуснах да разбера това моделът със задно или 4х4 е?

Брутален клип, но и брутална цена на автомобила, зажалост непосилна за 90% от българите!

Браво. Страхотен трип и клип. Колата изглежда доста способна.Може ли да споделиш какъв режим на рекооперацив беше избрал?

Аз със теслата го направих за 0 лева. Електрип в Хърватска е free все още :)

Добър тек, ви пожелавам

Нещо за Xiaomi SU7, чува ли се из нашите географски ширини? Поръчки, цена, някой случайно да е собственик.

Аз с мойта мазда 3 с едно зареждане изминавам 1100 км и няма време за сандвичи...сандвичи ям когато ми е кеф..

IONIQ 6 или Тесла? Като човек карал и двете коли коя ще препоръчаш?

Браво, много интересно и полезно видео за дълъг път с електромобил. Всичко, както обикновено е представено на ниво с факти и реални данни и в същото време много забавно. Аз лично бих се радвал да имаше информация за цените на чарджърите (беше дадена такава информация само за един, който беше може би най-скъпият) и цените на хотела в който бяхте в Хърватска и по заведенията.

Koлата е супер ама и цената е брутална.... :)

Само колко риба хванахте не разбрах :)

33 Tw е потреблението на България за миналата година. Изгледах видеото след като си купих ЕА. DS3😮

Менюто може ли да бъде на български, че бащата никакъв го няма с английските термини....

Come back when you can run a proper race. Model 3 Performance vs. Ioniq 5 N 😎

Hyundai's eat teslas for breakfast 🥞

2009 година дойде Бойко на власт с министър на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев и обещаха 2020 година да бъде готова магистрала Черно море! Да ни е честита само 5км магистрала :) Иначе пътя е много лош , вреден за нервите и колите.....не виждам в близките 5 години АМ Черно море да бъде готова.....

Любето гледа много лошо. Мега дръпнат.

Коя ще е следващата ти кола?🤗

189km top speed? It's 161mph in america. That's not adding up.