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やませみビデオ
Япония
Добавлен 22 фев 2020
3D鉄道シミュレータ「RailSim」の動画をアップしていきます。
その他動画も取り扱っています。
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【RailSim】🛕485系急行ぶらり鎌倉号がMT54のモーター音を唸らせて爆走🚈 #railsim
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Sound by @bompolers127（CC-BY） #shorts
【RailSim】夜行列車走行音(キハ58系気動車車内)作業用BGM/環境音/ASMR
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国鉄の動力近代化計画によるSLの置き換え、スピードアップ、居住性の改善を図るべく製造された58系気動車は、日本全国を駆け抜けました。 急行用気動車でしたが、ローカル線の普通列車としても運行し、非電化区間ではよく見かけるお馴染みの車両でしたね。 急行ちどり、うわじま、のりくら、出羽などの夜行列車運用にも入り、朝から晩まで一日中走り回ったこの車両は、幼い頃乗車した記憶もあります。 今ではさらに高性能な気動車に置き換わり既に廃止されてしまいましたが、約1,800両も生産されたキハ58系列は日本の鉄道史に大きな足跡を残した偉大な存在と言えましょう。 国鉄型の気動車自体が絶滅危惧種となって久しいですが、往年の急行列車の疾走する様を3Dで再現し、あの頃を旅情に浸れたらなと思いながらこの動画を作成しました。 この動画は3D 鉄道シミュレータ「RailSim」にて作成しています。 RailSim w...
【RailSim】🌃2/24 18:00発、新しい夜行急行列車が運行開始します🚃
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牟岐海岸鉄道様の音源を使用させていただきました。 shikokusaburou.nengu.jp/ #shorts #railsim
【RailSim】🌊朝日が照りつける南国の海を横目に、583系寝台特急「なは」が一路西鹿児島を目指し駆け抜ける🚃🌃
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Sound by @sin3140（CC-BY） #shorts
【RailSim】🌄早朝の山陽路を583系寝台特急金星が、九州を目指し駆け抜ける🚃🌃
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Sound by @sin3140（CC-BY） #shorts
【RailSim】🌄朝日を受け、14系ブルートレイン・寝台特急紀伊が紀伊勝浦を目指す🚂🌃
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Sound by @Tetugorou1222（CC-BY） #shorts
【RailSim】🌃ブルートレイン・24系寝台特急ゆうづるが青森を目指す🌄🚂
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Sound by @HarunaKurita（CC-BY） #shorts
【RailSim】🕊485系特急やまばとと455系急行電車がMT54のモーター音を唸らせて爆走🚈
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Sound by @bompolers127（CC-BY） #shorts
【RailSim】🌊キハ58の急行あしずりが南国高知を駆け抜ける🚃
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Sound by @JapanRailway（CC-BY） #shorts
【RailSim】🏔鳥海山をバックに旧客や10系寝台車・マニの荷物車を連結した秋田行急行鳥海が羽越路を走る🚂
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Sound by @HarunaKurita（CC-BY） #shorts
【RailSim】🌿475系急行くずりゅうと10系夜行急行越前🏯のすれ違い🚋
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Sound by @HarunaKurita @bompolers127（CC-BY） #shorts
【RailSim】🌃485系L特急しらさぎ🕊と10系夜行急行能登🌊のすれ違い🚋
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Sound by @HarunaKurita @bompolers127（CC-BY） #shorts
【RailSim】🌿モノサクを183系特急しおさい🌊がMT54のモーター音を唸らせ爆走🚈
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Sound by @bompolers127（CC-BY） #shorts
こちらの急行能登は金沢行きですか(機関車の次位にスニ41のため)?
どうやってこんなfpsあげるん？
夜の汽笛が良いですね。
昔はよく汽笛が鳴りましたね～
すげえリアル
RailSimはリアルなシミュレータです✨
なんでだろう草のにおいを感じたw
チェンソーの音がそうさせたのかもですねｗ
まだあけぼのが板谷峠経由で複数往復あった頃...か...。
あけぼのはやっぱり山形経由じゃなきゃあですね～
12両かっこいい
485長大編成かっこいいですよね
雰囲気ありますね！心地よくて寝落ちしました！ ものすごく細かいところですが、よく聞くと 動画の座席が、ある中間車後ろ寄りの台車真上の部屋の場合、 14系24系では 「ガタン ガタガタン ガタン」 のリズム。 車両長が14系24系客車より短いものは 「ガタン ガタンガタン ガタン」のリズムになる気がします！
ほほぉ～そんなとこまで気にされるとはお詳しいですなぁ！それは知りませんでした、勉強になります！
みなさんおっしゃる通り、ノッチオフして惰行してノッチオンする瞬間がたまらない‼️
気動車特有のサウンドですなぁ、大好きです！
ドップラーの踏切音がなんとも言えずエロいですね。 ぜひ、日本海縦貫と言えばお馴染みの列車接近警報（ポーポーポー）も入れて欲しいです！ ブルートレイン乗った時の、ドップラーポーポーポーが記憶に残ります。
あぁ～たまに北陸の昔の映像見ると聞こえてきますね～！ あれは東海道山陽九州では聞かなかったですが北陸上信越特有でしょうなぁ。音源があれば是非！
@@yamasemivideo はい、日本海縦貫と北海道特有の音ですよね。東海道筋ではまず聞きませんよね。 手前味噌ですが、弊チャンネルでポーポーポーを収集してます。お好きな音源をお使いいただけたら、幸甚の極みです。 【列車接近警報】ポーポーポー関連等 ruclips.net/p/PLQCLbnoqzNa2NEqFicBOJCxyP48FnYXHI
@@user-nq8un8oh3l いいんですか？ありがとうございます、作る際はありがたく使わせていただきます。
@@yamasemivideo 楽しみにしてます☆
まだ個室寝台、ラウンジのないあさかぜ3号...か...。 あさかぜ3号あるいは2号、瀬戸は個室寝台、ラウンジを組み込むと、大半は24系25形なのにラウンジから直流電気を取り入れて、電源車なしの編成が特殊だった。
パンタグラフがある寝台客車も珍しかったですね～。ああいう客車の夜行列車にまた乗ってみたいものですが…
排気のにおいがしてきそうで、なんだかぐっと来ました。とはいえ、急行、普通とわず58系には数えきれないほど乗ってると思うんですが、夜行で乗ったのは、のりくら9号、高松発中村行き731Dぐらいしか記憶にないです。若いころ(笑)まだ夜行は客車が幅を利かせてたし、客車が減っていった頃は夜行自体がなくなってしまいましたね。
キハ58はほんと日本全国どこでも走ってた印象ですね。自分も子供の頃乗った記憶があります。夜行は静寂性が求められたからなのか客車が多かったですね。急行出羽やちどりなどいくらか気動車急行もあったらしいですが…いずれにしても夜行列車自体風前の灯の今の時代からすれば隔世の感がありますねぇ
すげー。リアルに出来るものですねー。
ありがとうございます。モデルを無償で作ってくれる作者さんがたくさんいてくれて助かっております✨
上野発の旧客急行で定番でしたね！！79年頃ですと津軽、越前、能登、鳥海、十和田で運用していました(*^^*)
東北、北陸はコレでしたねぇ
鯨波
Bingo!
新座
BIngo！
宮原
Bingo！
@@yamasemivideo 新大阪？（違う）
@@utomo7710 ちゃいます！
なんか山陽線の須磨の近くみたいですね
そうですスマシオです！
あ、混合列車だ！
確かに昔の夜行急行は混合列車ですな
そこはDF50にして欲しかったわ 紀伊でDD凸っちゅうたら 名古屋駅での機関士の飲酒運転による 大事故が浮かんでしまうし、、、 ガラガラの紀伊やったから不幸中の幸いやったけど衝突したDD51とスハネフ14は 全損やったな
ワイもDF50にしたかったんですが適当なモデルが無くDD51の走行実績もあったのでそれにしました💦
金星で名古屋に行って 神領に引き上げ、間合いでしらさぎに 変身して北陸へ 夕方、名古屋に戻り金星で下るっちゅう仕業やったな さすがにしらさぎで往復してたら、、、 金星が遅延してしらさぎがウヤ しらさぎが遅延で金星がウヤとか 名鉄局じゃ対応できん トラブルもあったみたいで 昼間の仕業は予備編成のすぐ用意できる 雷鳥に変更されたな
有明とか間合い運用たくさんありましたね～
間合い運用っちゅうか国鉄の1番めちゃくちゃな運用はあかつきで大阪に来た14系が日本海で青森に行く仕業でしょうな
@@dai2asakaze 日本中を駆け巡るっちゅうやつで💦
これは10系の音でしょうか？
実は違います😅10系の走行音はさすがに手に入らないので違う音で代用してます…（もしあればいただきたいです💦）
元々は大阪ー西鹿児島の昼行特急やったけど新幹線博多開業で廃止になって 元の京都ー西鹿児島のきりしまを 改称したのが寝台特急なはとしての スタートやった 59-2改正でなはは廃止になったけど 元の明星をなはに改称して列車名は 存続することになった ヨンサントオで昼行特急としてデビューしたときは沖縄はアメリカ統治下やったから本土復帰を祈願してなはってつけられたけど、そんだけ名前を残すっちゅうのは国鉄部内に沖縄や那覇に縁がある人でもおったんやろか？長年の疑問やわ
本家明星よりも息の長い列車になりましたね～
なんかおかしいって思ったら つるぎのヘッドマークが復活したときは すでに佐渡は全廃されてるやないか 20系の時代やったらかまへんけど それにあの編成になったときは 165系のヘッドマークも廃止されてるやし
ちょっと改編できるのも3D鉄のいいところでして😅
素晴らしい!
ありがとうございます！
DCの夜行急行って出羽が真っ先に浮かぶけど12系+20系になる前のちくまを筆頭にのりくら、紀州、きのくに、ちどり 、宇高連絡船接続のうわじま辺りと意外にぎょうさんあった 紀州とのりくらなんかは乗客を運ぶっちゅうより新聞輸送がメインみたいな感じやけど夜行のちどりが遅くまで生き残ってたのが不思議やな
高速道路も無かったあの当時陰陽連絡線の需要もあったんでしょうね
細呂木のチャリンコ置き場辺りから見た光景に似てるなぁ ただ光線は4002レなら逆なんやけど
北陸本線をイメージしました
遅れてやってきたブルトレ、っちゅう感じの列車やったな 上野発着のいなほを残置して鳥海に改称した直後やったからなおさらそない思ったし
地味な存在でしたね～
小生の小学校の修学旅行列車は向日町の波動用キハ58だったと記憶します その当時まだ小学生でしたが、修学旅行生向けの800番代が造られていたことを知ってしまっていたので、ただのキハ58に不満タラタラでした笑 800番代はボックス席の中央に長テーブルが展開できる様になってたんですよね ただの58は窓際席の子が2〜3個置いたらもう一杯のちっさいテーブルがあるだけで、主には不安定な座席か床に直置きするしかなく、今みたいにスマホでゲームしとけるわけでもないので退屈な長旅の記憶がとても強く残っています笑 大人になった今では無くても何とかしますが、考えの至らん子供向けに長テーブル装備車を置いといて欲しかったですね
修学旅行用のキハ58は長テーブルがあったんですね～知りませんでした。 クラスメイトや他のクラスの生徒や先生たちと団体専用列車に乗って修学旅行に行ったのを思い出しましたね～。 昔は移動時間も長かったですが、今は新幹線とバスでヒョイっといけますから時代も変わりましたね～✨
お仕事、高精細な気持ち良い動画の作成とお忙しい中、お返事ありがとうございました 記憶が蘇ってしまい汗…色々長々と書いてしまいました テーブル装備車に乗せて貰えた子どもたちから好評だったに違いないのに止めてしまった理由は、メンテナンス面とコスト削減なんでしょうね
@@user-hr5ti5rk5n いえいえこちらこそコメントありがとうございます！多分そうでしょうね、国鉄お得意のコスト削減策ですかね～
ガキの頃、京都駅の近所で育ったんやけど早起きして 京都到着する直前の山陰を見に行くのが楽しみやった オハネフ12はボロボロのヨレヨレやったけど 山陰の編成は京都に到着すると 梅小路に引き上げ、昼間はSLの展示されてる扇形庫の裏手で昼寝 旧客から12系化されたときは ガッカリしたけど乗る人からすれば朗報やったやろな
なるほど！京都にお住まいなら様々な列車を見てこられたのでしょうね。乗ってる人からすれば12系の方が良かったでしょうね（騒音はうるさかったでしょうけど😅）
大ムコには481/485系だけじゃなく489系も当初は配置されてた上にキハ80系や20系、14系もいたから完全にパンク状態 やった この頃は岡山発着の列車がぎょうさんあるからトラブルがあったら大ムコにもどすのが大変やったらしい まだ盛アオの583系みたいに昼夜関係なしに運用があったり雪害のトラブルがないだけまだマシやったかも
直江津にはスハフ42もオハフ45も おらんから妙高編成の両端はオハフ33やがな
なななんとこれもですか！凄いですね！ これもまた3Dモデルが（ry
能登のハザ、絶対ヘンやん 金沢の能登用のハザは大半がオハ47で スハフ42は3両しか配置されてへんのやし
旧客も見分けられますか！これもまた3Dモデルが（ry
鳥海にスニ41とスニ40が連結されてて 佐渡の編成からビュッフェがない時期やったら電車急行のヘッドマークは北陸方面以外全廃されてるがな
ほほ～お詳しいですな！ちょっとこの165系3Dモデルにサハシが無かったもので妥協しましたです💦
星がとても綺麗！ 山の中や田んぼの真ん中を通ったかと思ったら、海沿いを走ったりと羽越本線や奥羽本線を思い出します。
ありがとうございます！あぁ～確かに日本海側もそんな感じですね
まだ青函トンネル開業し、北斗星が運行し始めた頃だね。ロイヤルのある車両が1両しかない。北斗星1号。
北斗星のデビューは衝撃的でしたね！
橋と、トンネルが良い感じになっていますね😃
ありがとうございます！ここはいい撮影地ですね～
四国の急行ってグリーン車あったっけ
昭和40～50年頃は一部列車にキロが連結されましたねぇ🚃
駅名気になる症候群が発症してしまった()ので停車駅を書き連ねていきます。 3:00 西四条駅到着 5:04 西四条駅発車 15:57 追分駅到着 17:25 追分駅発車 28:06 米山駅到着 30:07 米山駅発車 56:09 多度見駅到着 57:42 多度見駅発車
皆さんの想像に任せるということで敢えてどの列車かはボカシたんですが、駅名標がないのも寂しいので架空の駅名でお茶を濁しています😅
音、振動、匂いを体全体で受け止めた記憶。絶対窓を開けて乗っていた。
窓を開けて駅弁買ったり、窓から入る空気も気持ちよかったですね～✨
客室仕切り戸の音、ハイケンスのセレナーデ。 まさにこの感じ。いやぁ、よく作られてます。 プルル音はホームの通過ベルだったんですね。 コンプレッサーの音にしては高音がきついなと。 実際はもう少し低音が強いですね。
ありがとうございます☺ プルル音は昔西日本でよく聞かれたカラカラベルですね。まだ走ってるので乗ってみたいですね～✨
どこかの寝具メーカーが、列車の振動を再現するベッドを作ってくれないものか
ホントそうですね！そういう寝具に寝そべりながらこの音聴いていたいですね💤
夜汽車よ急げ！
昔はのんびりと走ってましたね～🚃
無料ソフトっすか?
RailSim2は無料です
@@yamasemivideoありがとうございます!!ところでどうやってこんな画質良くしたんですか?
@@yukkuri_hachigo- これはフルHDで撮ったので一番キレイなはずですね✨
何かバーチャルで自分好みの夜行寝台列車のダイヤ設定作れそうですが…。実際に有り得ない、壮大な運行経路で…。😆
いろいろ空想するのも楽しいですね～✨
@@yamasemivideo 音源の素材、10系で成って折りますが、これ一番最後の客車として登場した、50系もおんなじですね。この手の客車って14系や12系みたいに車体の下にディーゼルエンジン搭載しておりませんでしたからね…。純粋100%の客車の効果音です。😉
@@ihgdtgu_-dx7yu そうですね、客車ですから音は空調くらいでしょうかねぇ☺
@@yamasemivideo 自分が考えているバーチャル寝台列車ですが、鹿児島中央駅発稚内行ですか…。何時間の旅に成るのか？果たして利用客なんているのか？😆
@@ihgdtgu_-dx7yu それは何日もかかりそうですねぇ！ワタクシでしたら東京～鹿児島中央と上野～稚内に分けますでしょうか
前照灯ついてないのが当時の雰囲気を醸し出してていいですね〜
ありがとうございます、当時は無灯火でしたね✨
牽引機関車はEF58ですかね～
一応ゴハチのイメージで作ってみました☺
長坂カーブ？
そうです、あの有名なとこですね☺
駅通過時のカラカラベル♪広島…山口辺りからでしたでしょうか…東京から寝台に乗ってこれを聞くと、ああ遠くに来たなぁ…と当時は思ったものでした…😌
九州、山口はこのカラカラベルでしたんで、関東から来ると聞き慣れないかもですねぇ！九州が地元なので懐かしくて入れてみました✨
最高のBGMです。急行“よねしろ”号に結構乗りました。母親の出身地に行くのに、必ず非電化区間を通ります。夜行急行とは言え、昼間急行でも十分に適用です。車窓から、非電化路線お馴染みの、通信線柱である、はえたたきが並行して並んでいる光景が目に浮かびます。後、通過駅には腕木式信号機とタブレット閉塞が付きものですね。ナイスなアップロードに感謝です。これで徹夜の作業、睡魔に襲われる事もなく捗れます。🤗
徹夜の作業お疲れ様です🌃昔はハエたたきなんか立ち並んでたようですね～。そういう光景にもキハ58は似合いそうです✨そういう昔の風景もいつか再現できたらいいですね～☺
@@yamasemivideo 夜行の気動車急行と言ったら、オールドファンしか知らないでしょう。広島－松江を結んでいた、急行 “ちどり” 号がそうだったのでは🚃当時は昼間帯運行の列車もありましたが、唯一の夜行気動車急行ですが、実際に走って居りましたが…。芸備線の備後落合駅から木次線経由で…。しかも深夜帯ですから、冬期間に成ると三井野原駅には夜も明けきらない、未明の時間帯に臨時停車をしていましたし…。スキー場の営業開始までの空白の時間、スキーヤーは手持ち無沙汰状態でしたでしょうけど…。🥱当時は “三井野原銀嶺号” だなんて重厚な重みを持った臨時のスキー列車もありましたが…。⛷😅
@@ihgdtgu_-dx7yu 当時は高速道路もそこまで延びてなくて、都市間輸送の需要があったんでしょうね。またスキー輸送列車もたくさん走ってましたね。今では高速バスに奪われてしまいましたが、懐かしいです😭