Видео

Не знаю как их там обрабатывали,но я посмотрел что сходится все.Положил на стол большой шлифовальный диск и потаскал по нему половинки от двигателя ,плоскостями которые прижимаются друг другу .Потому что на одном одно ,на другом другое.Все неровности убрал ,на прокладку обычную ,без герметика . Все сошлось без проблем.Не думаю что на заводе кто то эти половики отливал каждую к своей.Может и есть какие то не соосные ,но в данном случае я убедился что у меня все подходит и проблем нет .1)Убрал задиры на местах прилегания половинок. 2)Осмотрел посадочные места под подшипник 3)Отверстия ,резьбу под винты картера двигателя 4)Прочистил каналы смазки в местах установки подшипников КШМ(коленвал) 5)Проверить плоскость прилегания цилиндра,что бы половинки были в одном горизонте. Больше ему ничего и требуется ,если вы сталкивались с разбором ни разу не колотого двигателя ,то наверняка замечали что не такие они и идеальные по отношению друг к друг .Всех вам благ) спасибо за просмотр ,коммент)

Также хочу пожелать развитию вашему каналу)

Спасибо,приятно читать)буду стараться)

Сделаем ,но ближе к осени тогда .Нужно закончить начатое ,а там двигателем займемся в полную силу)

Такая же проблема

Не спешите лезть в сцепление и менять диски .Я бы сначала попробовал ослабить шток на корзине сцепления и по чуть чуть добавляя регулировки ,оценить ситуацию.Меняется что то или нет ,попробовать не много газа дать прям слегка.Может он и не потянет без газа .Много факторов .Обороты холостого двигателя ,регулировка сцепления и тд.Если сцепление на ходу при ускорении не буксует и не ведет при страгивании с учетом предельно чувствительной регулировки то и не надо лезть к дискам.Честно скажу я не замечал как у меня на этот счет ,но точно знаю когда выжимаю сцепление и включаю передачу то он не глохнет ,хотя конечно чувствуется как пошла нагрузка на поршневую и обороты упали не много,было конечно что и глохнет ,но меня не парит .просто газку чуть дал и готово.При страгивании же ,без газа тоже ни куда,либо делать высокий холостой .В общем это моя теория ,с моей точки зрения и логики ,я бы поступил именно с диагностики легкой ,попробовать по настраивать сцепление .Возможно надо сделать видео на эту )

@@moto60rus а вот если на 4 прям буксовать начинает ещё, видео бы тоже не помешало. Я просто восход купил потому что первый мотик в 13 лет восход был, щас уже 18 и решил взять опять вспомнить всё, ну уже восстановить сделать всё, а видео нормальных толком нету, повезло что на тебя наткнулся)

@@CaspKOMI только приехал с дачи ,коммент видел ,а ответить не мог т.к ноута не было с собой.Но в видео будет сказано о твоем вопросе,выложу в пн или вт.нужно смонтировать.но там таак ,может я не совсем правильно тебя понял.В планах сделать видео по мотору .Есть с донора целый мотор, разобрать полностью по пунктам каждый узел ,будет не просто но интересно.Многие вещи будут делаться впервые ,в плане регулировки кпп ,поршневую подогнать ,кольца там и тд.Спасибо за приятный коммент ,буду стараться )

@@moto60rus буду ждать видео)

Смотри в следующем видео)

Совсем все плохо, а зачем ему два троса держать и рассказывать о том что это один трос 😂верно, нет смысла, что за бред. Это один трос,судя по всему брак заводской. Вторая бобышка должна быть обсалютно другой, либо это трос универсальный, но тогда должна быть ответная часть для крепежа в ручке газа

Так нет ее на этом тросу

Критика дело полезное.Конечно много недочетов по мотоциклу ,сам все это вижу и слышу .Покупал не новый ,с такими дефектами какие есть,постепенно делаю .Честно говоря задумывался о разных доработках двс .Есть идеи ,пишите )

Привет, они непригодные были уже и видео об этом, к сожалению, затерялось

@@user-tt7bb8ck4y окей.

С маслом перебор)

Шлемофон есть,лежит в гараже)приеду на выходные на дачу засниму ,совковый еще с козырьком)

Восход едет везде

Есть такое дело,при чем у меня еще есть восход и там новый палец с подшипником игольчатым .какое то время тишина и снова

С весны планирую полный ремонт)

С третьего или четвертого раза .Летом так сразу может с первой попытки

@@moto60rus летом всегда с 1 раза заводиться, а зимой холодной