Видео

Спасибо за положительный отзыв. И удачи вам в вашем проекте.

Дякую.

Привет. Если очень нужно, то не проблема. В каком формате? И куда? Напоминаю, что траверсы сварные.

Понимаете, я искал свой вариант, который устроил бы меня, и возможно других. Этот ролик, это мое виденье, и никому не навязаю свое мнение. И конечно Вы в праве выбирать, что больше подходит по деньгам и по возможностям. Я рад, что Вы нашли то, что вам проще, хотя в вашем случаи люди вокруг вас могли бы и просто помочь. У меня был тесть инвалид, очень хороший человек и жалко, что общество и государство слабо поддерживает таких людей. Спасибо за конструктивный комментарий!

Во первых ролик снят об изготовлении инструмента. Во вторых, я прекрасно понимаю, что данное соединение не на 100% надежное, но для фиксации пластиковой направляющей достаточно. Заклепка стальная и в отверстии достаточно плотно расширилась. Потому стоит внимательно слушать, чтоб потом не писать ерунду автору 😉😀

Спасибо за положительный ответ. Что касается вопроса, скажу честно - не пробывал ставить! Но понимая принцип фиксации подобных заклепок, скорее всего нет чем да! За частую пластик по твердости более хрупкий, и при обжатии может лопнуть. К примеру пластик HDPE может и не лопнет, но на сколько такая фиксация будет надежной, только через эксперимент. Мне кается, что с пластиком стоит использовать автомобильные клипсы которые имею разную фиксацию и конструкцию! Опять же, все зависит от задачи!

На пластик резьбовые заклёпки НЕ ставят, в чистом виде!!! А вообще поставить можно, НО.. - через две шайбы внешнего диаметра заклёпки! и при условии если толщина пластика с двумя этими шайбами будет меньше сминаемой длины заклёпки!! А она не большая! И даже большие клёпки, под м8-м10, рассчитаны на толщину металла не более 5мм!!! А вообще, это ооочень геморно, тупо, и нахрен не надо!!!

Примерно год уже использую, когда подтягиваешь болт (для удобства сделал т-образной формы), чтоб зафиксировать профильную трубу, сторона где приварена гайка, деформируется даже от усилия которое прикладываешь рукой. Потому тоньше делать не стоит. И опять же, все зависит от размеров труб которые придется резать. Возможно для меньших размеров, метал можно и тоньше использовать.

@@mfv.custom Да все хорошо конечно вы сделали капитально! Но затратно.

@@АлиАлиянов честно и объективно вам скажу, бывают случаи, когда проще уголок использовать. Был момент когда деревяный брус размечал именно при помощи этого приспособления, а был случай, недавно, на новом объекте, при постройке ангара, для наращивания профильной трубы шириной 50 мм и 60 мм подрезал под углом более 50 и 60 градусов, очень выручил. Теперь, даже имея в наличии труборез, для одного подреза профильной трубы длинной 1-2 метра, лень его доставать и выставлять. Проще кондуктор одеть, обрисовать и отрезать по месту где труба на стеллаже лежит и все!

Этот вопрос сам клиент решать будет. Но я встречал в ютубе достаточно свежие ролики с регистрацией мотоциклов. Попробуйте поискать. Эти вопросом часто занимаются те кто на базе зазовского мотора строит подобные кастомы.

Спасибо за "положительный" комментарий, именно его и не хватало 😉

Спасибо

ну можно проще, чтоб не колхоз ))) купить готовое

@@mfv.custom не хочу сверлить дырки в крыле) плюс свой дизайн))

На колесо наматать плёнку, а сверху стеклоткань со смолой вот и крыло получилось.

@@GrichaBarbarin все гениальное просто👍💪 шлифануть потом и покрасить

@@GrichaBarbarin Данный способ хороший, но все зависит от формы крыла и глубины. Плюс есть люди, которые воспринимают только мотоциклы изготовлены из метала. Как говорится - каждому свое.

Знаете, есть два типа ездока. Первый тип любит жопу возить, второй, который как я, купив японца, который практически не ломается, хочется покрутить в гараже конструктор под нозванием Днепр, Урал или К-750 😂😂😂

​ Тоже взял японца нового и сразу прикрутил дуги, ветровик удлинённый, розетки, хаггер, грипсы с подогревом, -сколхозил- сварил багажные рамки, защита радиатора, туманки, лопухи 😅

@@mfv.custom тоже долго думал про какой либо кастом после продажи японца, владельцы кастомов отговорили, в итоге взял надежного америкоса немного в кастоме, кайфую от каждой покатушки, а что ещё нужно?…

@@thecoon9252 👍

Из существующих стапелей по сборки рам, он не самый массивный, есть такие, где люди используют столы от шлифовальных станков (к стати идеальный вариант, но не дешевый). То что вы называете массивностью, обусловлено некоторыми параметрами самих профильных труб. Чем больше труба в размерах, тем ровнее на те же 2 погонных метра. Тем легче сварить такую конструкцию чтоб ее не повело винтом. Потому проф.труба 80х80 идеальный вариант. К примеру я недавно варил ворота из трубы 50х50х3, купленную на металлобазе, так помимо того, что они имели прогиб на те же 2 метра, так еще имела кручение по ребру. Потому сварить что-то толковое с таких труб не возможно. Что касается габаритов, чем больше площадь, тем легче выставлять. Ну а сложность обусловлена тем, что я люблю все делать точно (по крайней мери стараюсь).

Увы дальнейшую судьбу не знаю. В последний раз с владельцем я общался очень давно, и на тот момент у него не было времени должно уделить внимание мотоциклу

Заклепки удерживают пластиковую деталь, там нагрузка небольшая. С задачей своей справляется. Метал мягкий, а заклепка стальная, при расширении тело заклепки в отверстии разжалось за счет толщины , и неплохо зафиксировалось. Какая в заводском исполнении заклепка стояла, не знаю, информации мало.

Дякую за позитивний відгук. Обовязково буде.

Это скорее всего последствие влияния 5 лет жизни в общаге с одногруппниками, которые родом из приграничных территорий )))

Только он не сказал - ЦЬ. Он сказазвл- ТЬ

Начнем с того, что если вы инструмент используете случай к случаю, то говорить про износ бессмысленно. Я считаю глупо тратить деньги на профессиональный инструмент, который большую часть времени лежать будет. Усилие на резьбу незначительные, тем более она смазана. К примеру заклепки с резьбой м4 я без ключа зажимал, не маловажно учитывать какой шаг резьбы и диаметр в проект вкладываете (принцип рычага), про марку стали я уже молчу. Теперь что касается рычажного заклепочника. Если он дешёвый, то первое что будет страдать, так это соединение рычагов. Отверстия будут разбиваться как и сам штифт который их соединяет. Ну и на последок, если для вас не геморно купить "резьбовые вытяжные шпильки", то для меня не составит труда заказать у любого токаря нужный элемент и получить его по почте. Вы должны понимать, что это одна из альтернатив, а не решение одной или всех гаражных проблем.

@@mfv.custom предположим действительно от случая к случаю, но в одном случае нужно установить штук 15 заклепок М6. Вы использовали высокопрочные болты я так понял, потом токарь протачивал их и нарезал нужную резьбу. И скорее всего снял термически обработанный слой металла. А после этого дополнительную термообработку не проводили. Получается почти обычная незакаленная сталь вытягивает заклепку из такого же самого материала. Износ в этом случае будет почти одинаковым что у вашего приспособления, что у заклепки. Могу конечно ошибаться, но на 15 раз такой резьбы не хватит, а если и хватит, то скорее всего ненамного дольше. Так что марка материала очень важна, также как и термообработка. Преимущество у рычажных заклепочников это удобство работы с ним, плюс резьба не изнашивается как в вашей конструкции. Но минусом может быть соединительный штифт. Правда это совсем наверное плохой заклепочник нужно взять чтобы даже он был плохо изготовлен. 1600 грн (4000 р) за не профессиональный инструмент, ничего не вываливается, не разбалтывается. Полет нормальный одним словом, да и куча насадок к нему в комплекте с нормальной термообработкой. Одно движение рук и заклёпка на месте, не нужно минуту бороться с ключом под шестигранник который постоянно вываливается судя из видео, да и в целом конструкция рассыпается если не накрутить спереди заклепку. Вот и посчитайте геммор который вы получили, неудобство использования, недолговечность и соотнесите с той экономией которую получили не покупая готовое решение

Я уже потом понял что работает у вас ведь резьба М22х1,5. А это значит весь шестигранник придется менять при износе резьбы и сопрягаемые с ним детали. Ещё более металлоемкая и трудоёмкая операция

Вы не правы, стальная заклепка не имет большого содержания углерода. Она должна принять форму отверстия (высокая прочность это не их конек). В обратном случаи, пришлось бы больше прикладывать усилие если бы это была сталь к примеру 45. Каленый болт изначально изготовлен из хорошей стали, для которого главным рабочим условием является работа на разрыв. Закалку можно сделать, было бы желание. Но на мое мнение, для моих дел хватит и такого исполнения. Потому за болт который токарь протачивает не стоит переживать, главное чтоб инструмет которым он нарезал, был не изношен и острый. К стати есть заводское исполнение похожего инструмента как у меня, есть насадки на шуруповерт, которые работают по тому же принцыпу. Потому не думаю что эта тема имеет смысла для дискусий. Есть люди которые работают только с заклепками из нежавейки или цветных металов, где усилия прикладываются еще меньше. Я не знаю на сколько хватит моего инструмента, не могу утверждать. Но пока он работает и меня это устраивает.

Востоновить резьбу инструмета, дя меня не составит труда. За частую люди которые работают с подобным инструментом имеют сварочные аппараты. Наплавить и потом это проточить у токаря. Некоторые просто используют болт, пару гаек и пару шайб, и их это устраивает. А если говорить за сантехнка, который способен сам нарезать дюймовую резьбу леркой и использовать уже готовые сгоны, так этот инструмент можно сделать и на "коленках", и на них же и отремонтировать ))))

Странные выводы человека, который не способен читать мысли. А вот чтоб сделать выводы о вашем воспитании, и умственном развитии, не нужно быть телепатом )))) И не стоит сравнивать всех людей со своим окружением!

Выбор инструмента очень большой, и как умные люди заметили, каждый выбирает тот, с которым ему удобно работать. Я же предложил свой вариант.

Значит у вас дорогие услуги токарей. Мне это обошлось все дешево, если не считать свой труд.

@@mfv.custom Это не у него там дорогие услуги токарей! Это вообще сейчас СТОЛЬКО стоит вот ТАКОЙ объём работы токаря! - Если ты обращаешься со стороны!! Это на сегодняшний день такая коммерческая цена!!! И это даже ещё и дёшево! - это во первых. А во-вторых - сейчас просто не найти того кто будет брать такую мелочь со стороны! Плюс к тому же - сейчас кругом ХОЗЯЕВА, и они смотрят чтобы выполнялись основные объёмы заказов!! и за любой калым - уволен! Так что с учётом всего сказанного - и 3 и 5 тыщ вполне могут запросить в конторах! И хорошо если у тебя есть прямой выход на корефана-токаря, и начальство там не строгое!!! ПыСы: - Если может не заметил, сейчас многие кому часто или постоянно требуются токарные работы по вот таким мелочам - покупают собственные токарные станки настольные!!! Я вот тоже давно подумываю, но сейчас опять цены подлетели!!!

эти заклепки фиксирую пластмаску, потому усилие там небольшое.

Dir haben die Schweißnähte nicht gefallen? Ich wollte keine Schweißnähte hinterlassen! Daher interessierte mich das Aussehen der Schweißnähte nicht. Ich habe ein altes Schweißgerät, das schlecht reguliert ist. Der Sinn des Videos besteht darin, dass dieses Werkzeug günstiger ist als jedes andere Werkzeug, mit dem sich präzise Markierungen anbringen lassen. Ich verstehe Ihre Empörung, aber Sie haben Ihre Schlussfolgerungen allein aufgrund des Augenkontakts gezogen. Ich brauche keine teure Trennsäge, die ich selten benutze, und wenn ich eine billige kaufe, reicht sie nicht aus. Vor allem, wenn Präzision gefragt ist.

@@mfv.custom Von mir aus ok,aber ich lebe seit ein paar Jahren in Russland,arbeite in einer kleinen Werkstatt,wir verarbeiten und schweissen nur Aluminium und Edelstahl,ja russische Präzision,Katastrophe,hier wussten die angeblichen russischen Schweisser nicht einmal mit welcher Wolframelektrode ich Aluminium schweisse,einstellungen Schweissgerät,die Leute hier haben keine Ahnung,was ist Balance,welche Auswirkung hat die Frequenz,wissen nicht welchen Spachtel man kauft zum Pulverlackieren,ich habe früher in der Schweiz Aluminium geschweisst,bis 15 mm,Hochenergietechnik,mit Heliumdruckprüfung und Rüntgen,ich kenne mich etwas aus,wenn man hier den Leuten versucht Tipss zu geben oder neue Möglichkeiten die schneller und effektiver sind man will es nicht glauben und macht im alten russischen Stil weiter,ich muss jeden Tag meinen Kopf schütteln,bekomme bald parkinson, Werkzeug,Luftfräser,Bohrfräser,spezielle schlefscheiben für Aluminium,Bohr und Schleifwachs,Fett,Alle Fremdwörter. Wenn man natürlich nur etwas für sich herstellt dann ist das ok,aber wenn ich etwas für mich herstelle dann muss eben auch die Schweissnaht gut aussehen,sonst bin ich mit meiner Arbeit nicht zufrieden. Beste Grüsse aus Novorossyck

Есть один момент. Если будите отдавать чертежи на порезку деталей, в нижней части сделайте отверстие в двух ребрах жёсткости. Тогда можно будет продеть рулетку и ускорить процесс. Возможно чуть позже я сделаю короткое видео, чтоб вам было понятно.

Спасибо за положительный комментарий

@@mfv.custom Изготовление, подобного кондуктора будет оправдано даже на одном заказе, заказ будет сделан кондуктор останется. Я тут по быстрому в скетчапе накидал как я это вижу и потом так как обычно соединяю трубы больших размеров, в моем варианте соединения легче ловить размер да и от винта уходить проще.ruclips.net/video/QZeJkJGnojM/видео.html . 2 недели назад столкнулся с необходимостью такого кондуктора, точнее мне то он не нужен был, но вот человек взялся сделать заказ и так нахерачил трубу 140х100((( труба дорогая, размер не изменить уже, при тупом угле подрезать можно, при остром щель в палец толщиной, он нарезал и ушел в запой я взялся доделать заказ, будь у него такой кондуктор, я сделал бы работу в 2 раза быстрее, деньги те же времени потратил бы меньше.

@@МихаилКаменщиков-й6й Я отказался от идеи перемещение пластины по прорезям потому, что если применять термическую порезку метала, то чем больше плоскость, тем больше ее деформирует, даже если делать лазеркой. Если бы подобную процедуру сделать гидрорезом, то вариант хороший, но цена вопроса изготовления будет выше.

@@mfv.custom Я ответил Вам под комментарием на видео, этот ответ просто увидел позже))) Там как вариант было отказаться от металла на большом кондукторе, и сделать не один а 3-4 разных, но тут кто чем занимается и сколько.

Вы где-то видели малку которая способна сразу четыре стороны отчертить? И еще вопрос, малка способна помочь нанести разметку на круглую трубу? Я уверен вы толком даже ролик не смотрели, вас порвало и вы поспешили с выводами. Когда вопрос стоит сделать один или два реза, то можно и малкой поработать, но кода мне пришлось сделать две пары ворот, то поверьте, намного проще работать тем инструментом, который экономит время.

есть такое...