Видео

Tak, potwierdzam! Ale w Europie to już relikt jednak!

@@tomaszlisakowski9096 750V 🙂

Salzburg będzie! Tylko że niestety w skróconej relacji bo bo były roboty torowe 😢

Oj ma, co ciekawe nie jest to jedyna taka linia w okolicy! Kolejowo bardzo ciekawy rejon! 😊

No było dużo osób związanych z naszym hobby 😃

Jest jest, powiem szczerze że jak wjeżdżaliśmy do Oleśnicy to czułem się jakbym przejechał 30 lat do przodu. Ta linia o tyle unikatowa była, że miała smaczki jak stare tablice stacyjne i starą infrastrukturę. Teraz trwa już dość mocno zaawansowany etap rozbiórek, Syców jest już zaorany, Jemielna także, klimat już raczej wyparował. Ale dobrze że linia wróci, to bardzo cieszy.

@@kolczupikczers Prawda, cieszy każdy powrót. Ale klimat starych lokalek jest już dziś nie do podrobienia

@@train2trainz zwłaszcza że takich muzealnych gdzie można by zobaczyć jak dawniej wyglądały takie detale jest niewiele, coś koło Wolsztyna zdaje się l, Nojewo no i koniec.

Oj ile pociągów ja planowałem sfilmować, ciągle mam plan złapać klasyczne EN57 w swoich okolicach i jakoś czasu tak brak 😀 Materiały są, tylko zmontować to jest zawsze sporym wyzwaniem, dzięki za pozytyw o moim montażu 😅 A co do Turkola, ile razy był w okolicach Łodzi i jakoś nie mogłem też zebrać się na niego. Zobaczymy też na ile ten materiał się przyjmie, może będą kolejne kolejowe przygody z KSK i nie tylko 😮)😊

@@czlowiekstarejdaty u mnie też czasu brak 😆, chociaż materiałów jest na jakieś 8 odcinków, za jakiś czas będą kolejne odcinki z Polski, Czech czy Austrii.

To by nie był zły zakup, jakby dołożyć klimę byłoby naprawdę dobrze 😃

😀

Dzięki 😀

No i Trutnov-Lubawka też na zmianie kierunku 😃. Tak, fajnie że jakaś część motoraków to będą wozy historyczne ale po prostu kończy się jakaś epoka w historii czeskiej kolei, z drugiej strony nic nie może wiecznie trwać 🙃

Tak, czasem projektanci robią takie błędy 🙂

Dzięki 😃, dałem suba! 😃

Dzięki! :)

Ale nadal to mało, to jest zwykła wieś ulicówka, już lepiej gdyby KD kończyło trasę w Letohradzie gdzie jest ciekawy pałac. Niemniej i tak super że jest ten łącznik między sieciami, pomaga on dalej jechać w głąb Czech i nie tylko.

Ba, nie wiem czemu ale strona CD potrafi zawyżać ceny na... połączeniach CD do Starego Miasta, tam też jak pamiętam zapłaciłem mniej niż wynikało to ze strony CD. Moim zdaniem system po prostu nie do końca widzi prawidłowo oferty innych przewoźników a także ceny w ramach stref taryfowych (tak było właśnie w przypadku biletu Hanusovice-Stare Mesto).

Ta kolejka ma swój urok, na kanale jest jeszcze drugi film z parowozami właśnie, sprzed paru ładnych lat

Ja akurat na taką przejściówkę trafiłem ale tak :)

Będzie jeszcze jeden czeski odcinek a potem nieco zaległych odcinków z Polski. Z dużą dozą szans wrócimy do Austrii o której były już filmiki dawno temu 🙂

Jak to w Czechach, przyznam że mało komfortowe jest poruszanie po tak wąskiej platformie 😀

A dzięki, to nie był pierwszy raz z Lichkovem, żałuję że nie nakręciłem takich filmików zbyt wiele, ale wtedy telefony nie służyły do nagrywania dobrej jakości materiałów. A teraz... 😉

Nie przesadzajmy, Dolny Śląsk naprawdę daje radę. Gorzej z Lubuskim i innymi Województwami...

😮

Dzięki 😃

Zaraz obok są Hanušovice o których był odcinek :)

Produkowane i rozwijane w Polsce, więc o co chodzi?

Myślę o tym by kolejne serię były z innych rejonów Polski, chociaż nie wykluczam też w dalszej przyszłości kolejnych wypadów do Czech i nie tylko :)

No i dzięki za pozytywny odbiór! 😃

O tej trasie też jest odcinek a nawet dwa 😉

Diky moc, będzie trasa Lichkov-Hanušovice 😉

@@kolczupikczers Tratě mého dětství. Trať Dolní Lipka Hanušovice má být zatopena přehradou. Koleje mojego dzieciństwa. Linia Dolní Lipka Hanušovice ma zostać zalana tamą.

@@rykmat2542 a tego nie wiedziałem! Na trasie Sucha Beskidzka-Zakopane coś podobnego było.

Oby, wielokrotnie jeździłem tą linią i te spowolnienia są masakryczne, co z tego że tabor nowy jak torowisko to tragedia...

Można sprawdzić w Google 😉

Też pamiętam tą linię na Bipach, linię do Stronia także 😀

@@kolczupikczers Po raz ostatni linią 276 jechałem w połowie marca tego roku. Tym razem pokonałem ją w całości od końca do początku... motorakiem 810.060 KŽC jadącym jako pociąg specjalny relacji Kostelec nad Orlici - Wrocław Gł.

Nie tyle niemieckie co pruskie. Idąc dalej, nadal widać dawną granice między CK Monarchią (Austria) a Prusami (Niemcy), jej przebieg jest niemalże identyczny... z granicą polsko-czeską. Granica w tym kształcie istnieje naprawdę długo. A o Prusach pisze dlatego bo w tym czasie gdy budowano linię nie było jeszcze takiego kraju jak Niemcy 😉, ten podział na mniejsze kraje widać do dzisiaj.

Jest w planie, przy czym odnośnie tej linii problematyczne może być stworzenie podobnego materiału. Tak jak i w tym odcinku wspomniałem, staram się kręcić takie filmy w bardziej pustych składach, a linia helska słynie z przepełnień. Ale coś z Pomorza chciałbym zrealizować :-)

Zwłaszcza że te lokalne stacje nie są tak często zmieniane jak te w wielkich ośrodkach 😃

Jak na podróż zagraniczną niewiele. Po jakim czasie pociąg wraca do Wrocławia?

​@@C.tyberiuszjest ich parę ale nie ma sensu zwiedzać jakoś długo Lichkova, to malutka wieś jest. Z kierunków które mogę polecić to dalej można pojechać do Pardubic, gdzie jest spory węzeł kolejowy i stare miasto, Hradec Kralove z też ciekawym węzłem i też ciekawą starówką. Poza tym z jednym noclegiem można objechać trasy w okolicy, a lokalki są ciekawe co pokazywałem w poprzednich odcinkach. No i nie zapominajmy że do Pragi można jechać! 😀

@@kolczupikczers Nie wiem czy kiedyś wybiorę się do Czech, wiek już nie pozwala na częste i dalekie wyprawy, dziękuję za szczegółową informację i życzę dużo zdrowia i zapału do tworzenia nowych filmów.

@@C.tyberiusz życzę by udało się pojechać :) chociaż przyznam że jak ma być krócej to polecałbym przez Cieszyn i Katowice, więcej większych miast w jednym skupisku :)

Byłoby pięknie, ale nawet prostsza odbudowa połączeń tak jak w okolicach Świeradowa nie jest dobrze widziana przez władze 😞

Do filmowania wybrałem pusty kurs, , wracając jechałem kursem z zapełnieniem na poziomie 80%