Видео

Ojo esa caja no es toyota. Es china nada q ver a la de hailux.

Hola genio te felicito por tu trabajo tengo una f100 igual y quiero adaptarle esa caja la pregunta es la siguiente tenes que cortar el cardan para colocar esa caja ?

Porque no optaste por una caja Ford zf son muy buenas y caben perfectas a la cabina

Muchas gracias tenes alguno completo de como desarmarla y armala te agradecería la info

Que capo chavón ,yo me compré una 83 y estoy en la misma tratando de ponerla en condiciones para laburar, muchas bendiciones y éxitos!!

Lo bueno es a lo q no tiene motor lo podes restaurar mas facil

Muy buen laburo, te felicito, yo le cambié la Fae de 3°, a un Chevy 230, por una ZF, pero la selectora es un desastre aunque tiran bien los cambios, pero me lloran la 2°! y 3°, ando pensando en ponerle una de Toyota, que he vistop acá en una casa y que está lñista para Chevy, aunque no sé como me irá con el cardan que ya lo tubimos que acortar 3 cm y balancear de nuevo para la ZF.. Saludos !!!!

A mi F-100 94 le hice correr el puente 5 cm para atrás. La palanca quedó mas lejos que la Humer y la marcha atrás casi llega al asiento pero no lo toca. Podría calentarla con el soplete y doblarla a gusto. Quedó un poco corta, la primera es como un tractor. Capás seria bueno cambiarle piñón y corona, pero como vivo en la montaña, por ahora lo dejo así.

Una pena que tengas prisa para terminarla por trabajo! Todo el tiempo que invertiste solo para volver a hacer todo lo mismo otra vez, eso pasa cuando no es proyecto es necesidad. A meterle bro me gusta tus videos

Buena solución. Adaptar una caja Toyota es recomendable para ese motor! A disfrutarla!!!

Te sigo en todos los videos ! Ese motor lo tenes que hacer vos armate una mesa de desarme y lo vas armando de apoco y monetizas el trabajo te va a servir como esperiencia

Alguno tiene los tornillos del embrague se me cortaron 2

Muy copados los videos. En 2.días los ví todos, muy buenos. Tenés qe seguir haciendo videos. Por lo menos hacé uno bajando el motor del aparejo. Jejejeje

Muy bueno

le falto que le pongas Fuelle Horquilla Embrague

Excelente explicado, muy buenas y claras las imagenes, te felicito!!

Copado

HOLA COMO ESTAS PODES SUBIR ESE VIDEO COMO ESTAS LAS PALANCAS ASI LO VEMOS GRACOAS

Copado

Copado

Muy bueno

Hola y en día cuánto sale la mano d obra para el cambio?

MUY BIEN EXPLICADO ,LO PUSE EN PRACTICA EN UNA F100 79, SOLO QUE EL CHICOTE DE FRENO DE MANO TRASERO IZQUIERDO NO ENCUENTRO DONDE FIJARLO ENTRE EL TAMBOR Y LA PARTE DONDE SE UNE CON EL DERECHO Y EL AJUSTADOR...PODRIAN APOYARME EN ESO DE FAVOR MIL GRACIAS..SALUDOS Y BENDICIONES

Buen video, consulta para que sirve el cable derecho del automático?

Exelente buen video. explicaste parte por parte.

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ME PIERDE POR LA LEVA DE LA SELECTORA, CAMBIO ORRIN

GENIAL 👏 👏 👏

Te ago una consulta en una Amarok que es de tela . Es el mismo proceso ? Tengo q cambiar el algodón del asiento

Buen trabajo

Que medidas tienen esas crucetas?? Las dos son igual?? Para el yugo que adaptaste con la caja de Toyota usas la misma cruceta o tiene una medida especial?

La caja de ke año es

Que excelente video compa, yo tengo los mismo problemas! puse bujias nuevas, bobinas red nuevas, tengo guardada las 4 originales, cambie junta de tapa de valvulas, pero me sigue saltando la falla, me sirvio bastante el tips de cambiar bobinas y bujias de lugar, voy a probar haciendo eso para descubrir la falla! Saludos

Muy buenos videos, yo tengo una f100 del 72 y estoy empezando a restaurarla, espero poder dejarla lo mejor posible, muchas suerte con el canal, estare siguiendo los paso a paso

BUENO VIEJO TE VENGO SIGUIENDO HACE UNOS DIAS Y NO TE IMAGINAS EL LAS GANAS Q ME CONTAGIAS ..LAMENTABLEMENTE LO Q MAS NECESITABA NO LO PODES COMPARTIR POR Q SE PERDIO (POR LO Q VI EN UNOS DE TUS VIDEOS) ES LA INSTALACION ELECTRICA ,Q ES JUSTO EL PROBLEMA Q TENGO EN LA MIA (F100 MD 84)Y LA NECESITO HACER DESDE CERO ,MAS ALLA DE ESO VOY SEGUIR TUS PASOS EN TODOS LOS DEMAS ARREGLOS . DECIRTE Q QUERIENDO O NO PERO SOS MUY INSPIRADOR POR Q COMPARTIMOS LAS MISMAS GANAS ,PROLIJIDAD Y POBRESA JAJAJ Y ESO ALIMENTA EL INGENIO E INTELIGENCIA ...BUENO VIEJO ESPERO Q PUEDAS SEGUIR GENERANDO CONTENIDO SOBRETODO DE LA CAMIONETA... SALUDO GRANDE DESDE EL SUR DEL SUR (EL CALAFATE) ABRAZO GRANDE FERNANDO.

hola por eso puede fallar un poco

que llaves colocas te en el volante tengo una 221 77 que sea adaptable como la que tiene la tuya

Excelente explicación muy claro

Muy buen video..muy bien explicado . Gracias !!

Capo total

La caja de cambio de que modelo y año es la que pusiste..??

Te consulto. Buenas tardes. Viste donde esta el flotante justo en el tornillos de arriba de la Cuba el primero q sacas en el video. Me tira toda la nafta x ese tornillo q tiene hueco xq es????

Hola cambie el embrague mirando tu video ,pero el pedal se me va a fondo ¿que hago?

Como pasas nuevo el cable sin tener el viejo en la luz de la cabina

El arranque tiene ficha na hace falta cortar los cables

hola Luciano, vi atentamente tu video, genial, te cuento yo tengo una F100 1987 y le puse tambien la caja de 5ta de TOYOYA HILUX, yo no lo hice obviamente, en mi taller de confianza la colocaron pero aun con embreague nuevo tiene una tendencia a trepidar en 1ra y marcha atras, tenes idea que puede estar pasando, el resto de los cambios entra bien y la caja es un caño, saludos. DIEGO.

El amo. Excelente viendo amigo muy útil saludos desde Panamá 🇵🇦

Amigo hice tal cual los explicas a la colocación de embrague pero a mil 500 vuelta vibra en punto muerto y en ruta tmb se siente esa misma vibración a unos 50 km en ruta que puede ser amigo ,aca en mi provincia no se balancea el conjunto porque en la f100 no es necesario que me decis vos ?

hola pregunto que medida tiene el chicler de baja? me da curiosidad, saludo.

Saludos desde la República Dominicana, muy buen video