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Essai Abt XGT : une perversion si désirable
Le concept de pistarde homologuée route maintes fois mis en avant par les constructeurs est souvent très exagéré. Voire mensonger. Jusqu'ici, à part quelques rares transformations artisanales, personne n'avait vraiment osé mettre sur la route une vraie voiture de course. Et puis est arrivée l'Abt XGT.
L'essai est aussi à lire sur Carfans.fr : carfans.fr/essais/essai-abt-xgt-plus-personne-ne-se-moquera-de-vous/
Chapitres
00:00 Introduction
00:24 Présentation Abt XGT
01:51 Présentation habitacle
03:25 Démarrage de la bête
03:48 Sur la route, une expérience de dingue
07:46 Tarifs et Conclusion
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Комментарии

  • @MagazineMotorsport
    @MagazineMotorsport 2 часа назад

    Quel délire !

  • @jeanwork4070
    @jeanwork4070 7 часов назад

    Le truc de fou !

  • @bonjours100
    @bonjours100 13 часов назад

    et l'esthetique, woowww !!!

  • @cedric2634
    @cedric2634 20 часов назад

    meilleure voiture de route ever

  • @midrouilletjeanclaude6381
    @midrouilletjeanclaude6381 3 дня назад

    Voiture de vrais amateurs d’autos

  • @michelmargotin7370
    @michelmargotin7370 7 дней назад

    Un plaisir de vous suivre

  • @michelmargotin7370
    @michelmargotin7370 7 дней назад

    Alpine devrait se calmer sur leurs appellations .

  • @deuscool
    @deuscool 11 дней назад

    Les électriques utilitaires / familiales ne me dérangent absolument pas, mais j'ai beaucoup de mal avec les électriques dites "sportives", ça me fait toujours rire honnêtement. Le problème de cette Hyundai c'est qu'en fait...ben tout est faux, tout n'est que simulation et électronique. Alors les suspensions sont bonnes et l'équilibre de la voiture est bon (encore heureux venant de hyundai), mais le fait qu'elle en fasse des tonnes pour simuler une thermique (et on ne parlera pas du son du moteur digital absolument ignoble) prouve que les "sportives" électriques n'ont aucun intérêt, puisque sans boite de vitesse / tours minutes / son moteur / poids contenu, et bien on enlève tout ce qui fait le bonheur d'une sportive en fait. C'est bien joli de se palucher sur 600 chevaux mais les grosses accélérations en ligne droite on s'en lasse assez rapidement et ce n'est pas ce qui fait le plaisir d'une sportive, même si OK il faut quand même un minimum de puissance bien sur. Et je passerais également sur les 12 milliards de modes de personnalisation de la conduite, inutilement complexe, en ce qui me concerne j'ai envie de conduire une voiture, pas un ordinateur, une sportive doit être simple. Et mon dieu 2 tonnes 2 le bordel. BREF, c'est pas mon truc 😅 mais si ça plait à certaines personnes ben tant mieux. Bravo pour cette vidéo et pour votre chaine 👍

  • @pjnomad5944
    @pjnomad5944 17 дней назад

    J'en ai acheté un et après plus d'un an d'attente , ce 4x4 est un vrai bonheur . Simple, rustique, passe partout et look sympa, ici, en Savoie , c'est le couteau suisse ! 🙂

  • @MrToonfish
    @MrToonfish 17 дней назад

    ELF encore de la partie à ce moment-là ? Etonnant.

  • @ler1sbou
    @ler1sbou 17 дней назад

    L'alpine A110 est comparable à la toyota yaris gr et ses 50 000€ de malus. Même si leurs qualités reste très différentes. Je pense que c'est aussi ça le point fort de l'alpine en France, un malus qui reste "raisonable".

  • @michelhamonet9011
    @michelhamonet9011 20 дней назад

    🙏

  • @friedrichaugustin5928
    @friedrichaugustin5928 22 дня назад

    Belle présentation, moi j'ai la 1ere des S3, petite remarque, celle que vous presenter n'est pas tout a fait la 1ere s3, c'est deja la 1ere restylée^^ Merci a vous.

  • @deniset5987
    @deniset5987 26 дней назад

    J'ai adoré.

  • @sullivanclaudel8169
    @sullivanclaudel8169 27 дней назад

    60 000 de malus ( pour le diesel ) donc 85 000 euros pour un jimny au revoir ✋ Mais bon la France se plie aux normes aux l’UERSS nous ne sommes plus un pays libre vive le communisme 🎉

  • @aragorn0250
    @aragorn0250 27 дней назад

    Bonsoir, Très bon Test. Beaucoup d'informations. Tout à fait ce que j'aime dans un test auto. Bonne route.

  • @pve63
    @pve63 29 дней назад

    Désolé mais pour 47k€ je garde ma Smart #1 Brabus. Oui c’est aussi une (merde) d’électrique mais avec ses 428 ch, là au moins ça cause.

  • @mypaulo56
    @mypaulo56 29 дней назад

    mais quelle beauté !!! waouh

  • @joanbasassamon543
    @joanbasassamon543 Месяц назад

    Hace un mes que tengo el mio y cada dia me gusta mas

  • @jujuwestfield3108
    @jujuwestfield3108 Месяц назад

    Les habitués de la A110 ne vont pas monter à bord de ce machin à mon avis😅

  • @denis6446
    @denis6446 Месяц назад

    Merci pour cette R5. Renault a fait de sa capacité de violer les grands noms une marque de fabrique. Cette voiture ne sert à rien.

  • @Pol97312
    @Pol97312 Месяц назад

    Très jolie, je la trouve très réussie ! A voir ce que ça donne en électrique, même si je pense que ça ne remplacera jamais vraiment les petites gti affûtées thermique…. Rien que pour enchaîner les cols de montagne à mon avis impossible😢

    • @pve63
      @pve63 29 дней назад

      Si si, il est tout a fait possible de s’amuser sur les cols de montagne en électrique. J’ai fait la Grande Route des Alpes en Tesla et je me suis bien amusé et je me suis pas traîné. Certes quand ça grimpe ça consomme plus. C’est aussi vrai pour les thermiques. Mais gros avantage dans les descentes en VE on régénère et on récupère une bonne partie de l’énergie dépensée. Cas vécu : depuis le haut du col de l’Iseran, j’ai parcouru les quelques 80 km jusqu’à St Michel de Maurienne au pied du col du Galibier sans consommer un électron, juste grâce à la pente. Ça permet d’enchaîner les cols beaucoup plus sereinement. Et le couple instantané en sortie des épingles, c’est redoutable d’efficacité. J’ai fait mumuse avec une A110 dans le Galibier, elle a fini par décrocher petit à petit malgré ses 700 kg de moins 😊

  • @portfolioremileblanc
    @portfolioremileblanc Месяц назад

    Mousis…. Une R5 quoi! Le cote haut de gamme on oublie

  • @meyersteve6022
    @meyersteve6022 Месяц назад

    c'est moche, ils vont nous faire des monospace alpine bientot.... les constructeurs francais sont europeiste voila pourquoi l'elec, les allemands, plus grande ingenierie automobile de l'histoire, arrete les chaines de prod elec sa ne se vend pas ! continuez de rever....

  • @PATTTCELLL
    @PATTTCELLL Месяц назад

    Merci pour toutes ces infos... Après essai, une petite comparaison avec TM3 Perf. à venir ???

  • @pwrtreize2818
    @pwrtreize2818 Месяц назад

    En cherchant bien, le bip-bip doit être déconnectable

  • @santangin
    @santangin Месяц назад

    Tout pour çà rouler à 30....

  • @outanflorenzo7778
    @outanflorenzo7778 Месяц назад

    Peut être avec de belles jantes OZ et surtout sans ces odieuses finissions en plastiques brillant (élargisseur de e208 et extracteur) bcp trop kitsch, un tantinet bling bling. Bref, visuellement pas assez sportif.

  • @adrienkoch5302
    @adrienkoch5302 Месяц назад

    C'est une R5 "next gen" avec un logo Alpine quoi... 🤣

    • @carfans1494
      @carfans1494 Месяц назад

      Elle a quand même subi beaucoup de transformation châssis. On ne peut pas vraiment dire qu'il s'agit d'une R5 avec un logo Alpine

    • @denis6446
      @denis6446 Месяц назад

      Y a des stickers tu peux pas dire ça sinon t’es un « hater » hahaahaha

  • @xHqku
    @xHqku Месяц назад

    C'est pas si mal en vrai !

  • @darrenfletcher1876
    @darrenfletcher1876 Месяц назад

    Une belle daube cette A 290 , oui oui, absolument!!!!!!!

  • @yannickbiard2614
    @yannickbiard2614 Месяц назад

    Bravo pour cette présentation statique de l’A290. L’humour n’empêche pas la précision de vos informations. J’attends avec impatience l’essai routier !

  • @ludwigyuki1090
    @ludwigyuki1090 Месяц назад

    j'attendait cette voiture, mais pas sous la marque alpine ... c'est une R5 pas une alpine

    • @carfans1494
      @carfans1494 Месяц назад

      Alpine a remplacé Renault Sport, il faut le voir comme ça

  • @LotfiHachem
    @LotfiHachem Месяц назад

    Je déteste les électriques Le termique c'est mieux Il y a 🎉 une magie ,que l' on a pas sur c'est vélo 😢

    • @user-ik2tu3py3h
      @user-ik2tu3py3h 29 дней назад

      Oui mais le thermique pollue priorité au climat

  • @LotfiHachem
    @LotfiHachem Месяц назад

    Vous donnez vraiment envie être avec vous. Cool 👍😄 la vidéo Du courage 🎉 super

  • @corradopascucci263
    @corradopascucci263 Месяц назад

    Bravo

  • @stephanemignot8654
    @stephanemignot8654 Месяц назад

    Exact, personne ne va l' acheter.....Malus dingue.....Vive la France et son président qui a pondu cette loi....

  • @JolinarDM
    @JolinarDM Месяц назад

    Le coût désormais de la carte grise + malus la rend invendable...

  • @Whysoserious_330
    @Whysoserious_330 Месяц назад

    Monter des Bridgestones sur une voiture comme ça, c'est vraiment se moquer du monde...

  • @antoinejeanguiot5729
    @antoinejeanguiot5729 Месяц назад

    J'aime pas du tout, la première génération etait tellement plus belle ... et plus performante ...

  • @sirius8548
    @sirius8548 Месяц назад

    Excellent travail pour le montage également : 7’54 parfaite synchronisation entre la dérive du train avant et votre commentaire 👍🏻 Bonne élocution qualité d’image et de son parfaite Pas de music inutile Je m’abonne !

  • @Furlooze1
    @Furlooze1 Месяц назад

    Je serais curieux de ton avis sur une MX-5 ND (le 2.0l avec les bilsteins en options !) ... rapport banane/prix le match est serré je pense ?

    • @carfans1494
      @carfans1494 Месяц назад

      J'adore cette caisse (ou même encore mieux, l'Abarth 124). La capote est juste géniale et la voiture un bonheur à rouler tranquille ou à l'attaque. J'en garde un souvenir merveilleux sur les routes corses où je crois avoir repris près d'une heure sur le GPS pour ne pas rater notre avion !!

  • @zanoirmank8307
    @zanoirmank8307 Месяц назад

    la conclusion qui tue 🤣 , stylée et assassine ,comme le malus . excellente vidéo

  • @Pol97312
    @Pol97312 Месяц назад

    Essais au top comme toujours ! Vive la France et le malus, quelle tristesse de voir que les petites sportives et GTI sont désormais inabordables…. Le début des années 2000 était finalement la meilleure période..

  • @mat-mat_englisse
    @mat-mat_englisse Месяц назад

    Quel bonheur d’avoir trouvé votre chaîne RUclips, vous avez bercé mon adolescence chez caradisiac ! Un des meilleurs journalistes auto des 15 dernières années !

  • @jeanwork4070
    @jeanwork4070 Месяц назад

    Purée mais la qualité d'images et de texte, c'est vraiment trop bien. Vous méritez tellement plus d'abonnés !

    • @HarTechFr
      @HarTechFr Месяц назад

      absolument ! je viens tout juste de découvrir la chaîne, le monsieur est vraiment connaisseur, c pas du barratin comme sur la plupart des chaînes, mais bon peu être que la chaîne est nouvelle, comme la mienne, mais en même temps les nouveaux algo c pas top, et c'est nous les créateurs qui en subissent les conséquences :( pour moi c'est pire, déjà plus que 2ans et jsui même pas a 700 abonnés

    • @jeanwork4070
      @jeanwork4070 Месяц назад

      @@HarTechFr Si tu ne connais pas encore, je t'invite à lire le magazine Evo où on retrouve sa plume à chaque numéro (c'est le rédac chef ;) )

    • @sirius8548
      @sirius8548 Месяц назад

      @@jeanwork4070merci pour l’info ! C’est vrai qu’il est très agréable ce journaliste 👌

  • @henelbaby5043
    @henelbaby5043 Месяц назад

    J’ai bcp aimé votre vidéo boss 💫

  • @fridaycaliforniaa236
    @fridaycaliforniaa236 Месяц назад

    La démence de ces voitures ! Viendra un jour où il faudra être assisté par l'IA pour pouvoir battre des records de telle envergure. On arrive pas loin des limites de l'être humain, en termes de Gs et de réactivité.

  • @jeancharlesrabaux5658
    @jeancharlesrabaux5658 Месяц назад

    Une A 110 le rêve de mon père déjà à l époque des premières et moi j en rêve aussi aussi tard

  • @jeancharlesrabaux5658
    @jeancharlesrabaux5658 Месяц назад

    J en veux une tout de suite ou maintenant je vais laissé le choix ❤ 😂