Видео

z tyłu bliźniaki

Nie sądzę. Felgi dlatego że wchodzi szerszą opona, zazwyczaj to raczej zwiększy spalanie. Do tej pory palił nam około 15L/100. Zobaczymy jak po przebudowie

@@RTOLife4x4 a kiedy orjentacyjnie skończycie zabudowę ?

@@RTOLife4x4 co zrobić zeby spalał mniej ?

Plan jest taki żeby majówkę 2025 spędzić w nowym aucie 😃

Do tej pory do części mieszkalnej było wejście tylko przez szoferkę, ale zostało zmniejszone i zostanie tylko właz awaryjny 50x50 cm

Część. Około 11.5L/100. Zdarzało się że czasem zszedł do 10.5, ale może wolniej jechaliśmy albo mniej załadowany. Zazwyczaj jeździmy tak 100-107km/h czyli 2500 obrotów max

Część. Co do ujęcia z 3:35 to wstawiam na końcu lokalizację , ale nie polecam tam jechać w pojedynkę. Przydało by się też duże doświadczenie i stalowe nerwy. Nie wiem w jakim stanie obecnie jest ta drogą. Co do śladów, postanowiliśmy, że dla wszystkich wspierających nas udostępnimy folder, gdzie będziemy zamieszczać wszystkie ślady i pinezki. maps.app.goo.gl/nTmM1KWYKU7ENVhy5

@RTOLife4x4 Super, dzięki wielkie.

Część. 1. Nasz landek to wciąż pojazd osobowy. Tylna zabudowę można dość szybko zdemontować i wstawić siedzenia. Właściwie jest tylko bagażem. 2. Co do busa, praktycznie nikt się nie czepia. Czysto teoretycznie, mógłby ktoś zarzucić niezgodność z dowodem rejestracyjnym. Ale... Znów jeżeli wstawisz kanapę i łatwo możesz ją wystawić to można ją uznać jedynie za przewożony ładunek w bagażniku. Więc wszystko zależy od tego jak mocno zabudujesz auto. A ostatnio ktoś podsunął pomysł - nie mając wszystkich niezbędnych rzeczy wymaganych w kamperze. Formalnie diagnosta powinien odmówić wówczas zmiany na kempingowy. 3. Masz 30 dni na zmianę przeznaczenia, a przecież dokonano jej przedwczoraj 🤫😉

Korki po prostu odbierają nam przyjemność cieszenia się. Ale można turystów rozłożyć w czasie. Dlatego jak ktoś ma możliwość to żeby jechał w innym terminie. Dziękujemy 😃

Trochę liczyłem że się odezwiecie 😃 Jeszcze raz dzięki i do zobaczenia ponowie gdzieś w trasie 🚙

@@RTOLife4x4 Szczerze to my liczyliśmy na małą wzmiankę o nas 😁 , i również liczymy że gdzieś sie znajdziemy . My w przyszłym roku Bośnia .

My zobaczymy jak pójdzie budowa. W przyszłym roku chcieli byśmy już Iveco. I oczywiście chcieli byśmy kiedyś zobaczyć Bośnię oraz Czarnogóre trochę dokładniej 😀

Maksymalnie według miejsc zgodnych z homologacją i zgodnych z przepisami. Czyli pasy, przodem do kierunku jazdy itd. Ale według mnie nic nie stoi na przeszkodzie zarejestrować na mniej mimo że siedzeń jest więcej ale są używane tylko w czasie kempingowania. Dopytaj w okręgowej stacji kontroli. Bo tak naprawdę urzedzie uznają tyle co diagnosta wpisze

Możesz mieć nawet 50 foteli założone W momencie zmiany przeznaczenia na specjalny kempingowy diagnosta może wpisać Ci max 9 foteli (liczone z kierowcą) wszystko powyżej 9 Miejsc będzie rejestrowane jako autobus Co do ilości foteli to Ty musisz pilnować żeby nie wozić pasażerów więcej niż masz wbite w dowód rejestracyjny Oczywiście żeby zmienić przeznaczenie pojazdu to trzeba znaleźć ogarniętego diagnostę który zna przepisy Jest grupa wsparcia dla ludzi budujących kampery na autobusach Napisz do mnie to podam szczegóły

Tak. Disco (na pewno 2) ma wolniejszy reduktor. Często jak jedziemy na reduktorze ze znajomymi (oni Patrolem) to musimy mieć o jeden bieg wyżej niż oni. Nam, komfortowa jazda na reduktorze kończy się przy około 30-35 km/h. A na wyprawie 1go biegu używamy naprawdę rzadko. Dzięki :) PS. Zobacz film #17 o Landku. Przy zakupie sprawdzaj tył ramy bo lubi gnić. A najlepiej dołącz do grupy LAND ROVER DISCOVERY na fb, jeżeli jeszcze nie jesteś. Nie raz był temat chceck listy do sprawdzenia przy zakupie disco. PS2. My będziemy sprzedawać na wiosnę/lato 2025 😉

Z początkiem 2024 roku faktycznie zmieniły się przepisy (np nie możesz już zgłosić z zakupu musisz przerejestrować samochód). Co do twojego przypadku zgodnie z Prawem o Ruchu Drogowym art. 78 pkt 2 podpunkt 2) w skrócie "Właściciel pojazdu jest obowiązany zawiadomić zmianę stanu faktycznego" To znaczy że zależy od tego na kogo trafisz. Jak rozmawiałem z ITD, to pani powiedziała że rozważyłaby zatrzymanie dowodu za niezgodność ze stanem faktycznym. Ale to nie znaczy że zrobi to na 100%. Pomysł ze stolikiem może rozwiązać sprawę, bo nie będziesz już spełniał wymogów kampera, tyle że stolik jest jedyną rzeczą która może być demontowalna i nadal mogą uznać pojazd za kampera. Pewnie znów zależy na kogo trafisz przy kontroli.

@@RTOLife4x4 Dzięki za odpowiedź. Wpadłem na jeszcze 1 szalony pomysł. Pojechać z wnioskiem na stację o zmianę kategorii i skłonić ich do odrzucenia wniosku (np. z powodu braku stolika). Wtedy w razie problemów pokazuję, że odmówiono mi zmiany typu. Tylko pytanie czy to się uda. .Stacja nic nie ryzykuje odmawiając bo ja nie będę mieć o to pretensji.

W sumie ciekawy pomysł 😃 Myślę że warto podjechać na stację i zapytać jak to wygląda. Chętnie się dowiem rezultatu.

Tak. My tak zrobiliśmy. Pamiętaj że tacho jest wpięte w prędkościomierz i w zależności od marki i modelu może być wymagane programowanie licznika i/lub drobne zmiany w podłączeniu, bo inaczej przestanie działać Ci licznik. Nasze Iveco wymagało programiwania. Zrobili to w ASO i chcieli ksero dowodu jako podkładkę w papierach że już jest kamper

@@RTOLife4x4 Dzięki za wskazówki. Co prawda nie posiadam kampera, ale dobrze wiedzieć na przyszłość.

najlepiej zakleić tachograf i go nie widać = nie ma ... unikasz problemu z zegarami .

Można i tak. Tak zrobił poprzedni właściciel. Ale mimo że nie widać tachografu to denerwowała mnie kontrolka od tacho w liczniku i zajmował miejsce które teraz wykorzystaliśmy na CB. Po wyprogramowaniu tacho z auta, nie zapala się też wspomniana kontrolka.

Właściwe jedyną jaką znamy to Wikiloc. Trzeba jedna pamiętać że tam zamieszczają trasy użytkownicy i nie ma 100% pewności co do legalności przebiegu. Są też trasy udostępniane płatnie/nie płatnie jak np. Polski offroad albo pomorskie wyprawy czy jeszcze inne. Z kupując takie ślady trzeba mieć świadomość że drogi się zmieniają i ograniczenia też. Więc nikt nie da gwarancji że po pół roku są przejezdne legalnie. Pamiętaj też że miejscowi różnie reagują na duży ruch terenówek i nie ma się co dziwić, że nikt nie lubi np. kawalkady 30 aut. Niestety wszystkich wrzuca się do jednego worka i 2 auta traktują też wrogo. Ogólnie temat rzeka i ile ludzi tyle opinii 😉

Dziękujemy ❤️

Na dachu będzie solar ponad 600W który zajmie sporą część miejsca + 2 wywietrzniki (kuchnia i łazienka). Do tego całe auto nie zmieści się już wtedy w 3m wysokości, a to zwiększa opłaty za drogi i promy. I po starym przeciekającym kontenerze chciał bym teraz jak naj mniej elementów które z czasem mogą przeciekać. Co innego takie auto na wakacje a co innego 24h/7/365. Nie mówię że to nie jest dobry pomysł, ale każde rozwiązanie ma zalety i wady i musimy wybrać jakiś kompromis.

@@RTOLife4x4 no to spanie w kabinie zrobic 😉😅

Biorę taką opcję pod uwagę. Ale coś nie mam czasu zrobić pomiarów czy da się wyprostowanym położyć. Fajnie jak by były takie boxy do spania jak namiot ale ze sztywnymi ściankami, mniej podatne na warunki zewnętrzne. Na razie nie znalazłem i myślę czy dało by radę coś samemu zbudować 🤔

@@RTOLife4x4 ale gdzie te boksy mialy by wyladowac ??

Jak by dało się złożyć na płasko to z tyłu inaczej nie bardzo jest gdzie. Dach kabiny okazał się mniejszy niż terenówki i nawet namiot składany na pół wystaje. Wciąż czekam aż rama wróci z malowania. Jak złożę auto do kupy to będę jeszcze raz robił dokładne pomiary o ile możemy też kontener przedłużyć nie robiąc zbyt dużego zwisu z tyłu.

A czy pani podała jakąś podstawę prawną? Jak nie to proszę zacytować ten fragment ustawy o którym mowa w filmie i niech się do tego odniesie

Myślałem. Ale to trzeba dobrze i szczelnie wykonać. Chyba nie czuje się na siłach sam, więc jedyna opcja było by oddać do zrobienia kontener. A za prosty zwykły sześcian goły w środku liczą sobie 80 tyś netto 😮😢

Zobacz patrol grupawschodu oni tak sami zrobili y60 i super to wyglada

Najlepiej jednak osobiście. Bardzo często nie chcą zdalnie wydać. A osobiście to że turystycznie, podziwiamy przyrodę, zdjęcia itp. Dla nich ważne żeby nie mieć agresywnych opon.

Jako podkład masterbond aluminium wszędzie, na to poliuretan Finish HS-90 wewnątrz, Raptor na zewnątrz a od spodu Transpoxy Masterbond 94.67

@@RTOLife4x4 Pistoletem czy pędzlem ? Chcę kupić pistolet HVLP z dyszami 1.4 i 1.8 więc pewnie jakiś rozcieńczalnik by mi się przydał. A może wiesz jak zabezpieczyć wstępnie powierzchnię po czyszczeniu ze rdzy żeby nie złapało znowu a później (po miesiącu np.) zrobić właściwe zabezpieczenie ?

Pistolet kupiony na Temu, dysza 2.0 , do epoksytdu 5-7% rozcieńczalnika, do poliuretanu niepotrzebny. Masterbond Aluminium ma akurat to właściwość że jak słabiej oczyścić to ma zatrzymać dalszy postęp rdzy Po piaskowaniu minimum jedna warstwa podkładu inaczej nie ma sensu. W 20°C chyba 2 tygodnie można odczekać potem często trzeba matowić ale to zależy od farby sprawdzaj kartę charakterystyki

@@RTOLife4x4 No i jak na złość nie ma nigdzie dostępnej farby masterbond aluminium.

@@RTOLife4x4 Pistolet jakiś tańszy pewnie. Czym Pan mył pistolet po malowaniu ?

Też bym chciał wiedzieć. 😃 Może planowali tam załączanie reduktora (nawet szukałem siłowników) Lub druga opcja to przystawki mocy, jedna może być na skrzyni biegu druga na reduktorze. Ale to tylko domysły

Dziękujemy 😃 Oczywiście dodatkowy dochód zawsze się przyda. Aczkolwiek na dzień dzisiejszy nie chcemy czegoś reklamować tylko za kasę, no chyba że coś naprawdę będzie dobre i warte polecenia, ale takimi informacjami będziemy się dzielić nawet bez sponsoringu 😃

Trochę tego spania na dachu się obawiamy że wysoko. To będzie podłoga 3 m nad ziemią. Jeżeli wejście z wnętrza kontenera to chyba musiał bym oddać do zrobienia żeby to było szczelne i nie rozeszło się w terenie. A za gole kontenery liczą sobie obecnie 80 tyś netto. Co do utrzymania, jeszcze zobaczymy czy się uda 😃 Ale ogólnie planujemy wiele małych źródeł które się sumują. Łącznie z tym że nie mamy problemu żeby w innych krajach dorobić w razie czego przy jakiś pracach fizycznych.

@@RTOLife4x4 dzięki za odpowiedź. Miałem na myśli spanie nad szoferką. Powodzenia.

Szoferka to jakieś 2.80 m - 2.90 m. Też o tym myśleliśmy. Do tego okazało się że dach jest mniejszy niż osobówki i w każdą stronę wystaje.

Jakie miasto?

Dzięki za pomysł. Zrobię pomiary i zobaczymy czy da się coś wymyśleć fajnego

Chyba nie ma tak wysokiego tylko na tył. Nie widzę potrzeby za bardzo. Obecnie bardzo trudno znaleźć w Polsce takie egzemplarze na sprzedaż. My kupiliśmy w ostatniej chwili chyba. Teraz tylko na zagranicznych portalach i rozpiętość cenowa kosmicznie dużo

www.spawak.com.pl/

U cygana.

Autobus to pojazd osobowy powyżej 9 osób. Akcyza dotycz z innego niż osobowy na osobowy. Czyli zgodnie z zapisem ustawy nie powinno być akcyzy.

​@@RTOLife4x4jest akcyza, bo zmieniasz przeznaczenie pojazdu z autobusu na specjały kempingowy, taka sama zasada jak z ciężarówki czy dostawczaka byś przerabiał na kampera

@@pawelporebski3250 nie do końca taka sama zasada, akcyza jest za zmianę przeznaczenia z innego niż osobowy na osobowy. W związku z tym jeżeli autobus widnieje jako pojazd osobowy powyżej 9 osób to akcyza go nie dotyczy, ponieważ jest zmiana przeznaczenia ale nadal z osobowego na osobowy

​@@pawelporebski3250akcyza za zmianę dotyczy pojazdów do 3.5 tony DMC Wszystko powyżej akcyza nie obowiązuje