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bct291
Добавлен 29 авг 2010
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Schotterslalom 04.09.2022 MSC Vulkaneifel aus der Vogelperspektive, Drohne Thunb Pro little uncut
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Bestes Wetter, rasende Autos, spaß für alle..... nur ein Test, erarbeite noch bessere Qualli lernen besserer skills, nicht so einfach die schnellen Dinger ins Bild zu bekommen Drohne: geprc cinelog25 Cam: runcam Thumb pro 4k
Zaunkönig 2.0 Cox .049 Surestart Engine uncut
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Zaunkönig aus mit Gfk beschichtetem und Cfk verstärktem Depron Sprit mit 17% Nitro, 8% Cabulin und 8%R Rizinusoel, 6x4er Propeller, Spannweite 40cm, Gewicht 240g Diesmal nur ein Handyvideo mit nettem Daumen o Zeigefinger, ab 5:50min versagte das Höhenruder (Ruderhorn abgebrochen) Fliegen nur mit Querruder, aber knappe 2min später war der Tank dann leer...... Landung auch ohne Höhenruder war abe...
Zaunkönig 2.0
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Zaunkönig mal anders: in CNC gefrästen Formen Gfk beschichtetes Depron mit Carbon verstärkt, 40 cm Spannweite, Vollsymetrisches Profil, nix V-Form, ca 90g Leergewicht...... Der Rot-Gelbe mit 70 Watt 3000kv Motor, 5x3er Prop, 3s 450mAh, 180g Abfluggewicht Der Blau-Gelbe mit 200 Watt 2600kv Motor (könnte auch 300 Watt u 4s bei mehr Propeller) 4.75x4.75er Propp, 3s 850mAh, 260g Abfluggewicht ( und...
how many beer fit into a mini van?
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natürlich nur leergut wegen der max zuladung, wir wollen ja keinen ärger bekommen ;-)
osnabrück 21.08.2010 training lauf 2
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zweiter trainingslauf samstag 21.08.2010 osnabrücker bergrennen
habe auch mal den zaunkönig mit 0.49er motörchen nachgebaut. Hielt genau einen einzigen Flug und das war purster stress . Einfach herrlich
Top die beiden kleinen. Die 70 Watt gehen ja schon sehr gut, die zweihundert Watt Version ist ja der Hammer, würden meine Augen und Nerven nicht mehr mitmachen 🤪
immer wieder ein Kick das anzuschauen...
Dommage car vous avez perdu un temps précieux de vol...
immer noch am Stück der Kleine..und mein am Meistens geflogenes Modell.
Schneller als mein Weihnachtsbaum Grüße dich Gerd
super doku..ohne inhalt nur sound von untermotorisierten kisten.Ach der Jürgi mit seinen 42 gnadenlosen PS..oder doch nur 36PS???
alles selbst verladen und auch leergesoffen.....yes
hello, is it possible to have a plan? thank
Und... wie geht ‘s weiter mit der 200W-version? Wurde die 200stkm-Marke schon überschritten?
Respekt, super geflogen. Ich hätte danach für die nächste Stunde so zitterige hände, das fliegen nicht mehr drinn wäre...
geil, einfach nur noch geil.... :::)))))
ab 6.13 kein Höhenruder mehr.restlichen 2 minuten ungeduldig warten, dass der Sprit ausgeht.Ursache :abgebrochener Ruderhebel. Davor der Flug dauerte mit vollem Tank nur 4 min, weil der Sprit im Rückenflug lustig aus dem Tank lief. dazu muss man noch sagen das Jürgen schon 20 Jahre Erfahrung mit COXERN hat.Das Motörchen hat einen mit Chirugenhänden gebauten Kunstflugtank mit Pendel, sonst wäre Rückenflug und das problemlose Durchlaufen nicht möglich..
Durch das bereits fertige auffällige Design, ist der Kleine immer ,auch bei grossräumiger oder schneller Gangart, eindeutig zu erkennen.Bei 200Watt Antrieb und Vollgas wirds echt heftig mit der Agilität.geschätzte 150 kmh Vmax. gute Konstruktion Jürgen!!!. Selbst nach den etlichen, vorangegangenen misslungenen Starts ,sind alle Aufnahmen mit dem gleichen Modell danach gemacht worden, ausser defekten Props und Lipo Weitwurf, ist nichts weiter passiert.Stabile Bauweise..super.Gummis am Flügel, das gibt nach..An die 200 Watt Version trau ich mich nicht ran, dass müssen andere machen.Herzkaspar hatte ich schon..lol im Video wird die 200Watt version nur bei 3.50 und 9.35 Vollgas geflogen..
Laut GPS ist der 70 Watt mit 120kmh maximal unterwegs.Der starke hat eine Vmax von 176kmh !!!