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AgohigeBikeChannel
Япония
Добавлен 28 янв 2021
Thank you for coming!!
This is motovlog channel from Yamagata prefecture, Japan.
Yamagata pref is north area in Japan.
Introduce beautiful countryside scene. Touring, Motorcycle gear, Camping etc.
I will upload a video every week (19:00 on Thursday or Friday)
Motorcycle and gear:
Honda Rebel250 S Edition
SHOEI Glamster
Vlog gear: GoPro Hero7, GoPro Hero1 and iPhone SE2
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【コミネ】何が凄いの?!どうなのよ?カーボンプロテクター!【KK-906 胸部プロテクター】
[077] コミネのドライカーボンチェストシールドを購入して約1ヶ月使用したのでレビューします…はっきり言って最高です。
今後もレビュー動画、試乗動画を投稿予定ですので、よろしければチャンネル登録をお願いします!
チャンネル登録はこちら → bit.ly/35BOVO4
■ タイムテーブル ■
00:00 オープニング
01:41 製品の特徴
04:27 いいところ
08:51 イマイチなところ1
09:53 イマイチなところ2
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インナープロテクター→ ruclips.net/video/9IW96wM8iYQ/видео.html
胸部プロテクター比較→ ruclips.net/video/2S8ymx8iE14/видео.html
Beeline Moto II→ rucli...
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【雑談回】車検が近いけど〇〇がない!カーボンプロテクター買った!GoPro熱暴走!他【KK-906, Beeline Moto2, FX30】
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[076] 最近の出来事を5つほど話しています。車検なんだけどディーラーがなくなった話、新しいプロテクターを購入した話、BeelineMoto2が届いた話、新しいカメラを買った話、OsmoAction4が気になる話。 今後もレビュー動画、試乗動画を投稿予定ですので、よろしければチャンネル登録をお願いします! チャンネル登録はこちら → bit.ly/35BOVO4 ■ タイムテーブル ■ 00:00 オープニング 00:29 車検の話 03:35 コミネのKK-906 04:56 BeelineMoto2 06:57 カメラ買った 08:28 OsmoAction4 ■■■動画内で紹介した商品■■■ 一覧でみるならこちら Amazonストアフロント www.amazon.co.jp/shop/agohigebike コミネ(KOMINE) バイク用 3D ドライカーボンチェストプロ...
【初めての洗車】脱・ズボラ洗車!3年目にして初めて本格的に洗っていく!【フォームガン洗車】
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[075] Triumph Bonneville T120 乗車3年目にして初めて本格的な洗車に挑戦します。 本気でやると案外手間がかかるもんで、あくまで素人による徹底洗車ですが使用しているアイテムや手順など参考にしていただければと思います。 今後もレビュー動画、試乗動画を投稿予定ですので、よろしければチャンネル登録をお願いします! チャンネル登録はこちら → bit.ly/35BOVO4 ■ タイムテーブル ■ 00:00 オープニング 00:58 洗車前 01:49 養生 02:23 ハンドル周り 04:38 水洗い 05:11 フォームガン 05:56 タンク、シート、ライト 07:34 エンジン周り 08:53 タイヤ周り 11:32 拭き上げ 12:06 洗車後 ■■■動画内で紹介した商品■■■ 一覧でみるならこちら Amazonストアフロント www.amazon.co...
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[074] 暑さがこもる地域のバイク乗りの究極の暑さ対策をお届けします。 あくまで個人の感想ですが、夏の服装や装備を検討する際の参考にしていただければと思います。 今後もレビュー動画、試乗動画を投稿予定ですので、よろしければチャンネル登録をお願いします! チャンネル登録はこちら → bit.ly/35BOVO4 ■ タイムテーブル ■ 00:00 オープニング 01:06 暑さ対策1の1 03:43 暑さ対策1の2 05:32 暑さ対策2 07:10 真夏の服装 09:43 暑さ対策3 11:14 まとめ Amazonストアフロント www.amazon.co.jp/shop/agohigebike ■■■動画内で紹介した商品■■■ 夏向けの服装 [ACE CAFE LONDON] スポーツ フーデッド メッシュジャケット SS2203MJ BK Amazon amzn.to/3z...
【バイク転倒】Uターンしようとしたらこけちゃいました【バイク事故】
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65歳T120は3年3ヵ月乗ってます。東北の雪国故ライドシーズンは3月中旬から11月中旬までの年間8ヵ月。それでも沢山走って走行距離は47,000kmオーバです。トライアンフは03年型のスラクストン〜15年型のストリートツインそして20年型のT120と楽しんでいます。低速でのドコドコ感から3,500rpmを超えてからの爆発的な加速。どんな道を走っても楽しいバイクです。なんと言ってもスタイルが最高ですよね。
GSX250Rいい音だな〜
トライアンフ、車検整備高いらしいです。外車だからって手数料が高いのは納得できないね。ユーザー車検したら合計16000ぐらいです。イナバのバイクガレージがあるならユーザー車検するべきですね。
トライアンフはミリネジのはずですが、ハンドルはインチ径なのでしょうか?
ハンドルはインチ径ですね👀 仰る通りネジはミリネジです。
丁寧に解説いただき有難うございます。ラバータイプの製品は薄いのは魅力的ですが、実際に装着して地面に膝を打ちつけた感覚では従来型硬い製品より衝撃が大きいです。素人考えですがCEレベルってどうなのでしょうか
いわゆるラバータイプでもCE2とCE1のものそれぞれあります。ただ、外殻がついているプロテクターは衝撃がその部分で分散されるので痛みを感じにくいです。ですので、同じCE2のプロテクターでもラバー系よりも硬いものの方が痛くない気がします。 防御優先であれば硬いものの方が間違いないと思いますね👀
丁寧に解説頂き有難うございました!
何キロ出してんねん
めっちゃわかりやすい。気になっていたので買います。
参考になって良かったです👍 こちらはプロトタイプだったので、市販品はいくらかアップデートされてます。おすすめです。
楽しく動画を拝見しました(^o^) スマホのGoogleマップをこのガジェットで・・ですね。 一方通行でもルートを引いたりしませんか?
対向車が突っ込んできたら対処のしようがないですが、そもそも事故を起こさないためには視界が良いジェットタイプが圧勝ですよね😊
視界の良さは重要ですね〜👀
欲しい…
まずは試乗してみましょう。 もっと欲しくなるので。
これ私は中古で買ってマジで全然疲れないし普段使いにもギリギリ使えるデザインでめちゃくちゃ気に入ってます。ただポケットがマジで二つしかないハードコア仕様なので便利に使うには工夫が要るバッグですよね…。 国内の某K社からSA-253というそっくりなバッグが出ましたがアッチはお値段も手頃だしドリンクポケットとか付いてるし…
むっちゃ便利ですよね〜😄 K社の製品は実用性高いんですけど、ロゴの主張が強いんですよね…笑
トラックの速度制限が90kmに引き上げられてから80km巡航時にトラックに煽られる事が増えた気がします😥 正直元に戻して欲しいですわ・・・
とても詳しい洗車方法をシェアしていただき、ありがとうございます
参考になって良かったです👏
高速乗るとき料金が分からないのは嫌やなー
アップデートに期待ですね!
革製パンツを履いてシグナルグランプリをすると、尻がズレる事が有ります😂。
置き去りにされる感覚ありますね👀 はたまたシートの問題なのか…
黒のフルメッシュジャケットから、シルバーのフルメッシュジャケットに変えたけど、体感変わらなくてちょっと残念だった😅 ただ、シールドはスモークよりミラーシールドのほうが熱がこもらないのは実感できた👍️
シールドは結構変わりますよね🙌 私も夏場はスモークに変えます👍
20歳でこれから免許取ろうと思っているのですが大型でいきなりボンネビルはやりすぎですかね、、中型ならGB350にしようと思っています。
全然ありだと思いますよ👍 乗りたいバイクに乗るのが一番幸せになります まずは気になるバイクどちらも試乗とか、跨らせてもらうとかしてみても良いと思います👀
こんにちは、宮城ライダーです。 例年35度を超える猛暑でも乗りたいーって思います。わかります。 でも、走ってても止まってても暑いのでほんましんどいですよね。 自分は乗らないor山を上りに行くくらいしかできませんw
こんにちは! 私も夏はもっぱら蔵王ツーリングですね〜 ただ下界に戻ってくる時にものすごく暑く感じるんですよね…
乗ってみたいし、見た目も大好きだけど大型だし、高いしで手が出せない
大型免許なくてもディーラーで跨がることはできますよ、ますます欲しくなるかもしれませんが…。 雰囲気近い車種だとロイヤルエンフィールドとかありますが、どうなんですかね🤔
ヘルメットとメッシュジャケットを⬛黒→⬜白に。変えると、赤外線吸収効果が何%違うんでしょうかね?😊。どこかの大学にデータが有るでしょうね♡。←「黒マスクと白マスクの温度差、日テレ」RUclips動画、有りました🎉。
情報ありがとうございます。白の方が間違いなく涼しいでしょうね👀 車の車内温度の検証結果はJAFのHPに掲載されていて、数℃の違いは出ていますね。 jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/temperature/summer
トライアンフ新潟にT100の試乗車がありました。 T120との比較動画が見たいです。。
T100ちょっと気になってはいたんですよね〜。 私の住んでいる地域は今近場にディーラーない問題があってちょっと困っています。
水をヘルメットの上から被る一番安くて簡単ですぐ効果でる。 1時間で乾くからおすすめ
ヘルメットを被った人がバケツ一杯の水をザッパーンと浴びる姿を想像するとなかなか面白いですね👀
夏は乗れる時間がトータルで長いので、朝駆けして昼は涼しいところに避難が無難ですよね~
ですね〜。 田んぼが多いと朝は湿度が高めなので、それはそれでアレですが…。 ジリジリ暑いよりはマシですね🙌
トライアンフのメッシュジャケットの紹介をして下さい。
トライアンフのアパレルものって格好いいんですけど少し割高感があるんですよね…。 いま着ているジャケットがダメになったらちょっと検討してみます。。。
ボンネビルT120今月納車しました。 暑さ対策ホント苦慮しますよね。 この時期納車したせいもあって、特にエンジンの排気熱ヤバくないですか? どうやって対策してます?我慢できずとりあえずヒートガードパッド、アマゾンで頼んだんですが…
納車おめでとうございます👏 エンジンの排熱は大型の宿命ですね…。 正直こればっかりはどうしようもないと思っています笑 夏場は特に市街地は走らないようにして、出来るだけ停まらないようにしています。
1を躊躇っていたので、今回の動画で決心がつきました!ありがとうございました😃
参考になって良かったです👍!
走行中にニュートラルに入らないの嫌過ぎます…
カワサキ車全般そのようなので、安全対策なんですかね…🤔
8月納車です。楽しみしてます♪
おめでとうございます👏👏👏
ケガがなさそうでよかったですね。 私も転倒の原因を確認してみました。 私の見解は、少し違うのてすが 狭い道路に対して速度が少し早いように感じました。 その為、転回できないと判断して、無意識にフロントブレーキを かけたことによりエンストしてしまって転倒したように見えました。 (よくあるパターンのたちごけに感じました) 気になったのですがリアブレーキを使っていないように見えました。 (実際は使用されているのかもしれませんが、速度が早いように感じましたので…) リーン中にフロントブレーキを使うと転倒のリスクが高くなると 私は考えているので、私は使わないように心がけています。 その代わり、リアブレーキ(後、半クラ、アクセルで回転数を調整して固定)で 速度を調整しています。 (やりたいことは、転回に必要なトルクと速度を選択する) 余計なことをしてしまったらすみません。気になったのでコメントさせて頂きました。
コメントありがとうございます、大変参考になります。 たしかにフロントブレーキかけている感じしますね👀 リアブレーキは分かってはいるんですが出来ていない感じがしています…。
@@AgohigeBike 返信コメント拝見しました。有難うごさいました。 すみません、私のコメントにある分かりづらい箇所を 訂正させてください。 「リアブレーキで速度を調整」 ↓(あくまで私の経験からの話になりますので他の方はどうされているかはわかりません… ですので、参考程度で受け止めて頂けたらと思います) 具体的には、転回開始、転回中はリアブレーキを踏んだままで 転回が終わったらリアブレーキを離します。(軽く踏むだけでも効果は多少あるはず) (イメージとしてはリアのディスクをロックさせずに引きずって速度を微調整) 本人様のコメントで "リアブレーキは分かってはいるんですが出来ていない感じ" とありますが、おそらく無意識で使用されているかと推測しました。 理由ですが、多分リアブレーキ操作から得られる利益を実感出来ていないことが 原因だと思いました。(間違っていればすみません) 試しに(安全な場所で)緩やかなカーブを走行中(速度一定のまま)に リアブレーキを軽く踏んでみると車体が傾く感覚を 得られると思います。(強く踏むと、速度が落ち更に傾くはず) 赤信号による停止ではリアブレーキを使っていると思いますので説明省略します。 使わなかったら止まるのに時間と距離が大きくなりますものね。 長文すみませんでした。
疲労からの判断ミスはあるあるですね💦 砂利スタート+路肩もっこりで意識がそっちに持ってかれてしまったんでしょうね…お怪我がなく良かったです
コメントありがとうございます。 たしかに停めた場所も良くなかったですね💦
タンデムするならジクサー250の方が良いですか??
う〜〜ん、どうなんでしょう🤔 ジクサーはまだ試乗したことないんですが、画像で見る限りタンデムシートは小さめですよね。 そこまで大きな違いはないように思います。
ゴムで止めるの不安だな……
落下したりはないですが、つけ外しがワンタッチじゃないので面倒臭いですね。
@@AgohigeBike お返事ありがとうございます。ゴムじゃない固定できるものもあったので、それと一緒にポチってしまいしました。自分のバイクにちゃんと取り付けられるか不安ですが…… ゴムのものは自転車などにつけようと思います。素敵なアイテム紹介ありがとうございました。
大型まで取ったけど...車重と燃費で結局125ccしか乗ってない😂
車重がネックですよね!125ccだったら躊躇なく行けるのにな〜 と思うような場面に多々遭遇しています。
気になってたので大変参考になりました。おそらく首都高で死ぬので関東圏内は諦めるしかなさそうですね…
MOTO2が最近発売されているので、そちらだと大分改善されてますよ!
私は、夏はメッシュジャケットプロテクター、冬はインナープロテクターと使い分けてます。 夏はTシャツ一択なのでメッシュジャケットで困らないですが、冬はファッションの自由性の高いインナープロテクターの方がアウターの自由性があって良いですね
インナープロテクターだとジャケット選ばないので重宝しますよね👍
リトルカブ時代はどこぞで買ったノンブランドのジェットヘル。排ガス規制があるから乗り換えのため自動車教習所に今現在通ってます。ヘルメットを新調して学校に行くと同じメーカーの同じ種類のをよく見かける(同色までかぶってる人もいる)。ちなみに買ったのはカブトのリューキシステムヘルメット。
システムヘルメットは別格ですね〜、上手いこと出来たヘルメットだと思います。 ちなみに私は最初の教習所ではジェットヘルでしたが、大型のときは真冬だったのでフルフェイスでした。
信号待ちなどで気軽に水分補給ができる…という安全性がジェットにはあるます。
夏場は特に大事ですな。
お話されているジェットヘルメットって、ストリートジェットがベースなんですね。J-Force4とかのイメージで聞いていたので?となりました〜
ジェットと言っても色々ありましたね… 失礼しました🙏
=命の値段、だと思っています。
ですね! 良い標語になりそうです👀
面白そうなんだけど燃費が…
たしかに250ccにしては燃費が…
1ヶ月以上到着するのを全裸待機してるけど後何ヶ月待てば良いんでしょうかね。。
7月初旬と言われているので間もなくだとは思うんですが、待ち遠しいですね〜 私も同じく全裸待機中です。
レビューありがとうございます!1の頃は道を逸れた際のリルートが遅すぎたと思いますが、改善はされているのでしょうか? よろしくお願いします。
しっかり検証しませんでしたがリルートはあまり変わってない印象でした🤔 手に入れたら検証してみたいですね。 リルート時間はアプリに依存すると思うので改善に期待ですね。
D=ダブル O=オーバー H=ヘッド C=カムシャフト 猛者になると平均燃費27~30キロだせるそうです。……私の平均燃費は24……んーほんとにそんな燃費伸びるのかなぁ……
27〜30はすごいですね!
水冷は水冷ですよ。空冷とは物凄く違う。空冷のトライアンフ見て聞いて乗るとわかります。偽物と迄は言わないけど。
たしかに空冷と水冷は違いますね。
違いがわかりません
GSXもninjaも並列2気筒やもん DOHCかSOHCかってだけ ZX25Rに関してはよく聞けばわかるはず
はーい😂
🙋
前チャック式のインナーだと脱着は楽ですね。Tシャツのように着るタイプだとたしかにやりにくい。
ハンガーにもかけやすいので洗濯後とか収納する時も楽ですね👍
電源、大切なんですね、すごい参考になりました。風通し、大切ですね~。
デカくて重いのが弱点らしいけど、それがいい
その分安定しますからね!
純正マフラーに戻ると乗りやすくてニヤける。