Видео

@@santiagopuche92 va pillando forma poco a poco

@@Cliptor_garaje ​​⁠hoy te pediamos mas contenido desde el directo de jow y veo que has puesto este, te has calentado heee 🤣💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼 gracias por el entretenimiento

@@santiagopuche92 si ese lo tenía medio preparado, pero tengo mucho contenido para hacer, me da un poco de rollo, el estar sólo hablando, la soltura en directo es diferente que estar solo, pero bueno iré poco a poco, y la edición aprender y hacer cosas útiles e interesantes! Gracias por el apoyo así da gusto

@@boyar6367 thank you 🙏

Muchas gracias. Me imagino que tendrás una buena electrónica

@@ottouttu vamos puliendo, me daba un poco de rollo el hablar en los videos pero desde hace un par de ellos voy a empezar a explicar, hablar y hacerlo bien 👍

@@Cliptor_garaje mi viejo solía decir que importa más la actitud que la aptitud. Fuerza y... Al lío!!!

@@albertopd777 y me hago viejo, eso es indispensable, es más el suelo se hizo para aguantar un dos columnas

@@Cliptor_garaje cada vez tengo más miedo de meterme debajo, será cosa de la edad 😂😂

@@albertopd777 bufff yo ya uso borriquetas por de más

@@sanchezcuberoo hoy era el día para hacerlo,pero no para probarlo.

@@juanjomartin2966 hay que entretenerse!!

@@xx3lbandidoxx2774 que nostalgia tengo con ese coche 😭😭

@@ivisan21 jajajaja menos de los que gustaría!!!

@@xXStinger55Xx esas cosas yo creo que para más adelante, son motores delicados, y para hacerlos bien, hay que gastar con buenas piezas de una, tengo el motor original, sera restaurado sin duda Muchas gracias por el apoyo

@@Cliptor_garaje si gastas mucho ahahah

@@xXStinger55Xx jajaja esto es un no parar!!!! Pero bueno de momento es agradecido, la verdad que va de maravilla, pero lo que haces tu son palabras mayores! Lo tienes documentado o tienes pensado hacerlo? Me gustaría seguir el proceso

@@vicentegracia7459 en el próximamente contaré la historia, fueron un par de años de un no parar para dejarlo “bien” fue una motivación restaurarlo casi de cero Gracias por el opoyo tete!!

Lo que hubieramos hecho juntos, y lo que queda!

@@JoW_Nc contigo delante es más fácil, pero bueno es un comienzo

La masilla esa la use para probar y estaba mal y caducada, luego se uso masilla normal, pero eran pequeños toques y muy fino, con la maneta, eres muy fino, se me colo esa foto, es de un panel trasero de un toledo mk2 y era para ver en su dia si se parecian, y se quedo entre medias 😂😂, los paragolpes eran finas capas lleva 2 años y no se agrietado nada

@@JaaviiBm de donde eres? El fis es facil de cambiar yo te puedo recomendar un sitio pero en Asturias, en aliexpres eso cuesta 4 duros

@@Cliptor_garaje soy de Barcelona tío conozco gente pero tienes que enviarles el cuadro entero a no se donde Lo suyo es masilla especial de plásticos y luego poner imprimación de plásticos antes del aparejo soy carrocero y se lo que digo me como coches cada día y cuando se hace así se levanta toda la pintura al mínimo golpe

@@JaaviiBm en bcn tienes que tener mucha gente electrónicos que te lo puedan hacer, alguno que haga llaves inmos y éstas cosas seguro que encuentras, hacerlo uno mismo con estaño en pasta y cautin es sencillo hay muchos turoriales Con la masilla si tienes razón pero bueno ya va a hacer 2 años pintado y está todo bien, es un coche para disfrute apenas lo cojo, por cierto de barcelona vino!

@@Cliptor_garaje he encontrado gente que si que tiene 8l también y hace cosillas he encontrado a 2 que si lo hacían y me dijeron precio pero luego siempre estaba la típica ahora no puedo mucho lío tal nose que... ha pasado ya 1 año y nada mucha gente habla y luego no hacen nada aunque le pagues , quería hacer cosillas en el coche porque me faltan programas y soy malo con la electricidad y alfinal nadie me quiere hacer nada, quería poner un cuadro de s3 en mi a3 y cablear el conector del medio para el ordenador de abordo es bastante sencillo , yo no me quiero meter y prefiero pagar y nadie quiere

hola buenas! entra en el perfil de jow_nc el es el propietario, no obstante este domingo haremos directo a partir de las 10:30 en su cuenta por si queres pasarte, un saludo

@@fidox80 y lo que le queda pronto subiré contenido , de ls historia y nuevas mejorad

Estaré atento ,me encanta ese modelo en concreto y tu trabajo fabuloso, menudo maquina estás echo

primera generacion,son. todos iguales

Thank you

Muchas gracias amigo un saludo, espero traer nuevo contenido pronto, que le faltan muchas cosas

Si quieres saber más de ésta cacharra hacemos directos en la cuenta de @jow_nc los fines de semana y puedes preguntar todas las dudas en los comentarios y en los directos ❤

Holaaa lleva 235/75/15

Hi, they are 235 / 75 R15 proyect from @Jow_nc here in RUclips

Es solo estética, en esos modelos la copela por la forma parece separada, eso en cuestión no tiene ninguna función

Hola buenas, es contenido autodidacta, lo siento, un saludo!

Gracias!!!! Mucho trabajo lleva, y mucha guerra dió, pero poco a poco, merece la pena revivir estos coches

​@@Cliptor_garajeya te digo que si. Yo tengo uno del 2001 restyling negro ébano efecto perla con los asientos Recaro en cuero Napa en negro también y no lo cambio por ningún pepino actual. Eso sí, lo tengo bien cuidado. Un saludo y enhorabuena por la máquina

Ese coche además era de unico propietario, mereció la pena darle una segunda oportunidad, nunca dió un problema, estos de toyota saben fabricar coches y a parte ese modelo es muy versátil, cómodo y seguro

@@Cliptor_garaje gracias de la respuesta el modelo tuyo el mejor de todos no tiene filtro Fap

@@HeavyMetal50 si ese no tiene fap,tienes razón los filtros de particulas son unos inventos un poco insanos

Hola! Muchas gracias Cuando desmontas el pilar A metimos entre el chasis tubo hasta que hiciera tope y desagua por las aletas, entre la aleta y la puerta, de un lado y de otro, luego atrás ya se ve en el video como lo hicimos El tuyo por que está sellado con espuma?

@@Cliptor_garaje Lo primero gracias por contestar, pues lo del tema de la espuma no lo sé, yo meto el tubo por donde va de origen y a mitad de de pilar que vendría a ser a la altura del espejo hay hace tope con algo de espuma , quiere decir que entra unos 50cm nada más de tubo, el mío es un coupe restyling no sé si será por eso, si te parece dime cómo te puedo contactar y te paso unas fotos y me dices por donde lo hiciste tú porque seguro que me estoy equivocando jejeje.

Yo tenia coupe y el donante era un restiling, buscame por ig por cliptor estoy

Necesitas tener ncs expert y codificar a doble impulso el warning

Ahh vale muchas gracias 👍

No entiendo

Thank you

Codificacion a doble impulso

Eso fue hace muchos años, de manera autodidacta, no nos dedicamos a eso

Y si me lo haceis ami cuanto me cobrariais?

Muchas gracias, la verdad que fue todo un reto, un saludo

Hola, muchas gracias, y que en que te puedo ayudar exactamente

No

@@Cliptor_garaje ok ya me lo imaginaba, gracias 👌🏽

Perdón e90

UBI eso no se puede por q un techo normal no está preparado para eso

@@Cliptor_garaje gracias

jose luis nieto jimenez por los pilares A y a la aleta y los pilares C forro del maletero y a la defensa

jose luis nieto jimenez son los desagües del techo, para cuando llueva, evacúe el agua

A vale entonces eso hay que ponérselos si o si, pero desde donde hasta la parte trasera

jose luis nieto jimenez por dentro del tapizado del techo estan los tubos, y luego pilares, tapizado de maletero y hasta la defensa y los delanteros por los pilares y a la aleta, eso es lo que hay que improvisar

Bmw Cliptor ok muchas gracia yo soy chapista y quiero ponerlo ya que es un detallazo , de todas formas que me cobrarías si yo te lo llevo todo

jose luis nieto jimenez lo siento yo no me dedico a hacer estas cosas, se hizo hace muchos años entre amigos en un fin de semana