Видео

Этот герметик боится ультрафиолета и если его не окрасить осыплется через пару лет ещё он боится всяких там мовилей ( нет у него маслостойкости) а так адгезия у него очень хорошая

Свет весь бы выключил вообще

Я днище своей машины обрабатывал мс полимером. Первый слой нанёс кисточкой , тщательно втирая , второй слой нанёс пистолетом что бы имитировать заводскую шагрень и третий слой разбавил р12 и нанёс опять кисточкой что бы закрыть все поры . Результат понравился. МС полимер имеет отличную адгезию к любым поверхностям и не боится всяких там мовилей. Правда удовольствие не дешовое.

Видео ниочем, куча ненужной воды

Будет работать если на слевной пробки сорвана резба

Извини, но она ВСЯ ГНИЛАЯ. Такое нецелесообразно восстанавливать. Это чермет.....

А , что с антигравием не так????

Молодец спссибо

Проще было бы в лимонку кинуть

Почему никто не говорит про давление? Какое оно? С разным давлением он работает по разному, и может вообще не работать

Я сейчас тоже восстанавливаю шеви ниву,, мастер молодец, конечно,, но много лишнего меняет,,, вот петли например,,,, слишком сложный ти долгий ремонт получается

😂бля каждый второй так нельзя варить и если будет удар всё порвёт От удара и заводские швы рвёт открою секрет а зварили что было было красиво и гнили не было через год снова обработал и покрасил не вижу проблемы

Где вы территориально находитесь?

Так надо встык приваривать пороги?

Одно колесо правое ест. Сальник полуоси под тикает собираемся менять мост

я варил себе ровно с полом . а болт прикинул по ковролину все сошлось на ура .

Здравствуйте. Из вашего видео я понял что строительный полеуретановый герметик доя обработки арок и днища не подходит и лучше обработать шовным герметиком. Я правильно понял ? А если так, то чем можно шовный разбавить.

Круто попал на ремонт, за то сэкономил деньги на новом башмаке! 🤣

Спасибо

Наклей сверху синюю изоленту и ещё походит.

Спасибо.

Мовилил в2006 году саою девятку , с полным разбором кузова и салона.по сей день, все нормально. Обязательно нужно разбирать весь салон.мовилил мне человек. Состав мовили не расказывал, чтото типа пуш сала. Есть такие участки куда невозможно задуть.. Там и поржавело у меня, Например, на ваз2109 на передних стойках.идет уселитель стойки , затем накладка на него.мнжду ними попадает вода и не выходит. Это болезнь девяток..

Блин уже всю голову сломал, пересмотрел кучу роликов и перепробовал разные варианты. Всё делаю вроде правильно, на входе в тройник со стороны пистолета ставлю заклёпку с внутренним диаметром 2.5мм в штуцер, в штуцер, из которого выходиш шланг для забора песка ставлю заклёпку с внутренним диаметром 2мм. На выходе где сопло высверливаю сверлом 4мм сам выход в тройнике до его середины. Ставил сопло из трубочки 6мм наружнего и 4мм внутреннего диаметра размером в 10см и размером 5см и размером 2см, пробовал вообще без этой трубочки. Шланг заборный ставил длиной 70см и 50см и 30см... При любом раскладе дует в шлан хоть ты убейся, вместо того, чтоб засасывал воздух. Что делаю не так? Может знает кто?

У негра в жопе виднее

Спасибо за видео- пошёл свой разбирать. Похожий китайский на третий день стал пропускать.

Что-то я не понял. Вы его наносили на голый, обезжиренный металл? И на краску или другое защитное покрытие, без обезжиривания.

День добрый какой внутренний диаметр трубки сверху куда идет забор песка?

Здравствуйте,какой внутренний диаметр трубки в которую поступает песок?

В книге Автомобили семейства "Нива". Руководство по техническому обслуживанию и ремонту. С рекомендациями журнала "За рулем". /К.Б. Пятков и др./ 2001г на стр. 177, размеры 138мм х 88мм и площадка стоит под углом 14 градусов, для ВАЗ 2121... Есть и другие всякие размеры

Что это за герметик?

Всё эти герметики зло для машины. Они сдерживают влагу что под собой что вы швах. Ризинобитумная мастика с пуш салом практичнее будет.

Грей корпус седла паяльной лампой делов то куча😂

Кто хорошо учился в советской школе, тот понимает происходящие физические процессы. Конечно сопло подающее воздух должно быть утоплено в выходное сопло, не буду рассказывать теорию, возьмите обычный карбюратор и посмотрите как устроен большой диффузор, принцип почти тот же, только у карба разряжение, у пистолета давление, но захват материала происходит всё равно за счёт разряжения....

Там седла чугун ,я просто просверливаю сверлом 3 мм и выбиваю и всё.

Тоже зачисткой пружин от ржавчины заморочился перед покраской)

Пробовал тоже разводить герметик сикафлекс 221 в колбасе разной хернёй. С 647 растворителем за 5 лет не высох. С керосином и сольвентом мешается плохо, но мешается и сохнет также как и чистый герметик. Р4 вроде еще пробовал, херня как и 647. Про ксилол тогда не знал, его не тестил.

Попробуй велосипед изобрести....нобелевка тебе обеспечена😂🎉🎉🎉

Может это и красиво но под этой шубой начинает гнить металл . Купил авто с такой обработкой рамы авто , теперь буду удалять

Изнутри надо пушсалом..... Разведеным с керосином..

Пустая трата времени, сил и средств. Полиуретан не ложится на голый металл, обязательно нужно изолировать его. Ms полимер в виде пневмо распыляемого герметика идеально подходит для арок.

Спасибо за видео, первый раз вижу такое нанесение герметика и держится похоже хорошо, адгезия мёртвая. 👍

Да я такой хуйней тоже занимался но однажды герметик не засох ни через день ни через месяц вот тогда я охуел этот "мед" Очищать с арок и решил купить пистолет для нанесения м s герметиков

Начиная с 30 у меня как будто по рельсам еду,может быть это раздатка?

Поросёнок идёт калённым.

Все правильно говорит

Не пробовал охлаждать седла углекислым огнетушителем?

Вообще-то есть усилитель, а этот порог с наружи только для декорации

День добрый. Как успехи в настройках карбюраторов по шдк ? Опыт большой наработал ? Я вам как то писал. Давно. Года 4 назад. 😊

Боже какой ты нудный