Видео

Model Seata Cordoby z powyższego filmu trafił w moje ręce zupełnie przypadkowo. Po prostu kolega, który również posiada kolekcję modeli aut startujących w rajdach, robił małe "wietrzenie" więc postanowiłem od niego odkupić Seata, ponieważ żadnego modelu tej marki jeszcze nie posiadałem. Pozatym nie ukrywam, że w specyfikacji do rajdu Safari czyli z tym orurowaniem (jednym i drugim) bardo mi się spodobał. Jeśli zaś chodzi o mój gust muzyczny, to jestem rocznik 79' i tym samym pochodzę z czasów kiedy to na Mtv puszczali muzykę. Z czasów, kiedy polska scena hip-hopowa grała prawdziwy Rap i właśnie z tą sub-kulturą w zasadzie to przez całe życie się utożsamiałem. No i właśnie robiąc shortsy, i dobierając pod nie muzykę, nie zawsze wybieram z listy utworów proponowanych przez yt ponieważ w głowie mam tysiące jak nie dziesiątki tysięcy tytułów piosenek, które jakoś tak automatycznie przypominają mi się na widok któregoś z prezentowanych modeli. Z focusem tragicznie zmarłego Janusza Kuliga i "Jestem Bogiem" Magika wyglądało dokładnie tak samo, i miło mi że zwróciłeś na to uwagę, ponieważ w przypadku tego shortsa, wybór utworu nie był w ogóle przypadkowy. Pochwalę się, że właśnie dziś zacząłem świąteczny urlop i tym samym będę miał więcej wolnego czasu, więc recenzję Focusa Valentino Rossiego postaram się opublikować jeszcze w tym tygodniu a przynajmniej nie dalej jak do niedzieli. W sumie to specjalnie tą recenzję trochę odwlekam, ponieważ nie chcę żeby wyglądało na to, że mój kanał poświęcony jest głównie modelom aut z pod znaku Forda. Wielkie dzięki za motywujący mnie do dalszego nagrywania komentarz. Elo!

Fakt faktem podłogi nie pokazuję, ponieważ swoich modeli nigdy nie odkręcam od podstawek. Powiem więcej, ja staram się ich nawet nie dotykać swoimi palcami, a kiedy zacząłem je zbierać, tak do około 20 nr. to nawet nie otwierałem gablotki (przyznaję się),tak więc nie miałem szans na odnalezienie takiej wady, ale jak to mówią : czego oczy nie widzą, tego sercu nie żal 😊😊😊 Co do gablotek i ich piętrowania to robię tak od samego początku ponieważ pozwala ta metoda zaoszczędzić miejsce, chroni modele przed kurzem, pozwala ułożyć gablotki według jakiegoś tam swojego logarytmu... Mało tego! Nie wiem czy wiesz, ale większość gablotek nawet innych producentów (np. Ixomodels) jest kompatybilna z dea i można je również śmiało piętrować, a jak coś nie pasuje to za pomocą kawałka tekturki można to dopasować. Zresztą, nie potrzebnie się rozpisuję ponieważ doskonale to widać na poprzednim moim filmiku pt. "Podsumowanie mojej kolekcji na rok 2024",ktory już widziałeś. Jeśli zaś chodzi o tą kropkę na dachu nad głową kierowcy, to może po prostu tak ma być i nic tam wcześniej nie było przyklejone tak jak to podejrzewałem. Dzięki za podzielenie się swoimi spostrzeżeniami co do podwozia i zapraszam do obejrzenia mojej recenzji Opla Ascony 400, który to startował w rajdzie Monte Carlo no i właśnie opony w tym modelu nie posiadają w ogóle bieżnika co wydało się być dla mnie dziwne. Drugim modelem, który również nie posiada bieżnika na swych oponach jest : Porsche 911 Carrera RS, ale on akurat jechał w rajdzie Hiszpanii więc Twoja teza ze slikami w jego przypadku może być słuszna. Pozdrawiam serdecznie i zapraszam do dalszego śledzenia mojego kanału jak i nadrobienia zaległości.

W pierwszej kolejności wielkie dzięki za gratulacje pod moim adresem jak i samą chęć napisania komentarza pod tym filmikiem. W moim przypadku przygoda ze zbieraniem modeli aut WRC zaczęła się wraz z pierwszym nr. czyli :Toyotą Yaris WRC. Jako że żona pracuje w sklepie, w którym jest prasa, przyniosła nr.1 ×2 naszym synom, a że ja zobaczyłem i spodobało mi się, to postanowiłem wejść w to zbieractwo. Z modelami od dea to jest tak, że czasem są naprawdę super wykonane i nie ma się co czepiać, a innym zaś razem pozostaje trochę do życzenia. Osobiście nie szedłem w prenumeratę ponieważ nie miałem takiej potrzeby. Za każdym razem żona mi przynosi ze sklepu i zawsze model i gablotka są w całości co nie często się zdarza w prenumeracie z tego co zaóważyłem na grupach fb poświęconych modelom od dea. No i właśnie! Im więcej mi tych modeli zaczęło przybywać, zacząłem się bardziej tym tematem interesować, znalazłem grupy na fb i poznałem ludzi którzy w tym temacie są profesjonalistami. Poznałem innych producentów (np. IXO) i jak zobaczyłem różnice w wykonaniu na korzyść IXO oczywiście to byłem tym jeszcze bardziej podjarany i chciałem więcej. No i żeby podjąć decyzję, które modele trafią do mojej kolekcji w przyszłości, chciałem sobie je wcześniej pooglądać w internetach, żeby nie podejmować decyzji w ciemno. No i zdziwiłem się ponieważ nie znalazłem nic na RUclips co chciał bym zobaczyć, więc postanowiłem sam zacząć nagrywać takie treści jakich poszukiwałem. A że interesują mnie tylko i wyłącznie modele aut rajdowych w skali 1:43, tak więc na moim kanale innych tematów nie będzie. Jeszcze raz dzięki za komentarz i również pozdrawiam.

​@@GrzesiekMichałowski... Może właśnie odkryłeś swoją nową pasję i nawet się nie obejrzysz, a będziesz kolekcjonerem modeli z liczbą opiewającą na kilka setek miniatur... to uzależniająca pasja... mnie trzyma od lat młodości i różnie bywało, kiedyś takie modele były nie do pomyślenia pod wzg. jakości coś tam uzbierałem, coś posprzedawalem ,ale nie wyleczyłem się z tego ,a już dobrze jestem po czterdziestce Na pewno widziałeś, że są te modele w większych skalach, choćby 1:24 ,a tutaj już szczegóły widać lepiej... wiadomo, że cena i miejsce grają dużą rolę w decyzji pójścia w taką skale Ja nigdy nie zakładałem żadnych mediów społecznościowych typu FB i inne, jakoś tego nie potrzebuje to też informacje tam zawarte mnie mijają i fakt, że na RUclips dużo materiałów nie ma przynajmniej z tej polskiej serii rally cars Natomiast o modelach w skali jest sporo kanałów i są głównie o PRL, to z resztą w modelach w skali dominujący temat... ciężarówki od DeA całkiem udana kolekcja, legendy FSO itp... Jeśli czegoś chcę to zazwyczaj biorę prenumeratę z wygody po prostu. Uciekłem z dużego miasta na wieś już dawno temu (a tam tylko mały sklep spożywczy)i ciężko by mi było pilnować dat wydania, szukania w prasówkach, czy mają to czy inne wydanie, a z tym to różnie bywa Zauważyłem też, że sporo tych kolekcji gazetowych, tych nowych jest dostępnych tylko w prenumeracie. Ewidentnie idzie to w tym kierunku. Dodam jeszcze, że uszkodzeń wysyłkowych raczej nie ma, od DeA wozi kurier DPD i jest okej... więcej wad jest niestety w wykonaniu i czasem coś trzeba odesłać. Na którymś europejskim rynku(już nie pamiętam kraju wydania) do rally cars w ofercie premium dawali rajdowki z Dakaru, a właściwie tych aut mi tutaj brakuje... Nadrobię zaległości Twojego kanału i czekam kolejnych filmów... Dziękuję za dialog 👍

​@@kriskris1394myślę że wszystko co nas interesuje jest pasjonujące i tym samym wciągające, i w przypadku tego hobby nie jest inaczej. Skoro już nawet filmiki zacząłem tworzyć o tej tematyce , to już jest to jakąś moją formą pasji z pewnością. Tak, mam świadomość istnienia tych modeli w innych skalach, jak i tym samym bardziej szczegółowym i dokładnym ich wykonaniu, jednak to co najbardziej mi się podoba w modelach rajdówek w skali 1:43 to właśnie to, że pomimo swych rozmiarów nie wiele większych od matchboxa, są i tak bardzo szczegółowo wykonane a niektóre z nich to już w ogóle mnie wciąż zadziwiają. Cena modeli w większej skali wiadomo różni się diametralnie, ale większym problemem jest ilość zajmowanego przez nie miejsca. I tak jak widać na powyższym filmiku :101 szt tego miejsca aż tak wiele z przestrzeni garażowej (a właściwie ścian garażu) nie zabrało, tak jeśli miałyby to być modele w skali choćby 1:18, no to już z miejscem byłyby problemy. No i właśnie dlatego skupiam się na takiej skali a nie innej, o tematyce aut startujących w rajdach, żeby tego miejsca w garażu starczyło mi na jak najdłużej i jak najwięcej małych rajdówek. Zapraszam jak najbardziej do obejrzenia pozostałych moich filmików jak również zajrzeć do kategorii :shortsy, w których to każdy z modeli, z mojej kolekcji jest pokazany indywidualnie bez komentarza. Zapraszam również do zgłaszania pomysłów : co mógł bym poprawić lub jeszcze coś dodać... Konstruktywna krytyka jest zawsze przeze mnie mile widziana ponieważ wciąż się uczę w te filmowanie.

Tak, wiem że folia ta jest używana na szybach w trakcie tych bardziej naslonecznionych rajdów i dlatego właśnie te dwa modele traktuję jako dwa osobne egzemplarze. Siatkę również zaóważyłem, ale dzięki za info, że jest ona na kaski. Pozdro.

Tak jak piszesz Maćku, różnice między tymi dwoma modelami są dość zaóważalne z korzyścią oczywiście dla IXO. No i właśnie z powodu ilości tych różnic, ja traktuję je jako dwa osobne modele, choć na pierwszy rzut oka są tak podobne do siebie. Kto wie? Może kiedyś zrobię takie typowe porównanie :Ixo vs Deagostini? Tymczasem dzięki za komentarz i do następnego.

@@exciteart now you know what this model looks like up close.

@@macieksobczak7588 dziękuję Maćku za motywujący komentarz i myślę że wersja safari będzie równie świetna jak mój egzemplarz.

@@ondrej114 Thanks!

@@gmitmar8 dzięki za poprawienie mnie. O tej numeracji - specyfikacji opowiadałem właśnie w odcinku o poprzednim focusie RS WRC 06 , a w tym odcinku pomroczność jasna po prostu, to samo z Hasselhofem... Dobrze że czuwasz i zwracasz uwagę na takie rzeczy. No i dzięki za komentarz.

@@GrzesiekMichałowski jestem i czuwam a tak na poważnie to oglądam na bieżąco twoje materiały i jak już pisałem fajnie że powstało coś takiego.. przynajmniej wiadomo co kupić 😜Jak coś wiem to się dzielę, pozdro

@@gmitmar8 powstało coś takiego, ponieważ sam szukałem podobnych treści w internetach i jak w formie pisanej z obrazkami udało mi się znaleźć, tak w wersji dla leniwych, czyli wideo już nie. Więc sam postanowiłem nagrać coś takiego, co sam z chęcią bym oglądał. Dzięki za motywujący do dalszego działania komentarz i do następnego. Elo!

I wtedy też oponę poprawisz 😉

Dziękuję za propozycję, ale nie skorzystam, Zbyt dużo byłoby do naprawy po takiej operacji z mojej strony. Do tej pory staram się nawet nie dotykać tych modeli a i tak dwa razy musiałem przyklejać skrzydło w jednym z nich. Tak, że pozostanę przy obecnej formie programu, ale jeszcze raz dziękuję za propozycję i chęć skomentowania filmu.

@@macieksobczak7588 zgadzam się z Tobą w 100% Maćku i sam bym tego lepiej nie podsumował.

@@macieksobczak7588 dziękuję Macieju za pozytywny odbiór mojej recenzji i w ogóle nie dziwi mnie fakt, że ten akurat model jest jednym z Twoich ulubionych ponieważ jak sam powiedziałem w filmie : jeśli bym go nie posiadał, to z pewnością bym go kupił przy najbliższej nadarzającej się okazji.

@@gmitmar8 w pierwszej kolejności dzięki wielkie za komentarz. Co do nakładania kalek, to jeszcze wszystko przede mną, ponieważ mam to w planie tylko jeszcze nie wiem kiedy? A co do 206 Hołka, pokażę ją w najbliższym czasie.

@@mazdek-xp4qm dzięki. Również mi się podoba.

Mój pierwszy Seat w kolekcji, tak że i tak cieszy.

@@GrzesiekMichałowski a no to wiadomo 😉

Konwersji nie będzie, ponieważ nie doszedłem jeszcze do tego etapu w dziedzinie modelarstwa. Będę pokazywał modele, które mam w swoim posiadaniu, wszystkie są widoczne w shortsach i drogą losową lub na specjalne życzenie, będę je tutaj prezentował.

Dziękuję, u ciebie też jest na co popatrzeć.

@@gmitmar8 faktycznie tak jest i zapomniałem o tym wspomnieć. Fajnie że zwróciłeś uwagę. No i dzięki za komentarz.

@@gmitmar8 właśnie wrzucam jego recenzję.

Dzięki wielkie za komentarz i polecam się na przyszłość. Do następnego, elo!

@@macieksobczak7588 w pierwszej kolejności wielkie dzięki za komentarz Maćku. Dziękuję również za wyjaśnienie co to jest za element na dachu (ponieważ nie miałem pewności). No i jeszcze raz wielkie dzięki za ten właśnie model Evo. Jest naprawdę wyjątkowy.

@@GrzesiekMichałowski nie pierwszy i zdecydowanie nie ostatni fajny model w Twojej kolekcji. Nie ma za co, fajnie jest o nim obejrzeć teraz materiał na YT :)

A mnie się wydaje że to nie kamerka tylko nadajnik GPS który monitoruje pozycję danego auta na rajdzie... pozdrawiam

@@gmitmar8 też brałem GPS - a pod uwagę, bo cóż innego poza nim lub kamerką można tam było umieścić?