Видео

на 2.4 проехал от 80 до 240 тыс км, никаких ремонтов двигателя, нет масложора и прочих страшилок от автора. обзор ни о чём!

Я владею Эквинокс 2010 года уже более 2х лет. Пробег 40 тысяч (наездил не мало), видео - обзор которое сделали ребята - просто идеален ! Все так и есть, спасибо Вам большое. Очень информативно для нового владельца. Что было сделано: При ухоже за машиной и заменой всех необходимых масел и.т.д. 4WD рейка (переключение заднего привода- полетела, это их болячка. Ремонт с запчастью обошелся 1000$) Генератор стал, замена на новый (и всеравно бывает выдает ошибку). На 180 000 миль забился катализатор (первые ошибки) при залитии 98 бензина. Я второй воаделец. Двигатель масла не есть, коробка держиться норм. Но как на иголках сижу, боюсь, что при таком пробеге - скоро поймаю болячки типа умирающего мотора или проблем с акпп.

Говнище в сиреневой футболке!!!)))

Ну да ,если выбирать между Патриотом,Компасом 2016 годов лучше однозначно Шивролёт,то вообще бомж машины,пустые как барабан Страдивари.

Все по сути до 14 года Потгм движок немного доработали ,стало получше

Здраствуите я ищу решотка радиатора вКазахстан даставка будет

А у меня он есть 🎉

Чушь какая-то, не компетентные клоуны!

Два окуня які машину бачили тільки в ютюбі.....😢😢😢

Відео обзор знімали біба і боба!!!!Які тільки на ровері їздили ....

3.6л не має. Є 3 литри. Супер мотор. Додж Джорней краще ?. Після цих слів більше на цей канал не має чого заходити. Компетентність авторів НОЛЬ

2:28 Ну його нахер таке авто, думав міняти свій Колеос 09року на щось свіжіше, бачу що конкурентів немає в районі до 12куе.

"Праґавітє", "картєрних глазов"....) Ведучий, та вже українською ролики записуйте

Доброго вечора скажіть будь ласка у вас є блокування задніх дверей в середині авто (дитячий замок ), ? В мене перестали відкриватися задні двері із середини … зовні відкриваються … а коли нажимаєш Піппу закриття всередині , то ручка із середини відкриває ( тобто Розблоковує , але дверей не можна відкрити із середини . Буду вдячний за відповідь

Не всё так плохо,как именно в этой машине.2,4 это не двигатель для повозки 2 т. 3,6 едет,масложер 1 литр на 8000, если не дрифтить

Чистокровного американского Опеля))

Все мимо, особенно про мотор, просто вода

Владею GMC Terrain 2.4 экотэк LTE 2013, сам покупал в США, поставил газ. Изучал американские форумы и там проблема с двигателями до 2013 года. С 2013 года 2.4 экотэк нового образца и если смотреть за ним, ходит хорошо без масложора. Привод полный нужно брать однозначно. К губе привык без проблем и по трассе сейчас негде гонять больше 120, кругом камеры. В потоке в городе очень резвый и юркий, я про Киев. Да, не для грязи, но по проселкам и легкому бездорожью едет комфортно, уверенно. Семья и я получаем удовольствие от езды и комплектация почти полная нет кожи и 18 дисков. Музыка звучит на системе Pioneеr шикарно. Езжу больше года каждый день.

Автомобиль канадский.владею почти год.мотор 3.0 V6 268 л.с.2012 года. с передним приводом.везет везде:снег, песок,грязь.топлево спиртовой бензин.расход летом 13 по городу...зима 14.5 по трассе 9-10.валит 175км/час дальше блокируется мозгами. Обвес бампера "беда"лечиться приставкой за 800 грн.с салоном я бы поспорил.сящьте в любой Ниссан,рено,Пежо или форд,то шеврик на высоте.музыка с хорошего накопителя огонь.вивашем "бомж" варианте даже перемычки нету между диваном и багажником и шторки нет.шумка отличная.еще огромный плюс фаркоп на 2,5 тонны.и багажник на рейлинги.так что достойное авто за небольшие деньги)

Картерные глазы (с) 🤔

по рекомендации теория ДВС

Хотел покупать GMC Terrain,но посмотрел на кучу негатива на американских форумах о 2.4 экотэк. желание пропало. Это видео лишнее подтверждение. Хотя внешность очень нравится,жаль...

Так себе контент. Подписываться не буду, хоть теория двс и просил.

Привет от ДВС -)

Теория ДВС ;-)

От ЖеКи

ШЕВРАЛЕ не ТОП

Привет от теории!

Подписка.... рекомендация канала Теория ДВС

Шедевральный барабан)))

Подписался, колокольчик поставил, комментарий пишу. Приглашение канала "Теория ДВС".

Привет от Травникова))))

У меня была такая с пробегом 190 тыс. Км. Привозил целый по кузову. Ароблем с мотором никаких, масло вообще неподбирала и в салоне ничего абсолютно нескрипело. Правда по салону все в заводе ничего неразбиралось вообще. Машина классная и надёжная. Сейчас езжу на 3 поколении.

Такая чепуха,в Шевроле тракс тихо.обзор херня

О, соседи с Уютного )))

Это еще опель! А седан ла-кросс тех годов был вылитая инсигния!

Дизайн морды печаль полная( Переднеприводные большие кроссоверы вообще такое себе решение… Более новые Equinox идут на 1,5 Ecotec, встречается ещё 1,6 дизель - что то скажете про эти моторы?

сравнение не о чем

Нет в трекере климат контроля вообще

Здравствуйте! Полный привод в этом авто постоянный или отключаемый?

Езди на жигулях и не будет проблем с топливом, а насчёт дсг рассмешил конечно))))

1.6 😳 путаете может 1.8

По обзору - в целом все верно, с небольшими дополнениями. Скрипы в салоне это, видимо, косяк конкретного экземпляра. СаБ в той комплектации что была в обзоре он не работает собственно как саундбуфер, он работает там только в режиме шумоподавления. На обзор попала самая убогая комплектация (LS) и за не самые маленькие деньги мягко говоря. В комплектациях LT и тем более LTZ всё повеселее гораздо. Например у меня в LT1 2015 года по сравнению с LS есть регулировки полные электрические водительского сиденья, большой экран с камерой заднего вида, голосовая связь (она и в LS кажется есть), дистанционный запуск двигателя, 18е литые диски, хромпакет, датчик света. Бывает еще жирнее комплектация - +подогрев сидений + кожа + люк + аудио другое которое работает и в режиме саундбуфера (в принципе можно поменять только сам усилитель и будет в любой комплекации так работаь, цена вопроса 50-100 баксов) и в режиме шумоподавления + противотуманки (я себе установил за вполне вменяемые деньги дополнительно, до 100 баксов с покупкой-доставкой-установкой). Итого резюме - машина действительно не претендует на какой-то эксклюзив. Тем не менее. Она достаточно недорога в обслуге. Она достаточно комфортна и вместительна. Если покупать за разумные деньги то и Рог и Эскейп тех же годов будут дороже в сравнимых комплектациях и причем они меньше размерами. У них есть свои плюсы-минусы. Она уверенно даст тоже многим форы по безопасности, и для меня это тоже очень не маловажный фактор. Посмотрите в США какие у них в основном повреждения. Очень редко они бьются так чтоб в смятку. Потому что там очень крепкая рама и даже при сильных столкновениях для пассажиров и водителя шансы встрять сильно минимальные. Для интересующихся машиной присоединяйтесь к группе в ФБ Chevrolet Equinox Ukraine facebook.com/groups/517106626309469

Ету хуйню я видел в Киеве подвеска пиздец какой там маленький пробег пездеж

Во первых Buick Encore всегда дороже Chevrolet Trax ( так как Buick считается премиум класса ) . Во вторых как можно сравнивать рестайлинг и дорестайлинг ? Третье Chevrolet Trax у вас в самой минималке . Откровенно говоря сравнение не понятное .

тачка конченная по всем параметрам)) начиная от внешнего вида ... лучше уже пдкопить деньжат и взять рог, а в идеале можно сх5 14 года за теже деньги привезти в спорт комплектации, хотя эквинокс был у меня 15 года, но лтз комплектации, но это уже совсем другая история ... и деньги другие)

Opel Mokka - просто есть, вот это аппарат))))! А тут что-то непонятное ....с этими двумя подозрительными....))))

trax рестайл был в 17 году а не в 16, и он уже с линзами. и как Вы определили толщину ЛКП?? на глазок?

Что за ЖК?

Как владелец Трах удивлен этим обзором, во первых в Трах не бывает комплектаций с климатом, автор видео может это опровергнуть кинув ссылку на такой вариант. Геометрическая проходимость у Трах лучше Оутлендера и на уровне Дастера, я ехал в объезд по полям 25 км за полноприводным дизельным Дастером и не уступил ему не в чем. По поводу переднего бампера то же все не так, например клиренс под бампером у Трах примерно на 5 см больше SX4 classic, он свободно паркуется над бордюром в отличие от того же SX4. Насчёт задних барабанных тормозов большие сомнения, у меня в базовой комплектации стоят диски и ни одного с барабанами я не встречал. С расходом топлива то же не корректная информация, по шоссе он расходует не более 7,2 литра, по городу с пробками он у меня ни разу не вышел за 10 литров. Такое впечатление что тест сделали просто от скуки, из-за нечего делать.