Видео

コメントありがとうございます。 お問い合わせの件ですが、私の場合セルモーターは回るけどスタータアイドルギアから先が回りませんでした。フタを外して回したわけではないので確認はしてないですが、チェーンも回ってないと思います。

@@DIY-hf7vb 私の場合はワンウェイクラッチかな　音はシャーなんですけど。。道具を買ったのでフライホィール外して見ます。ありがとうございました。

原因がわかりました。セルモータが逆回転していました。ネットで調べて、セルモータのケース（筒状の部分）を回して位置を変え正しく回転させました。お騒がせしました。

えっ逆回転？　そんなことがあるんですね、実は私もワンウェイクラッチかなと思っていたのですが勉強になりました。

コメントありがとうございます。この動画はW650ですが、どちらかと言うと私はエストレヤの方が好きなのでまたツーリングに行きたいと思います。

コメントありがとうございます。 なかなか味のあるバイクで、今年27年目になりますが元気に走ります。

コメントありがとうございます。 自作は楽しいですよ、もちろん最大の理由は経済的な面ですけど(笑)・・・自分の好きなレイアウトにも作れますしね。目標にしたのは常設ベッドと常設テーブル、それにベース車を傷つけない事です。

エストレヤに続きありがとうございます。 以前はよく妻とツーリングに行ったのですが、今は2週間に1回くらいしか乗りません。（グリーン・・・？）

@@DIY-hf7vb 返信ありがとうございます。 分かりにくくてすみません(汗) グリーン〇〇〇の事でした。

コメントありがとうございます。 お互い古いエストレヤですね、大切に乗りましょう。 部品はある程度傷む時期が分かるので、用心のため少しストックしてあります。 （ルートご存じのようで・・・わりと近くですね！）

コメントありがとうございます。Z250FSというと今から40年くらい前に出た単気筒エンジンのバイクですよね、34年とはすごいですね、年齢的に無理とは思いますが私も34年目指します。

コメントありがとうございます。 私にとって初めてツーリングした地です、思い出を懐かしみながら走ってきました。

謝謝😊

謝謝

コメントありがとうございます、1970年と言うと私と同年代でしょうか？。 私もメグロ譲りのエンジンと排気音に惚れ、1970年に青のW1Sを購入しました。 当時の車両価格33万８千円、大金でした今でも覚えています。私も最近体力の衰えを感じていますがもう少し乗れそうです、お互い安全運転に心がけましょう。

@@DIY-hf7vb おはようございます。将にそのとおりです、新車価格33万8千円です。小生は1952年生です、ヘルなしで乗れる時代でした懐かしいです。通称W1・右シフト・左ブレーキ、映画 『彼のオートバイ、彼女の島』に 650RS W3 登場しましたね、主演 竹内 力、原田貴和子RUclipsで何回も観ました。

こんにちは、コメントありがとうございます。 エストレヤは低出力ですが、程よい大きさなので乗りやすいバイクですよ。 動画拝見しました、いいですね北海道、私も55歳の時にこのエストレヤでキャンプツーリングに行ってきました。 今後もクロスカブの動画楽しみにしています。

@@DIY-hf7vb さん、お返事をありがとうございました！エストレアいいですね！北海道をエストレアでトコトコ走り、やってみたいです！憧れます！ 今後ともどうぞよろしくお願いいたします！

28年ですか驚きです、1994年製だからセパレートシートにディスクブレーキだと思います。メグロジュニアに似てかっこいいですね。 手放せない気持ちわかります、大切に乗られて下さい。

大変良い質問をいただきました、私は最近ハイエースの新車を買い100均で買った網戸を付けたんですね、しかしガラス戸を開閉した時に網の一部がめくれていました、原因は網の厚さの違いだと思います。 お薦めは以前私が使った窓用網戸、メルテックのウインドウネットフロントドア用、Amazonで買えます。大はWR-30（839円）、小はWR-31（760円）

早速の返答ありがとうございます。 厚さの違い、大変参考になります！ 紹介して下さった商品ゲットして真似てみたいと思います、ありがとうございます。

こんにちは！　コメントありがとうございます。 エストレヤの押し掛けはやった事はないですが、出来ると思いますよ・・・・。 昔125ccでやりましたが、始動後もバイクと一緒に全力疾走しました。

外さなくても取れるかも知れませんね？ でもワンウェイクラッチも疑っていたので、確認するためフライホイールを外しました。

コメントありがとうございます。 同じキャブ仕様のエストレヤですね、私と同じ感覚を味わっていると思うと嬉しく思います。 年式も古いと思いますので大切にされて下さい。

おはようございます、コメントありがとうございます。何と言っても8トラと言う響きが懐かしいですね。 今はモノがあふれていますが、昔は何でも自分で作ってきたましたね、今でもその癖が抜けません。 ソーラーパネルいいですよ、私も手探りでここにたどり着きました。太陽から無限に電気を頂けます。

@@DIY-hf7vb さん　早速に　ありがとうございます　ん～ソーラーの動画が在れば　観てみたいです　どんな材料で　どんな配線して　どういう形で　供給　蓄熱発電すれば良いか・・・・太陽さんが　熱い分　喜びと感謝に代わるのですから　自宅で　１０年ほど前に　ソーラーで　無動力で　普通に　蛇口を分岐させて　給水管を　屋根に上げて　お湯を沸かして　屋根からの落差で　浴槽に入れています　　こんな　雪国でも５月から１１月頃まで　お風呂は　熱いお湯が出て　灯油要らずです　同様に　おっちゃんさんのソーラーを是非と思って居ましたよ

そうですか太陽エネルギーを電気に変えるのではなく、直接温水に変えたのですね、それも素晴らしいエコだと思いますよ。私はソーラー発電にはあまり詳しくないのですが、簡単に言うとソーラーパネルとチャージコントローラーと蓄電池があれば出来ます。費用は規模にもよりますが、私の場合ルーフキャリアも入れて約9万円です。取付け配線は知人に聞いたりRUclipsを観たりして行いました。たくさんの方がRUclipsで発表してますので是非観て下さい。

@@DIY-hf7vb ありがとうございます　ちなみに　車のルーフに付けて　車内キャンピングとして　利用していらっしゃるのでしょうか？　ソーラーパネルも　良し悪し含め　色々　在るみたいですよね～ユーチューブも参考させて頂きます　これからも　宜しくお願いします

ハイエースを架装して車中泊仕様にしています、その動画もアップしていますので良かったら観てください。 ソーラーパネルは各社良いものが出ていますが、RENOGYが私のお薦めです。

初めまして、コメントありがとうございます。 白のクロスカブ！思い出します、素敵なバイクを見てついつい声をかけてしまいました。DIYしたところを丁寧に説明してくれて、とても人懐っこい人でした。

細かいところまで観て頂きありがとうございます。 フェンダープレートと言うと、風切りの事でしょうか？ あれはステッカーではなく、紙に文字を書き、それを切り抜いてラーカースプレーで吹き付けたものです。

コメントありがとうございます。 バイクの調子が悪くなるとテンション下がりますよね、最近私のエスト君もセル回そうとしてもウンともスーとも言わなくなる時があります。 衝撃与えると回るので、知人にスターターリレーかもと言われました。

コメントありがとうございます。 クロスカブ可愛いですね、カスタマイズもかっこいいです！。 昔乗っていたCS90のエンジンに似ていて、思い出してしまいました。 いつまでも大切に乗られて下さい。

ありがとうございます、気付いてもらえて嬉しいです。 エストレヤは小排気量ですが、パルス感を楽しめるバイクだと思います。

ありがとうございます。 秘密基地！　そうですね童心に帰ります。 でも乗車定員が2名になるので少し不便な所がありますが。

コメントありがとうございます。 家での食事は全て妻に任せっきりですが、車中泊の時だけは私がやります（私の楽しみですが・・・）。 今はコロナであまり出られないので、収束したらまた旅に出たいと思います。

いえ、もはや家っ！

こちらも観てくださったのですね、ありがとうございます。 エンジンオイルは3000kmで交換していますが、走行距離が少なくても1年で交換しています。 それとオイルフィルターも時々交換した方が良いと思います。（フィルターは純正で638円、私は1万キロで交換）

やはり3000㎞が目安なんですね。参考になりました！。有り難うございました。

コメントありがとうございます。 そうなんです、通勤やツーリングでいつの間にか24年経ってしまいました。 リターンされたという事で、昔の勘を取り戻すまでは事故に気を付けて大切に乗られて下さい。

朝早くから、早速の返信有り難うございました。はい。安全第一で、バイクライフ楽しんで行きたいと思います。

コメントありがとうございます。 本来であれば製作過程もお見せ出来れば良かったのですが、当時はRUclipsに興味が無く 動画を撮ってなかった事が残念に思います。 感動してもらえて光栄です、励みになります。

貴重なご意見ありがとうございます。 フリードスパイクに常設ベッド、それに自動で切り替わる充電方法には感心しました、素晴らしいです。 私のはほとんど走行充電に頼っていて、車内の50Wソーラーパネルはトリクル充電程度で当てにしていません。 それに鉛バッテリーは今や時代遅れですし、これからは100％使えるリチウムバッテリーの時代ですね、ただ値段が高いですが。 今ハイエースハイルーフ用のルーフキャリアを探しているのですが、なかなか無いんですよ、それが見つかれば少し前進すると思います・・・。　　その時は参考にさせて頂きます。

コメントありがとうございます。 通勤用に買ったのが、いつの間にか24年経ってしまいました。 そうですねドラムいいですよ！、性能はディスクの方が上ですけど 不安に思った事は無いです。

コメントありがとうございます。 エストレヤは速くはないですが、なかな味のあるバイクです。 新車では無いですが程度の良いのはたくさんあります、是非乗られてください。

コメントありがとうございます。 いえそんな事はないですよ、今はネットで検索すれば何でも載ってますし、 RUclipsでもこの手の動画はたくさんあります。 長年乗ってきたので、これからも大切にしたいと思います。

コメントありがとうございます。 修理したのは走行57400ｋｍくらいでしたが、今思うと57000ｋｍ以前から 兆候はあったと思います。 24年間の紹介動画もアップしてありますので、良かったらそちらも観てください。

車はバッチリだけど世の中が・・・・

頑張ります！

コメントありがとうございます。 エストレヤは時々機嫌悪くなりますが、それなりに手入れしてやると元気に動いてくれます。 キャブ車はもう出ないと思うので、大切に乗られてください。

ありがとうございます。

コメントありがとうございます。 エストレヤは味のある良いバイクです、手入れやメンテナンスも楽しみの一つですね。 大切に乗られてください。

ありがとー！ あと10年乗ります！

実は私もそれが心配だったのですが、これまで（3年くらい）一度も雨水の浸入はありませんでした。 例え入ったとしても、ガラスの下側に排水用の溝？があるので大丈夫かと思います。

ありがとうございます、励みになります。

コメントありがとうございます。 たぶんチューブの内側に防止剤が付着していて、釘など刺さると空気圧で穴を塞ぐのでしょうね。 以前エストレヤ（チューブあり）にも防止剤を入れていたのですが、釘が刺さったまま数日走っていました。 効果はあるみたいです、何日持つかわかりませんが。 それとスタンド立ててタイヤ回すだけでも大丈夫です。しばらく乗ってなかったものですから。

@@DIY-hf7vb 見るの遅くなりました😅有難う御座います🙇

前編のコメントもありがとうございます。 今後さらに改善していきたいと思います。

コメントありがとうございます。 おっしゃる通り重いんですよ！、作り始めはベッドだけを作り、そのベッド板を外してバイクも積めるように バイクトランポを目指したのですが、いつの間にかあれもこれもと増えてしまいました。 重さも気になって家具一つ一つ量ったのですが、外したシートなど差し引いても200kgはあります。 車中泊に行くとなると、水や食料、さらに寝具や着替えとなるとプラス50kg、でも商用車で積載重量が 1ｔなのでいいかな～と納得しています。 因みに車はディーゼルですが、燃費は街乗りで10～11ｋｍ/L、遠乗りで13～14ｋｍ/Lです。

私の車の改造に興味を持っていただき、ありがとうございます。 穴あけの件ですが、下取りの事も考え、いつでも買った状態に戻せるように作りました。（取り外し時間は1.5～2.0hr） 車検はですね、ディーラーでやる場合は全部元の状態にして下さいと言われますが、ユーザー車検の場合は 家具類は外して、床板は付けた状態で大丈夫でした（私の経験ですが）。 ネジ穴は床に4箇所（荷物のフック）とリヤガラスガードを取り付けるネジ穴(？)が片側2か所（M6くらいかな？）、 それとシートベルトのネジを利用しています。あとは家具同士を連結すると強度が出ます。 私の車はDXですが、スーパーGLはリヤガラスガード取付けネジは無いと思います。

詳細にありがとうございます。 将来の参考になりました。 今後も拝見させていただきます。

ありがとうございます、8ナンバー取れる作りではないので自己満足なのですが、 1つでも気に入ったところがあれば、参考にして下さい。