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Car Design Archives
Франция
Добавлен 25 июн 2017
CDA is devoted to design process around produced or aborted models, including alternative design proposals, sketches, 1:5 scale mock-ups, styling clays, sitting bucks, Di-noc mock-ups, pre-production prototypes.
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1980 Scania 2 Series - Project 6060
Design development of the Scania T program conducted by Giugiaro/Italdesign in the late 70s.
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1983 Fiat Uno - Introduction at Cape Canaveral
Просмотров 1 тыс.Год назад
🇫🇷 Le 18 janvier 1983, Fiat avait frappé un grand coup en dévoilant à la presse sa Uno au Kennedy Space Center tout près du pas de tir. Lancement, conquête… côté symboles, le constructeur italien n’avait pas fait dans la subtilité. Cela dit, avec un investissement total dépassant les 700 millions USD à l’époque (près de 2 milliards USD actuels), le plus important de son histoire, et une cadence...
Renault at 1973 IAA Frankfurt
Просмотров 542Год назад
🇫🇷 Du 15 décembre 1972 au 4 mars 1973, à l’ancien Pub Renault des Champs-Élysées, le constructeur français dévoilait pour la première fois au grand public certains de ses concepts et prototypes, tous repeints en blanc pour l’occasion. Si cette expo “Ces Renault que vous n'avez jamais vues” est restée célèbre, la suite l’est un peu moins. Quelques mois plus tard, une partie de ce show-room migre...
1972 Peugeot 104 - M14
Просмотров 793Год назад
1972 Peugeot 104 - M14 - Dénicher des documents sur la genèse du projet M14 (dessiné par Paolo Martin chez Pininfarina) est depuis plusieurs années un vrai casse-tête. Alors autant vous dire que ce petit film tourné en Laponie est un joli cadeau. Un grand merci à toute l'équipe de Terre Blanche ! - Related CDA post: • 1975 Peugeot 104 Pick-up (Chausson) - bit.ly/CDA1036 - © L'Aventure Peugeot /...
1972 Mercedes-Benz S-Class - W 116 (Part 2)
Просмотров 3,7 тыс.2 года назад
1972 Mercedes-Benz S-Class - W 116 Part 2 - 🇫🇷 Après la publication il y a trois ans d'une première vidéo dédiée au design de la W 116 (voir bit.ly/CDA1598), nous en avons découvert récemment une seconde, qui regorge d'images inédites. Pour mémoire, le design de la toute première classe S a été réalisé sous la houlette de Friedrich Geiger. L'équipe en charge était alors composée de Bruno Sacco,...
1961 Renault 3/4 - “Opération Soraya” - Project 112
Просмотров 3 тыс.3 года назад
1961 Renault 3/4 - “Opération Soraya” - Project 112 - Mars 1961, château Porgès (ex- de la Rochefoucauld) à Rochefort-en-Yvelines (78). À six mois de sa présentation au salon de Francfort puis du salon de Paris, et bien avant les essais presse du mois d'août en Camargue, la Direction générale présente aux antennes régionales la future 112. C'est l'opération Soraya, sorte de clinic avant l'heure...
1964 Ford “Big Red” Gas Turbine Semi Truck
Просмотров 3673 года назад
1964 Ford “Big Red” Gas Turbine Semi Truck - © Ford Archive #Ford #Forddesign #FordBigRed #BigRed #FordGasTurbineTruck FordGasTurbineSemiTruck #GasTurbineTruck #GasTurbineSemiTruck #GasTurbine #GeneBordinat #Bordinat
1993 Fiat Punto Mk1
Просмотров 3,6 тыс.3 года назад
A PR video showcasing Giugiaro and some of the first-gen Punto design stages. Unfortunately only in Polish for the moment. Feel free to skip the long introduction to start directly at 6:06. - Via the outstanding Facebook page autoArchiwum #Fiat #FiatDesign #CentroStileFiat #FiatPunto #Punto #CSFIat #Italdesign #GiorgettoGiugiaro #Giugiaro #AldoMantovani #Mantovani #scalemodel #claymodel #design...
1980 Centre Style Citroën & Trevor Fiore
Просмотров 1 тыс.3 года назад
🇫🇷 Réalisé en 1980 par le service communication de Citroën à l’occasion de la création de la Karin, ce documentaire déniché sur une chaîne allemande vaut le détour. Certes, le film tire en longueur et sa qualité VHS reste médiocre mais si vous allez jusqu’au bout, vous pourrez découvrir le Centre Style de Vélizy, l’atelier maquettage et bien sûr nouveau le nouveau responsable à la tête de cette...
1962 BMW “Neue Klasse”
Просмотров 7784 года назад
1962 BMW “Neue Klasse” - 🇫🇷 Un aperçu du studio BMW vers 1961, dirigé à l’époque par Wilhem Hofmeister. Même si la Neue Klasse a été dessinée au Studio Michelotti, le modèle et ses variantes ont ensuite été finalisés en interne par Manfred Rennen et Georg Bertram (que l’on aperçoit à 0:38). À noter quelques chiffres-clés sur son développement donnés par la voix-off au début de cet extrait : 600...
1959 GM Motorama | Firebird III
Просмотров 5104 года назад
Tribute to Norm James - A promotional film done for the 1959 Motorama by GM and featuring the Firebird III concept designed under the guidance of Harley J. Earl with Norman James as lead designer. - #GM #GMDesign #GMMotorama #Motorama #FirebirdIII #GMFirebirdIII #HarleyJEarl #HarleyEarl #NormanJames #NormJames
1982 BMW 3 Series | E30
Просмотров 1,7 тыс.4 года назад
1982 BMW 3 Series | E30 - A very short footage about design stages and a few more excerpted from a corporate film named “Traumauto” produced in 1984 by FFF - Florian Furtwängler Filmproductions GmbH for BMW AG. - © BMW AG / BMW Group Archiv #BMW #3Series #3Reihe #BMW3er #E30 #BMWE30 #BMW3Series #BMW3Reihe #BMWSerie3 #ClausLuthe #Luthe #HansBraun #Braun #BoykeBoyer #ErcoleSpada #cardesignfootage...
1992 Opel Calibra Cabrio Concept
Просмотров 9024 года назад
1992 Opel Calibra Cabrio Concept - 🇫🇷 En 1992, le sous-traitant suédois Valmet Automotive tente de convaincre l'état-major de GM Europe de décapsuler la Calibra avec la réalisation de ce prototype fonctionnel. Afin d'augmenter sa diffusion, Valmet qui a noué depuis quelques années déjà des liens étroits avec Saab USA, soumet alors l'idée de la diffuser aux États-Unis via le réseau du constructe...
Inside the Triumph Styling Studio c.1969
Просмотров 4955 лет назад
Inside the Triumph Styling Studio c.1969 - 🇫🇷 Un aperçu du studio Triumph à Canley, filmé peu de temps après la naissance du conglomérat British Leyland. Si l'idée était alors de promouvoir en interne les différents services du nouveau groupe tentaculaire, cet extrait a aujourd'hui un intérêt particulier et révèle nombre de projets, pour la plupart abandonnés : Triumph Bullet, Puma et Lynx, ent...
1985 Peugeot 309 - C28 | Design birth
Просмотров 1,5 тыс.5 лет назад
1985 Peugeot 309 - C28 | Design birth
1984 Mercedes-Benz 200/300 Series - W124 | Design process
Просмотров 4,8 тыс.5 лет назад
1984 Mercedes-Benz 200/300 Series - W124 | Design process
1977 Mercedes-Benz TN/T1 - “Der Bremer Transporter”
Просмотров 9275 лет назад
1977 Mercedes-Benz TN/T1 - “Der Bremer Transporter”
1972 Mercedes-Benz S-Class W 116 (Part 1)
Просмотров 36 тыс.5 лет назад
1972 Mercedes-Benz S-Class W 116 (Part 1)
2:58 4:33 5:17 What a beautiful girl!
So beautiful and sensible
RIP Bruno Sacco.
W 140 ist ein Quantensprung gegenüber dem 126. W126 fusst auf dem 116er bekanntlich und wurde in den 70igern entwickelt (Marktstart 1979). Die extrem lange Bauzeit des 126 verdeckt diese Fakten oftmals. Der 140er ist nun im Oldiealter angekommen und kein youngtimer mehr, auch wenn man dies kaum wahrhaben will.
Der w126 ist selbstverständlich ein ganz hervorragendes und sicheres Fzg, bis ins Detail. Aber seine Ablösung schon Ende der 80iger überfällig, die dann zum MJ 1992 erfolgte.
Der 140er ist der Star der Oldieszene 2024.
The C140 will always be the dreemcar of my youth.
Witzig, wie die Herren Designer und Modelleure die banalsten Grundlagen ihrer Profession vor der Kamera erklären, als wären es die neuesten Erkenntnisse im Prozess. Es ist, als würden sich zwei Bäcker darüber unterhalten, dass man für den Teig Mehl braucht, und wie man das Wasser dazu gibt. Ein Lehrfilm für völlig unbeleckte Laien.
C140 and C221 is the least beautiful s coupes.
W126 500 SEC is much cooler!
la cx' Opron ' appelation controlée !!!! jolie voiture avec des solutions thecniques bien marquees dont un superbe chassis !!! une direction asservie avec rappel en ligne ! un unit avant tres sport voie large des fusees alu etriers 4 pistons !! le tout geré par l'hydraulique citroen !! elle a eu une sacrée carriere!!! Pierre Tissier l'aimait lui aussi et en break c etait une tres bonne auto GIGN par exemple !! ambulance et autres bouffeurs de bitume tres securitée aussi grace a la caisse et au chassis le moteur ne pouvais pas rentrer dans l habitacle !!! son confort son tableau de bord avec ces sattelites personne n a fait mieux depuis !!! d ailleur je viens d en racheter une !!!
Incroyable d'avoir des archives d'époque
He’s actually in this video 😂
My dad designed there for 30+ years.
The soundtrack : ruclips.net/video/Vlau8rYcHD4/видео.html
Aus einer Zeit, wo Mercedes Autos für die Ewigkeit konzepiert haben.
Hab als Kind in Untertürkheim direkt neben dem Werk gewohnt, und erstaunt über den Zaun die Erprobungs Vehikel beobachten können bei Fahrversuchen sogar teilweise auf dem Werksgelände oder natürlich auf der Einfahrbahn. Klassische Mercedes die sie ja heute geworden sind, bleiben immer in meinem Herzen
У моего папы не было Мерседеса, но зато он носил такие же бакенбарды 😊
Habe vor 4 Tagen einen 2.0 mit Automatik im Super Zustand mit H Kennzeichen gekauft
Between the Philip and Amazon models, I would add the most famous model worldwide P1800 i.e. the Saint Volvo.
@@elmyr4art Except the fact that the P1800 wasn’t designed by Wilsgaard.
e21, e23, e24. And I’m not sure why, but they credit Gandini for the e12, a great designer. But of course they’re featuring the e12 here as (clearly) Bracq’s work.
To better understand, you should read some of these posts > bit.ly/CDA2770 and even bit.ly/CDA1690.
Wäre interessant zum Vergleich zu sehen wie bei Peugeot der 604 und in Italien der Fiat 130 3200 entwickelt wurde....haben die geraten wie man was baut....so einen Aufwand wie Mercedes konnten die sich doch gar nicht leisten...Volvo in Schweden auch eher nicht...
На 124 мерседес закончился
🌹 100 % ART !!! ❤
Tolles Werbevideo eines tollen zeitlosen Autos ❤
When Bruno left Mercedes started going down
Thank you for sharing your amazing Buick car designs, Mr. Porter. I really love my 2005 Buick Park Avenue. Hope you like the photo gallery of my Buick shown on my RUclips video below: ruclips.net/video/vbcNO_B3rFc/видео.html
That early "drive by wire" was iffy as heck
I’ve had amazing times and luck with Volvo , not just cars,, wheel loaders, heavy trucks, Diesel engines. I have to say I laughed a bit how secret everything is about the new design and the 700 series was just as boxy as a 200 lol. A great car though. If I could buy a new 700 or 900 series Volvo I’d be there at the door tomorrow morning
Ist bei Sekunde 10 Erich Honecker zu sehen?
jup, is mir auch aufgefallen.;-)
Happy 40th birthday today!
Once Wilsgaard nailed the Amazon to the studio wall, you can clearly see the subsequent designs falling into place - and especially so with the 140. Simply one of the greatest designers there ever has been or ever will be.
The same idea behind the design of the unimog
He should have built this first.
This is the type of design style you don't see in modern car design anymore. Thank you for sharing this masterpiece.
I'm sure the car is good, but design wise, it looks like it was designed using only a ruler!
Ancora oggi esteticamente è ' piu bella di auto costruite 20 anni dopo
:)
The detail of the rear tail light being separated from the boot lid always fascinated me - as complicated to make as I thought. Nevertheless, prefer my C215. The C140 is impressive in every aspect... but elegant it is not.
Agree. I would prefer the W126 500 SEC.
My father's friend has has a 1976 280S light green color with dark green leather interior. Great car!
Ein Automobil gemacht von Menschen für Menschen!
Das Beste oder nichts.
Loved them
The best Mercedes ever made!
This man is a legend, too bad he is not well known. 1960-1980s Volvo cars were basically created by this man, the iconic 240 and 700 series which ended up as Swedens most popular cars for several decades. My parents drove a white 740 kombi between 1992-2022, for 30 years. The only thing they had to replace after doing the yearly inspection was the fanbelt. Also remember that this car had another owner from 1988-1992, and are still running on the roads since 2022 when my sister overtook it from my parents. Just an amazing machinery. Thank you for your work Volvo.
This man is a legend, too bad he is not well known. 1960-1980s Volvo cars were basically created by this man, the iconic 240 and 700 series which ended up as Swedens most popular cars for several decades. My parents drove a white 740 kombi between 1992-2022, for 30 years. The only thing they had to replace after doing the yearly inspection was the fanbelt. Also remember that this car had another owner from 1988-1992, and are still running on the roads since 2022 when my sister overtook it from my parents. Just an amazing machinery. Thank you for your work Volvo.
Seinerzeit von 1982-1986 qualitativ wohl der beste Mittelklassewagen. Dann kam 1986 der Audi 80 B3, vollverzinkt , Spaltmaße nach Piech-Vorstellung, mit rahmenlosen Scheiben und Armaturenbrett aus einem Guss...ich habe seitem nie mehr einen durchgerosteten Audi gesehen. Das hat der W201 nicht geschafft. Vom W202 dem W203 und Ober-Rostmeister W210, falls es noch welche gibt, brauche ich nicht sprechen.
Ich hab beides, einen W201 von 86' und einen W203 aus 2005. Tatsache hat der 203 keinen Rost! Ich konnts selber kaum glauben, auch der TÜV Mann war fassungslos. Auch beim Babybenz hält es sich wirklich in engen Grenzen.
Bruno Sacco is one of those few wonderful people who have the gift of eliciting from other people their wonderful abilities, with which these wonderful things become so wonderful in the first place. Congratulations on your 90th Mr. Sacco.
Расход на пензин; 15 литров! 😮
Good Show, mate!
Thank you Bruno!!!
Interesting, without doubt. Prototypes is one thing - but I don't like the rush through icons (like Fiat 124 Sport Spider) without even mentioning them.
I couldn't agree with you more. The author goes way too fast on many models!
That ‘95 Riviera coupe is sweet.