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WALLNER Classic x WALLNERWERK
Германия
Добавлен 18 июл 2018
Seit 1976 haben wir uns der Marke Mercedes-Benz verschrieben. Wir sind führend in der Restaurierung und Instandhaltung dieser Klassiker und legen besonderes Augenmerk auf die technische Funktion und Perfektion. Originalität und Fahrspaß schließen sich bei uns nicht aus. Sammler wie Fahrenthusiasten schätzen dies an Wallner Classic und kommen seit über 40 Jahren zu uns.
In Anzing bei München entsteht nun eine der modernsten Einrichtungen für automobile Leidenschaft. Auf über 4.500 qm möchten wir Sie ab Sommer 2021 im WALLNERWERK, dem neuen Zuhause von WALLNER Classic, begrüßen. Neben der Manufaktur und dem Verkauf von exklusiven Fahrzeugen, künftig auch der richtige Platz für Ihr Schätzchen zum Träumen.
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Mercedes-Benz 300SL?
Alfa romeo
Benz 280SL
Кто пустил эту ТП в эту машину?! 🤦🏻♂️
😂🤣😅
Fragen die sich der deutsche Durchschnittsbürger stellt..
I'm sure it's a Mercedes 190 SL.
Pagode
Mercedes-Benz 190SL
Definetly a MB I think a 190SL. There are more MB´s in the showroom.
MB 190SL
a benz
Mercedes 300sl
BMW Isetta
It has doors on the side and not to the front.
356 Porsche Speedstar
Nicee
Name this song?
944
Porache off the bat with that steering wheel.
Porsche 944
Alles wunderschöne Autos
Porsche 968
Porsche
Audi🤔
..... 🚗 ! .... 😊 .... 🎉 !
944
🙄🙄
Porsche v8
oder ein 924 irgendwie so
porsche 944 s2
Porsche 944 😅
Porsche 944
J’ai la même en verte
😡 P r o m o S M
How much?
Man sieht es nicht so gut: ist das Perlmuttgrün DB 213 ein Metallikton?
Und wer hat sowas mal in der Praxis im Einsatz? Kenne nur Hochglanzprojekte und ggf. 1-2 Inhaber irgendwelcher Firmen :D In der Fläche hört man davon nix
Das Thema klingt interessant, aber so wirklich wurde die Frage der Ausdehnung beim Gefrieren für mich noch nicht beantwortet... WARUM platzt der Speicher nicht? Ich hätte zuerst an einen mehrwandigenBehälter mit Isolierendem Boden und einer weiche "Innenhaut" gedacht, die dann von einem flüssigen Medium umgeben ist (Welches erst bei wesentlich tieferen Temperaturen gefriert), für das man Ausgleichsbehälter hat - damit wäre die Ausdehnung kompensierbar, aber damit liege ich wohl falsch... Kann mir das jemand bitte ausführlich erklären (auch wenn ich von Thermodynamik nur ein geringes Verständnis habe) ?
Das Wasser wird nicht bis zur Oberkante der Zisterne aufgefüllt. Außerdem gefriert von innen nach außen und von unten nach oben. Sollte doch mal Wasser übschüssig sein, kann es im Zweifelsfall über einen Überlauf austreten, ohne dass es zum Bruch kommt.
Wie schon kommentiert, eine Weinflasche die ich raus stelle gefriert erst außen, dann innen - wodurch es zu große Spannung gibt und die Flasche am Ende platzt. Der Speicher hier friert von der Mitte beginnend ein. Zudem sollte er im normalen Betrieb nie ganz zueisen, da er die meiste Energie ja am Übergang zw. Flüssig und fest nutzt. Sollte der Speicher bis an den Rand (der ja ungedämmt mit dem "warmen" Erdreich in Kontakt ist) zugefroren sein, hieße es ja man wäre schon bei 100% Eisbildung - das sollte der Speicher maximal am absoluten Ende einer Heizperiode erreichen. Ich denke er ist so ausgelegt, dass er bei den jetzigen Durchschnittswintern gerade mal 50% gefriert, um dann in Extremwintern noch mitzukommen. Sollte der Speicher nämlich komplett zugeeist sein, könnte man nur noch das Eis weiter abkühlen, das wäre aber seeehr ineffizient. Der Gedanke ist ja, dass zwischen 0 Grad (Wasser) und -1 Grad (Eis) so viel Energie drin steckt wie in Wasser welches ich von 80 auf 0 Grad abkühlen würde. Folglich müsste ich bereits bestehendes Eis wsl von 0 auf -100 Grad abkühlen, um nochmal die selbe Energie rauszuziehen wie der Phasenübergang Wasser zu Eis ursprünglich. Zeigt aber auf jeden Fall deutlich, dass hier einfach viel, viel hilft. Sollte der Eisspeicher zu klein sein und damit in der Heizzeit komplett vereisen, ist er ab da ja eigentlich nicht mehr nutzbar, da die Energiemengen die durchs reine abkühlen des Eises gezogen werden können, viel zu klein sind. Das wären hier z.B. 100% der Energie am Punkt 0 -> -1 Grad, 10% mehr Heizenergie durchs Abkühlen des Eises um weitere 10 Grad. Spätestens bei -10 Grad ist man besser dran, die Umgebungsluft zu nutzen, die wird ja eigentlich nie kälter...
@@michimannes7822 DANKE!!!
Excellent classic Mercedes Benz content 👏👏👏👏 Are you on Instagram ? Liked and subbed ✔️
Wenn ich es richtig verstanden habe, dann übernimmt der Eisspeicher auch die Funktion der Klimaanlage im Sommer, und genau das macht ihn zu einem extrem effizienten System, da ich mir die Klimaanlage sparen kann. Und wir alle wissen ja, dass es im Sommer nicht gerade kälter wurde die letzten Jahre.
Ja, der Kühleffekt ist aber nicht so stark, weil die kühle Luft in der Nähe des Fußbodens bleibt. Übrigens können das andere Wärmepumpen auch.
Toller Beitrag, insbesondere der Bezug zum Thema Nachhaltigkeit ist für die Szene der klassischen Automobile hilfreich!
Vielen Dank!
Keren
❤️🔥
Kann man mit dieser Technologie nicht auch „nur“ die Energiespeicher nutzen? Also quasi als Batterieersatz bei Solaranlagen?
Nein, da die Solarthermie auf wesentlich höherem Temperaturniveau arbeitet! Man müsste eine Salzlösung, wie bei den Taschenwärmern verwenden, um im Winter die hohe Temperatur freizusetzen. Wird einmal diese Kristallisationsenthalpie aktiviert, wird schlagartig die Wärme freigesetzt. Eine Aufladung kann dann erst wieder in der warmen Jahreszeit erfolgen.
🤬😡😠😤💩🤢🤮
🤬😡😠😤💩🤢🤮
Alfa Romeo 🤔 Oder 🤔🤔
Nein, ein ISO A3C 🤩
wo kann man diesen Eisenergiespeicher alles aufstellen, muss er zwingend im Erdreich verbaut sein?
Nein, dann muss swe Speicher aber isoliert werden >>> Kannst mir vertrauen. Ich habe den Eisspeicher optimiert.
@@robertbrockmann7576 Klingt interessant oder du wenn Sie oder du Eisspeicher optimiert haben. Durch einen leider zu großen Anbau habe ich nicht so viel Platz mehr im Garten. Dafür aber ein quadratisches Loch im Keller was ein innenliegender Pool werden sollte. Daher überlege ich ob dieser vielleicht irgenwie sinnvoll genutzt werden kann. Kann man sich noch wo informieren? Werden Eisspeicher noch gebaut oder laufe ich so Ideen wieder zu spät hinterher?
@@alexherbold7401 Einen Eisklotz im Keller zu haben, halte ich für keine gute Idee...!😂 Es sei denn, du willst dort dein Bier kühlen...!?
Goodlife
Wahnsinn! Mehr automobile Leidenschaft geht nicht! 🤩 Wir freuen uns auf unseren Besuch im Wallnerwerk! Viele Grüße Chris
Lieber Chris, vielen Dank für die lieben Worte! Wir freuen uns, wenn wir Euch bald bei uns begrüßen dürfen 😉
Herzlichen Glückwunsch zum Einzug in die beeindruckende neue Infrastruktur, weiterhin viel Erfolg👍🏼
Vielen Dank für die netten Worte & bis hoffentlich bald mal auf einen Kaffee im neuen WALLNERWERK 😉
@@wallnerclassic sign me up for coffee and Classic Mercedes Benz chat 👋