Видео

Tenho uma 400x com 2000km, está na concessionária por vazamento no retentor da bengala...

Bom dia! Faço tudo normal, instalo os aplicativos, crio os processos. Os aplicativos abrem, porém não funcionam. Parecem que não conseguem se conectar na internet mesmo o aparelho estando conectado. Waze mesmo o mapa não baixa. Fica só com a informação “procurando rede”

LINDA Demais 😮❤

Parabéns pelo vídeo 👏👏👏 O Banco é confortável ou não?

tem como tirar aquele aviso quando liga?

A moto vibra muito por ser monocilindrica?

estou apaixonada nesta 400x, porém vermelha. Estes problemas me deixa ensegura. Já fiz até o teste nela. É amor demais. Saindo de uma Lander 250.😅

Todo modelo novo de moto sempre tem uns detalhes pra arrumarem, isso é normal. Esse capacete é o bell custon 500? o que esta achando dele se for.

Obrigado por compartilhar essas observações! São muito úteis para quem está buscando comprar a moto. Seria bom se existissem reviews como esse para todos os modelos de moto. No geral, achei os detalhes da Scrambler bem tranquilos de serem sanados. Ainda acho uma excelente moto e estou pensando em comprar uma. Abraço!

Amigo, estou saindo de uma Interceptor 650 e querendo pegar a Scrambler 400... Minha preocupação é só a largura do guidão... Sentiu que atrapalhou no corredor?

Tudo que é projeto novo, dá dor de cabeça. Antigamente se testava muito mais, antes de colocar no mercado. Hj tem de ser tudo pra ontem. Claro que dá problema. O ideal é não comprar nada que acabou de lançar

É inadmissível soltura de adesivos ou de tintas numa moto de tão fino acabamento como essa triumph .

faltou o 2x1 para ficar aquele ronco

Achei que são muitos problemas, moto recente, ia comprar uma agora, mas vou esperar mais um ano, até esses problemas serem solicitados. Me ajudou muito amigo. Obrigado 🙏

Tenho uma SPEED com 2500km e agora sim apareceu um problema SÉRIO. A IMU (Central do ABS) parou de funcionar derrepente. Periodo de chuvas e o ABS não funciona, náo consigo andar na moto. Estou há 3 semanas aguardando a peça e torcendo para dar 30 dias e devolver essa moto. Detalhe: Já estou no segundo Chassi, pois o primeiro quebrou o motor com 5 dias de uso e 120km.

O banco do carona é um pouco froxo e tem ferramentas o barulho vem daí,

Triumph tem um pós venda de marca premium mesmo

Tudo vira artigo de luxo no Brasil. A moto é boa mas na Índia é moto para o trabalhador comum.

Não tem jeito... Se o projeto é indiano, a montagem e os detalhes serão indianos. Não adianta colocar a logo de uma marca inglesa.

Projeto novo é normal. Tem que ir relatando na concessionária para que isso seja arrumado ainda na fábrica.

Dia 01/11/24, vou biscar a minha na Triumph Salvador BA, sou de Maceió, e já pego a estrada, são +/- 650km. A minha é a pretona e estamos muito satisfeitos com essa aquisição, graças ao meu Bom Deus 🙏.

Estou gostando muito de minha Scrambler 400x, acabei de fazer revisão dos 1k e senti que agora realmente tenho uma 400cc. Antes da revisão rla batia 120km e travava, na volta da concessionária bati 160 no top speed 😂. Resumindo, para quem está em dúvida, é um produto que entrega mais pelo seu valor. Sem contar que pagarei apenas R$200 nas duas primeiras revisões 😊

Nao fazendo comparações, mas e por isso que ainda o povo prefere honda e yamara. Estou querendo uma 400 dessas mas... vou aguardar mais um pouco.

Uma dica, colocar uma proteção nessa parte da mola traseira igual tem na Ténéré 250 pra não encher a mola de barro se você anda em lugar com muita lama

Po essa moto é montada em Manaus

Alguns erros d montagem, nada grve

O barulho é do banco amigo tenho moto com banco bi partido e faz esse barulho só resolvi trocando a mola da travar por uma mola de embreagem

Moto d entrada ,sabemos que tem muita coisa ainda pra acerta mas e uma boa moto

Meu carro não possui o Honda permission

A minha eu notei que em alguns momentos ela da final de curso no amortecedor quando estou com garupa ou seja, não é tao off road assim né... passei em um buraco, de vagar inclusive, e ela bateu seco, fez um barulhao. Mas de resto, é a melhor moto q ja tive. Acabamento top, moto muito bem feita.

Moto aparentemente muito boa. Estou pensando em trocar minha Crosser por uma dessas, ou por uma Himalayan 450, qdo chegar.... Mas confesso que estou tão acostumado com a agilidade e economia da crosser, que preciso fazer um test rider antes de trocar....

Vc pode me dar as dicas onde comprou as peças?

Fala, Zan Bispo! Novidades sobre o barulho de trepidação que a Scrambler faz ali nos 4mil RPM em 4ª marcha? Conseguiu achar o motivo?

Moto de modelo novo é uma caixa de surpresas.

Olá tudo bem, gostaria de saber se é normal a speed ficar embolando e dando cabeçada na aceleração e em meia aceleração fica embolando. Esta com a aceleração como se diz funcionando cem por cento. Gostaria de saber se tem alguem com o mesmo diagnostico. Valeu!

Qto a reserva não indicar corretamente nas RE Classic 350 500 e Himalayan 411 também ocorre. Parece que é típico de moto fabricada na Índia.

Parabéns

Olá, obrigado pelo vídeo. Essa trepidação me mata. Na concesionaria testei várias motos e todas fazem isso. O mecânico da Triumph procurou e não conseguiu resolver. E quando chega nos 4k rpm mesmo. Incomoda muito. Mas ainda não sei se é de dentro da carcaça porque eu também procurei e me parece que quando a moto desliga faz uma chicotadinha alguma coisa que é similar

O meu ficou cheio de número

Esse é o padrão Triumph cheio de BO? Kkk

Olá tem link do grupo pra entrar?

Essa moto se fosse fabricada pela Triumph não teria esses problemas, mas também não seria esse preço. Pra ficar acessivel pros desejosos da marca, a qualidade foi pro brejo. Será que vale a pena ter uma Triumph/Bajaj ?

Qual é a lanterna traseira?

Nome disso é "boi de piranha"...

@zanbispo8574, teve problema pra religar a moto em curtas paradas? Na minha, ao parar pra fazer um abastecimento, pra dar psrtida novamente é preciso bater de 3x a 5x na ignição pro motor pegar.

A melhor que vi com tanque original. Bem simétrica e bem proporcional

Quanto as setas, tive uma Lander que entrava água sempre, em todas.

Sou baixo, tenho 1,64 Tive uma V-strom 650xt,fiz algumas viagens nela. Antes tive que rebaixar um pouco. Por andar sempre com a esposa e morar em São Paulo, acabei vendendo por conta de assalto. Pergunto, essa daria pra andar com garupa, e colocar baús? Tem como modicar esse banco?

Pensei de forma sutil em comprar uma, mas ficou so no pensamento. Quero confiabilidade, não quero pagar para virar testador de pepinos. Estou saindo do Brasil e recentemente vendi minha V-Strom 2023. Moto q vc compra e sabe q não vai ter dir de cabeça, muito tempo de mercado, mecânica consagrada, sem pegadinhas. Outra moto já muito bem estabelecida e confiável é a CB500X. Descendo para outra categoria tem a MT03 também muito confiável ou a Versys 300 também muito confiável.

Eu sou proprietário de uma scrambler 400x, a minha até agora foram dois problemas com a embalagem. O primeiro para engatar a macha, e o segundo com vazamento de óleo, neste momento a moto está na concessionária prá resolver o problema.