ゆるゆるひとり旅
ゆるゆるひとり旅
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「真岡鐵道 真岡線 キハ20 247」[ゆるゆるひとり旅]
ゆるゆるひとり旅
「真岡線 キハ20 247 編」
2024年11月24日
真岡鐵道で保存されていたキハ20 247が動態復元され、構内での自力走行を行いました。
当日の記録を少しですがお届けいたします。
ゆるーい動画ですが、ご覧いただけると嬉しいです
撮影日:2024年11月24日
風切り音が入る場合がございますので、ご了承ください。
動画内ではゆっくりのキャラと音声を使用しております。
注:動画内の情報は2024年11月現在のものです。
音楽:BGMer
bgmer.net
#ひとり旅 #真岡鐵道 #真岡線 #キハ20 #SLもおか #DE10
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「流鉄 流山線」 ゆるゆるひとり旅
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ゆるゆるひとり旅 「流鉄 流山線 編」 千葉県松戸市と流山市を走る流鉄線で乗り鉄 ゆるーい動画ですが、ご覧いただけると嬉しいです 撮影日:2024年10月26日 風切り音が入る場合がございますので、ご了承ください。 動画内ではゆっくりのキャラと音声を使用しております。 注:動画内の情報は2024年10月現在のものです。 音楽:BGMer bgmer.net #ひとり旅 #流鉄 #流山線 #流山市 #松戸市 #常磐線 #武蔵野線
夜の下今市 [ゆるゆるひとり旅]
Просмотров 1752 месяца назад
ゆるゆるひとり旅 「夜の下今市」 東武鉄道に乗車 SL大樹8号に乗車後の下今市が良い雰囲気でした ゆるーい動画ですが、ご覧いただけると嬉しいです 撮影日:2024年10月13日 風切り音が入る場合がございますので、ご了承ください。 注:動画内の情報は2024年10月現在のものです。 音楽:BGMer bgmer.net #ひとり旅 #東武鉄道 #SL大樹 #スペーシアX #下今市駅 #野岩鉄道 #東武鬼怒川線 #東武日光線
「雨の会津 編」[ゆるゆるひとり旅]
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ゆるゆるひとり旅 「雨の会津編」 「あいづSATONO」を中心に会津地方の乗り鉄旅 ゆるーい動画ですが、ご覧いただけると嬉しいです 撮影日:2024年9月21日 風切り音が入る場合がございますので、ご了承ください。 動画内ではゆっくりのキャラと音声を使用しております。 注:動画内の情報は2024年9月現在のものです。 音楽:BGMer bgmer.net #ひとり旅 #磐越西線 #福島県 #会津鉄道 #野岩鉄道 #東武鬼怒川線
青春18きっぷの旅 2024夏 後編 [ゆるゆるひとり旅]
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ゆるゆるひとり旅 「青春18きっぷの旅 2024夏 後編」 前編に続き、青春18きっぷを使用した旅の記録です 後編は高岡を出て、大糸線や飯山線、只見線などを旅します 以前の旅で乗れなかった列車たちにも乗車できました ゆるーい動画ですが、ご覧いただけると嬉しいです 撮影日:2024年8月14~16日 風切り音が入る場合がございますので、ご了承ください。 動画内ではゆっくりのキャラと音声を使用しております。 注:動画内の情報は2024年8月現在のものです。 音楽:BGMer bgmer.net #ひとり旅 #青春18きっぷ #あいの風とやま鉄道 #えちごトキめき鉄道 #大糸線 #飯山線 #只見線
青春18きっぷの旅 2024夏 - 前編 [ゆるゆるひとり旅]
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ゆるゆるひとり旅 「青春18きっぷの旅 2024夏 前編」 夏に行った青春18きっぷを使用した旅の記録です 前編は富山県に向かい、高岡を中心に乗り鉄してみました ゆるーい動画ですが、ご覧いただけると嬉しいです 撮影日:2024年8月12・13日 風切り音が入る場合がございますので、ご了承ください。 動画内ではゆっくりのキャラと音声を使用しております。 注:動画内の情報は2024年8月現在のものです。 音楽:BGMer bgmer.net #ひとり旅 #青春18きっぷ #富山県 #高岡市 #氷見線 #城端線 #万葉線 #高山本線
キハ205 車内より (勝田 - 阿字ヶ浦)
Просмотров 1545 месяцев назад
ひたちなか海浜鉄道 キハ205の車内より 勝田 - 阿字ヶ浦間 前面展望用に撮影したものではなく、 車内に露出を合わせていたため車窓が白飛びしがちですのでご了承ください。 エンジン音や車内放送など、キハ20を感じていただければと思います。 ※注意 ・乗客の会話が入る場合がございます ・カメラは手持ちとなります ・停車時間が長い場合はカットしております 撮影日:2024年7月7日 動画内の情報は2024年7月現在のものです #ひとり旅 #ひたちなか海浜鉄道 #湊線 #茨城県 #キハ20 #キハ205
[ひたちなか海浜鉄道 キハ205編] ゆるゆるひとり旅
Просмотров 2,1 тыс.5 месяцев назад
ゆるゆるひとり旅 [ひたちなか海浜鉄道 キハ205編] ひたちなか海浜鉄道のキハ205とミキ300がJR東日本のキハ100形に置き換えられることが発表されました。 キハ205に乗車できる機会がありましたので、動画にさせていただきました。 今回は街歩きなどは無しの「キハ205乗車記」のような感じです。 ゆるーい動画ですが、ご覧いただけると嬉しいです 撮影日:2024年7月7日 風切り音が入る場合がございますので、ご了承ください。 動画内ではゆっくりのキャラと音声を使用しております。 注:動画内の情報は2024年7月現在のものです。 音楽:BGMer bgmer.net #ひとり旅 #ひたちなか海浜鉄道 #湊線 #茨城県 #キハ20 #キハ205
[関東鉄道 編] ゆるゆるひとり旅
Просмотров 1,1 тыс.5 месяцев назад
ゆるゆるひとり旅 [関東鉄道編] 茨城県の関東鉄道に乗車してきました ゆるーい旅ですが、ご覧いただけると嬉しいです 撮影日:2024年6月22日 走行中などは風切り音が入る場合がございますので、ご了承ください。 動画内ではゆっくりのキャラと音声を使用しております。 注:動画内の情報は2024年6月現在のものです。 音楽:BGMer bgmer.net #ひとり旅 #関東鉄道 #茨城県 #常総線 #竜ケ崎線
[わたらせ渓谷鐵道編] ゆるゆるひとり旅
Просмотров 1,6 тыс.6 месяцев назад
ゆるゆるひとり旅 [わたらせ渓谷鐵道編] 前々回の上毛電鉄、前回の上信電鉄に続き、群馬県の第3セクター「わたらせ渓谷鐵道」に乗車して群馬の鉄道の旅を締めくくります ゆるーい旅ですが、ご覧いただけると嬉しいです 撮影日:2024年5月3日 走行中などは風切り音が入る場合がございますので、ご了承ください。 動画内ではゆっくりのキャラと音声を使用しております。 注:動画内の情報は2024年5月現在のものです。 音楽:BGMer bgmer.net #ひとり旅 #わたらせ渓谷鐵道 #群馬県 #上毛電鉄 #トロッコ列車
[上信電鉄編] ゆるゆるひとり旅
Просмотров 1,5 тыс.7 месяцев назад
ゆるゆるひとり旅 [上信電鉄編] 前回の上毛電鉄に続き、群馬県の私鉄「上信電鉄」に乗車してきました ゆるーい旅ですが、ご覧いただけると嬉しいです 上信電鉄線内はフリーきっぷを利用しております 撮影日:2024年5月2日 走行中などは風切り音が入る場合がございますので、ご了承ください。 動画内ではゆっくりのキャラと音声を使用しております。 注:動画内の情報は2024年5月現在のものです。 音楽:BGMer bgmer.net #ひとり旅 #上信電気鉄道 #上信電鉄 #群馬県 #富岡製糸場 #7000形 #700形 #両毛線
[上毛電気鉄道編] ゆるゆるひとり旅
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ゆるゆるひとり旅 [上毛電気鉄道編] 群馬県の私鉄、上毛電鉄に乗車してきました 上毛電鉄線内はフリーきっぷを利用しております 撮影日:2024年5月1日 風切り音が入る場合がございますので、ご了承ください。 動画内ではゆっくりのキャラと音声を使用しております。 注:動画内の情報は2024年5月現在のものです。 音楽:BGMer bgmer.net #ひとり旅 #上毛電気鉄道 #群馬県 #700形 #800形 #東武桐生線
[秩父鉄道編] 旧型客車のパレオエクスプレスに乗ってきました
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ゆるゆるひとり旅 [秩父鉄道編] 旧型客車使用の「SLパレオエクスプレス号」に乗車 秩父路の鉄道を旅します 1:15 羽生駅 3:10 熊谷駅パレオエクスプレス入線 5:22 熊谷駅発車 7:25 寄居着 11:42 荒川橋梁通過 13:23 三峰口到着 17:25 転車台回転 21:34 パレオエクスプレス三峰口出発 24:15 パレオエクスプレス回送通過 29:05 武川駅の機関車たち 31:32 パレオエクスプレス武川駅通過 34:16 パレオエクスプレス長瀞駅出発 36:22 パレオエクスプレス三峰口到着〜機関車入換 40:20 スハフ32車内へ 43:00 浦山川橋梁〜浦山口通過 44:52 荒川橋梁通過 47:55 武川駅通過 48:46 広瀬川原通過 49:36 上熊谷通過〜JR貨物列車とすれ違い 51:13 熊谷駅到着 52:48 エンディング 秩父鉄道線内はフリーき...
ここはすごいぞ…「ヒロサワシティ・ユメノバ」
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ゆるゆるひとり旅 今回は茨城県筑西市にある「ヒロサワシティ・ユメノバ」へ 30分くらいでサクッと見終えることが出来るかな…と思ってたら3時間近く経っていました… ※北斗星は貸切料金を支払えば個人でも利用可能とのことです。 〇ヒロサワシティ www.shimodate.jp/index.html 撮影日:2024年3月16日 動画内ではゆっくりのキャラと音声を使用しております。 注:動画内の情報は2024年3月現在のものです。 音楽:BGMer bgmer.net #ひとり旅 #ヒロサワシティ #鉄道博物館 #筑西市 #北斗星 #EF81 #24系 #YS11 #静態保存 #クラシックカー
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Комментарии

  • @特急はやて
    @特急はやて 10 дней назад

    レトロ感がイイね

  • @関東鉄道オタクTOTIGI
    @関東鉄道オタクTOTIGI 13 дней назад

    私も乗りました

  • @スバル660
    @スバル660 15 дней назад

    初めましてm(_ _)m キハ20復活に驚きです。キハ20だけじゃ寂しいので同じ保存されているキハ20を相方として復活して欲しいです。そうすればお客様をもっと乗せる事出来るのにと思いました。真岡鉄道良い仕事していますね(^^)

  • @某余所者
    @某余所者 18 дней назад

    キハ25はキハ20より経年が少し若いにも関わらず、先に置き換えられた。片運転台だからかな?あと座席の半月形の取っ手が全て復活すれば喜ばしい

  • @--9724
    @--9724 20 дней назад

    しらっと。次は本線走行が出来るところ迄となると沢山のハードルがありますので。部品、またせめて真岡迄には戻すダイヤにしなくてはならないので。私がしらっとって言ったのは。写真、その他でトラブルになって欲しくないからなんです。後期車両の勤め先初のお客様だったので。一応元鉄道屋でした。今は作業員なので。とにかくおめでとうございます。頑張って欲しいです。

  • @2ndredshineJr.
    @2ndredshineJr. 20 дней назад

    2:30 資料ではなくて生きた状態で共演が見られるなんてたまりませんね

  • @根岸聡
    @根岸聡 22 дня назад

    キハ20247号機復活おめでとうございます。出来れば客車の後ろにこのキハ20247号機を連結してかつて東北本線を走っていた539列車を再現して見てはどうですか?、そうすれば真岡鐵道旧真岡線の利用者がもっと増えますよ、

  • @sukerokublue8766
    @sukerokublue8766 24 дня назад

    センヌキが懐かしすぎて涙が出てきた 瓶のバャリースを用意したのも粋ですね

  • @村橋一
    @村橋一 24 дня назад

    原型のキハ20なので相模線と縁があるから会う時は川崎フロンターレのサポ姿で理由は今の相模線と昔の相模線で、手作りのサボで茅ヶ崎ー橋本のサボも付けたい、

  • @かずにぃ-s4q
    @かずにぃ-s4q 24 дня назад

    動画ありがとうございます! 子供の頃、水戸駅で水郡線のホームで停まっていたのを思い出しました♪ とても懐かしいです♪

  • @yukkuriiiiii_Rukina
    @yukkuriiiiii_Rukina 25 дней назад

    オレンジに塗装される前は白くなってました!キハ20

  • @su-san213
    @su-san213 25 дней назад

    去年だったかに真岡鐵道に乗りに行ったら、エンジンだけ回してるのを見ましたが、まさか動くまでになるとは。

  • @特急はやて
    @特急はやて 25 дней назад

    ここまで復活に尽力した方々に敬意を評します

  • @yk-zd6xh
    @yk-zd6xh 25 дней назад

    塗り直されてるけどボコボコ具合がすごい

  • @金澤華
    @金澤華 25 дней назад

    地元TV局のニュースでは盛大にオイル漏れしていた構内を入れ替え扱いで往復する動態保存で精一杯かな

    • @明るい家族計画
      @明るい家族計画 24 дня назад

      営業運転するわけでもないのに車籍取るのももったいないですしね。

  • @大岡基gmail
    @大岡基gmail 26 дней назад

    これはうれしい復活です。 真岡駅構内で物置き代わりにずっと留置されていたので、この先の動向を案じていました。 欲を言えば、子どもの頃慣れ親しんだ「国鉄標準色」に再塗装して貰えないかなぁ。

  • @TsucaPon40
    @TsucaPon40 26 дней назад

    エンジン音から、原型のDMH17Hエンジンですね。 発進時にエンストする場面は、人間で言うなら96歳の老人でトロッコ押しをするようなものだから無理もねえ。 自分の経験では、わたらせ渓谷鐵道のディーゼルカー、烏山線のキハ40に乗った経験しかありません。 烏山線のディーゼルカーは、宇都宮線ではエンジン全開で100キロを出したな。

  • @YutakaOMURA-v3t
    @YutakaOMURA-v3t 27 дней назад

    素晴らしい!!ひたちなかのキハ205も続いて欲しい。

  • @森ちゃんちゃん
    @森ちゃんちゃん 27 дней назад

    これ本戦走ったらやばいぞ

  • @根本好利
    @根本好利 27 дней назад

    配信を有りがと思うございます。福さん、御出迎え、感謝ですね❤️さすがです🎉福さん、やはりさすがです。ご安全に🍀

  • @TotaniMasayoshi2
    @TotaniMasayoshi2 27 дней назад

    ひたちなか海浜鉄道のキハ205が引退して残念ですが、代わりに本線走行というのは叶わない夢なんですかね。

  • @--9724
    @--9724 27 дней назад

    良く復活されましたね。鹿児島大隅半島かのやに鉄道記念館があるんですが。錆落ちて。観るに残念です。理解してくださる方が。残念ながら。シルバー人材さん委託なので。知らない方ばかりなんです。せめて。静態なんですが。塗装だけでも。同じ市内にもう1両。車両があるんです。線路もあるんです。誰か頭に立ってして貰えたらと。残念です。

    • @なりたけ超ギタ
      @なりたけ超ギタ 22 дня назад

      なんでそんなに「。」を多用するの?

    • @--9724
      @--9724 20 дней назад

      すいません。文章を判り易くする為に流れを留めております。文章力がないのですいませんでした。

  • @もけねこ
    @もけねこ 28 дней назад

    栓抜き体験なんて素晴らしい企画ですね

  • @もけねこ
    @もけねこ 28 дней назад

    個人的にはJRのマーキングも欲しかった。諸事情で難しかったのかな。

  • @karabiner1979
    @karabiner1979 29 дней назад

    トルコンついているのにエンストしちゃうのなんだか不思議。エンジンの回転数を相当絞っているって事かな?

    • @ARI-zr9xl
      @ARI-zr9xl 28 дней назад

      学生時代キハ40のってましたが、時々エンストしてましたね。

    • @気まぐれトラック一人旅
      @気まぐれトラック一人旅 25 дней назад

      逆転器切らずにブレーキ掛けちゃって、とかなのかな?

  • @soreyukedondon
    @soreyukedondon 29 дней назад

    キハで茂木まで通学したので、懐かしくて懐かしくて、、🎉社員さん達に感謝です!

    • @もけねこ
      @もけねこ 28 дней назад

      あんなに朽ち果てていたのに。真岡鐵道の底力だな。

  • @masa5166
    @masa5166 2 месяца назад

    11:20 ここら辺が良いぞお。好物だ

  • @TM-mf3iq
    @TM-mf3iq 3 месяца назад

    風鈴電車もあったと思います。

  • @tosiya36512
    @tosiya36512 3 месяца назад

    仲良く宜しく

  • @tosiya36512
    @tosiya36512 3 месяца назад

    ひたち海浜鉄道🚃

  • @tosiya36512
    @tosiya36512 3 месяца назад

    那珂湊

  • @ゴンザレス吉川
    @ゴンザレス吉川 4 месяца назад

    水戸線は415系青電が 使われて欲しかったなぁ

  • @小笠原あやと
    @小笠原あやと 4 месяца назад

    デキみたいですよね 6000形…まだあったんだ最近は新しく塗り直されてし最新車両が楽しみです

    • @yuruyuru_loneliness
      @yuruyuru_loneliness 4 месяца назад

      デキが貨車1両だけでも牽いて走ってくれたら嬉しいですね😊 いろいろな車両が楽しめるので、また行きたいです

  • @ヨッシー-p9c
    @ヨッシー-p9c 5 месяцев назад

    60年ものの国鉄車両 たまりませんたまりません 最高すぎます!

    • @yuruyuru_loneliness
      @yuruyuru_loneliness 5 месяцев назад

      60年近く本線を走り続ける 現役でいるのが奇跡みたいな車両ですね 役目を終えても、大事に残されたらいいなぁと思います🙏

    • @YutakaOMURA-v3t
      @YutakaOMURA-v3t 3 месяца назад

      困難だと思うけど、せめて車両基地構内限定での動態保存車両として残していて欲しいな…。 年に数回、本線走行に超したことは無いけど、それが無理でも、和歌山の有田川みたいに、 車内公開中はエンジンを切って、車庫←→展示スペースの出入りの時だけエンジン稼働、といった形で良いから。 キハ205の置き換えが助成を出す条件、として呈示されたならもうどうしようもないけど、 この貴重な還暦の国鉄形車両もまた、全国から訪問客を呼び込むかけがえのない地域の宝なんだと思うんですよ。

  • @かつ-y4v
    @かつ-y4v 5 месяцев назад

    関東鉄道は運賃高いですからねぇ😅 秋に来ることをお勧めしますよ(ときわ路パスで乗れるから)

    • @yuruyuru_loneliness
      @yuruyuru_loneliness 5 месяцев назад

      普通運賃で周ると出費が大きいですよね… フリーきっぷがあって良かったです😮‍💨 ときわ路パスは一度利用しましたが便利でした。 通年販売してほしいくらいです。

    • @手前ひたち野
      @手前ひたち野 4 месяца назад

      東京都心方面からなら、取手でときわ路パス買うのがおすすめ。茨城県内はTX以外利用可能。もちろん販売期間のみの話。それ以外だと関鉄でも土休日2000円フリー切符ある。

  • @gunk8805
    @gunk8805 6 месяцев назад

    群馬に移り住んでから早30年近く、上毛電気鉄道に走る700系電車は懐かしく感じました。大手とは違って、古いものを大事に使う技術。現場は大変ですが、創意工夫する技術もすごいと思っています。地方鉄道の存続は、その地域の存続と直結しています。地元の人も時には電車に揺られて移動するのも良いのではないでしょうか。

    • @yuruyuru_loneliness
      @yuruyuru_loneliness 6 месяцев назад

      車両だけでなく、駅や施設も大切にされているのがわかる路線でした。 たとえ古い車両でも地域の顔として定着していますし、 長く存続してほしいと思います。 鉄道で移動してみると、いつもと違う景色が見れますので、 地域の方々にこそ乗っていただきたいですね。

  • @takashiishii622
    @takashiishii622 6 месяцев назад

    大胡生まれの爺です❗通学でも利用してました❗今は自転車と一緒に乗車できるので助かってます。前橋から桐生間のワープ、赤城山へのヒルクライムも良いですね😁日本で最古のテバ101も乗ってください😁

    • @yuruyuru_loneliness
      @yuruyuru_loneliness 6 месяцев назад

      実際に乗車して、自転車と一緒に乗り込む方が多いことに気付きました。 電車移動した先で自分の自転車が使えるのは良いですよね。 デハ101乗車や大胡での運転体験もしてみたいです🤔

  • @小川栄一-l4g
    @小川栄一-l4g 6 месяцев назад

    上電バスを復興してください。

    • @yuruyuru_loneliness
      @yuruyuru_loneliness 6 месяцев назад

      東西に走る電車と接続して、南北に走るバスがあると便利かなと思いました。 各地でバスの減便や廃止が相次いでますが、 マイカーが普及した今では地方でのバス事業自体が難しいのかもしれませんね。

  • @けんけん-q2n4z
    @けんけん-q2n4z 6 месяцев назад

    かじべぇ行ったんですね☺️美味かったでしょ☺️ 自分はかじべぇのリピーターです☺️餃子も美味しいよ☺️

    • @yuruyuru_loneliness
      @yuruyuru_loneliness 6 месяцев назад

      期待を裏切らない美味しさでした😋 餃子も食べておけば良かったと後悔してます 近所にあったら何度も行きたいですねー

    • @けんけん-q2n4z
      @けんけん-q2n4z 6 месяцев назад

      つぎに来たときは餃子を食べてみてください。タレはいりませんよ☺️

  • @左近略
    @左近略 7 месяцев назад

    ケハ600型は高校時代に何度か乗ったな、あの頃はロングシートのみじゃなくボックシートしかなかったし。 あっ、あと勝田駅の湊線のホームは昔は鉄柵の仕切りは無くて木造の待合室が立ってました。

    • @yuruyuru_loneliness
      @yuruyuru_loneliness 7 месяцев назад

      日常的に走っていたケハに乗れたというのも、今となっては貴重な思い出ですね。 昔は夏になると阿字ヶ浦へ行っていたのですが、 いつも車だったので茨交の気動車たちに乗る機会がありませんでした。 いつしかケハどころか国鉄型もキハ205を残すのみで 寂しくなりました…

    • @左近略
      @左近略 5 месяцев назад

      ​@@yuruyuru_loneliness 一,二度位でしたが機関車が引くパターンも乗った記憶が微かに残ってますよ。 駅前左側の茨交営業所も更地になっていて寂れてきてますよ。

  • @ところてん-r5l
    @ところてん-r5l 8 месяцев назад

    動画配信ありがとうございます。 白熱灯風のLED電球や車内放送時のハイケンスのセレナーデのメロディーなど、往年の客車列車の雰囲気が伝わってきます! 45:06の長瀞ライン下りとの遭遇と、46:47のアウトレットとのミスマッチが最高です! 長文駄文失礼しました🙇

    • @yuruyuru_loneliness
      @yuruyuru_loneliness 8 месяцев назад

      寄居を境に大きく変わる車窓風景、SL列車と都会育ちのステンレス車との共存でとても楽しい路線でした。 旧客でなくとも、また乗りに行きたいと思います。 ご覧いただきありがとうございました😊

  • @himainu4900
    @himainu4900 8 месяцев назад

    民間施設のため自治体で宣伝やバックアップできないけど、ヒロサワシティは茨城県の魅力の一つとして、もっと評価されても良いと思う。 しかしまあいろいろと集めてきたものだと感心します。 末永く続いて欲しいです。

  • @kohkiLightning
    @kohkiLightning 8 месяцев назад

    ef81と繋がっている北斗星の客車の中にある食堂車は元485系の食堂車です。

  • @kyukyu5093
    @kyukyu5093 2 года назад

    聴きたかったのでありがとうございます!!

  • @chomora
    @chomora 2 года назад

    アップデートありがとうございました😄

  • @空青-j3h
    @空青-j3h 2 года назад

    貴重な音源ありがとうございます!