Видео

К сожалению нет. Владелец пока не предоставил его для обзора. А в нашей местности других таких я не видел)

@@rosha_na_moto1725 жаль очень.. Ну может ещё будет))

Я думаю, что если сделать полное ТО. Протянуть все болты. То одолеет легко.

У меня смещено

Ну как бы да. Ровно. А как по другому). Колесо априоре должно стоять ровно. Иначе не предешь)

Ну это не программа Лены Летучей). И гараж - не операционная. Наверное если бы была возможность построить мастерскую типа как у Матвеева, то наверное уже давно бы это сделал). Но пока есть что есть. Видео не про внутреннее убранство, а про ремонт мотоцикла. Если эстетов перфекционистов коробит от увиденной обстановки у ни есть выбор- переключится на другой канал). И да. Переноска есть и не одна). Просто не хотелось таскать провода по гаражу. Поэтому использовали фонарик. Экскьюземуа).

Ну есть к чему стремиться). А на каком сейчас ездишь?.

@@rosha_na_moto1725 тдм 850

Не понял вопроса))

Спасибо! Это все правильно. Но у нас съездить на Бермамыт, это как покататься по городу). Обычное дело. Поэтому особо никто не заморачивается. К тому же там довольно людно. Так что кто нить да поможет).

Нет масло не менял. Не вижу смысла. Масло новое. Жесткость вилки меня устраивает. Пусть масло вырабатывает свой ресурс.

Да я есть в вк. Но если честно по f2 мало что могу сказать). Это мотоцикл товарища. Чинил его один раз. На этом видео. Так что багаж знаний по этому моту очень мал)

Здравствуйте. В Долину Нарзанов проще всего проехать из города Кисловодска. Туда ведет отличная асфальтовая дорога. Проедет любой вид транспорта. Въезжаете в Кисловодск. В любом навигаторе забиваете Долина нарзанов. И едите по предложенному маршруту. Еще это называется дорога на Джилы- Су. Можно использовать этот ориентир.

Ну на самом деле там не так уж и много возни. Нас это сильно не напрягло. Тем более пришлось использовать фильтр ,который был в наличии. В любом случае спасибо за совет. Следующий раз попробую.

Ну да из Минеральных Вод. Насчет познакомится без проблем). Покататься тоже.

Поставьте автоматический смазчик цепи, ресурс цепи увеличится чутьли не в двое, в 1,5раза точно. Ставил себе на хорнета 600, доволен, хвост правда закидывало когда подачу масла делал больше. В сети много информации как сделать самому, или купить готовый с алишки. У меня был фирменный скотойлер, но и покупал я его в 10 году. Сечас слава богам, кардан. Такой мот хочу сыну купить.

скотойлер актуален для дорожников, но не для эндуро. Я мою керхером и смазываю после каждой покатушки, потому что по асфальту накатываю 30% всего.@@user-he3hg9ks9i

Спасибо. Мотик радует каждый километр. Берите такой не думайте. Это хороший вариант.

Привет. У меня тоже. Это обычное дело. И не только для китайцев. На машинах то же показания спидометра завышены. Причем даже на самых европейских. У меня на Вольво та же песня. Сделано в целях безопасности.

@@rosha_na_moto1725 спасибо! Я думал может как то приборку можно настроить! Если это возможно где то я видел что настраивают!

Да фильтр потом пропитал. На момент съемки пропитки не было. Поэтому не стал умничать. А про разъемы ни разу не использовал поэтому пока ничего сказать не могу. Надо пробовать.

Вам спасибо, что оценили.

Вообще легко. Закидывается прям вообще без проблем. Тяжелее снимать)

да.. я уронил снимая(@@rosha_na_moto1725

@@rosha_na_moto1725Лучше один раз сделать подъёмник (сварить из профильной трубы. Я сделал со старым автомобильным домкратом внутри. На ютюбе много вариантов есть. Подставил под мот, крутанул домкрат (или нажал на рычаг) и всё. Так же быстро опустить. Без малейшей нагрузки на спину)) Причём с домкратом удобно выставлять на нужную высоту: чтобы только одно колесо оторвалось от пола (для смазки цепи, например, или для обслуживания вилки) либо сразу два колеса оказались в подвешенном состоянии

Да как и у всех. 5-7 тысяч. Смотря как будешь эксплуатировать. А вообще чем чаще меняешь тем лучше). Хоть каждый день)

Да с двигателем все норм. За 900 км вряд ли с клапанами что то случится. По крайней мере работает ровно и сетко.

@@rosha_na_moto1725Ну и правильно. Я в своём ради интереса решил проверить клапана на пробеге 500 км. Все зазоры в норме по щупам, ничего регулировать не пришлось. Следующий раз буду смотреть на 1500-2000 км

Ну для опытного да, наверное слабоват. Но для меня в самый раз. Двух мужиков в довольно крутую и продолжительную горку затащил без проблем.)

@@rosha_na_moto1725 я на нëм в Крым ездил 3800 на круг, а потом жена изъявила желание со мной ездить, побоялся не потянет он так далеко, поэтому взял другой мот для дальняка

Да нет это показалось. Нормально мы общаемся. Просто рассказ от моего лица идет. И кажется что я просто за ними катаюсь. Просто все общение не стал вставлять в видео . Наверно никому не интересно. А ехал все время за ними, потому что Кирюха дорогу знал и ехал ведущим.

​@@rosha_na_moto1725не обращай внимания на этого типа, он про себя говорит, у него походу вообще девушки нет и они с ним не общаются. Типо он в этом разбирается. По мотику могу сказать что много пластика и приборка на нем держится, в остальном не хуже других. Удачи всем эндуристам

Нет на Кавказе. А почему именно ДНР?)

@@rosha_na_moto1725 говор специфический

Уверен, что не пожалеешь если купишь. А разобрать не сложно. Все получится. А еще после всего, что я сделал выяснилось, что на заднем колесе распущены спицы. Так что лучше слазу проверить. А еще были ослаблены болты задней звезды и заднего тормозного диска. Тоже лучше сразу проверить. А вот с передним колесом все норм. Не могу сказать это только на моем моте или на всех. Но лучше проверить сразу.

@@rosha_na_moto1725 спасибо

Ну да. Собственно в мотике я не сомневался. Испытание было для меня). А мотик огонь. При должном опыте на нем можно заехать в очко дьявола и выехать оттуда)

кран ручной поставили ?

@@petery6775 да, почти сразу после покупки.

@@Denis_Elizarov а какой?

@@petery6775 Да самый обычный мотоциклетный трех-ходовой с гайкой М16.

Точно сказать не могу. Не замерял. Литра 3- 4. ( Смотря как наваливать). Бак вроде как 12литров.

@@rosha_na_moto1725 спасибо)

@@rosha_na_moto1725 Везде пишут, что бак 12 литров. Я в своём Дакаре в пустой бак заливал бензин литровыми бутылками. Вошло ровно 10 литров…(

Да собственно ничего). Настроек нет. На мотоцикле из этого сегмента настроек не будет. Это не спортивный снаряд. Здесь точные подстройки не нужны. Подвески хватает для любых условий для среднестатистического мотоциклиста.

@@rosha_na_moto1725 как нет преднатяг пружины и дополнительное отверстие выше ниже можно делать перекидыванием болта.

Да. Оба классные. Очень тяжело было с одним расставаться.

Hi)

Ну да грязи у нас хватает). Но и красивых классных дорог тоже не мало. Главное подловить день и погоду)

@@rosha_na_moto1725 ну или местами то грязь то камни 😅

К сожалению размеры не знаю. Спрошу у владельца фото упаковки. Там все написано.

@@rosha_na_moto1725 спс большое

Да без проблем. Видос сниму. Я как раз собирался рассказать про кофр. При первой же возможности возьмусь за видос.

@@rosha_na_moto1725 Сенкс, ждём

Спасибо за совет. Сделаю. Недавно проявились еще косяки. На заднем колесе были отпущены все спицы. И не затянуты болты тормозного диска и звезды. Все устранил.

Мануала на этот мотик нигде нет. Усилие с каким надо затягивать эту гайку знают только китайские боги). Я затянул от руки. До усрачки не тянул. Просто плотно подтянул и все. Если перетянуть, то руль может туго поворачиваться. Можно посмотреть в мануале на какой нить распространенный эндуро. Я думаю что у многих мотоциклов эта гайка затягивается примерно с одинаковым усилием.

​@@rosha_na_moto1725я примерно так и предполагал, и так же буду делать, на глаз)) спасибо!

Ну да я тоже решил что то с этим делать. Полюбому надо герметизировать

там в нижнем углу чистой зоны очень большой зазор между крышкой,не то что пыль, у меня грязные капли воды там были( со второго раза получилось проклеить нормально, проверял водой) причём поставить его проклеенный без снятия крыла я не смог. Нанёс герметик на крышку запихал сперва её потом основную часть так же с герметиком и по месту уже их скрутил. ну и фильтр прижать надо он со стороны крышки имеет зазор( Установка бумажного даст дополнительное сопротивление и потерю мощности.

Ну многие ограничиваются заменой масла и фоздушного фильтра. Понятно, что можно еще поменять тормозные колодки , охлаждающую жидкость. Но конкретно этому мотику это не требуется. А есть персонажи, которые вообще не знают, что нужно менять масло). Так, что я думаю это вполне себе большое ТО))

Если эту работу не проделать, то потом еще больше придется делать). Раз в год это не сложно сделать. Да и просто интересно как там все сделано. И какие впечатления за три года?

@@rosha_na_moto1725 впечатления только положительные!

@@Denis_Elizarov Да. Я тоже пока доволен.

@@Denis_Elizarov Мотак не плохой, тоже с коробки собирал сам! подарил на Новый год 2023 себе!👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

Да мотик огонь. Пушка)

Я об этом уже задумался. И видео о Дакаре будут. Сезон только начался. Все впереди.

Приветствую вас) тоже интересует инфа про дакар... Как он всетаки. В грязь по сымые уши заезжать не собираюсь. А по сухой грунтовка и асфальт.

​@@user-yl7ut7px9kэто его стихия

Спасибо, что оценили). Иногда случаются приятные неожиданности)

В парикмахерскую))

@@rosha_na_moto1725 😂😂😂👍

Без гарнитуры плохо)

Спасибо.)

Насколько я знаю аккум не обслуживаемый. И вряд ли в нем уменьшился уровень электролита. В аккумы обычно дисциллированную воду доливают. Но это аккум другого типа.

Брал новый в проверенном магазине. Гарантия на год. Вот ровно через год и отрыгнул)

@@rosha_na_moto1725 мне видимо повезло🤨🙃

Многие кого знаю недовольны Дельтой. Но исключения бывают. Тебе видимо реально повезло. Мой товарищ купил в салоне китайский мот. новый. там тоже Дельта стоит. вот уже третий сезон на нем ездит. Видать есть заводская Дельта, а есть паленая Дельта. И паленой походу большинство

Спасибо. Со звуком будем работать)

Недождетесь)

Васек, я тоже так подумал сначала 😁

Да не. Явушка 200 не наберет). А если наберет, то это реально очень страшно. )

Нет ничего не делал. У меня подсоса нет.