Kon-Hachi DIY Channel
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【GDBインプ】ドライブシャフトのオーバーホールがとんでもなく大変だった(組立編)
ほぼ解体屋のような場所で、謎の外国人からGDB型のインプレッサSTIを買いました。指定された住所は見たこともないようなアルファベットが並び、とにかく怪しい感じでしたが、そこで引き取ったインプレッサのリアルな車両状態を確認し、まずは車検取得を目標に進めていきたいと思います。
#車を買ってみた
#GDB
#車検整備
#ドライブシャフト
#オーバーホール
#ブーツ交換
#オイル漏れ
#インプレッサ
#STI
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【GDBインプ】ドライブシャフトのオーバーホールがとんでもなく大変だった(分解編)
Просмотров 1,5 тыс.14 дней назад
ほぼ解体屋のような場所で、謎の外国人からGDB型のインプレッサSTIを買いました。指定された住所は見たこともないようなアルファベットが並び、とにかく怪しい感じでしたが、そこで引き取ったインプレッサのリアルな車両状態を確認し、まずは車検取得を目標に進めていきたいと思います。 #車を買ってみた #GDB #車検整備 #ドライブシャフト #オーバーホール #ブーツ交換 #オイル漏れ #インプレッサ #STI
【GDB】謎の外国人から買ったインプの車検整備、開幕から緩まないネジの連続で困り果てます
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ほぼ解体屋のような場所で、謎の外国人からGDB型のインプレッサSTIを買いました。指定された住所は見たこともないようなアルファベットが並び、とにかく怪しい感じでしたが、そこで引き取ったインプレッサのリアルな車両状態を確認し、まずは車検取得を目標に進めていきたいと思います。 #車を買ってみた #GDB #車検整備 #足回り #フロントデフ #ハ #ドライブシャフト #タイロッド #ボールジョイント #修理 #STI #インプレッサ #事故 #怪我
【AE86】HIDが壊れかけたので交換してみたらトラブった
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HIDが段差などの衝撃でチカチカ、一瞬消えたりしてしまうトラブルになりました。仕方がないのでデッドストック品を購入し、HID一式をリニューアルしたら、リトラが閉まらなくなるトラブルに遭ってしまいました。 #HID #チカチカ #消える #故障 #トラブル #リトラ #リトラクタブル #トレノ #AE86 #Initial D #イニシャルD
【AE86】超難関のドラシャ用ベアリング交換をクリア
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ハチロク整備の中でかなり難しいと言われているドライブシャフトのベアリング交換にDIYで挑みました。プレス機が必須なので、その部分だけは整備工場を利用しました。 #AE86 #ドライブシャフト #ベアリング交換 #プレス機 #オーバーホール #ゴロゴロ #異音 #修理 #レストア #DIY
【AE86】超難関のドラシャベアリング交換に挑んだら予想外のハプニングが
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ハチロク整備の中でかなり難しいと言われているドライブシャフトのベアリング交換にDIYで挑みました。抜いたドライブシャフトには大きな問題があり、どれが正解かもわからない状態・・・さて、どうするか?? #AE86 #ドライブシャフト #ベアリング交換 #プレス機 #オーバーホール #ゴロゴロ #異音 #修理 #レストア #DIY
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Комментарии

  • @KT-we1kz
    @KT-we1kz День назад

    汚れがハイ取れる!

  • @パントマイム子育て研究会

    ドレンボルトあるあるすぎてわかりますw 俺は工具壊れそう&頭なめそうだったのでディーラーにやってもらいました それはもう大変苦労してました

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 5 дней назад

      コメント&共感ありがとうございます! このクルマはディーラー整備されていたので、戦犯は明確なんですよね。とにかく硬かったから、外せて良かったです。

  • @inpsti0714
    @inpsti0714 7 дней назад

    作業前にイメージをしないとですね。グリスも先に塗らなくてもいいのに…

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 6 дней назад

      動画作ってて自分でも思いましたww まあ初めてのチャレンジ作業なんで温かい目で見て下さいな。

  • @tomosucya
    @tomosucya 7 дней назад

    素人こそ良い工具ですよ! プロなら経験諸々でなんとでもしちゃいますが・・・ スナップリングは本当に工具次第ですね。 お金払った分の見返りは充分ありますし、いらなくなった時は高価で売却できますし。 なにより変な力入れないで済む分怪我の可能性も低いですし。 ちなみにドラシャブーツ交換は私は自分では絶対やらないです。 あのねちゃねちゃグリスと格闘したくないので・・・ (業者さんごめんなさい)

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 6 дней назад

      確かに次はやりたく無いけど、業者さんに任せると動画撮影出来ないので悩むところです😕 本業では無いので工具もどこまで揃えるか、置き場を含めて本当に悩みますね。

  • @吉田昌雄-u9p
    @吉田昌雄-u9p 7 дней назад

    見てる方が、力が入ります。安全第一に!

  • @HF-jn4rf
    @HF-jn4rf 8 дней назад

    もしかしてPCD114.3化してますか?うらやましい

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 7 дней назад

      お、インプレッサにお詳しいですね!ですがこの車両はPCD100のままですね。

    • @HF-jn4rf
      @HF-jn4rf 4 дня назад

      @@KonhachiCarMaintenanceandDIY インナー側形状が違うようなので汗。ちなみに社外品だと新品がebayであります。でも送料高いから自分でOHできる人がうらやましい。

  • @寺西広昭
    @寺西広昭 12 дней назад

    おはようございます。このステッカーがほしいのですが、メルカリで何て検索したらでますか?

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 11 дней назад

      コメントありがとうございます。 AE86 ワイパースイッチ ライトスイッチ プチレストア用 文字シール こんなところで検索にかかると思います。

  • @王虎-i6z
    @王虎-i6z 13 дней назад

    ミッションシールのカバー外し工具に良いものが有りす。原付のプーラーホルダーが便利です。私はシールだけ外しています。

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 13 дней назад

      コメントありがとうございます!これは良さそうですね✨工具箱に仕込んでおきたいと思います♪

  • @豊丸-c2h
    @豊丸-c2h 14 дней назад

    ドライブシャフトブーツ交換するのグリスだらけになって大変ですよねぇー 硬いボルト類外すの頑張ってください

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 13 дней назад

      コメントありがとうございます!AE86はサビとの戦いですが、インプレッサは毎回、硬いボルトとの戦いになりますね。 これまでも、そしてこの先も…

  • @豊丸-c2h
    @豊丸-c2h 14 дней назад

    同じ丸目インプなのにAとBでカプラー違うとか実際に購入してみないとわからないですよね‼︎

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 13 дней назад

      そうなんですよ。スバルはマイナーチェンジし過ぎで、パーツ探すのも大変です。

  • @吉田昌雄-u9p
    @吉田昌雄-u9p 14 дней назад

    作業全般、楽しんでやっていますか?とても大変そう。気おつけてネ。

  • @HF-jn4rf
    @HF-jn4rf 14 дней назад

    9月に私もGDB-B購入し先月10月に納車されました。丸目がよくてGDB-Eからの乗り換えです。 これからこちらのチャンネルも楽しく追っていきます。

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 13 дней назад

      ありがとうございます😊 途中で10回ほどAE86関連の動画になりますが、またGDBインプレッサの動画に戻るので、併せて見てもらえたら嬉しいです!

  • @Miffy-f9c
    @Miffy-f9c 20 дней назад

    また見たことない工具持っているのですね もしかしてドラえもん友達🤔

  • @05hiti
    @05hiti 21 день назад

    作業スペースが限られてるから力入りにくいですよね。 お店みたいにリフトあれば力が入りやすいので、緩められるものも、ジャッキとウマだと長い工具入れられないし、力も入れにくいから大変ですよね。 しかも固着気味だと尚更最悪です。 ミッションはアルミだし、尚更嫌ですね、

  • @TAKUチャンネル-k6x
    @TAKUチャンネル-k6x 21 день назад

    大丈夫ですか?

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 21 день назад

      いまは大丈夫ですが、この時はダメでした。この後の動画で真相が分かります。

  • @user-oyatsu-calpas
    @user-oyatsu-calpas 23 дня назад

    かつて180SXに乗ってました。リトラ開閉のスイッチがありました。自分もHID入れてましたが、リトラはカッコいいだけで、光軸も狂うし悩みが多かった事を思い出しました。

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 23 дня назад

      光軸はそんなに悩んだこと無いんですが、トヨタと日産の差ですかね。

  • @ae86レストア中
    @ae86レストア中 24 дня назад

    今回もお疲れ様でした😅 私のハチロクは今回のレストアでLED化しました。 まあ、予算の関係ですが😢… おかげで?エンジンルーム内はHID時よりスッキリしました。 明るいのは確かなのですが、HIDの点灯時の薄灯りからのパッと全灯するのが好きでした。

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 24 дня назад

      部品点数が少ないのは確かに魅力ですね!カットラインはしっかり出るんでしょうか?LEDは車検が心配なんですよね。 コメントしてくれた通り、HIDはいきなりMAX点灯にならず、ジワっといくのが私も魅力だと思ってます。

    • @ヨシ-c5s
      @ヨシ-c5s 23 дня назад

      20年前くらいにトレノ3ドアに乗ってましたけどHIDはあこがれでしたねぇ マルチリフレクターにハロゲンで充分明るかったですが今だとおじさんだから暗く見えるんだろうなぁ 20歳くらいの時ってほんとに視力が鮮明鮮明に見えましたしね  当時はHIDも高くていいやつ10万以上するイメージがあって手が出なかったですね ハロゲンなら数千円なので格安だったってのもあります。

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 22 дня назад

      いまはHIDもお手頃な値段になりましたね。ここからハロゲンには…戻れませんね💦

  • @渡辺康弘-y9o
    @渡辺康弘-y9o 24 дня назад

    なぜLEDにしないのですか?

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 24 дня назад

      コメントありがとうございます。 LED、流行ってますがそんなに良いんですか?カットラインが出にくいと聞いたことがあり、車検が通った実績のあるHIDにしてます。

    • @渡辺康弘-y9o
      @渡辺康弘-y9o 24 дня назад

      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 取付方法の簡便さでもうHIDには戻れませんね。 名の通ったメーカーの最近の製品ならまず車検は大丈夫です。 ハチロク含め複数台所有していますが、全部後付LEDで陸事で車検通っています。

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 24 дня назад

      それなら信頼性はバッチリですね。 ハチロクだとスペースの問題はないですが、他の車種でやる場合はLEDも候補に入れて見ます!

  •  26 дней назад

    シャフト採寸しましたが、スプライン径25mm、スプライン長38mm、シャフト全長682.5mmでした。 これも後期用😅 中古で買うと、ホーシングごと交換してるのが多いから、車体側前期、ホーシング側後期とか、その逆は、シャフトの強度不足になるから、やらない人が居るね😅 俺も、前期車でLSDイニシャル上げたら、スプライン部で破断しましたよ😅 期待に添えず、すみません😣💦⤵️

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 26 дней назад

      ありがとうございます!後期用なんですね。でもコレも貴重な情報だと思うので、ありがとうございます!

    •  26 дней назад

      また動画観て、困ってる事が有りましたら、情報送ります。 まだ入手可能な新品部品有るので、ネットの高いの買わない様に!

  • @Carlos-g7j1b
    @Carlos-g7j1b 28 дней назад

    Great work, love your channel but wife and son should use mask if they're going to help cleaning or sanding.

  • @彩はち
    @彩はち 29 дней назад

    前期の純正2ピニLSD付きの24mmシャフトはオープンデフ用シャフトより長いですよ。なのでTRD製LSDに使用する際はスプライン部をカットして使用します。6~7mmカットした記憶が・・・。 ってかオープンデフ用シャフトを用意すれば良いだけですけどね。

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 29 дней назад

      となると、短い方が正解ということになるのでしょうか? 全長など寸法情報が無いので、正解がわからない

    • @彩はち
      @彩はち 28 дней назад

      訂正します、逆でしたね。純正2ピニ用シャフトが短く、オープンデフ用が長い、です。 長い方で正解です。

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 28 дней назад

      ありがとうございます。とりあえず正解は引いたっぽいですね!

  • @mecadoc86
    @mecadoc86 Месяц назад

    ハブボルトの挿入方法が、過去に私が失敗したのと同じ方法なので気になり、コメントさせていただきました。ナット締めで挿入しましたが、ボルトが破損しないていどのトルクで締めると、確実に根元まで入らず、走行中にナットが緩んでホイル脱落しかけました。ブレーキディスクも振れて削れました。プレスか、ハンマーで、確実に根元まで入ったことを確認した方が安全かもしれません。

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY Месяц назад

      コメントありがとうございます。そうなんですね。私はこれまでこのやり方でしたが、大丈夫でした。 ですが気になるので、再度チェックしておきます!!

  • @河内晩柑-b1m
    @河内晩柑-b1m Месяц назад

    工具選択が酷くて見てて怖いです 怪我しない様にね

    • @河内晩柑-b1m
      @河内晩柑-b1m Месяц назад

      どうせシャフト買えるならデフ玉とセットで後期用に変えたい所

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY Месяц назад

      ありがとうございます!気を付けて作業しています!

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY Месяц назад

      確かにいじった車ならそうなのですが、この子は馬力を全く上げてないので、後期用にしてもあまりメリットが無いんですよね。それならドラシャが安く買える前期用のままで良いかと思ってます。

    • @河内晩柑-b1m
      @河内晩柑-b1m Месяц назад

      長く乗るつもりならドラシャとデフを後期に、リングギヤとドライブピニオンの交換も検討した方がいいかも

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY Месяц назад

      @@河内晩柑-b1m 確かにそれはアリですね!!

  • @te27ae861
    @te27ae861 Месяц назад

    ながいほう使いましょう

  •  Месяц назад

    こんばんは シャフト採寸しましたが、スプライン径25mm、スプライン長38mm、シャフト全長676mmでした。多分後期用のドラムブレーキぽい😅 他に、部品取り86が、前期ディスクなんで、暇出来た時に外して採寸しますね😅 シャフトナットは、サービスホールからです 向かしは、ドラムブレーキからディスクブレーキに変更する人も居たから、ホーシングASSYで交換する人もね😅

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY Месяц назад

      貴重な情報ありがとうございます!ただ、スプライン径が25mmだと後期用ですね。 前期ディスクの寸法は助かります!宜しくです。

  •  Месяц назад

    シャフトの取付ナットの脱着は、スピンナハンドル、エクステンション、ボックス付けて、やると力入って楽ですよ😁 サイズ12.7で!短いのは、ドラム用の様な? 前期ディスク用、LSD(社外)シャフト持ってたと思うので、採寸してコメントしますね!

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY Месяц назад

      ありがとうございます!サービスホールから工具を入れる感じですかね。 寸法情報、助かります!!よろしくお願いします。

  • @渡辺康弘-y9o
    @渡辺康弘-y9o Месяц назад

    トミプロさんがベアリング交換してる動画があったと思いますよ。 今あるシャフトは売っぱらって、ヘリテージがあるうちに買っちゃったほうがいいんじゃないですか? 自分はヘリテージ4本買いました。冬のボーナスでペラシャも買う予定です。

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY Месяц назад

      ベアリング交換は後編になります。トミプロさんのも見ましたが、寸法的な情報はなかったですね。 ヘリテージ買うのはグッドアイデアだと思いますが、手持ちは前期用だから売り捌けるか。

  • @TAKUチャンネル-k6x
    @TAKUチャンネル-k6x Месяц назад

    こんばんは。

  • @デン-z2p
    @デン-z2p Месяц назад

    エメラルドさんがミサイルガード習得してるし、弱点属性への攻撃も揃えたので門は攻略したい。 キャットさんを怒らせるのも楽しみだが、シティシーフ仲間にならないと困るなあ…

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY Месяц назад

      門を倒す→キャットに話すだとNGでしたが、キャットに話す→目印をつけてくれたことを聞く(ご無事で)→戻って門を倒すという流れだとOKでした

    • @デン-z2p
      @デン-z2p Месяц назад

      @KonhachiCarMaintenanceandDIY お返事ありがとうございます。 読む前でしたが先程それでクリアしました。とりあえず井戸まで行って話を聞けばOKぽいですね。 それをしないと門内から入って北西の森の精気取れないのでアイテム狙いには必要でした。

  • @キサラギ-m3t
    @キサラギ-m3t Месяц назад

    自分も異音がベルトの擦れ音ぽいのが聞こえるけど、整備工場1つ チェーン店の車検整備の店と二つ見てもらったけど、結局音はしてない、わからないで終わってます。ディーラーで買った車じゃないから相談しにくいんですよねー😢

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY Месяц назад

      分かります!私の場合は別の作業でディーラーに見積りを頼んだことがありますが、この時代の車は分からないと言われたことがあります。ハチロクなんて、現代車に比べたら簡単な構造で整備を勉強するための教科書のようなクルマだと思いますが、テスター掛けて即答をもらえないクルマは今の時代、かえってハードルが高いのかもとさえ思ってしまいます。

  • @si9283
    @si9283 Месяц назад

    設置から90度の物もありますので注意して下さい。ホンダのN-WGNは90度でした。

  • @ae86レストア中
    @ae86レストア中 Месяц назад

    🎉😂😊お疲れ様でした。 全く問題ありません! これで良いんです。

  •  Месяц назад

    アドバイスと言う訳ではなかったんです😅 すいません🙏 でも、色々やってると楽しいですよね😁 夫婦で同じ車乗って、共通の趣味で、理解のある奥さんで、最高で😆

  •  Месяц назад

    そのショックは、昔スーパーストリートスペシャルって名前で出てたやつですか?4段調整式 スプリングの巻き数多いですね!リヤスタビも強化品? 昔、競技やってた時は、スプリングレートが2キロ以下で、スタビは、他車の細いのにして、リヤが粘る様にしてましたよ!86のリヤの足廻りは、セッティングに苦労しました😭

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY Месяц назад

      スプリングはあまり車高が下がりすぎないようなモノを選んでいます。スタビは変えてないと思いますが、買ったときから付いてたのでちょっとわかりません。ラテラルは調整式に変えてます。 色々とアドバイスありがとうございます!

  • @ae86レストア中
    @ae86レストア中 Месяц назад

    今回もお疲れ様でした。 社外のコンソール、良いですね。 どこ製の商品でしょうか? 私のハチロクは車体色が銀黒のツートンなので、車内色は基本、 ブルー調です。 今回のコンソールですと当然ですが塗装は必要ですね。 塗装含め、勉強になりました。

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY Месяц назад

      素人塗装ですが、参考になったなら幸いです。 青内装は珍しいですね!なかなか替えが効かなそうで、大事にしないとですね! コンソールは某オークションに出品されていたものです。FRPの未使用だったので、もしかしたら毎回出品されているモノかもしれませんね。

  •  Месяц назад

    内装が懐かしい 当時は、エアコン吹き出し口に、ドリンクホルダー付けてました😁 ロンシャンのホイールですか? 当時流行ってましたよ😁

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY Месяц назад

      ホイールは当時モノのロンシャンですね! ドリンクホルダーは私もエアコンのところに付けてましたが、40年も経つとルーバーが折れそうで、吹き出し口のドリンクホルダーは外しました。 もし折ってしまうと、なかなか程度の良い中古品は見つかりません。そこで探し当てたのが今回の製品です。

  •  Месяц назад

    思い出したんですが、デスビローター側の差し込み部分が緩くなってませんでした? アルミプレートが磨耗してると、段々遠心力で抜けてくる事が有りました。リビルド品のデスビ、ローター新品でした? 86の部品が段々入手困難になっていますね😅 考えられない値段になってるし!頑張って下さい。

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY Месяц назад

      コメントありがとうございます。 ローターは新品でした。念のため正常な方と入れ替えましたが、それでもダメでした。 リビルト品も3回送ってもらい、全滅だったので、リビルト屋さんが言ってたように同時期に仕入れたピックアップコイルが悪さしているという見解が正解に近いのかもしれません。 最後はリビルト屋さんが投げたので、真相は分からないんです。

  •  Месяц назад

    俺も、昔に純正のコア増しをラジエーター屋さんで作ってもらいました😁 ローテンプサーモスタットに交換も! タコ足に、バンテージ巻いて、エンジンルーム内の温度を下げるとか! 走行風を取り入れるのも大事ですが、抜くのも大事です!

  •  Месяц назад

    イグニションコイル、イグナイターは交換しましたか? 俺は、昔にイグナイターパンクしましたよ😅 それか、ウルトラ製のMDIの同時点火にしてみては? ノーマルデスビに、部品組み込み式で、簡単に出来ますよ!値段は高いですが😅 ラジオのノイズは、オルタネータが原因かも? チャージ状態確認しましたか?

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY Месяц назад

      色々とアドバイスありがとうございます。 動画を隅から隅まで見て頂くと分かるのですが、リビルト屋から送られてくるものを装着したときだけ不具合がおきます。 したがって、リビルトデスビが悪さをしていることは間違いないです。元に戻せば快調ですので。 あとは不具合調査の中でコイル、イグナイターは確認が取れている正常なものに入れ替えたりしましたが、症状は変わらずでしたね。 オルタネータも過去にリビルト品を入れて正常のままですので、コレが原因ではないですね。

  • @yoshihiroreizei6862
    @yoshihiroreizei6862 Месяц назад

    今は無きC’s(シーズ)のクイックシフトぽいですね

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY Месяц назад

      コメントありがとうございます! 動画の最後に紹介しているのですが、もう一台のハチロクにC's(カメラード)のものを装着し、ブーツを被せるところを流してます。 C'sは手持ちにあるのですが、それとは違いましたので、C'sでは無さそうな感じです。

  •  Месяц назад

    俺も昔それ使ってましたよ。ジュビライドだったかな? 先端の樹脂カラーは、磨耗するので、真鍮製の強化品を使ってました。

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY Месяц назад

      情報ありがとうございます♪ホームページで検索しても出てこなかったので確定か分かりませんが、ジュビライドさんでクイックシフターを出してたので可能性は高そうですね。

  • @いかソーメン
    @いかソーメン Месяц назад

    紙に火を近ずける→燃える 子供でも知っている事だと思う

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY Месяц назад

      あの時、中腰になった時にバランス崩したんですよね。近づけたくて近づけたわけでは無いんですわ。

  • @Miffy-f9c
    @Miffy-f9c 2 месяца назад

    また新しいアイテム使っていましたね 次から次へと楽しみです 三度目の正直ならず残念でしたがめげずに前向きなところ素晴らしい👍

  • @ae86レストア中
    @ae86レストア中 2 месяца назад

    今回もお疲れ様でした。 いつもながら丁寧なご説明に感謝😂します。 結果は残念ですが😢、ハズレを引くと、不幸にも続くってありますよね。 4回目の格言は知りませんが、次回良い結果になる事、祈っています。

    • @ae86レストア中
      @ae86レストア中 2 месяца назад

      すみません、結局、返金になったんですね。 お疲れ様でした。

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 2 месяца назад

      コメントありがとうございます!何かのお役立ちになれば嬉しいです! その後、いろいろありまして、ハチロクの見直しをしています。衝撃の結末まで、もうしばらく撮り溜めてる動画があるので、引き続きお付き合いくださいませ!

  • @渡辺康弘-y9o
    @渡辺康弘-y9o 2 месяца назад

    非純正の赤キャップが悪いんじゃないですか?

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 2 месяца назад

      良い質問ですねwwその可能性は私も疑いまして、黒キャップには入れ替えました。改善しませんでしたね。 リビルト屋さんが言うには、ピックアップコイルの仕入れ先が同じ時期なので、それが悪さしてるのではと言うことでしたが、4回目は対応無しで返金されてしまったので、真相は分かりません。

    • @渡辺康弘-y9o
      @渡辺康弘-y9o 2 месяца назад

      もうオーバーホールキット買って、自分でオーバーホールするしかないんじゃないですか?​@@KonhachiCarMaintenanceandDIY

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 2 месяца назад

      残念ながらピックアップコイルはオーバーホールキットに含まれてないような気がします。ベアリングとかのセットは見たことありますが。

  • @kookoo7919
    @kookoo7919 2 месяца назад

    86部品大変ですね〜 昔にGX70(ワゴン)が面白い共通部品が多々でした  デフ シフト 足 メーター ※ベルハウジング(エンジン) 助手席以外は全ていじって時  ae86 スープラ gx60 ・71  昔はgx70様って物が無かったので 苦労しましたが共通部品が多いのにもビックリしました 安くすむかは分かりませんが gx系などと にらめっこ悪く無いと思いますよ  頑張れ〜 (笑)

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 2 месяца назад

      そうなんですね。最近はネットで純正部品を検索できるので、検索からのモノ◯ロウが定番のサイクルになってます。

  • @GSK6354
    @GSK6354 2 месяца назад

    レストア用シールの販売ありますか?

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 2 месяца назад

      ありますよ! 某オークションサイトに出しておりますので、良かったらどうぞ。

    • @GSK6354
      @GSK6354 2 месяца назад

      ありがとうございます😊 今 注文させて頂きました。

  • @カイト軍曹
    @カイト軍曹 2 месяца назад

    大きな石踏んだ時になった事ありますね

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 2 месяца назад

      コメントありがとうございます!本当のところはその時の持ち主しか分かりませんが、一応修理屋さんに見てもらった結果をアップする予定です。

  • @rm-eh2gh
    @rm-eh2gh 2 месяца назад

    自分もこの動画を見てチャレンジしてみます。ありがとうございます。

  • @ぽちゃぽちゃにいさん
    @ぽちゃぽちゃにいさん 2 месяца назад

    ももんちと、コラボは、もうやらないの?😊

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 2 месяца назад

      全然OKですが、あの配信良かったですか? ももんちCHの方でリクエストしておいて下さいww 何人かのリクエストがあればやってくれるかもです!

    • @ae86レストア中
      @ae86レストア中 2 месяца назад

      今回もお疲れ様でした。 私のハチロクも今回電球交換しました。 全体に埃で煤けた感じでしたね。 私の場合、純正電球と純正?の緑カバーです。 それでもかなり明るくなりました。

    • @KonhachiCarMaintenanceandDIY
      @KonhachiCarMaintenanceandDIY 2 месяца назад

      LEDでなくても新品電球ならば埃とか被ってないので、マシになるんですね!