Видео

Etter Setesdalsbanens nedleggelse i 1962 ble store deler av det rullende materiellet brent og hugget, med noen få unntak. I denne videoen ser vi vogn 158, også kjent som "Karlsvogna" gå opp i flammer. Denne hadde stått hensatt på Grovane i noen år allerede, og endte sine dager på "kirkegårdssporet" etter nedleggelsen. Les mer om vognen her: digitaltmuseum.no/011014097862/personvogn-nr-158-karls...

Stemningsfull tur med Setesdalsbanen i regnvær

Ekstratur kjørt på den sørlandske museumsbanen - Setesdalsbanen Linker til egne kameravinkler ruclips.net/video/eT9hp4sLtcw/видео.html ruclips.net/video/yqMoy4FgTUo/видео.html ruclips.net/video/LA9L8S6GDMc/видео.html ruclips.net/video/GF-SjrvzfKA/видео.html ruclips.net/video/BUpPjpGTrxc/видео.html

Denne filmen var laget av Evje og Hornnes Sogelag i 1996 for å markere 100 år siden åpningen av Setesdalsbanen. Stor takk til Evje og Hornnes Sogelag for å ha gitt oss tillatelse for å publisere denne filmen.

Minutt for Minutt filmet fra Cmdo Sulitelma. Filmet i Juli 2023. Historie: Byggingen av Setesdalsbanen, som skulle forbinde Kristiansand og Byglandsfjord, startet i 1893 og ble fullført i 1896. Denne 78 km lange jernbanen ble bygget som en smalsporet linje med sporvidde på 1067mm. I begynnelsen av 1930-tallet ble det besluttet å bygge om strekningen mellom Kristiansand og Grovane til normalspor...