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鉄道ナビ
Япония
Добавлен 12 апр 2020
全国のいろいろな面白い路線や車両を紹介
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前面展望・車両・風景
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【前面展望】【旧原宿駅・新駅誕生前】山手線 外回り一周 品川～品川
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【山手線】外回り
品川～大崎～五反田～目黒～恵比寿～渋谷～原宿～代々木～新宿
～新大久保～高田馬場～目白～池袋～大塚～巣鴨～駒込～田端
～西日暮里～日暮里～鶯谷～上野～御徒町～秋葉原～神田
～東京～有楽町～新橋～浜松町～田町～品川
※2016年時 旧原宿駅・高輪ゲートウェイ駅誕生前
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【前面展望】阿武隈急行線 福島～槻木
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【前面展望】快速 AIZUマウントエクスプレス 東武鬼怒川線・野岩鉄道 会津鬼怒川線・会津鉄道 下今市～会津若松
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【前面展望】上信電鉄 高崎～下仁田
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【前面展望】南海電気鉄道 南海線・空港線 関西空港～なんば
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【前面展望】都営三田線 目黒～西高島平
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【前面展望】明知鉄道 明知線 恵那～明智
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【前面展望】阿武隈急行線② 兜～槻木
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【前面展望】阿武隈急行線① 福島～兜
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【前面展望】東京メトロ 南北線 赤羽岩淵～目黒
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【前面展望】上信電鉄② 上州富岡～下仁田
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【前面展望】上信電鉄① 高崎～上州富岡
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【前面展望】会津鉄道 会津線 快速AIZUマウントエクスプレス 会津高原尾瀬口～会津若松
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【前面展望】野岩鉄道 会津鬼怒川線 新藤原～会津高原尾瀬口
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【前面展望】東武鉄道 東武鬼怒川線 下今市～新藤原
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【前面展望】京成電鉄 都営浅草線・京急線直通成田スカイアクセス線＆エアポート快特 成田空港～羽田空港
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【貴重映像】【8mmフィルム】国鉄時代・播但線～通称 シゴナナ/貴婦人～ C57型 蒸気機関車
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【貴重映像】【8mmフィルム】国鉄時代・播但線～通称 シゴナナ/貴婦人～ C57型 蒸気機関車
これがボルスタレスなんちゃらっていうやつ?
フランジの役割がしっかりわかる動画ですね。たった数センチのフランジで脱線しないで走れる仕組みがすごい。
交流電化であっても、架線柱が直流っぽいですね。
丸森からあぶくまの道を車で走ったけどこんな山のとこに線路あるのか！って驚いた
車輪が円錐状になってるから電車は脱輪しない、ってよくテレビで見るけど、実際車輪を見ても、今回の走行動画を見ても、こんなわずかな傾斜で、しかもカーブでもそんなにずれてるように見えない＾＾；
なかなか豪雪地帯だなー
For those interest興味のある方は、会津田島駅から北へ向かうとATSの警報が変わるので注意してください。 理由：会津田島駅から会津若松駅までのこの区間は、旧国鉄の鉄道路線でした。
クロッシング部分では踏面が浮き上がってフランジで支えるのは知らなかった。
この動画の風景が当たり前な昭和30年、40年代に戻らないかなとつくづく思います。 少々不便で、ゆっくりな時代でした。 C57はC62の次に好きなSLです。
PASMO、Suicaが利用できればなぁ❗
画像もきれい 景色もきれい 阿武隈 良いところですね。
上に座席が見えてる！？
制動中の制輪子が擦れる音と停車時の「ジリリリリリ・・・・」は気動車の音で、ブレーキ緩解は１１５系の空気音で、ドアチャイムは京王電鉄の音って、、、、すごくマニアックな要素が揃ってて沼る
昔はレールバスだった
野里駅今は高架に成ったよ
此の列車は最後は3重連に良くなって高校時代良く仁豊野から乗ったから懐かしいよ
阿武隈急行は交流電化でとなりの福島交通は直流電化で面白いですね。
コメント失礼いたします。東京でテレビ番組を制作している者です。この度、私共の番組で野岩鉄道を取り上げた企画を制作しているのですが、その際にこちらの映像の一部を使用させていただきたく思っております。使用可否や条件等ございましたらお伺いしたく存じます。ご確認よろしくお願いいたします。
関西テレビの「所JAPAN」という番組を制作している、ジャンプコーポレーションの角田と申します。 突然のご連絡申し訳ございません。 鉄道ナビ様が投稿されているこちらの映像を使用させていただきたく思い、ご連絡いたしました。 こちらの映像を一部切り出して番組内で使用させていただくことは可能でしょうか？ お忙しいところ大変恐縮ですが、ご確認いただけますと幸いです。 何卒、よろしくお願いいたします。
このカメラが走ってる途中に落ちたらと思うとゾッとするな…
4:55上り線・東北本線と合流地点 5:20下り線・東北本線と分岐地点 5:51上下線合流地点・上り列車通過＋ポイント切り替えのため停車。 1:13:36東北本線・上り線と交差 1:13:52東北本線・下り線路線と並走 1:14:21東北本線上下線に挟まれ槻木駅に
719系が写っていますがこれっていつ収録したんですか？
top
２、３歳位の時かも知れませんが、トンネルの入り口付近で遊んだ記憶があります。レールの上で遊ぶのも、列車が通るトンネルの中で遊ぶのも貴重な体験だったから、楽しかった。
青信号が３灯式の真ん中って珍しい気がする
10:02 60数年前に、両親はこの野里駅近くに住んでました。父は通勤や社員旅行で播但線を良く使っていたそうです。 すでに他界しましたが、父が使っていた頃の野里駅が見れて嬉しかった。ありがとうございました。
もっと日本の鉄道もこういう視点の映像欲しい
Great video. Like me
逆再生なんでwwww
5年前福島遠征した時乗るか迷い、やめたんだよ。
何度も見返してしまうくらい動画だ・・・
そんなことよりどうやって撮影しているのか（登録者からして鉄道会社が協力してくれるとは思えない）が気になる
無許可ならヤバいでしょw 貸切か何かで特別な許可を得てるとかだと思いますよ。
レールの中にあるレールはカーブの脱線防止にあるのか、初めてしりました。
「ものくら」さん 空転は急勾配や風雨、シリンダーへの圧力のかけすぎや急発進などによる粘着力の低下によるものなので全然起きます。8620型くらいでしょう、空転しにくいのは・・・（確か）。
こんなヌルヌル動いてたんですね
田島からディーゼル駆動みたいですが車両が両用になっているんですか？会津鉄道にはパンタ付は無いですよね。🧐
60pがいいな～
しかもMM外吊り 褒めたいけど言葉が出てこないw
台車がいかに揺れが激しいかわかる動画ですね。
鉄道好きなのでとても役立ちます😅 ありがとうございます
1:34 このネイティブ英語の放送。。。 なんで取り替えられてしまったのか！！？ （後の棒読み「ニシタカシマダイラ」事件ｗ）
これはたまらなく好き フェチズムをすごく感じる
スポーク車輪とは珍しいですね
素晴らしい美しい、これぞプロの映像👌 最近の映像では､カメラを持って撮影している人が良く写っていますが､あれはちょっと悲しいですね😓 少しでも､近くで撮影したい気持ちも解りますが･･･ 残念です!
日本のは珍しいですね。
3：30秒前後の動きだけで、外面図作れる人いるのかな。。。すごい動きです
和田山方面行の蒸気機関車の運転士が生野トンネル内で煙に巻かれて窒息死したのを父親から聞いたことがあります。今から５０年以上前急行但馬号の車内で生野峠辺りで話をしてくれました🙏
いつごろ撮影ですか？
車輪を近くで見ると置き石で脱線する理由がわかった
車輪展望