気ままに独走チャンネル
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Комментарии

  • @Gチャンネル-y6j
    @Gチャンネル-y6j 21 час назад

    もっと右ひじ上げるといいと思います。

  • @functional-funk
    @functional-funk День назад

    座る場所のせいですよ

  • @青の6号ぱぐ
    @青の6号ぱぐ 8 дней назад

    ハイサイドではありませぬな・・・ インに無理に突っ込むならアウトからドリフト気味でぬけたほうがいいかな❔ インベタ気味に抜けるなら減速が足りない。

  • @noob1544
    @noob1544 14 дней назад

    ストイックで格好いいですね〜

  • @kunibiki181
    @kunibiki181 21 день назад

    還暦です、今年はエンデューロに25年ぶり参戦のため、トライアルのスタンディングスティル等練習してます。2スト乗れれませんがまぁ楽しむという意味で。バイクはSX200Rですが。

    • @猫ナゴヤ
      @猫ナゴヤ 17 дней назад

      SX200R... 久しぶりにその名を聞きました(笑 還暦でエンデューロに参戦されるとのこと、素晴らしいと思いますが、決してご無理はなさらぬようにお気をつけください。 あなたもそうですが、SXも相当なご年齢ですので。

  • @psychomiffy6633
    @psychomiffy6633 23 дня назад

    ただ走るだけかと思ったら、爆速で跳ねまくってて見入ってしまった...🤤

  • @MrDdhh11111
    @MrDdhh11111 27 дней назад

    アクセルでドリフトを始めようとするから そうなるんやで 減速ブレーキか エンジンブレーキで、テールスライドを誘発させて そのスライドを維持しつつ、ゆっくりトラクション方向に回復させるためにアクセルを使えば、もっと安定してプロっぽいかっこいいドリフトになるで

  • @NRC.K.S
    @NRC.K.S Месяц назад

    🙌🙌🙌

  • @mktartk2284
    @mktartk2284 Месяц назад

    微妙に兆候見えて来てるのに更にラインを変えて攻めてく!攻めてく!攻めて……コケたな! 狙ってた?

  • @森のイカ飯くん
    @森のイカ飯くん Месяц назад

    憧れます。 すご!

  • @tn2778
    @tn2778 Месяц назад

    ハイサイドでは無いな😅

    • @右曲がりダンディー
      @右曲がりダンディー 21 день назад

      ハイサイドって云うほどじゃないな 低速だからだろうけど ハイサイドと云うなら バイクと共に空中舞って反対側にすっ飛ばされて肋骨の数本折るくらいじゃないと(経験済)

  • @青空幸二
    @青空幸二 Месяц назад

    オンの方もオフでドリフトの感覚を磨いてほしい

  • @ryo6874
    @ryo6874 Месяц назад

    え❗️ 流し過ぎたらタイム落ちますやん😅 それにコレぐらいのコーナーなら流さない方が早いよ🤣

    • @坂田孝治-z5g
      @坂田孝治-z5g 25 дней назад

      限界点付近でのマシンコントロールの練習かと・・・

  • @tetsurokikuta6469
    @tetsurokikuta6469 Месяц назад

    お上手ですね! 詳しいことは分かりませんが、一流のダートトラックやモトクロスライダーのフォームは ①外側のヒジがもっと上がっている ②シートの外側の角にお尻の割れ目を当てている ③もう少し前に座っている ように見えます。 私も出来ていないので練習します。

  • @Jextuto632
    @Jextuto632 Месяц назад

    うまい

  • @yamadadesu592
    @yamadadesu592 3 месяца назад

    最初のコケ方ヤバい!!肩の骨折りそう😮

  • @shuheyheyhey
    @shuheyheyhey 3 месяца назад

    セローってこんな速いの!? 素人目から見ると レーサーの125〜250ccとそんな変わらない気がするのですが、マフラーとか以外はノーマルでこれですか? だとしたらセローって街乗りとかだったら四輪のスポーツカーと互角ですかね?

    • @ロッチナ-x5u
      @ロッチナ-x5u Месяц назад

      流石に街乗りのアスファルト路面の勝負では全然勝てないよ セロー特有の重心の低さを利用しての4スト特有のコーナーリング技術を習得するとオフロードコースでとんでもない速さで走り抜く事が出来るんだよね

    • @下田洋介-w4z
      @下田洋介-w4z Месяц назад

      スプロケ丁数大きく換えたらなるよ、高速は無理になるが...

  • @hanako-0822
    @hanako-0822 3 месяца назад

    この動画の後、お元気なのでしょうか。もう9ヶ月になります。 とても無茶振りな走行なのでつい心配。メリハリあってもいいかなと思っちゃいます。

  • @tokyoMaron
    @tokyoMaron 4 месяца назад

    めっちゃ乗りたくなる動画です!!

  • @DUCA-po5ly
    @DUCA-po5ly 6 месяцев назад

    めっちゃ良いサウンドですね👍️

  • @39onigiri
    @39onigiri 6 месяцев назад

    最近は、いかがお過ごしでしょうか…⁉

  • @山本伸哉-c5l
    @山本伸哉-c5l 6 месяцев назад

    気ままさん こんばんは 何時も楽しみに見てます 教えて欲しいのですが セロー250のオイルは 何を使用してますか? 自分はワコーズのトリプルRですが高くて困ってます。最近コースデビューしてオイルが心配でした。宜しくお願いします

    • @serrow250offroadbata
      @serrow250offroadbata 6 месяцев назад

      ありがとうございます😊 水冷、空冷エンジンで様々で特に空冷エンジンはオイル選択は悩ましいです。 高いオイルは心理的に安心できるとは思いますが、油温が100〜110℃などを超えるような走り方が多い場合熱によるオイルの劣化が1番で、特に値段の高いエンジンオイルは含まれているせっかくの高性能な添加剤が一気に劣化して性能が落ちてしまうようです。 高温にさらされると添加剤が何の意味もなさなくなってしまうので無理に高いオイルと言うよりかは走る状況に合わせて粘度管理と温度管理をしっかりしてみるとよいかもしれませんね 油温計を付けて、季節や走る場所や自分の走り方だとどれくらい温度になるのかデータを取ってオイル交換の目安を作るのも手ですね👍🏻

    • @山本伸哉-c5l
      @山本伸哉-c5l 6 месяцев назад

      @@serrow250offroadbata ご教授ありがとうございます! 勉強不足でした! 参考にさせていただきます。 ありがとうございます😊

  • @りょう-q5z6m
    @りょう-q5z6m 6 месяцев назад

    僕もやってて分かります、頑張ってください!

  • @なつわしんや
    @なつわしんや 6 месяцев назад

    50代のセロー乗りです。 楽しそうで何より。 乗りこなせていて、うらやましいです。

  • @nonchi3332
    @nonchi3332 6 месяцев назад

    私もベータ3年の58歳です。 もちろんオフは初めてです。 楽しいですよね 長距離ケツが痛くなろうと、燃費が悪かろうと、ネジが緩もうが 2st買ってよかったです。 とてもお上手で、私は全然ですが楽しんでます。 ぜひ続けてくださいね。

  • @バイクで旅する男子竜也さん
    @バイクで旅する男子竜也さん 6 месяцев назад

    格好いいですね。

  • @バイクランデブー
    @バイクランデブー 7 месяцев назад

    僕も45歳 ど素人ですが憧れます

  • @昭和タケちゃん
    @昭和タケちゃん 7 месяцев назад

    現在50歳のオヤジです。今年から本格的にオフロードを始めたのですがスキル不足の為トライアルやったらマジ面白くてヤバいです!スピードも出ないので怪我少ないしレベルアップにオススメです

  • @keimiya63
    @keimiya63 7 месяцев назад

    余計な事ですが管理者の知人が、というところが引っ掛かりますね。 管理者には了解を得ていてルールも守りお金もちゃんと払ってという事ならば知人の行動は筋が通っていない気がします。 しかもコメントを削除してしまうあたりが怪しい気も。 案外ありそうな話としては管理者は特に問題にはしていないものの、知人という人物が勝手にyoutubeに上げるなとかと言ってきてるというケースだったり。 理由としてはyoutubeにアップされた事によって利用者が増えてきて知人(達)が好き勝手に使いにくくなってきたとか。 ひとそれぞれ考え方もあるとは思いますが、私なら管理者に問い合わせて確認します。 その上で駄目と言われるなら諦めるしかありませんが・・・。

    • @serrow250offroadbata
      @serrow250offroadbata 7 месяцев назад

      コメントの内容の通りかもしれません、ただそれが真実だとするならそういった心無いコメントをする方もこちらのコース利用者の中に居るとしたらとても残念でなりませんので特に解決は求めておりません。 こちらのコースを利用されている方々が皆仲良くやっていてもらえるならそれで自分は構わないと思っております。 コメントありがとうございました😊

  • @keimiya63
    @keimiya63 7 месяцев назад

    そうなんですよ。 しかも自動車やオートバイなんかよりも航空機の方が圧倒的にCO2出してますし。 あっちはケロシンなので熱量も半端ないです。 CO2も排熱も圧倒的に多いです。 しかも航空機って我々意識してませんがもの凄い数がひっきりなしに飛んでるんですよね。 ガソリンエンジン無くなったら捨てるしかなくなりますからそれもまたビジネスに~。 ところで35はギア比がワイドなんでしょうか? シフトチェンジしてない気が・・・。

  • @keimiya63
    @keimiya63 7 месяцев назад

    身長そんなにないんですか? 私、若い頃165.5㎝、還暦になった今163.5㎝です。 昨年から山に目覚めて今年練習してます。 どのぐらい乗れるようになるかなぁ。 気ままに独走チャンネルさんぐらいまでは無理としてもどこにでも行けるぐらいにはなりたいですね。

    • @serrow250offroadbata
      @serrow250offroadbata 7 месяцев назад

      身長低いですよ、走れば走るほど難所を走破したくなりますからね〜 お互い怪我に気をつけて楽しく走りましょう😃👍🏻

  • @yts_0963
    @yts_0963 7 месяцев назад

    かっこいい…

  • @みーた-c1c
    @みーた-c1c 8 месяцев назад

    かっこいい!

  • @黒虎一郎
    @黒虎一郎 8 месяцев назад

    排気のバルブはフルパワーが出るタイミングが早くなるか遅くなるかとのことだと言われましたよ🤔 手動YPVSですね・・走りながら弄れば良いかも😂

  • @黒虎一郎
    @黒虎一郎 8 месяцев назад

    自分も1ℓ持って走っていましたが・・全然足りない😫 で2本持ちで2ℓにしましたが途中で無くなりました😱 仕方が無いので行きつけのスタンドに電話して来て貰おうと思いましたら電話している最中に横に居た農家の方が家にあるからと😍 恵んで貰って帰る事が出来ましたが・・それから走る時は5ℓ背中に背負っています😂 それにしても飛ばしますねぇ~😲 前から車が来たら・・自分ではクラッシュ確実ですよ😅 この間はカーブを曲がった先に30頭以上の鹿の群れが道一面に😲😩 な事もあるので林道ではとても飛ばせませんです😅 大怪我しないで下さいね。

  • @lmgtp
    @lmgtp 8 месяцев назад

    初めまして、この動画を見てセローを購入する事にしました。 走行されていますコースは山形県から遠いでしょうか。私も練習したく差支えなけれはご教示よろしくお願いいたします。

    • @serrow250offroadbata
      @serrow250offroadbata 8 месяцев назад

      初めましてコメントありがとうございます。 こちらのコースは須賀川市にありますが現在自分は使用しておりません、そもそもが一見様お断りをうたっております。 これから始めることであるならば、こちらのコースは使用料金を払って走るのですが、そういった届出もせず管理人の居ない無人のコースなので事故や怪我があった場合大変なことになると思われますのであまりおすすめはできません。 福島県でお探しの場合オフロードコース、モトクロスコース、エンデューロコースなどいくつか検索に出てくると思います お力になれず申し訳ありません。

    • @lmgtp
      @lmgtp 8 месяцев назад

      @@serrow250offroadbata ご返信ありがとう御座いました、丁寧に教えて頂きましてありがとうございます。 福島と山形で探してみます。

  • @keiototuki
    @keiototuki 9 месяцев назад

    自分もセロー持っていますがここまで出来るんですね、かっこいいです

  • @Tokyoslingshot.
    @Tokyoslingshot. 9 месяцев назад

    こんにちは😃 今年55歳です 今更始めようと徘徊し辿り着きました😂 まだ行けますかね? スタンドはいません❤

    • @serrow250offroadbata
      @serrow250offroadbata 9 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 ある程度バイクが分かっていれば大丈夫だと思います🙆 お互い無理せずバイク楽しみましょう👍🏻

  • @スーですまぁあんちゃん
    @スーですまぁあんちゃん 9 месяцев назад

    上手いうまい😮👏 同じ○通りのバイク仲間! こちら還暦ジジィっす 頑張りまっしょ😊👍

    • @serrow250offroadbata
      @serrow250offroadbata 9 месяцев назад

      同じ地域でしたか😌 これから暖かいシーズンですねお互い身体に気をつけてバイク楽しみましょう😊

  • @TEKU2road
    @TEKU2road 10 месяцев назад

    懐かしくてたまらない😂 あの世に逝っても土の道路を走る楽しさは止めたくない。

  • @yutaronakamura-e8f
    @yutaronakamura-e8f 10 месяцев назад

    初めてコメントします。 というか質問なのですが、betaのパーツ供給はどうでしょうか?やはり入手困難だったりするのでしょうか?

    • @serrow250offroadbata
      @serrow250offroadbata 10 месяцев назад

      初めまして。 自分も1番に部品供給が心配でしたが、お店の方曰く国産に違いくらいにすぐに純正部品入ってきますということでした。 国産バイクに比べると若干ヒット数は少ないですが主要部品や交換率高めな部品も純正以外にもウェビック通販やBONSAIMOTO、ちゃねスポーツなどでそれなりに出ていますので、部品で困ることはないかと思われます。

  • @トモヒロ-w3n
    @トモヒロ-w3n 10 месяцев назад

    いいですね。オレは還暦祝いにcrf250ls買いましたよ👍

  • @齊藤正二郎
    @齊藤正二郎 11 месяцев назад

    腕が おかしい

  • @ShirokumaRayPiano
    @ShirokumaRayPiano 11 месяцев назад

    cb1300sfに乗ってますが、オフ車に乗りたくなりました。怪我とかって大丈夫なのでしょうか?😅手首の怪我は致命的と字幕が出てきました。僕はピアノも弾くので心配になりましたがとにかくカッコイイ走りに魅了されました。😊

    • @serrow250offroadbata
      @serrow250offroadbata 11 месяцев назад

      オフロードバイクは走る場所にもよりますが転倒したことを考えてバイクと人間どちら共に予防措置が必須となりますね☝🏻 全身プロテクター完璧にフル装備するとやはりそれなりに高い物がいいし、プロテクターだけでもウン十万かかってしまいます、だからと言って絶対怪我しない保証もありません。走り込んでいくと怪我の度合いも高まっていきますので絶対に怪我したくない、できない状況であるなら辞めたほうがいいですが、それを言ったらCBも乗れないですよね😅 優先順位によりやるやらない決断するしかないのかなと思います、ちょっとアドバイスになってないかもしれませんが、コメントありがとうございました😃

  • @蘭丸-l9y
    @蘭丸-l9y 11 месяцев назад

    凄いです!僕も頑張ります オフ車に目覚めました

    • @serrow250offroadbata
      @serrow250offroadbata 11 месяцев назад

      ありがとうございます😊 オフ車楽しみましょう‼️

  • @orangefrappe6607
    @orangefrappe6607 11 месяцев назад

    失礼します😊ハーレー乗ってるのですが、、乗り換えようと思ってしまうくらいかっこいいです😊 主さんもバイクも抜群です😊

    • @serrow250offroadbata
      @serrow250offroadbata 11 месяцев назад

      ありがとうございます😊 ハーレーは自分所有したことがないのですが、アメリカンバイクにはアメリカンバイクにしかない魅力あると思います👍🏻 現在250ccクラスのオフロードバイクは新車販売も種類が少なく中古市場も高いですが、乗ったら絶対やみつきになってしまうくらい楽しいバイクだと思います😆 機会があれば是非所有してみてください❗️

  • @nob3728
    @nob3728 11 месяцев назад

    いつもとても励みになる動画ありがとうございます!初心者でrr2tを手に入れたもののワタシはまだ1%のポテンシャルも引き出せてないです。😅 怪我ばかりで怖いけど‥この刺激がたまらなく👍

    • @serrow250offroadbata
      @serrow250offroadbata 11 месяцев назад

      いつも動画見てくださりありがとうございます😊 お互い怪我に注意して楽しみましょう😆👍🏻

  • @sakaki-AHK
    @sakaki-AHK Год назад

    諦めない姿勢・・・ 見習いたいです!

  • @elisuke
    @elisuke Год назад

    55歳のXLRBAJA88乗りです。 学生時代は阿蘇の山の中で随分と無茶をしましたが、今はそのバイクを30年以上放置しておいて、フルレストアして最近また乗り始めました。 いまはフルサイズオフローダーが減ってしまって悲しいです。 とはいえ私も最近はダートは走っておらず、もっぱらその辺を下駄のようにして走っています。 こういう動画を見ると萌えますねw セローでパワー不足を感じ、ヤマハファンならDT系をレストアしましょう! トランポ持ちなら文句なしでYZを推しますが、こういう使い方をするなら、DTを復活させるしかないです。 最近TZR250Rをレストア復活させましたが、やはり2ストは全く違います。 セローのパワーで不足なら、もうオフローダーでは2スト逝くしかないので、是非いい球を見つけて復活させてあげて欲しいです。 KDXでもいいと思います。

  • @massimon6894
    @massimon6894 Год назад

    自分の周りのオフロードバイク乗りはみんなバイクを辞めてしまいました。長く乗るだけが良い訳ではありませんが5~6年で辞めてしまうとかは勿体ない気がします。2024年の怪我は軽いのだけであって欲しいと願っています・・・自分は250乗りこなせなく1993型CR125に乗ってました。

    • @serrow250offroadbata
      @serrow250offroadbata Год назад

      ありがたいコメントありがとうございます😊 自分も若い時に始めていたら…もっと…とか思ってしまいます😅 人それぞれスキルも違うので自分に合った乗り方楽しみ方があると思います、まあ怪我してしまっては元も子もないのでお互い気を付けていきましょうね😉👍🏻