Видео

Шлю привет Кыргызстану! Желаю, чтобы Авиа служила хорошо!

После всех этих переживаний покупать или нет вслед за первой авией21ф купил через два года вторую арию 21ф но уже за 1800долл 1986г.в на запчасти хотел разобрать но потом наоборот отремонт ее и тоже на ней стал ездить работал в Бишкеке в торговой фирме 13 лет на них товар возил ! В холодное время подогрев двигателя от сети 220 вт аристоном грел и подогрев солярки через теплообменник пустил лучше заводиться стала! Авиа 21 ф обе на ходу были и менял их местами чтобы каждый день работать в фирме! Они очень хорошо служили простые и понятные в ремонте и не сложно самому ремонт делать! За запчастями в г Джамбул каз сср ездил там их много от ссср осталось тогда ! Мечтал на них коробку 5ти ступку поставить чтоб скорость увеличить! Потом потерял работу и в 2015 продал обе и на маршрутке стал работать ! Но очень сильно скучаю по тому времени езды на них и с теплотой вспоминаю за простоту !

@@ВладимирСтрунин-ъ6х Я рада, что видео принесло вам радость и воспоминания.

Áno tento príbeh bol odvysielaní v roku 1975 v relácií Bakalari aj som ten príbeh zapamätal,je už starý príbeh ale pre mňa stále zaujímavý a aktuálny hlavné počas vianoc.

Ano, taky si ho moc dobře pamatuju, výkon ještě malého Potměšila byl skvělý, o panu Menšíkovi ani nemluvim. Nádherný vánoční příběh.

Na jaře mi bude 19 a hodlám si jí z brigády koupit. Auto na normální ježdění mám, tohle by bylo jen tak pro radost 🙂

@dav1342 Také mám jedno na běžné ježdění a pro radost felicii z roku 1994 🙂 Š120 bych ještě raději, bylo to moje první auto a jsem k ní vázaný vzpomínkami. Navíc, v jednoduchosti je krása, ta jezdí pořád a všude 🙂 Nic moc pohodlí, slabší výkon, hluk, o bezpečnosti nemluvím, ale to k tomu autu prostě patří a dělá to "stodvacítku" jedinečnou.

Jestli máte na mysli řízení, tak ano.

Спасибо. Запчасти есть до сих пор, машины выпускались в разных модификациях в больших количествах.

@@zubackaskodosa4545 Благодарю за ответ, сам думаю купить такой автомобиль. Не знаю почему, но он мне симпатичен и визуально и в техническом плане. Считаю данное авто недооценено автоэкспертами и автомобильными историками. И сегодня оно в состоянии справится со многими задачами. Единственное, про запчасти я не знал. Спасибо вам за ответ.

Здравствуйте. Где можно купить запчасти для АВИА? Не могу найти

Dnes by sel do basy....

​@@alenaz.7059a důvod?

This was a test run, man, focused on the function of the second stage of the carburettor, which works at higher speeds.

@@zubackaskodosa4545 I probably should have used translate. 😅

Nejezdí každý den, ale stát ji nenechám. Teď se mi do rukou vrátila jedna užovka, co stála 3 roky, a je to katastrofa jak rychle a jak moc stáním auto zchátrá. Tahle konkretní měla taky ve svým životě dvě období dlouhodobějšího ležáku a následky jsou občas znát i dnes...

Google translate: Silecekler o kadar yüksek değil, cam alçak. Daha erken durdurulabilirler ve daha da yüksek olacaklar. Farklı bir açıya sahip daha kısa askılar karşılığında verilebilirler, ancak bu muhtemelen işe yaramaz. Original: Stěrače nejsou tak vysoko, okno je nízko. Lze je zastavit i dříve a budou ještě výše. Níž by šly dát výměnou za nějaká kratší ramínka s jiným úhlem, ale to je asi zbytečné.

@@zubackaskodosa4545 dobra vayça dostum

Çekoslovakyalı dostlara selamlar

@@lodosdenizcisi5113 teşekkürler ben de merhaba

Translator: Pedalların üzerindeki kauçuk kapaklar gıcırtıya neden olur. Vızıltı vites kutusundan geliyor, ama bu bir özellik. Gürültü daha sonra tavan takviyeleri ve vites çubuğu tarafından yayılır. Orig.: Skřípání způsobují gumové potahy pedálů. Kňučení vychází z převodovky, ale to je vlastnost. Drnčení pak vydávají výztuhy stropnice a táhlo řazení.

pokud se to stalo ve skutečnosti tak to zavánělo kriminálem nebo aspoň vyhazovem z práce

​@@Batik12proč? On se přece o toho malého postaral a v pořádku ho vrátil mamince. Ale ano, dneska by z toho byly tahanice po úřadech, protože dnes je litara zákona povýšena nad lidskost.