Kannjawou, le voilier-bibliothèque
Kannjawou, le voilier-bibliothèque
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Kannjawou 30 - TI PUNCH et TI BO en Martinique
Le 28 janvier 2023, Kannjawou fait escale en Martinique après une belle transatlantique. Jusqu’à début avril - avec un petit aller-retour de 15 jours aux Grenadines entre temps -, nous y goûterons pleinement à la douceur de la vie caribéenne, en compagnie des amis et de la famille venus nous rendre visite.
Passer de mouillage paradisiaque en mouillage paradisiaque lors de navigations souvent musclées et toujours imprévisibles sous le vent de l’île, explorer la jungle sur les hauteurs de Madinina, s’enivrer de rhum AOC et de sorbets coco dans les effluves douceâtres de la canne à sucre, s’aventurer dans les mangroves, plonger sans se lasser dans les eaux cristallines aux mille coraux et po...
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Kannjawou 29 - La TRANSATLANTIQUE / 18 jours du Cap-Vert en Martinique
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Комментарии

  • @guerlaindekerfontaine
    @guerlaindekerfontaine 18 дней назад

    Quelle honte...! La tricheuse marin d'eau douce...!

  • @Jul1988
    @Jul1988 2 месяца назад

    Salut ,vous pourriez me renseigner, vous laver hu ou jen recherchez un aussi

  • @pascalthomasthai
    @pascalthomasthai 2 месяца назад

    Kikou Kikou vous êtes où plus de nouvelles bizz

  • @alainchristian1319
    @alainchristian1319 2 месяца назад

    Bravo les filles, Organisées comme sait le faire la gente féminine. Un vrai bonheur dans la conception et réalisation afin d optimiser le moindre mètre cube Bonne et belle navigation désormais que l unité est prête pour son galop sur les crêtes d écume Au plaisir de vous revoir dans d autres vidéos

  • @richardmahoudeau2899
    @richardmahoudeau2899 3 месяца назад

    Super d'avoir de vos nouvelles, bravo pour votre présentation,et merci de nous faire rêver, amitiés à tous, bonne vague.

  • @richardmahoudeau2899
    @richardmahoudeau2899 3 месяца назад

    Refelicitation pour votre présentation, précision chirurgicale,et une organisation incroyable vraiment féminine, pour moi, homme,bleufé,,2fois de suite,a vous re regarder.bonne navigation, bonne vague, amitiés à tous.

  • @goasdouea3716
    @goasdouea3716 3 месяца назад

    On apprend toujours quelques choses des autres marins !

  • @PatrickDufour-zn1pf
    @PatrickDufour-zn1pf 3 месяца назад

    Super Video.lC’est sympa d avoir de vos nouvelles.Bonne continuation.

  • @pascalthomasthai
    @pascalthomasthai 3 месяца назад

    A enfin de retour

  • @sylvainlegrand7036
    @sylvainlegrand7036 4 месяца назад

    J' adore votre table de cockpit elle est top

  • @albertgloups5843
    @albertgloups5843 5 месяцев назад

    J'adore l'ambiance musicale dosée, pas assourdissante comme c'est trop souvent le cas... 👍

  • @thierrybesse7834
    @thierrybesse7834 5 месяцев назад

    Merci beaucoup de nous partager la visite de votre bateau. Que de bons souvenirs pour moi qui me reviennent en tête. Ça fait quelques années que je n’ai pas remis les pieds sur un bateau. Alors votre présentation me fait rêver un peu. Merci Amitiés, bon vent Thierry

  • @albertgloups5843
    @albertgloups5843 5 месяцев назад

    Comme c'est organisé les Nanas ! 😊👍

  • @PatrickDufour-zn1pf
    @PatrickDufour-zn1pf 5 месяцев назад

    Elles sont super vos vidéos 👍

  • @paul-louisczapek2321
    @paul-louisczapek2321 5 месяцев назад

    Dans toute trans océanique il y a un temps nautique très spécifique et votre montage le traduit très bien.....des temps suspendus mais rythmés dans un espace réduit et clos mais en perpétuel mouvement dans une immensité liquide ou les esprits gambadent et s'échappent surtout pendant les quarts de nuit ou la contemplation ouvre une autre immensité......A 216 Nm de toute terre habité (400km)il suffit de penser que les plus proches humains sont dans l'ISS qui est en chute perpétuelle à 28 000 km/h pour passer en mode 3D.... une transocéanique interpelle toujours sur l'essentiel et nos fragilités impossible à "cacher"....c'est en cela que chacun .se nourrit d'une expérience unique........

  • @zodias8267
    @zodias8267 6 месяцев назад

    J’ai vraiment passé un très bon moment devant votre vidéo de cette magnifique traversée 😀 Je vais faire les choses à l’envers… Je vais visionner vos vidéos depuis le début 😉

    • @kannjawoulevoilier-bibliot4171
      @kannjawoulevoilier-bibliot4171 6 месяцев назад

      Oh merci beaucoup !

    • @sebastienrolin8106
      @sebastienrolin8106 6 месяцев назад

      Bonjour quel est le modèle de votre voilier. Bon vent ⛵

    • @kannjawoulevoilier-bibliot4171
      @kannjawoulevoilier-bibliot4171 6 месяцев назад

      ​Bonjour ​@@sebastienrolin8106, Kannjawou est un Gib Sea 31 version dériveur lesté ! On vous conseille notre vidéo "boat tour" pour le découvrir plus en détails. Bon vent !

  • @flofishing5254
    @flofishing5254 6 месяцев назад

    Super vos videos ;)

  • @jeandht4530
    @jeandht4530 6 месяцев назад

    Musique trop forte , dommage.

  • @tombelaine1
    @tombelaine1 8 месяцев назад

    Le couplé de serrage préconisé est de 50 à 60 daN

    • @kannjawoulevoilier-bibliot4171
      @kannjawoulevoilier-bibliot4171 7 месяцев назад

      Bonjour, nous avons la notice technique complète du moteur avec ces informations, mais merci ;)

  • @sapinchalet5068
    @sapinchalet5068 8 месяцев назад

    🖐👍

  • @sapinchalet5068
    @sapinchalet5068 8 месяцев назад

    JE VIENS DE PRENDRE CONNAISSANCE DE VOTRE VIDEO ( 12-01-24 ) , VOTRE BATEAU EST TRÈS PROPRE BIEN RANGÉ , ORGANISÉ, TOUTES LES DEUX VOUS ÊTES PARFAITES , À CETTE DATE JE NE SAIS PAS SI IL Y EN D'AUTRE , JE VAIS CHERCHER , IL FAUDRA METTRE COMME LE DISAIT UNE PERSONNE , METTRE UN PÉRISCOPE , OU UNE CAMÉRA CAR VOUS N'AVEZ PAS DE VISIBILITÉ DU POSTE DE NAVIGATION. ( SÉCURITÉ ) . ( UN PILOTE D'AVION PRIVÉ SUR DR 400 , ET CESSNA 172 . ) SALUT 🖐

  • @tombelaine1
    @tombelaine1 8 месяцев назад

    Et les serrer au bon couple. Indiquè dans les manuels d’entretien que possèdent les mécanos.

  • @tombelaine1
    @tombelaine1 8 месяцев назад

    Toutes les vis ne conviennent pas. Dans l’automobile il faut employer des vis de classe 8. Il faut remplacer cette vis par une identique à celle d’origine.

  • @edsoncota5129
    @edsoncota5129 8 месяцев назад

    Lindas imagens de Cabo Verde, obrigado.

  • @indiana239
    @indiana239 9 месяцев назад

    3:48 pourquoi l’image est flouté 😢😭😭😭 😜

  • @rimasmeleshyus9486
    @rimasmeleshyus9486 10 месяцев назад

    Beautiful islands 🏝⛵️ I like it song 🎵 in Portuguese language, super awesome.

  • @rimasmeleshyus9486
    @rimasmeleshyus9486 10 месяцев назад

    It's the best sailing ⛵️ channel ❤️ I really like it very much. I wish you a fear of winds and following seas 🌊

  • @oscarinfante6614
    @oscarinfante6614 10 месяцев назад

    Coucou je viens aux nouvelles, où êtes-vous en ce moment ???

    • @kannjawoulevoilier-bibliot4171
      @kannjawoulevoilier-bibliot4171 10 месяцев назад

      Bonjour, le bateau est en hivernage aux Etats-Unis dans la baie de Chesapeake, jusqu'au printemps... Nous sommes rentrées en France pour travailler cet hiver, mais nous sommes actuellement pour 3 semaines au Sénégal, pour le suivi de la médiathèque que nous avons laissée dans la région du Saloum il y a 2 ans!

  • @mahinametlesvoiles
    @mahinametlesvoiles 11 месяцев назад

    Yeee joli Que c'était beau ce Sao Nicolau 🥰 Magnifiques images et belle vidéo 🤙 Des bizzz 😘⛵

  • @jerem5757
    @jerem5757 11 месяцев назад

    Super paysages ❤ merci pour cette belle vidéo !!!!😊

  • @oscarinfante6614
    @oscarinfante6614 11 месяцев назад

    Vous êtes géniales, merci de votre réponse. Un grand plaisir à regarder vos vidéos ( en plus du bonheur de vous voir ensemble!! vous êtes si belles) Je crois comprendre que vous êtes originaires de Bretagne (?) Je suis le plus Breton des Colombiens ! J'y ai fais mes études... Maintenant je vis à Marseille et je prépare mon bateau pour un retour à mon pays dans ~2ans. Grâce à vos conseils j'avance dans mon projet. Kenavo (Où êtes vous en ce moment??)

  • @oscarinfante6614
    @oscarinfante6614 11 месяцев назад

    Merci beaucoup pour votre réponse !!! C'est un bonheur de regarder vos vidéos . Où êtes-vous en ce moment??? Votre table à manger est extra! qui la fabrique? Kénavo

    • @kannjawoulevoilier-bibliot4171
      @kannjawoulevoilier-bibliot4171 11 месяцев назад

      Le caillebotis en teck vient de chez Castorama (50 cm x 100 cm / il coûtait dans les 70€) mais je crois qu'ils ne le fabriquent plus. Et le cadre en bois + la structure pliable en inox ont été conçues sur mesure par l'ancien propriétaire, avec l'aide d'un menuisier. Une pièce unique donc ! Avec la possibilité de changer à moindre coût la partie caillebotis dès qu'il est usé / abîmé. Bon, maintenant ils ne le fabriquent plus et on n'en a plus en stock mais l'idée était très bonne.

  • @oscarinfante6614
    @oscarinfante6614 11 месяцев назад

    Bonjour et MERCI pour cette belle vidéo. Pouvez vous me communiquer la marque de votre régulateur d'allure ? Merci Oscar

  • @paulcorbeil4364
    @paulcorbeil4364 Год назад

    allo mademoiselles premiere video que je vois de vous; je vous envie d,avoir un jour un voilier; je note un probleme de securite sur votre bateau de secour qui vous bloque la vue avant; alors solution prenez 2 miroirs en plexie de 16 pouces par 30 pouces et 4 tiges d,acier et faites vous un periscope sinon presque certain un jour il aura un risque de collision, la c,est comme conduire une voiture le parebrise cache. saint-joseph de mekinac, trois rives, quebec 2023 08 30

    • @kannjawoulevoilier-bibliot4171
      @kannjawoulevoilier-bibliot4171 Год назад

      Bonjour, merci pour votre commentaire ! Malgré ce qui peut paraître sur les images à l'écran, le radeau est bas et ne gêne pas la visibilité à travers la capote (ou dodger comme vous dites plutôt au Québec je crois ?). Nous avons parcouru près de 10 000 milles nautiques dans cette configuration, sans être gênées ! Et puis bon, contrairement à dans une voiture, on peut facilement changer de position pour surveiller d'éventuels angles morts (sous le génois par exemple) :)

    • @paulcorbeil4364
      @paulcorbeil4364 Год назад

      @@kannjawoulevoilier-bibliot4171 allo mademoiselles, merci pour votre reponse, car en mer la securite doit toujours etre prioritaire. Je vous souhaite les plus beau voyages.

  • @regisberthome2192
    @regisberthome2192 Год назад

    Bonjour à vous, très bon moment passé devant cette vidéo, on vous a senti totalement en phase avec les éléments, peut-être plus que d'habitude... Bon voyage

  • @yannickbarreau1831
    @yannickbarreau1831 Год назад

    Bonsoir à vous deux Super vidéo merci. Des moments difficiles et des moments de pur bonheur et de joie. Surtout profitez. Amicalement Yannick

  • @SVmarkoramius
    @SVmarkoramius Год назад

    j'avoue la baignade par 4000 m de profondeur j'ai pas envie non plus :D

  • @guycordier6857
    @guycordier6857 Год назад

    bon ca fini bien . mais dommage que lors de la premiere re stratt vous n ayait pas fait avec des tissus en bi biai de reprise sur les cotes de la decoupe plus bien sur les reprise sous le pont des cadennes ca n aurait jamais bouge . j ai le me me ca sur le miens un gib sea 38 de 43 ans . j ai refait toutes les fixations des cadennes sur une grand surface en couche de tissus bibiais , plus des renfort sous le pont est apres des centaines de milliers de mille de nav dans tout les sens du monde ca n as jamais bouge . j ai aussi reparer pas mal d autre voilier avec la meme methode et idem ca tient . il ne faut jamais faire de coupe franche des bords du tissus de verre il faut faire de scraft ( c est a dire en etage de plus en plus grand . a y penser la prochaine fois . bonne nav

    • @kannjawoulevoilier-bibliot4171
      @kannjawoulevoilier-bibliot4171 Год назад

      Oui, trop dommage ! On a demandé au pro de Santa Cruz qui s'occupait de la re-strat de faire ça mais en espagnol.... Et on ne s'est sans doute pas compris.... Il y a eu beaucoup de malentendus malheureusement et c'est pour ça que la répa a pris autant de temps entre autre !

    • @kannjawoulevoilier-bibliot4171
      @kannjawoulevoilier-bibliot4171 Год назад

      Mais de toute façon il fallait reprendre les efforts sur la coque en dessous, c'est quand même plus sûr !

  • @Denischarp
    @Denischarp Год назад

    Bonjour, oui c'est un problème récurent sur les bateaux de série en fibre de verre. Beaucoup ne sont pas conçus pour faire des navigations soutenues. C'est au moment de la préparation qu'il faut régler ça, ainsi que d'autres fragilités de ces bateaux. J'ai rénové un bateau de 9 mètres et j'ai aussi ajouté des équerres stratées a la coque époxy et 2 équerres inox de chaque côté qui reprennent la cadène, sur les 4 bas haubans.

    • @kannjawoulevoilier-bibliot4171
      @kannjawoulevoilier-bibliot4171 Год назад

      C'était bien sur notre liste de préparation avant le voyage, mais ça n'a pas trop alarmé les pros à qui on l'a montré et ça nécessitait pas mal de travaux donc on a été bêtes et on a laissé en l'état... Mais le fait est qu'avant qu'on ne touche, malgré le pont imbibé et tout, ça ne bougeait pas, et ça aurait peut-être encore tenu longtemps ! Mais on ne peut pas savoir jusqu'à quand... Bref, c'est quand même mieux d'avoir réglé ça avant de faire tous les milles qu'on a enchaînés ensuite.

  • @lilasblanc5754
    @lilasblanc5754 Год назад

    j adore

  • @flofishing5254
    @flofishing5254 Год назад

    Bravo les filles

  • @regisberthome2192
    @regisberthome2192 Год назад

    Bonjour à vous, super boulot que vous avez entrepris. Même aidé, c'est pas du facile et agréable à faire! Maintenant que votre voilier est renforcé, à vous les belles navigations l'esprit tranquille 😃

  • @AniceKhomany
    @AniceKhomany Год назад

    Super vidéo ! Vous en avez appris des choses avec ces mésaventures

  • @vincentmassias5917
    @vincentmassias5917 Год назад

    Bravo les filles pour ses belles réparations !! bon vent 😊

  • @vancofamily
    @vancofamily Год назад

    Super , c'est un très bon bateau .

  • @laurentmillet1492
    @laurentmillet1492 Год назад

    bonjour et bravo tres belle visite de votre bateau , l une des meilleurs visite que j ai vue. Merci et bravo encore

    • @kannjawoulevoilier-bibliot4171
      @kannjawoulevoilier-bibliot4171 Год назад

      Merci beaucoup, ça nous fait très plaisir! Le bateau est tellement tjs un "work in progress" qu'on a presque envie de faire un "boat tour n°2" avec les changements qu'il y a eu depuis 😊

  • @sailingjava
    @sailingjava Год назад

    👏🏼

  • @BernardCathala
    @BernardCathala Год назад

    Bravo les filles, good job!

  • @FREDDOX666
    @FREDDOX666 Год назад

    Salut à tous et toutes que vous devez grandement inspirer ! En effet, rien de mieux que de vivre au fil de l'eau au fil du temps pour apprécier le plus important dans la vie, vivre le présent ! La passé, on s'en fout, le futur on verra bien, ce qui importe c'est d'ajuster les voiles avec le présent Kannhawou recele de surprises et d'astuces et l'espace intérieure est étonnante pour un 9 m je trouve Petite question si vous avez le temps, concernant votre éolienne, en etes vous satisfaite ? est ce meilleurs une éolienne ou des panneaux solaires sur un bateau ? Prenez soin de vous et bonnes aventures !

    • @kannjawoulevoilier-bibliot4171
      @kannjawoulevoilier-bibliot4171 Год назад

      Merci pour votre petit mot :) Les GibSea 31 sont effectivement vraiment logeables pour des 31 pieds ! Concernant l'éolienne : on s'en sert peu, puisqu'on ne l'allume que quand les panneaux ne produisent pas assez pour étaler notre consommation, ce qui pourrait arriver en navigation la nuit ou avec du temps très gris (le reste du temps on a très peu de dépenses énergétiques, à part le frigo). Jusqu'ici on a très peu eu besoin de l'allumer parce qu'on a beaucoup utilisé notre régulateur d'allure, qu'on a une grosse surface de panneaux pour notre consommation (300W) et qu'ils produisent extrêmement bien, et qu'on n'a jamais eu de journée vraiment complètement grise en traversée. Pour nous, sur un parcours sous les tropiques, les panneaux restent le meilleur moyen de produire de l'électricité mais c'est important d'avoir en plus une autre solution de production en complément si besoin, et l'éolienne a l'avantage de pouvoir fonctionner aussi bien en nav' qu'au mouillage (certes elle fait un peu de bruit... mais elle coûte aussi moins cher qu'un hydrogénérateur, qu'il faut toujours penser à installer, relever, etc; et qu'on ne peut pas utiliser avec les sargasses, ni bien sûr au mouillage). Donc oui, on en est contentes !

  • @amannsall
    @amannsall Год назад

    Super vidéo !!! propriétaire d'un Gibsea 31 dl également ça nous parle bien🙂 Merci c'est complet, clair, inspirant, plein de bons conseils et de bonnes astuces. Bon vent avec votre superbe bateau.