Видео

А можете расшифровать ошибки 41. 45.46. Машина такая же

🎉🎉🎉

Как включили 2 скорость подскажите у меня через реле только 1 скорость включается? Заранее благодарю

Гамно😂😂😂😂

Там ничего не нужно снимать что бы фары поменять это походу вы сами ничего не знаете там есть болт на средней ступени в люке открутил фара упадет а там всего 3 болта на м6

Они не в ту сторону дуют, она кипеть будет

Промой водой с лимонной кислотой . Так я убрал ету проблему на т4

Поставь обратный клапан .отдельно протяни шланг с бака..через клапан...

Радиатор засратый

Поставил Лузар однорядный модный, всё прошло. Краснодар +40 , пробки

Если все исправно не должно греться.

Термостат не тот.

Диффузор поставь на радиатор. Олень😂😂😂

12 лет отъездил на газели. Брал новую, с салона. 405 -Е2. Проехал 400000 км. Я к чему, радиатор нужен нормальный, термостат. И родная электромуфита работает на отлично. За время владения авто много чего перепробовал. И эл вентилятор от волги и простая принудиловка. Все это фигня! Имеет место быть вискомуфта от БМВ. Остальные варианты фуфло! На Д2ру это разжевано и не один раз

радиатор 3х рядный аллюминевый фирмы HOFEr наверное

Радиатор замени на нармальный медный

Может у тебя руки из жопы растут и мозги пропил

Эго быть не должно быть удаление

Вытащи термостатттт

Поездить день на Фанте, слить- промыть!

Сам ты олень. Диффузор поставь и радиатор снаружи помой. Сними и помой с двух сторон.

Вискомуфту выброси и поставь электро вентилятор... И проблемы уйдут., сам так решал проблемы. А и не скупись, поставь реле 60-70 , и я во лично , термопару дублировал... Один в переднюю трубу продаëтся с в резкой...самая верхняя точка,А второй в штатном.... Либо один, либо другой,... Хоть один сработает. А вент, я ваще с сааба ставил. Он врубался, машина быстрее ехала😂😂😂. А вискомуфту выброси.... Какой-то извращенец.. Придумал, бабла рванул.... Дятел поганый. Ну ты на холостых 800,он и крутит... 800. Электро, 3000!!!!

я электромуфту снял полностью, поставил нива вентиляторы , поменял радик на медный двухрядный (пластинчатый) я почистил систему, система местами была забита , вот лето отездил все нормально не греется

Диффузора вокруг вентилятора нет

Заместо того чтобы провести качественную диагностику и отремонтировать автомобиль без лишних вложений автор решил менять всё подряд по очереди и обзывать главного инженера - браво. Наверное его обажают в том магазе где он запчасти берёт)) И кстати поменял он не всё - ещё частая причина прорыв газов через прокладку ГБЦ

Распердал на зуб сбежал, или микротрещина в блоке, микротрещина скорее всего

Греется это закипает или стрелка много показывает? У меня на одной была проблема, несколько лет она грелась типа, стрелка особенно в пробках за сотку шла и лампочка загоралась, но при этом не закипал антифриз. Причина была в плохих контактах. На панель приборов приходило низкое напряжение, из-за этого приборы не точно показывали. Как устранил, проблема исчезла. А так у меня из 3х газелей с 406 и 405 моторами ни одна не греется. При этом самые обычные радиаторы стоят и возим по 2-3 тонны, часто по горам.

Чтобы не грелась, ответ прост не запускай мотор😂.Если серьезно то надо знать принцип и схему работы Системы охлаждения ДВС; Начнем с вискомуфты её срабатывание переход в зацепление, на премую зависет От термостата и радиатора они должны быть исправны, Так как виска муфта сработает только тогда откроется Большой круг системы О.Ж. так как теплоотдача от радиатора активирует работу Вискомуфты. Как Моторист со стажем в десятки лет. Был подобный случай: Оказалось згнила прокладка ГБЦ её не пробило дело в том что в ней есть каналы под систему ОЖ одни открытые есть отверстия а некоторые закрытые? Это нужно для нужного напровления жидкости, циркуляции. Вопшем проклодка гниёт и нарушается циркуляция направление горячих потоков ОЖ. Кароче из 100% в радиатор поступоет 40% нарушена циркуляция и виска муфта не сработает так как у вас радиатор халодный а ДВС кипит так как 60% как в чайнеке закипают.Вот весь расклад при условии что нет пробоя прокладки ГБЦ. И нет залежей шлама,накепи в основаниях гильз в рубахе С.О. в блоке. Надеюсь информация от меня поможет тебе. Салем из Алматы.

уже давно существует решение для этой прекрасной машины, а именно установка МЕДНОГО трехрядного радиатора Оренбург и блока управления вентилятором Силичъ.

Гбц через прокладку дует сто пудов

Приветствую. У меня тоже стала греться на инжекторе 406, две недели искал,оказалось паровые шланги на бочке оба были забиты какой-то ржавчиной дую не дуется в бачек, проковырял и всё стало как прежде хорошо.

Присмотрись внимательно, там фотография прокладки.

Похоже вентилятор не в ту сторону дует

Когда , антифриз заливал ,воздух системы спустите, а ещё идеально поставить ,электро вентилятор отдельно ,можно патрубок металл купить и туда датчик температуры , он будет сверху самой горячей части

Радиатор то китайский ! Что ты хочешь от него

Скоро хана двигателю проверь полную поршневую грубу кольцам хана коленвалу скоро тоже хана

405 мотор. 2 рядный алюминий. Ничего не греется. попробуй почистить систему. Поставь фильтр на тонкие шланги у бачка. Фильтр топливный дизельный. 200 р

Радиатор забит

Радиатор трубчатый вот и весь ответ,такое ставить вообще нельзя

Выкинь шкив помпы этот 110 и поставь на 80 металлический и проблема перегрева уйдет.

Воздух

а газы а гбц?

шкив колена убитый в хлам. сбилось зажигание. дпкв проверь по метке вмт

смотри трубку обрактки охлаждаюшей я два дня искал. какой то мудак патрубки на герметик садил

Холодильник положи в багажник

Katastrophe

Убил фотографией😂

Меняй на медный была такая проблема.

Это ставят чтоб только по большому кругу гоняло

Помпу посмотри, вполне возможно в помпе крыльчатка разъета.