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Kannjawou, le voilier-bibliothèque
Франция
Добавлен 9 май 2018
Deux jeunes navigatrices autour du monde en voilier-bibliothèque pour lutter contre les inégalités d'accès à la culture.
En voyage depuis juillet 2021, retour imminent en septembre 2024.
Embarquez avec nous dans cette grande aventure !
Two young She-captains on a library-sailboat accross the seas, to fight inequality in access to culture, information and education.
Departed since July 2021, we will be back in Septembre 2024.
Come aboard with us for this huge adventure !
En voyage depuis juillet 2021, retour imminent en septembre 2024.
Embarquez avec nous dans cette grande aventure !
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Kannjawou 30 - TI PUNCH et TI BO en Martinique
Le 28 janvier 2023, Kannjawou fait escale en Martinique après une belle transatlantique. Jusqu’à début avril - avec un petit aller-retour de 15 jours aux Grenadines entre temps -, nous y goûterons pleinement à la douceur de la vie caribéenne, en compagnie des amis et de la famille venus nous rendre visite.
Passer de mouillage paradisiaque en mouillage paradisiaque lors de navigations souvent musclées et toujours imprévisibles sous le vent de l’île, explorer la jungle sur les hauteurs de Madinina, s’enivrer de rhum AOC et de sorbets coco dans les effluves douceâtres de la canne à sucre, s’aventurer dans les mangroves, plonger sans se lasser dans les eaux cristallines aux mille coraux et po...
Passer de mouillage paradisiaque en mouillage paradisiaque lors de navigations souvent musclées et toujours imprévisibles sous le vent de l’île, explorer la jungle sur les hauteurs de Madinina, s’enivrer de rhum AOC et de sorbets coco dans les effluves douceâtres de la canne à sucre, s’aventurer dans les mangroves, plonger sans se lasser dans les eaux cristallines aux mille coraux et po...
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Kannjawou 29 - La TRANSATLANTIQUE / 18 jours du Cap-Vert en Martinique
Просмотров 4,1 тыс.5 месяцев назад
Le 10 janvier 2023 sur les pontons de Mindelo, ça y est c’est le grand saut, tant attendu et tant préparé depuis des années. Marion, Violine et Benoît larguent les amarres pour 2 200 milles : 15 à 20 jours de mer, cap plein ouest, jusqu’à l’autre côté de la baignoire. Après trois premiers jours bien sportifs qui signent un départ un peu violent, les conditions seront favorables à notre équipage...
Kannjawou 28 - CAP VERT / São Vicente & Santo Antao : chants des rues et calme des sommets
Просмотров 1,1 тыс.8 месяцев назад
En décembre 2022, nous faisons escale pour 1 mois dans la vibrante Mindelo, sur l'île de São Vicente, demeure de Cesaria Evora et cœur battant de la culture cap-verdienne. Nous nous élançons sur les traces de la diva aux pieds nus dans cette grande ville où la musique est partout. Nous y passons les fêtes de fin d’année, après une incursion en ferry sur l’île d’en face, réputée pour receler les...
Kannjawou 27 - CAP-VERT / SÃO NICOLAU : Sodade, quand tu nous tiens...
Просмотров 83111 месяцев назад
Fin novembre 2022, nous quittons Sal pour rejoindre, en une nuit de navigation plutôt agitée, l’île voisine à l’ouest. São Nicolau, chantée par Cesaria Evora dans le morceau qui l’a rendue célèbre, nous ravit par ses paysages grandioses très variés, son ambiance tranquille loin des sentiers « touristiques » du Cap-Vert, ses fonds marins aux mille merveilles, ses pêcheurs et habitants amicaux. C...
Kannjawou 25 - Gros travaux à bord : refit de cadènes aux Canaries
Просмотров 2,2 тыс.Год назад
Un petit "hors-série" pour vous montrer les dessous de la vie de marins et ses aléas... Du printemps à l'automne 2022, nous avons été bien (pré)occupées par un problème de soulèvement du pont et d'infiltration au niveau de nos cadènes de bas-haubans sur notre GIB SEA 31 DL. Cela nous amènera à plusieurs sessions de travaux, dont une impliquant la construction de renforts de cadènes en contrepla...
Kannjawou 24 - Explorations estivales aux Canaries
Просмотров 760Год назад
Des paysages lunaires escarpés du parc national du Teide à Tenerife aux mille visages plein de merveilles de La Palma, en passant par les immenses raies placides de Valle Gran Rey à La Gomera, voilà un petit aperçu de nos plus belles explorations sur ces 3 îles des Canaries, en juillet-août 2022. La navigation dans l'archipel pendant sa saison estivale réputée très ventée nécessite de prendre l...
Kannjawou 23 - La vida LOCA au carnaval de Tenerife
Просмотров 707Год назад
D’avril à juillet 2022, nous retrouvons notre cher Kannjawou à Tenerife pour quelques travaux à sec au chantier. Notre escale à Santa Cruz de Tenerife se prolongera jusqu’à fin juillet, plus longtemps que prévu et un peu malgré nous… ! Par un heureux décalage de calendrier, nous avons la chance d’y assister à un carnaval réputé, qui attire chaque année des centaines de milliers de personnes. Un...
Kannjawou 22 - BOAT TOUR : visite de Kannjawou !
Просмотров 18 тыс.Год назад
On vous présente en détails notre Gib Sea 31 préparé et aménagé pour la croisière hauturière ! Nous vivons à bord de notre voilier depuis 2 ans et nous avons parcouru plus de 3 000 milles nautiques, de la Bretagne aux îles du Cap-Vert. Découvrez comment nous avons essayé de préparer au mieux notre petit 9.55 m pour la grande aventure de sa vie ! Si vous avez des questions, n'hésitez pas à les p...
Kannjawou 21 - On vous raconte notre mission Ideas Cube au Saloum !
Просмотров 6112 года назад
En décembre 2021, après des années de préparation, nous voilà dans le village de Djirnda au Saloum pour déployer une médiathèque numérique Ideas Cube au collège-lycée. C'est avec émotion qu'on vous raconte enfin nos actions, nos rencontres et nos découvertes si riches sur place ! Au menu : un accueil digne de reines, des personnes d'exception, une foule de collégiens enthousiastes, la mangrove ...
Kannjawou 20 - Traversée Canaries-Dakar en JPK38
Просмотров 1,2 тыс.2 года назад
Mi-novembre 2021, après un petit changement de programme (dont vous pouvez trouver tous les détails dans l’article sur Ténérife sur notre blog), nous laissons Kannjawou à Tenerife et embarquons pour le Sénégal à bord du voilier Voiles sans frontières de Didier, Sea You Later Alligator. Embarquez avec nous pour une superbe traversée d’une semaine entre le sud de Lanzarote et Dakar, puis nos prem...
Kannjawou 19 - Se laisser charmer par Fuerteventura et Gran Canaria
Просмотров 5532 года назад
Se laisser charmer par Fuerteventura et Gran Canaria Nous continuons d'explorer l'archipel des Canaries avec Kannjawou, qui nous amène à bonne vitesse (merci les presque alizés des Canaries !) sur les rivages de Fuerteventura et Gran Canaria, avec de très belles surprises à la clé sur ces îles réputées touristiques. Au menu : quelques surfeurs et de la wave, des marées de cactus, des biquettes ...
Kannjawou 18 - Explorations lunaires à La Graciosa et Lanzarote
Просмотров 8572 года назад
Explorations lunaires à La Graciosa et Lanzarote Partez avec nous à la découverte des beautés arides de nos deux premières îles des Canaries. Après 5 jours de mer, nous goûtons en famille au plaisir d’arriver en terres exotiques et cheminons avec passion entre les paysages volcaniques, les villages typiques, les créations artistiques de César Manrique et les spécialités culinaires canariennes. ...
Kannjawou 17 - Cinq jours en mer vers les Canaries
Просмотров 1,3 тыс.2 года назад
Cinq jours en mer vers les Canaries ! Un aperçu de notre première grande traversée à deux à bord de notre 31 pieds, entre Portimaõ en Algarve et La Graciosa aux Canaries, du 15 au 20 septembre 2021. Au menu : du bleu, du bleu et encore du bleu, un volcan en éruption, quelques cargos, des rayons de lune, des siestes à toute heure, une houle bien remuante mais pas de mal de mer, et une fenêtre mé...
Kannjawou 16 - Sud du Portugal : Summertime happiness
Просмотров 1,3 тыс.2 года назад
Portugal sud : Summertime happiness La suite en images de nos aventures portugaises, début septembre 2021 : de Lisbonne jusqu’en Algarve, nous redécouvrons la belle Lisboa, goûtons à la douceur du soleil et des eaux du sud du pays et nous régalons des mille splendeurs de la côte vicentine. Au menu : la mélancolie du fado et le chant des dauphins, (enfin) du poisson ultra-frais, des falaises à f...
Kannjawou 13 - Mal de mer sur le Gascogne
Просмотров 1,9 тыс.2 года назад
Kannjawou 13 - Mal de mer sur le Gascogne
Kannjawou 10 - Un été aux Anglos : Guernesey la coquette
Просмотров 1,6 тыс.3 года назад
Kannjawou 10 - Un été aux Anglos : Guernesey la coquette
Kannjawou 09 - Un été aux Anglo : Sark la sauvage
Просмотров 1,5 тыс.4 года назад
Kannjawou 09 - Un été aux Anglo : Sark la sauvage
Kannjawou 00 - Présentation du projet
Просмотров 2,6 тыс.4 года назад
Kannjawou 00 - Présentation du projet
Kannjawou 07 - Les îles Chausey et énergie à bord
Просмотров 2,3 тыс.4 года назад
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Kannjawou 05 - Le tour de Bretagne : le Nord
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Kannjawou 04 - Le Tour de Bretagne : la Pointe
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Kannjawou 04 - Le Tour de Bretagne : la Pointe
Kannjawou 03 - Le tour de Bretagne : le Sud
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Kannjawou 02 - Ile de Groix, ciel bleu, mer d'huile
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Kannjawou 02 - Ile de Groix, ciel bleu, mer d'huile
Quelle honte...! La tricheuse marin d'eau douce...!
Salut ,vous pourriez me renseigner, vous laver hu ou jen recherchez un aussi
Kikou Kikou vous êtes où plus de nouvelles bizz
Bravo les filles, Organisées comme sait le faire la gente féminine. Un vrai bonheur dans la conception et réalisation afin d optimiser le moindre mètre cube Bonne et belle navigation désormais que l unité est prête pour son galop sur les crêtes d écume Au plaisir de vous revoir dans d autres vidéos
Super d'avoir de vos nouvelles, bravo pour votre présentation,et merci de nous faire rêver, amitiés à tous, bonne vague.
Refelicitation pour votre présentation, précision chirurgicale,et une organisation incroyable vraiment féminine, pour moi, homme,bleufé,,2fois de suite,a vous re regarder.bonne navigation, bonne vague, amitiés à tous.
On apprend toujours quelques choses des autres marins !
Super Video.lC’est sympa d avoir de vos nouvelles.Bonne continuation.
A enfin de retour
J' adore votre table de cockpit elle est top
J'adore l'ambiance musicale dosée, pas assourdissante comme c'est trop souvent le cas... 👍
Merci beaucoup de nous partager la visite de votre bateau. Que de bons souvenirs pour moi qui me reviennent en tête. Ça fait quelques années que je n’ai pas remis les pieds sur un bateau. Alors votre présentation me fait rêver un peu. Merci Amitiés, bon vent Thierry
Comme c'est organisé les Nanas ! 😊👍
Elles sont super vos vidéos 👍
Dans toute trans océanique il y a un temps nautique très spécifique et votre montage le traduit très bien.....des temps suspendus mais rythmés dans un espace réduit et clos mais en perpétuel mouvement dans une immensité liquide ou les esprits gambadent et s'échappent surtout pendant les quarts de nuit ou la contemplation ouvre une autre immensité......A 216 Nm de toute terre habité (400km)il suffit de penser que les plus proches humains sont dans l'ISS qui est en chute perpétuelle à 28 000 km/h pour passer en mode 3D.... une transocéanique interpelle toujours sur l'essentiel et nos fragilités impossible à "cacher"....c'est en cela que chacun .se nourrit d'une expérience unique........
Merci Paul-Louis !
J’ai vraiment passé un très bon moment devant votre vidéo de cette magnifique traversée 😀 Je vais faire les choses à l’envers… Je vais visionner vos vidéos depuis le début 😉
Oh merci beaucoup !
Bonjour quel est le modèle de votre voilier. Bon vent ⛵
Bonjour @@sebastienrolin8106, Kannjawou est un Gib Sea 31 version dériveur lesté ! On vous conseille notre vidéo "boat tour" pour le découvrir plus en détails. Bon vent !
Super vos videos ;)
Musique trop forte , dommage.
Le couplé de serrage préconisé est de 50 à 60 daN
Bonjour, nous avons la notice technique complète du moteur avec ces informations, mais merci ;)
🖐👍
JE VIENS DE PRENDRE CONNAISSANCE DE VOTRE VIDEO ( 12-01-24 ) , VOTRE BATEAU EST TRÈS PROPRE BIEN RANGÉ , ORGANISÉ, TOUTES LES DEUX VOUS ÊTES PARFAITES , À CETTE DATE JE NE SAIS PAS SI IL Y EN D'AUTRE , JE VAIS CHERCHER , IL FAUDRA METTRE COMME LE DISAIT UNE PERSONNE , METTRE UN PÉRISCOPE , OU UNE CAMÉRA CAR VOUS N'AVEZ PAS DE VISIBILITÉ DU POSTE DE NAVIGATION. ( SÉCURITÉ ) . ( UN PILOTE D'AVION PRIVÉ SUR DR 400 , ET CESSNA 172 . ) SALUT 🖐
Et les serrer au bon couple. Indiquè dans les manuels d’entretien que possèdent les mécanos.
Toutes les vis ne conviennent pas. Dans l’automobile il faut employer des vis de classe 8. Il faut remplacer cette vis par une identique à celle d’origine.
Lindas imagens de Cabo Verde, obrigado.
3:48 pourquoi l’image est flouté 😢😭😭😭 😜
Beautiful islands 🏝⛵️ I like it song 🎵 in Portuguese language, super awesome.
It's the best sailing ⛵️ channel ❤️ I really like it very much. I wish you a fear of winds and following seas 🌊
Coucou je viens aux nouvelles, où êtes-vous en ce moment ???
Bonjour, le bateau est en hivernage aux Etats-Unis dans la baie de Chesapeake, jusqu'au printemps... Nous sommes rentrées en France pour travailler cet hiver, mais nous sommes actuellement pour 3 semaines au Sénégal, pour le suivi de la médiathèque que nous avons laissée dans la région du Saloum il y a 2 ans!
Yeee joli Que c'était beau ce Sao Nicolau 🥰 Magnifiques images et belle vidéo 🤙 Des bizzz 😘⛵
Super paysages ❤ merci pour cette belle vidéo !!!!😊
Vous êtes géniales, merci de votre réponse. Un grand plaisir à regarder vos vidéos ( en plus du bonheur de vous voir ensemble!! vous êtes si belles) Je crois comprendre que vous êtes originaires de Bretagne (?) Je suis le plus Breton des Colombiens ! J'y ai fais mes études... Maintenant je vis à Marseille et je prépare mon bateau pour un retour à mon pays dans ~2ans. Grâce à vos conseils j'avance dans mon projet. Kenavo (Où êtes vous en ce moment??)
Merci beaucoup pour votre réponse !!! C'est un bonheur de regarder vos vidéos . Où êtes-vous en ce moment??? Votre table à manger est extra! qui la fabrique? Kénavo
Le caillebotis en teck vient de chez Castorama (50 cm x 100 cm / il coûtait dans les 70€) mais je crois qu'ils ne le fabriquent plus. Et le cadre en bois + la structure pliable en inox ont été conçues sur mesure par l'ancien propriétaire, avec l'aide d'un menuisier. Une pièce unique donc ! Avec la possibilité de changer à moindre coût la partie caillebotis dès qu'il est usé / abîmé. Bon, maintenant ils ne le fabriquent plus et on n'en a plus en stock mais l'idée était très bonne.
Bonjour et MERCI pour cette belle vidéo. Pouvez vous me communiquer la marque de votre régulateur d'allure ? Merci Oscar
C'est un Beaufort, modèle Lynx 😊
allo mademoiselles premiere video que je vois de vous; je vous envie d,avoir un jour un voilier; je note un probleme de securite sur votre bateau de secour qui vous bloque la vue avant; alors solution prenez 2 miroirs en plexie de 16 pouces par 30 pouces et 4 tiges d,acier et faites vous un periscope sinon presque certain un jour il aura un risque de collision, la c,est comme conduire une voiture le parebrise cache. saint-joseph de mekinac, trois rives, quebec 2023 08 30
Bonjour, merci pour votre commentaire ! Malgré ce qui peut paraître sur les images à l'écran, le radeau est bas et ne gêne pas la visibilité à travers la capote (ou dodger comme vous dites plutôt au Québec je crois ?). Nous avons parcouru près de 10 000 milles nautiques dans cette configuration, sans être gênées ! Et puis bon, contrairement à dans une voiture, on peut facilement changer de position pour surveiller d'éventuels angles morts (sous le génois par exemple) :)
@@kannjawoulevoilier-bibliot4171 allo mademoiselles, merci pour votre reponse, car en mer la securite doit toujours etre prioritaire. Je vous souhaite les plus beau voyages.
Bonjour à vous, très bon moment passé devant cette vidéo, on vous a senti totalement en phase avec les éléments, peut-être plus que d'habitude... Bon voyage
Bonsoir à vous deux Super vidéo merci. Des moments difficiles et des moments de pur bonheur et de joie. Surtout profitez. Amicalement Yannick
j'avoue la baignade par 4000 m de profondeur j'ai pas envie non plus :D
bon ca fini bien . mais dommage que lors de la premiere re stratt vous n ayait pas fait avec des tissus en bi biai de reprise sur les cotes de la decoupe plus bien sur les reprise sous le pont des cadennes ca n aurait jamais bouge . j ai le me me ca sur le miens un gib sea 38 de 43 ans . j ai refait toutes les fixations des cadennes sur une grand surface en couche de tissus bibiais , plus des renfort sous le pont est apres des centaines de milliers de mille de nav dans tout les sens du monde ca n as jamais bouge . j ai aussi reparer pas mal d autre voilier avec la meme methode et idem ca tient . il ne faut jamais faire de coupe franche des bords du tissus de verre il faut faire de scraft ( c est a dire en etage de plus en plus grand . a y penser la prochaine fois . bonne nav
Oui, trop dommage ! On a demandé au pro de Santa Cruz qui s'occupait de la re-strat de faire ça mais en espagnol.... Et on ne s'est sans doute pas compris.... Il y a eu beaucoup de malentendus malheureusement et c'est pour ça que la répa a pris autant de temps entre autre !
Mais de toute façon il fallait reprendre les efforts sur la coque en dessous, c'est quand même plus sûr !
Bonjour, oui c'est un problème récurent sur les bateaux de série en fibre de verre. Beaucoup ne sont pas conçus pour faire des navigations soutenues. C'est au moment de la préparation qu'il faut régler ça, ainsi que d'autres fragilités de ces bateaux. J'ai rénové un bateau de 9 mètres et j'ai aussi ajouté des équerres stratées a la coque époxy et 2 équerres inox de chaque côté qui reprennent la cadène, sur les 4 bas haubans.
C'était bien sur notre liste de préparation avant le voyage, mais ça n'a pas trop alarmé les pros à qui on l'a montré et ça nécessitait pas mal de travaux donc on a été bêtes et on a laissé en l'état... Mais le fait est qu'avant qu'on ne touche, malgré le pont imbibé et tout, ça ne bougeait pas, et ça aurait peut-être encore tenu longtemps ! Mais on ne peut pas savoir jusqu'à quand... Bref, c'est quand même mieux d'avoir réglé ça avant de faire tous les milles qu'on a enchaînés ensuite.
j adore
Bravo les filles
Bonjour à vous, super boulot que vous avez entrepris. Même aidé, c'est pas du facile et agréable à faire! Maintenant que votre voilier est renforcé, à vous les belles navigations l'esprit tranquille 😃
Super vidéo ! Vous en avez appris des choses avec ces mésaventures
Bravo les filles pour ses belles réparations !! bon vent 😊
Super , c'est un très bon bateau .
bonjour et bravo tres belle visite de votre bateau , l une des meilleurs visite que j ai vue. Merci et bravo encore
Merci beaucoup, ça nous fait très plaisir! Le bateau est tellement tjs un "work in progress" qu'on a presque envie de faire un "boat tour n°2" avec les changements qu'il y a eu depuis 😊
👏🏼
Bravo les filles, good job!
Salut à tous et toutes que vous devez grandement inspirer ! En effet, rien de mieux que de vivre au fil de l'eau au fil du temps pour apprécier le plus important dans la vie, vivre le présent ! La passé, on s'en fout, le futur on verra bien, ce qui importe c'est d'ajuster les voiles avec le présent Kannhawou recele de surprises et d'astuces et l'espace intérieure est étonnante pour un 9 m je trouve Petite question si vous avez le temps, concernant votre éolienne, en etes vous satisfaite ? est ce meilleurs une éolienne ou des panneaux solaires sur un bateau ? Prenez soin de vous et bonnes aventures !
Merci pour votre petit mot :) Les GibSea 31 sont effectivement vraiment logeables pour des 31 pieds ! Concernant l'éolienne : on s'en sert peu, puisqu'on ne l'allume que quand les panneaux ne produisent pas assez pour étaler notre consommation, ce qui pourrait arriver en navigation la nuit ou avec du temps très gris (le reste du temps on a très peu de dépenses énergétiques, à part le frigo). Jusqu'ici on a très peu eu besoin de l'allumer parce qu'on a beaucoup utilisé notre régulateur d'allure, qu'on a une grosse surface de panneaux pour notre consommation (300W) et qu'ils produisent extrêmement bien, et qu'on n'a jamais eu de journée vraiment complètement grise en traversée. Pour nous, sur un parcours sous les tropiques, les panneaux restent le meilleur moyen de produire de l'électricité mais c'est important d'avoir en plus une autre solution de production en complément si besoin, et l'éolienne a l'avantage de pouvoir fonctionner aussi bien en nav' qu'au mouillage (certes elle fait un peu de bruit... mais elle coûte aussi moins cher qu'un hydrogénérateur, qu'il faut toujours penser à installer, relever, etc; et qu'on ne peut pas utiliser avec les sargasses, ni bien sûr au mouillage). Donc oui, on en est contentes !
Super vidéo !!! propriétaire d'un Gibsea 31 dl également ça nous parle bien🙂 Merci c'est complet, clair, inspirant, plein de bons conseils et de bonnes astuces. Bon vent avec votre superbe bateau.