- Видео 5
- Просмотров 75 890
Vetal Shepel
Добавлен 5 янв 2014
Заміна теплообмінника / чистка колектора Mercedes 651 2.2
Заміна теплообмінника та чистка впускного колектора Mercedes C-class/E-class/Sprinter
Прокладки які використовавались:
1) ELRING 867.720 - набір прокладок теплообмінника
2) 719.790 - прокладка впускного колектора
3) 891.880 - прокладка патрубка EGR з ГБЦ (та, якої не висачало на відео)
4) 933.770 - прокладка холодильника EGR
5) 306.220 - прокладка клапану EGR
6) 902.270 - прокладка помпи (не обов'язково!)
7) DRM 0459 - прокладка EGR клапану рециркуляції
8) 6511420281 - прокладка вакумного приводу EGR
9) 6510910360 - прокладка впускного колектора з EGR
10) 6511421380 - прокладка EGR клапану рециркуляцї
11) 6512031080 - прокладка охолоджуючої рідини в корпусі паливного стакану
12) 02.16.058 - 2 шт!!! п...
Прокладки які використовавались:
1) ELRING 867.720 - набір прокладок теплообмінника
2) 719.790 - прокладка впускного колектора
3) 891.880 - прокладка патрубка EGR з ГБЦ (та, якої не висачало на відео)
4) 933.770 - прокладка холодильника EGR
5) 306.220 - прокладка клапану EGR
6) 902.270 - прокладка помпи (не обов'язково!)
7) DRM 0459 - прокладка EGR клапану рециркуляції
8) 6511420281 - прокладка вакумного приводу EGR
9) 6510910360 - прокладка впускного колектора з EGR
10) 6511421380 - прокладка EGR клапану рециркуляцї
11) 6512031080 - прокладка охолоджуючої рідини в корпусі паливного стакану
12) 02.16.058 - 2 шт!!! п...
Просмотров: 25 337
Видео
Ремонт заднього LED-ліхтаря Mercedes W204
Просмотров 63611 месяцев назад
Ремонт заднього LED-ліхтаря (задньої фари) Mercedes W204 С-клас універсал, в рестайлі
Заміна гідронатягувача ланцюга ГРМ OM 651 Mercedes
Просмотров 21 тыс.11 месяцев назад
Заміна гідронатягувача ланцюга ГРМ Mercedes W204, двигун 2.2 OM 651 Номер запчастини (оригінал) А 651 050 08 00 64 Mercedes-Benz C-Klasse, E-Klasse, Sprinter
Ремонт замка багажника Mercedes ML/ Gl W164
Просмотров 8 тыс.Год назад
Ремонт замка кришки багажника w164
Opel 1.9 Z19DT ремонт дроселя та клапана EGR.Помилки: P1125, P2452
Просмотров 21 тыс.Год назад
Ремонт дроселя (заміна підшипника сальника-сальника) та заміна клапана ЕГР(EGR) Мотор 1.9л Опель Вектра, Зафіра, Астра (Opel Vectra, Zafira, Astra) Код підшипника-сальника - ina hk0812.2 rs fpm
Дуже корисне відео. Хлопець молодец!!! В мене така ж сама трабла. Мені допомогло вирішити деякі питання.
Дякую тобі за це відео мені дуже допомогло !
Толково, красава. Дякую.
Доброго дня. Підкажіть будь-ласка, після заміни впускного колектора та теплообмінника треба проводити адаптацію якогось обладнання?
@@arbuz999-x9v доброго Ні
Дуже вдячний. Гарного Вам дня. Слава Україні
Що добавити..Єгр то добра справа..але ліпше встаровити і датчик масла..якого в цьому двигуні немає..бо клина вловити на цьому двигуні дуже просто..
Теж багато наслухався про ці мотори але! Не такий вовк страшний як його малюють! Здебільшого проблеми з ними тільки в Спрінтерах які возять великі тонажі На сьогоднішній день, можу сміливо рекомендувати цей мотор (звісно при правильному обслуговувані)
Чому тільки на Спрінтерах..Цей двигун стоїть і на Джип Компас..і там зовсім не радісна ситуація..бо той електроклапан по регулюванню давлєнія..він іноді клине..і як Ви виявите чи відкрився клапан чи ні..А якщо проверне вкладиш корінний..то ремонт блока це не така проста річ..як і ремонтні вкладиші..по 1000за бугиль..тому ліпше встановити принаймні хоч лампочку..тим більше що пробіг за 300тис..
Спасибо! Какое масло в двс? А клапан по маслу двс, менял на заглушку?
А колись плювались на двигу ом 611 2.2 сді а по сровненію з 651 то є велосипед
А колись плювались на двигу ом 611 2.2 сді а по сровненію з 651 то є велосипед
Рукастий хлопець
😊Друже! Ти просто не уявляєш собі, як ти мене виручив! Я маю такий самий мерс😊😊😊😊😊, і хочу зробити ту саму роботу! Твоє відео заощадить мені час та нерви! Тепер я знаю скільки приблизно часу потрібно, які запчастини та рідини! Поставив 2 лайки з різних гаджетів, до вечора поставлю ще штук 3.😊😊😊😊😊 Відео про натяжних цепу теж топ!
Супер!!! Дякую Нехай щастить в роботі
100 грам масла вилив сьогодні, плату випалювати нетреба, розкрутіть два болтика цим ви трішки зробите зазор більше між корпусом , потім балончиком рідиною для чистки контактів єлектричних попшикайте добротно і вуаля . До сальника ще не ліз , після відео не знаю чи полізу взагалі ))
Доброго дня скажіть будь ласка скільки буде коштувати ремонт дросельної заслонки на опель зафіра дизель б 1.9cdti і звідки ви
Доброго дня Робив для своїх, покищо можливості брати в ремонт - немає
Дякую
Егр закрой и будет все отлично
Друже підскажи де дивитись і де світить !? В мене вибиває помилку задніх противотуманок ну і дійсно ніхера не світить щодо туманок а решта ОК
Це потрібно розбирати ліву фару (якщо нема проблем з проводкою та запобіжниками)
Після ремонту помилка не висвітлюєтся. Теж таке але після ремонту світить помилка на габарит.
А все світить в ліхтарю?
Так све світт
Так все світить ні чого неміняв тільки припаяв різістор так як у вас було і все,і почала помилка світити.
В мене помилки не було навіть до ремонту
Вот у вас язык гавнянны😂
А так ти молодець.Зробив буже добру роботу. Я би навіть сказав по ом651, що таке хочеться робити тільки олин раз і більше з тим справу немати. Якщо є підйомник то ліпше мотор з підрамником зняти.І то все собі легко крутити.Буде набагато швидше.Бо то дуже мучено виходить. І до речі цей мотор дуже прото знімається з машини.Тут інженери постаралися.Все на защолка і всі флянці і вся проводка тоже відключається швидко
Та ти запарився!Цікво скільки новий замок куштує?
Заглуши собі ще магнітний клапан регулювання тиску масла на оригінальну заглушку від мерседеса!Буде стабільна 2,5 бара на холостиз замість 0,8 бара
Цікаво чи на е класі більше місця під капотом ніжбв С класі?Чи є трохи більше місця, щоб це все відкрутити. А взагалі максимально ускладнили ремонт.все для того, щоб мотор щняти і поміняти ланц і натяжитель і агр почистити і так далі.
Є така думка, що ще ланцюг гримить від того що в термообмінику отой поастіковий клапан з пружинкою з часом не оримає масло яке після вимкнення двигуна мвє тримати масло і запобігати його швидкому стіканню в підон. І дотречі окремо його не продають вже багато хто шукав.Візьми до уваги бо ти теплообміник промив але цей пластіковий регулятор в теплообмінику треба теж замінити. Ланцюг отримує тоді змазку через 5-6 секунд якщо цей пластіковий клапан не працює і швидше зношується ланцюг. А так молодець! Я взагалі думав що натягувач ланца мож відкрутити знизу на підйомнику! Треба собі теж замінити!
Шкода що фара не розбірна і треба пиляти
До речі в мене е250, 2015 року то там вже електричний гур і легше тотвсе відкручувати і доступ кращий
Хотів запитати чи після чистки агр стало відчутно, що двигун краще працює?
Так, я в відео про це розповів
@@vetalshepel7534 Скільки вже проїхав після чистки АГР і випуску! Були якісь проблеми з теплообмінником?
@@yaroslavpr518 тисяч 25 Ні, з теплообмінником проблем нема
А ви почтавили собі датчик тиску масла?
Ні
@@vetalshepel7534 який до речі зараз пробіг?
Цієї резинки до масляного радіатора немає.Вонии хочуть теплообміник повністю продати
Доброго дня Так, саме тому потрібно підбирати. Я в якомусь з коментарів, раніше, залишав розміри
А де саме резинку знайшли?В магазині автозапчастин чи на мерседесі заказували
По ідеї треба цей пластіковий клапан на новий міняти.Взагалі було б круто щоб він був металічний чи навіть його собі зробити з металу але то тре бавитися. На жаль новим його окремо навіть пластиковим не продають.
👋👍
Молодець!Я підписався! Я зняв тоже відосік по заміні магнітного масляного клапана на заглушку.Моде буде корисне
Все зроблено для того, щоб міняти це все на знятому моторі
А знизу мож його зняти, якщо з ями чи підйомника
Привіт, в мене таких звуків ще немає!w212,e250, 2015 року, 214 тис. пробіг
Очень важная инфа. Пиши еще
Ще б трохи поїздив і агр би сам себе забив😂
Я теж насучався але і мене 2015 року і там вже гур еоектричний і місц біоьшк і компресор знімати не треба.Але я довго то колупав.Пкпший раз то дуже довго а другий раз таке ррбити не зочеться.дуже не удобний мотор.Його добре щняти і обслужити все разом разом з ланцом і так далі.І тоді спокій а так під квпоткою дуже тяжко з ним працювати.А ще ж є і 6 циліндрові дизеля.Хоча там з агр простіше
Така сама фігня на холодну трішки шелестить
Доброго дня. Я з Черкас, не могли б ви взятись за таку роботу ? W212 OM651
Доброго дня. Нажаль ні, немає можливості
Красава. Реально помог. Дай Бог тебе
Вопрос не по теме заметил как машина стоит на эвакуаторе,так нельзя возить,бампер на месте остался?
А чому так не можна возити?
@@vetalshepel7534 Крепить нужно за колёса а не за бампер.
@@gena-xh9lg так вона і кріпилась за колеса, за крюк затягував
Dobre !
Впускной коллектор 16Nm+ 60 градусов
Звідки інформація?
@@vetalshepel7534 «вис» на днях проделывал такую процедуру.
@@user-qx3ln6be8u хм... Я на той момент знайшов інформацію тільки про 16Nm... Ну, в цілому авто вже майже рік їздить кожен день - зауважень зовсім нема Дякую за інформацю
@@vetalshepel7534 хороший инструмент у тебя) таким же динамиком тянул👍
У мене також сама проблема, але з лівим ліхтарем. Чи можна Ваші контакти, є декілька питань. Дякую!
Дякую за відео, як взагалі авто? В парі з цим двигуном? Розглядати до покупки ?
Авто супер Поїздив - зрозумів, що нічого страшного в 2.2 нема. Можна сміливо брати, просто доглянути його Надійний, не підвів жодного разу Нехай водії спрінтерів і далі пугають)
@@vetalshepel7534 дякую, загалом рекомендували таке авто? Мені подобається, вагаюсь, чи можна брати)
@@my__father.s__son так, чому ні) хороше авто. Беріть з лінзованою оптикою, цікавіше
@@vetalshepel7534 дякую Вам))) за пораду і відео)
@@vetalshepel7534то через перенавантаження, от вони і не витримують. + за бугром вони вже ресурс вимотують.
Супер 👍 дуже сподобалось 🔥
Красава очі бояться руки роблять
Друже дай номер, потрібна консультація
Доброго дня який розхід палива на цьому автомобілі?
Доброго 5л по трасі при швидкості 110км Місто 7
@@vetalshepel7534 дякую за відповідь.
@@vetalshepel7534в мене на дальняку було і 4,2 літри.на баку в 75 літрів приїхав 1550 км
Інструмен , обценьки , або кліщі 😊 .
Дякую за огляд 😊
Привет 👋 а коленвал надо ставить на метку ( 0 )
Можливо хтось ставив щось типу уловлювач оливи з патрубка клапанної кришки щоб масло не попадало у впуск . Відпишіться.
Откуда в дроселе берется масло? Получается из турбины, которую надо ремонтировать. Замена сальника это не решение проблемы. Я так понимаю...
Яка б не була хороша турбіна, всеодно буде масло кадати, хоть трошки. В цьому логіка є. Але і масло там постійно є
@@vetalshepel7534 ещё масло может от вентиляции карьерных газов попадать.
Промиваю дросель і ту плату регулярно, вже можна сказати «закритими очима». Від того масла на платі машину кидає в аварійний режим і вона не хоче їхати. Заміна підшипника нічого не дала в мому випадку як і ремонт турбіни. Залишається одне. Масло попадає з картерними газами з клапанної кришки. В мене пробіг 490т к.м але вже на 350 ця проблема проявлялась. Якщо оливи багато то вона і в двигун закриття дросельної заслонки теж йде і заслонка не закривається і двигун коли глушиш ковбасить.