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帯鉄
Добавлен 28 сен 2016
おはこんばんにちは。
当チャンネルにお越しいただきありがとうございます。私の気まぐれで運営しているこのチャンネルに上げている動画の簡単な概要を記しておきます。
・「停車駅奇奏録」
同じ名称、車両の列車なのに停車駅がバラバラなことはよくあります。特急列車においてはよく見られる特徴ですが、大体は基本の停車駅があって、それに時間帯に合わせて追加でいくつか停まる、といったパターンが多いです。が、ここに挙げられている列車たちはそんなレベルでは済まない停車パターン数を誇っています。それらを詳しく見ていく動画です。ただまあ最近は良いネタがありませんね…。(投稿時点でのダイヤを参考にしているため、現在とは変わっている場合があります。)
・「迷路線を見てみよう 片町線」
私の地元であり、現在も片町線(学研都市線)沿線民である私が、どこから湧いてきたのかわからない情熱をもって解説しまくっていく動画シリーズです。この路線ははっきり言って「地味」の二文字で片付きますが、視聴者の皆様にここぞとばかりに魅力をセールスしまくります。
・「秘封鉄道談話」
東方Projectの「秘封倶楽部」部員の「宇佐見蓮子」と「マエリベリー・ハーン(メリー)」と私(帯鉄)でお送りする迷列車風鉄道解説シリーズです(アイコン全部手描きだよ褒めて)。コンセプトは「 “ちょっと” 気になった鉄道のことを “ちょっと” 考える」です。なお、すごく気まぐれに作るため、資料を漁りまくったり現地調査もやりまくったうえで作り込むこともあれば、ほとんど個人的な願望や考察で構成される場合もあるので作業用BGM程度に聞き流してもらえればとも思ったりします。随時、動画に関する訂正情報やこんなの作ってといった要望も受け付けています。
・その他
撮り鉄をちょっとガチっているので、なにか物珍しい列車を撮ればそれの撮って出しの動画をつくったり、ジョイント音集やモーター音集も作っていこうかなという感じです。ジョイント音集結構人気なので、随時作っていくと思います。多分。
ほとんど反応しませんが頂いたコメントには全て目を通しています。グッドボタンやチャンネル登録、意見や要望などもぜひお寄せください。私が喜びます。
X(Twitter)での私がほぼ素の私ですので、フォローもしていただけたらつまらないTLの足しにはなるかと思います。
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・「停車駅奇奏録」
同じ名称、車両の列車なのに停車駅がバラバラなことはよくあります。特急列車においてはよく見られる特徴ですが、大体は基本の停車駅があって、それに時間帯に合わせて追加でいくつか停まる、といったパターンが多いです。が、ここに挙げられている列車たちはそんなレベルでは済まない停車パターン数を誇っています。それらを詳しく見ていく動画です。ただまあ最近は良いネタがありませんね…。(投稿時点でのダイヤを参考にしているため、現在とは変わっている場合があります。)
・「迷路線を見てみよう 片町線」
私の地元であり、現在も片町線(学研都市線)沿線民である私が、どこから湧いてきたのかわからない情熱をもって解説しまくっていく動画シリーズです。この路線ははっきり言って「地味」の二文字で片付きますが、視聴者の皆様にここぞとばかりに魅力をセールスしまくります。
・「秘封鉄道談話」
東方Projectの「秘封倶楽部」部員の「宇佐見蓮子」と「マエリベリー・ハーン(メリー)」と私(帯鉄)でお送りする迷列車風鉄道解説シリーズです(アイコン全部手描きだよ褒めて)。コンセプトは「 “ちょっと” 気になった鉄道のことを “ちょっと” 考える」です。なお、すごく気まぐれに作るため、資料を漁りまくったり現地調査もやりまくったうえで作り込むこともあれば、ほとんど個人的な願望や考察で構成される場合もあるので作業用BGM程度に聞き流してもらえればとも思ったりします。随時、動画に関する訂正情報やこんなの作ってといった要望も受け付けています。
・その他
撮り鉄をちょっとガチっているので、なにか物珍しい列車を撮ればそれの撮って出しの動画をつくったり、ジョイント音集やモーター音集も作っていこうかなという感じです。ジョイント音集結構人気なので、随時作っていくと思います。多分。
ほとんど反応しませんが頂いたコメントには全て目を通しています。グッドボタンやチャンネル登録、意見や要望などもぜひお寄せください。私が喜びます。
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【迷列車派生】迷路線を見てみよう 片町線 第十章:歴史編②~始まり、また終わり~
動画100本記念!
浪速鉄道を引き継いだのはかの有名な「関西鉄道」
策略に嵌められ金に操られ政治に揉まれ、波乱の歴史を歩むことになります。
第1章:ruclips.net/video/bkguGqY3B_E/видео.html
第2章:ruclips.net/video/elPPdVNKNik/видео.html
第3章:ruclips.net/video/Wo-6JHb87jQ/видео.html
第4章:ruclips.net/video/DEatqNwSYu4/видео.html
第5章:ruclips.net/video/375eTm26Daw/видео.html
第6章:ruclips.net/video/aAnL59NI540/видео.html
第7章:ruclips.net/video/4ADtG5Pe0aM/видео.html
第8章:ruclips.net/video/XI4qnCg7xFk/видео.html
うp主のtwitter→ 2325obr_DLK
浪速鉄道を引き継いだのはかの有名な「関西鉄道」
策略に嵌められ金に操られ政治に揉まれ、波乱の歴史を歩むことになります。
第1章:ruclips.net/video/bkguGqY3B_E/видео.html
第2章:ruclips.net/video/elPPdVNKNik/видео.html
第3章:ruclips.net/video/Wo-6JHb87jQ/видео.html
第4章:ruclips.net/video/DEatqNwSYu4/видео.html
第5章:ruclips.net/video/375eTm26Daw/видео.html
第6章:ruclips.net/video/aAnL59NI540/видео.html
第7章:ruclips.net/video/4ADtG5Pe0aM/видео.html
第8章:ruclips.net/video/XI4qnCg7xFk/видео.html
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《復活!旧塗装!!》京阪2200系2216F 検査出場試運転
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京阪2200系60周年記念イベントの一環として、2216Fに検査と同時に登場時の外観に近づける作業が行われました。2024年7月25日、ついに検査が終了し本線試運転が実施されました。
《近鉄待望の新型通勤車》8A系 日中試運転開始!
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2024年7月18日、ついに近鉄16年ぶりの新型通勤車両「8A系」の日中時間帯の試運転が始まりました。 都合上1往復しか撮影できてませんが、はかるくんとの並びや、間近でのVVVF音も収録しました。
クモヤ145-1006 吹田転属回送 森ノ宮クモヤ145消滅…
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7月5日、廃車となったクモヤ145-1123の代わりとして吹田から森ノ宮にやってきた1006番が吹田へ呼び戻され、ついに環状線系統線区からクモヤ145が消滅することに。 うめきた地下線を走行するのも、大阪駅より南へ行くのもよほどのことが無い限りこれが最後…
【秘封鉄道談話】第二回 旧車の巣窟、関西私鉄(前編)
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381系やくも 定期運行終了記念 走行動画集
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2024年6月14日をもって定期での運行を終了した381系、それを追って撮影した動画を集めてみました。 見知らぬ国へ、さようなら。さらなる活躍を祈って…。
113系S9編成 懐鉄第3弾「旧福知山色」吹田工場出場!
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長らく吹田総合車両所に検査入場していた当編成、従来の京都地域色から変更され、旧福知山色となりました。 おそらくこれが最後の検査、引退まで輝かしい活躍をしてくれることを願うばかり…。
和田岬線用103系R1編成 廃車回送
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引退から1年と2カ月、イベント用として残り続けていたこの編成もついに帰らぬ道へ…23年前まで森ノ宮にいた頃にお世話になった吹田に旅立ちました。 さようなら、最後の6連
ロイヤルエクスプレス、初の西日本へ…《8863レ 甲種輸送》
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寝台特急あかつきの幻影か、それとも丹後の海の兄弟分か… 伊豆急2100系R5編成、通称「ロイヤルエクスプレス」が四国でのツアーを始めるということで、関東からはるばる甲種輸送されてきました。
《さようなら、桂の主…》阪急4050形4053号車 正雀車庫へ回送
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2023年10月2日未明、永らく阪急の救援車としてあまり活躍はしていなかった(活躍してしまうような事案が特になかった)4050形の桂車庫常駐車、C# 4053がついに用途停止となり、正雀へ回送されていきました。 牽引したのは嵐山線用ちいかわ(うさぎ)HM付の8312F。 1941年製の920系を改造した御年82歳の車両であり、阪急のひとつの時代が終わろうとしています。
【秘封鉄道談話】第一回 なにわ筋線、複雑極まる予想ダイヤ
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駆け足で作りました。もうすこしゆっくりしても良かったんですが、まあいいや。 4000人突破記念の新シリーズ1本目! 今回は2031年開業予定のなにわ筋線のダイヤを予想していきます。 …予想するだけなのに割と壮大な内容になってしまいました。
当チャンネルの今後についてお知らせです!
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今更ですが4000人突破ありがとうございます。記念として新たな企画を始めていくことになりました。どうぞご期待ください…。
《《 幕こわれた 》》ぐるぐるし続けちゃう207系の種別幕
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昔撮った動画を見返していたらこんなのもあったな、というものを見つけたので投稿。 巻ききっても回り続ける種別幕、一体どんな壊れ方をしたのやら。 最近のLED化の波によって貴重になるであろう一幕です。
【迷列車派生】迷路線を見てみよう 片町線 第9章:歴史編①~始まりと終わり~
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今回から歴史編に入ります。大阪の鉄道の中でも地味に長い歴史をもつこの路線ですが、始まりは一体どんなものだったのでしょうか…? 第1章:ruclips.net/video/bkguGqY3B_E/видео.html 第2章:ruclips.net/video/elPPdVNKNik/видео.html 第3章:ruclips.net/video/Wo-6JHb87jQ/видео.html 第4章:ruclips.net/video/DEatqNwSYu4/видео.html 第5章:ruclips.net/video/375eTm26Daw/видео.html 第6章:ruclips.net/video/aAnL59NI540/видео.html 第7章:ruclips.net/video/4ADtG5Pe0aM/видео.html 第8章:ruclips.net/vid...
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M250系 SRC 京都貨物疎開回送 定期では見られない空車状態&桂川橋梁貨物線走行!
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13年ぶりの播但線走行!サロンカーなにわ 兵庫テロワール旅号【一部撮り鉄の歓声あり】
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鉄オタ特技:ジョイント音で両数がわかる(めっちゃとてもたくさんポイントがありすぎる場合を除く)
681系はほんとに頼りになる先輩さんですよね。サンダーバードやしらさぎでの百花繚乱な活躍の他に、事故を起こした後輩を牽引して所属区まで走る。まさに西のエースランナーだと思います😢
このシリーズ見てると帯鉄さんの進化の軌跡がわかるねぇ
72系旧型国電の中には、現在流行っている「L/Cカー」の先祖となる車両がいました。しかし、その座席はロングシートを基準としたため背もたれが低く、失敗に終わりました。その後近鉄が角屋根電車を中心に2代目「L/Cカー」を導入し、それはクロスシートを基準としたため、大成功しました。
もはやこれテレビ番組として放映しろよ
聞くところによると207系0番台の断流器遮断は距離によって決められてるらしいです。この間Z20編成に乗っていて山崎駅出発後同様の事がおきました。この時はモハ207-38,モハ206-21のモーターも切れてたと思います。1M6T状態でしたが気にされずでしたね。ユニットも付いてないので停車時も回生失効したままでした。 でもその島本を出発する時はそれが直ったりと、やはりタイミングはバラバラです。
大阪バージョンだと殆ど全車両
凄く調べていますね、桜ノ宮線を知っている人は少ない。地元ながら桜ノ宮駅の不思議な構造が疑問でした。
片町線と言えば「切符が葉っぱの片町線」でしょ。
京阪の最大のライバル
阪急京都線用3300系は2025年大阪関西万博の時に、ミャクミャクヘッドマークをつけて普通北千里ゆきに充てるのが目的では??
続編キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
15:34 地上時代の住道駅北側(動画では下側)に貨物ホームがあっていつもワムが泊まっていた。 開業時とそれ程変化は無かったのかも。 15:46 四条畷駅は西側(動画では下側)に留置線があって貨車がいっぱい並んでいた。 東側に貨物ホームがあったようだけれど記憶にないなぁ。幼かったから憶えていないだけか既に亡くなっていたのか。 ただ国鉄小荷物の事務所はその辺りにあった。駅の外側にいつも茶色いトラックが並んでいました。 貨物列車がまだ蒸気機関車C11が牽引していた時代の話。
放出にも大きな貨物操車場がありましたね。DD51になる前はC11でした。
沿線沿いに住む者でこちらの片町シリーズ、毎回楽しく拝見しております。😊 しかも今回はゴジラvsビオランテのBGMが使われているので倍楽しめました!❤
毎日利用してます。歴史がよく理解できました。
在サンフランシスコ45年になりますが、実は徳庵産まれ徳庵育ちで高校卒業まで片町線にお世話になってました。大学からアメリカで卒業後帰国のはずがこちらで就職し今に至ります。毎年日本に行っては片町線にお世話になってます。私が中学通学に使ってた頃は、未だ板張りの床で戦前の車両かと思われる古いものでした。ある年の帰国で驚いたのはなんと快速が走ってることや、乗り継ぎなしで大阪駅近くや尼崎にも行ける事。極めつけは放出から新大阪迄繋がったこと。数年後には鴻池新田からモノレールに乗って伊丹空港まで行けるようになると友人が教えてくれました。片町線の進化は凄いですね。
私も、徳庵産ですw
久々の片町線、待ってました! 激動の時代、そしてある意味、今より壮大な時代だったんですね。
面白いですね この辺の沿線に長く住んでいるので興味がつきません
なんでとっとりライナー1往復のみになったん1両普通は見なくなったしほぼ2両になった。
2024年3月16日、ついにほぼ統一。
Angel Beats!の次回予告みたいですね。
①「はるか」京都到着後に梅小路の側線で車内清掃をさせるのもありだけど10分くらいの簡易清掃になりそう? ②阪急直通の毎時二本を桜島発着にするとか? ③難波~王寺の普通を関空・紀州路の代替として環状線内通過運転する区間快速に格上げ?
なんとこの片町線、世界初のL/Cカーが営業運転した場所なのである。
VVVFの過電流・過電圧の検出値が低めなのかも知れません。検出装置にもバラツキがありますので、同じVVVFでも他のユニットは良いのにあるユニットはダメ、と言う場合も希にはあります。もしくは素子の不具合が発生している可能性も高いですね。 遮断器が解放されたときには運転台モニターに故障表示が出ますが、そこをタッチすると詳細画面に遷移します。ノッチを一旦OFFにすると復帰するようですので、一応軽故障検出という事になりそうですが、短時間で軽故障が頻発すると重故障として記録され、以後はリセットボタンでリセットしないとそのユニットは開放されたままとなります。今回は特に複数ユニットでの運転で1ユニット開放されたところで運転継続可能ですから、これと言って処置をすることは基本的にしません。重故障検出ユニットをリセットしたら過電流により停電発生、なんてことが発生したら大変ですし。ちなみに運転台を見ていただくと分かりますが、『減流値増』とか『高加速』と書いてあるNFBが有りますが、ユニット開放をすると当然加速力が落ちますから、その時にこのNFBを入れて正常ユニットの引張力を少し上げて遅れを最小限にします。
4:36 からのレの数誰か数えて欲しいw
レは計224個ありました。 1段目24個 2段目から横25個レで2段目から下まで25個レが縦8段だったので25×8=200個レ それに1段目の24個レ足して200+24=224😅
旧塗装 懐かしい 2010年に大阪〜三条 テレビカー京阪特急8000系 引退前に旧塗装 乗りました普通2200系
最近、旧塗装復活する鉄道会社ふえてますな😊
腰下も全塗装されて、最後の花道にならなければ良いのですが。 子どもの頃から慣れ親しんだ京阪らしさが出ています。 出来ればクーラユニットを取っ払って通風器を乗せて欲しかったですね。 再現し過ぎ?
運転席の受話器に歴史を感じる😂
楽しみ
シールドビームに戻してほしかったな
おお田中がなんで聞こえるんだ
復刻?
出来るなら、旧3000系も限定復活して欲しいな
車内放送は、どうなるの?肉声?タブレット?
違和感大有り
流石にKマークは再現されなかったんですね.
ホームの脚立とか、乗客にとって迷惑極まりない 自分の写真の為には、他人の事は関係ない マジで鉄オタ共消えてくれ
近鉄新型通勤型車両8A系秋のデビューが楽しみですね
これはローレル賞も十分狙えますね。
現在の681系W95編成と683系B40編成やね
高運転台。正面窓小さくて、かぶりつきには向いていない。
2025年には 名古屋線にも来るらしい
長谷川育美
アーバンライナーやひのとりの警笛音あったらいいなと思いました
この赤塗装は、ひのとりを意識しているのでしょうか。かつて近鉄の一般車といえばあずき色だったと思いますが、そのラインの伝統は踏襲している感じですね。この塗装は、(東武野田線のように)旧車にも波及していくのでしょうか。
前は地下鉄中央線の新型車両みたいやね。近鉄カラーがそのままなのも良いね👍️
4両やし阪神なんば線には乗り入れん感じか
天理快急の天理~大和西大寺間は4両編成です。大和西大寺で、奈良公園発の4両と連結をして、8両編成で三宮に向かいます。
@@user-lt5vn4wf4r 早朝の10両と今ブツ8になってるところを担う感じになりそうですね
デザインが悪い この台形おにぎり頭なんとかならぬものか。 せっかくの24年ぶりの新車やのに台形頭のおかげで台無しやん。
GTO-VVVFみたいな音w
シリーズ21のように大阪線で見られるのは今だけでしょうか。