Видео

@@betunel En este modelo serían 3 tornillos para que saliera completo, pero hice el vídeo desmontando todo ya que se hizo limpieza de todas las partes.

Hola, es 2022 y como dueña de una Italika y una pulsar pues me deja mucho que desear, desde que salió de la tienda me presenta problemas eléctricos, aunque por el precio no me puedo quejar, pero no esperes mucho.

Ola gracias por la información pero de motor que tal sale todo bien

@@sayckodeliko7349 hasta ahora no me ha dado lata el motor, eso sí, le he hecho sus mantenimientos a tiempo.

Oye y deporsi se calienta mucho

Que la moto no arranca con ese testigo activado

@@YaninaVelazquez-c1z ni idea la verdad, es tornillo exagonal milimétrico pero no sé la medida :(

Hola, va apuntando al pavimento, por ahí deshecha el exceso de gasolina, acomodala de forma que no se esté moviendo mucho

Si la moto se te apaga a altas revoluciones es el sensor de caída

No tengo el honor de conocer a la N250 en físico, pero habría que intentar

Sí, cuando giras la llave se escucha un click y lo levantas, quizás el tuyo está atorado

Muchas gracias :)

Muchas gracias Juan, trataré siempre de mejorar :)

Así es, se puede quitar el plástico junto con el tanque de gasolina

Gracias :)

Puede ser que no sea la misma chapa la del asiento y la del switch de encendido, esto en caso de que tu moto tuviera otro dueño antes de tí, si no es así entonces está dañada la chapa o el mecanismo que "destraba" el asiento.

Creo yo hay dos opciones, la primera que con ayuda de alguien más tires del asiento para arriba e introduzcas algún desarmador largo para abrir el mecanismo de forma manual, la otra es que si no quieres exponer alguna de tus piezas a que se rompa, mejor llévala con un cerrajero para que repare la chapa o en su defecto mejor te la cambie.

110 km/h a 8,000 revoluciones, ya forzándola 120 km/h.

@@dammotovlogs909 ohhh pensé que daria 120 ya forza 125 je je je como la ft 250 pero bueno le vi ventajas sobre la ft250

Yo no gastaría más de $40,000 pesos en una Vento

Hola, sí, se iluminan en el tablero

Sí se puede

Ya no

Efectivamente, eso es lo que nos dicen sus respectivas fichas técnicas.

@@dammotovlogs909 gracias bro

Sí, de hecho es uno de los vídeos que están en proceso :)

Hola, realmente no existe mucha diferencia en peso y altura con una 150z, si lo que buscas es subir de cc sin gastar mucho dinero y te gusta el diseño de la moto sí es una buena opción, pero si lo que quieres es calidad y potencia te recomendaría otra marca.

Del motor ha salido bien, suena y responde bien, no he tenido ningún problema, sin embargo, hay algunas cosas que no me gustan de la moto y eso se los voy a mostrar en otro video.

@@dammotovlogs909 , me parece perfecto muchas gracias por responder 👊, esperaremos ese video, saludos!!

Sí, sin problema, aunque si aún no sabes manejar te recomiendo que le pongas slider ya que al ser una moto tan económica los componentes son algo frágiles.

No me ha pasado, pero yo en tu lugar llamaría a un cerrajero.

Introduce un destornillador de paleta y empuje con un martillo y fuerza la cerradura

Y si no abre con la lleve q hago

Hola, la que queda colgando del tanque de gasolina se acomoda de forma que apunte al pavimento, esa queda suelta ya que por ahí drena el exceso de gasolina

¿La que se va con el plástico del tanque? Esa se queda suelta siempre apuntando al pavimento ya que por ahí sale el exceso de anticongelante, los nuevos modelos ya no la tienen.

Hola, Jahir, en la parte de arriba el tanque cuenta con cuatro espaciadores de goma, precisamente para que el plástico no tenga contacto con el tanque de gasolina, y en los laterales solo hay contacto en donde van los tornillos que lo sujetan.

@@dammotovlogs909 muchas gracias!

Reproduce el vídeo en reversa XD

​@@dammotovlogs909 jajsj 🤣

No, esa va suelta, es por dónde expulsa el exceso de combustible, al montar el tanque sólo hay que acomodarla de una manera en la que pueda drenar la gasolina al pavimento

​@@dammotovlogs909 baje el tanque y me di cuenta que el tanque de mi moto tiene 3 de esas mangueras negras son de eso mismo?

@@angeldav2537 una debe ser del anticongelante, otra por dónde drena el exceso de gasolina y la última regresa al mismo tanque

@@dammotovlogs909 tienes razón justo mire el refrigerante y vi que le faltaba esa manguera, gracias

@angeldav2537 no hay de qué, saludos

Gracias, que bien que les fue de ayuda :)

Gracias :)

Que bueno que te sirvió, espero pronto subir más vídeos

Hola, Francisco, por el momento no, sólo este

Hola, en algunos modelos el testigo de side stand aparece en la pantalla LCD junto al reloj, si este no es tu caso entonces hay que revisar los imanes que están cerca del sensor, espero que te sirva, saludos!

Pulsar NS 200