Видео

GTI Heisst nicht Racing sondern "Gran Tourisimo injectione", und Citroen ist über viele Jahre hinweg mit verschiedenen Modellen bei Paris -Dakar mitgefahren und hat dort auch grosse Erfolge feierte

Und: es gab für den recht leichtgewichtigen Citroën BX noch eine verschärftere Version, den 16V mit 147 oder 160 PS

23:18 Einzig korrekte Fahrwerkshöhe ist beim dicken, durchgehenden, weissen Strich, bitte niemals in Tiefststellung fahren. In Mittel- und Höchstellung (Hier "blockiert" die Federung starr), wenn überhaupt, nur ganz kurz und sehr langsam (s. Betriebsanleitung😅)

Shops, die auch BX Teile führen (ohne Anspruch auf Vollständigkeit): "Französische Klassiker", "Citropart", "Der Franzose"...

Super, dass ihr den coolen BX GTi herrichtet! Bitte allenfalls einen Hydropneumatik /BX Experten zuziehen und so rasch gleich die richtigen Teile herrichten (statt vielleicht teurem und enttäuschendem Trial und Error) und dann schon bald richtig Spass am schnellen und doch komfortablen Fahren haben 😅

Oh Gott, welche Sprache spricht der Mensch??😮

Also du machst Ignaz echt konkurentz! ruclips.net/video/o9DVuC7hoks/видео.htmlsi=9AJPxTXdNuiGmi72

... So etwas würde ich lieben!

Das in der E30 Tuning Zone nichts zu suchen 😡

my kadett b 1200S Exhaust pipe has 2 box and manifold 3,2,1 exhaust pipe this car had good power engine 60hp at 5400rpm and torque 65

Jetzt mittlerweile geile coole Karre! Mit seltenen Alus! Nice!

I from malaysia My late father own 1973 opel kadett 1200S 4 door sedan same colour in video sad car engine break down 2014 and need restoration . I parked the my office someone unhappy car gone away we never finds anywhere.

Teile bei der Franzose. Ein mittlerweile seltenes Auto das sich richtig geil fährt. 😊

Hallo ihr Lieben, versuche auch teile in den Niederlanden zu bekommen. 😊 Liebe Grüße aus Bonn

Wenn man an dem Fahrwerk noch nie geschraubt hat, muss man sich erstmal umfassend informieren, ansonsten kommt man damit nicht klar und schraubt sich dumm und dämlich.

Übrigens die vermeindliche Innenraumüberwachung ist der Empfänger für die Funkfernbeduenung der Zentralveriegelung auch Plip genannt!

Kauf Dir ein Bördelgerät und nicht mehr rostende Leitungen als Meterware. Oft sind die Rücklaufleitungen aus Gummi kaputt. Aber wenn Du die Hydraulik einmal vernünfig machst hast Ewig Freude damit! Ich fahre nur Hydropneumaten und die Federung machte nie gröbere Probleme!

Der BX ist eines der besten Autos, ich hab auch noch einen von 1987. Einen seltenen BX19Tri mit Bosch Multipoint Einspritzung!

Der Rost am Kofferraumboden ist relativ normal am BX, baut mal die hintere Stoßstange ab, da wird wahrscheinlich noch mehr lauern. Auch eine pikante Stelle ist der rechte vordere Kotflügel, da kommt oftmals eine wahre Überraschung zum Vorschein- das Stehblech ist doppelwandig. Auch unbedingt unter den Waschwassertanks nachschauen, da kann es auch gut faulen. Die Frontscheibe wurde mal getauscht (die Dichtung passt nicht zum Baujahr, in dem Baujahr war die Dichtung oben an den Ecken noch eckig und nicht rund, das wurde 1989 geändert), deswegen wohl auch der Rost. 7:57 sind Lecköl- bzw. Entlüftungsleitungen von der Hinterachse/ hinterem Höhenkorrektor. 8:05 ist Vorlauf Benzinleitung, die dünnere Leitung darunter ist der Rücklauf. Die Gummileitungen zum Motor sind Original. Motor hat Zahnriemen. Motorcode D6A bzw. XU9J2. Scheint ein recht früher GTi zu sein, hat noch das Armaturenbrett mit der gekörnten Oberfläche, das gab es nur ca. 1 Jahr. Lochkreis Felgen ist 4x108, die Felgen die drauf sind, waren nicht original drauf, die sind von einem späten 16V. Original gehören komplett silberne drauf, wohl die im Kofferraum. Dieser Klappradmutternschlüssel gehört nicht original zum BX, original ist diese Kurbel im rechten Kofferraumablagefach der Radmutternschlüssel. Alle Karosserieanbauteile -bis auf Seitentüren und vordere Kotflügel (vereinzelt gab es auch Blechmotorhauben)- sind am BX aus GFK oder Thermoplast. Schalter für Tür-offen-Anzeige sitzt im Türschloss. Der schwarze Knubbel am Klappdeckel der Schiebedachblende ist der Empfänger der Infrarotfernbedienung der Zentralverriegelung (war Serie im GTi). Der Spiegelschalter ist richtig so mit dem Umschalter ohne Funktion, anfangs hatten die BXe nur den Beifahrerspiegel elektrisch. Die Öldruckanzeige ist für die ersten Sekunden nach einschalten der Zündung auch eine Ölstandsanzeige, da leuchtet eine Skala die nach ungefähr 10 Sekunden wieder ausgeht. Original gehören an diesen BX die Rot-Orange-Weißen Rückleuchten. Zwischen linker Federkugel und ABS-Block auf dem Innenkotflügel (irgendwann ab 1987 steht die Nummer unterhalb vom Türfangband Fahrerseite) steht "EXY", das ist der Farbcode. Sucht da mal nach einer 4 stelligen Nummer, das ist die ORGA- Nummer, über die man errechnen kann wann der BX gebaut wurde. Google: Orga-Rechner Citroën. LG, Paul

Danke für das tolle Video, ein tolles Auto sehr selten. Liebe Grüße. 😊

Noch vergessen: Bitte KEINESFALLS in Höchststellung fahren, die ist nur für Reparaturen. Hab Mitleid mit den Antriebswellen. Leicht erhöhte Fahrstellung für langsames Fahren über Unebenheiten.

Die GTI sind recht selten. Auf Kleinanzeigen steht einer für 8.000,00 Euro - also herrichten...

Cooler Franzose! Motor müsste sehr ähnlich sein Peugeot 205 GTI 1,9. Felgen 4 x 108 ET 28? 6J15?

Mal was anderes! Tolles Auto tolles Video 👍

Das Fahrwerk ist nicht rein pneumatisch sondern eine Hydropneumatik . Für Ersatzteile ist die Firma der Franzose zu empfehlen. Normal kann das Fahrwerk über einen Hebel im Innenraum in der Höhe verstellt werden . Ansonsten scha dir die Reihe über den CX bei Halle77 an. Das grüne Öl im Kofferraum ist für das Fahrwerk . Die dunkelen Rückleuchten gab es bei der zweiten Serie . Leitungen mit Citroen Freigabe aus Kunifer sind verfügbar .

Erinnert mich sehr stark an Britisches design aus dieser zeit. Wer war zuerst da?

Ich möchte mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, aber ich möchte behaupten, du solltest besser Küchenmaschinen reparieren.😅😅😅😅😅 Viele Grüße aus Warthausen bei Biberach an der Riß

sehr schöner Vergleich, vielen Dank dafür, beides Ikonen ihrer Zeit und ich finde mit dem E 32 hat BMW den Anschluss geschafft, vorher gab es eigentlich nur Mercedes, wenn man Qualität wollte!.....Ich fahre den Vorgänger, W116 in Doppelrahmstufe 450 SEL 6.9. .....genieße jeden Fahrkilometer damit, auch wenn er ein wenig mehr verbraucht als ein 3-Liter Auto 😂

Das war meine Jugend (( für mich war der Benz das schönere Fahrzeug!!

Ress den Plastikspiegel ab!, es gibt noch originale/ Nachbauten!

MIr unbegreiflich wie man sich einen Müllhaufen zulegen kann......okay.....sicher damit die überteuerten Werkstattpreise abgedrückt werden.Dumme gibt es immer.........NOCH!

Mercedes sieht mega aus ein Hingucker

Beide sind richtig gute Autos die gute Alte Zeit

Der Mercedes ist um Klassen besser. ! Der BMW sieht aus wie eine Rumpelkammerkiste, der Mercedes sieht eher wie neu aus.

Der Mercedes macht für mich mehr her, erscheint breiter, wuchtiger. Egal, für mich waren genau diese zwei Modelle für die sprichwörtliche Qualität verantwortlich. Km-Stand egal, einfach Rost kontrollieren. DAS war einmal..... die Wirtschaft will ewiges Wachstum, das gibt's nur, wenn die Modelle ständig getauscht werden, ständig neu gekauft wird. Hatte Beides kurz, einfach herrlich gewesen, gab es für kleines Geld und machte mehr her als meine Ami-V8-Phase (viel Lärm um Nichts, alles klapperte). Nach 10 Jahren Trans Am's in allen Variationen wollte ich mal die sprichwörtliche Deutsche Qualität und hatte sie auch😂Sehr gut, genau solche Vergleiche machen Spass

Ich habe auch immer noch meinen e32 735i 5 Gang, Bj.86 mit 644000km der billigste 3,5er den es gab, ohne extras die konnte ich mir damals nicht leisten, heute bin ich froh drum weil bei der Serien Buchhalter Ausstattung funktioniert immer noch alles und er hat auch so fast 70000 DM gekostet😮 In meinem Profilbild sieht man ein Stückchen von ihm.

Mein erstes Auto 😊

Irgendwie Kult 😂

Toller Vergleich! Danke dafür 👌

W126 hat es in Deutschland nie werkseitig als Diesel gegeben nur in den Staaten als 300 SD. Dieselmotoren gab es erstmals im W140 als S-Klasse für den deutschen Markt.

Sehr gerne mehr von solchen Vergleichen... Top! Das taugt definitiv👍

Hast Du 108PS Gesagt beim 300SE? Oder muß ich zum Ohrenarzt?😂 So viel wie ich weiß hat der 300SE 180PS. Der Benz ist meiner Meinung nach auch das Halbarere Fahrzeug. Ist auch wieder eine tolle Idee mit der Gegenüberstellung. Müsst ihr unbedingt öfter machen.👍👍 Liebe Grüße aus Bonn

... Der 7er sieht von innen nicht nach 129000 km aus, eher wie 300000 km Laufleistung.

... Stelle mal den Citroën BX vor..., sehr interessantes Auto 😉

Des taugt :o)

Den 126er gabs vom 2,6er bis 5,6 - einen 260SE hab ich :o)

Prestolith-Bomber mit eingebautem Brandbeschleuniger. Was für eine Gurke 😁

Schöner Benz!

Schöne Vespa, super Video!

Coole Karre!