Видео

@@marcus19962 LC 200 на 4 арки и пороги с уходит 16 шт.

Жива, здорова!

@@kraga163 стоит такую брать? Как она вообще в роботе

@@ВладАрхипенко-н8щ регулярно использую

В каком смысле китаец?

Китайцы к этому возросту в труху, но тут случай зимняя эксплуатация и теплый гараж, это очень фатальное сочетание для любого авто!

Это плохо или 10 лет мало?

У меня еще вопросы, наносили на заводское покрытие, какой слой наноносили?

Все зависит от условий эксплуатации и немало важно, содержания.

С какого момента вы решили?

@@kraga163 С момента, когда вы начали пальцем отковыривать покрытие , и оно стало отваливаться, как сухая штукатурка- например, на минуте 5:05.

@@hubi16 Вы не внимательно слушали, динитрол был нанесен на заводское покрытие, а он у тойоты ссо временем растрескивается, так вот он начал трескаться и отлетать, сейчас мы его снимаем всегда и наносим напыляемый герметик, на тот момент мы этого ге знали.

@@kraga163 Теперь понятно. Спасибо.

@@hubi16 рекомендую посмотреть ролик с короллой 120й, эта машина у нас обслуживается постоянно и состояние покрытия не изменилось.

Потому что дармовое)))

@@kraga163 да нет ты не прав,отработка проверена временем,и работает, в отличие от вашего хваленого мовиля, не одна фирма, по производству мовилей, не заинтересована производить хороший мовиль.

@@АндрейМакаревич-щ2с У Вас имеется опыт использования мовиля, тогда может скажите какой мовиль использовали какая была подготовка, сколько материала использовали и какой куда наносили? А так я от Вас услышал только громкое безпочвенное заявление, отработка это лучше чем ничего.

Не понятно, вопрос или как?

@@kraga163 как мы сделали

Добрый! Выриантов на сам деле не много перечислю по мере уменьшения эффективности. 1) пескоструй 2) гидроаброзив 3)вода 4) лазер, криобластинг Вот и исходите из своих и клиента возможностей.

И весь этот объем работы вы сделаете за 5000 руб.?

@@kraga163 Я написал -промышленный пескоструй 5к. Я делал за 3 к, но приехал ничего не снимая. если снимать, то работы больше по пескострую, поэтому и цена чуть выше. А так да- н аэвакуаторе таскать. не везде есть гараж под пескоструй отдельно

@@_lina_star_2759 в нашей локации 5000 руб отдашь только за манипулятор, а пескоструйщики за эти деньги всего лиш послать смогут, а разборка и сборка , подъемник с кузовом дня на четыре как минимум встанет и это все не за спасибо будет!

К сожалению тенденция одноразовых машин прогрессирует и это у всех автопроизводителей.

@@kraga163 Подскажите пожалуйста.У меня реношка начала зацветать по днищу в районе задних арок.Пушсало там сохнет .Нет возможности наносить какой либо состав с помощью компрессора.Неправильный антиком может только навредить если под него в трещины и прочее попадëт вода и пыль.Подскажите лучше просто покрасить грунтом и краской после зачистки или купить динитрол в виде спрея в баллончике? А то куча негативных видео о динитроле,кордоне и вообще всех антикоров

@@Lexey_36 в идеале отпесочить и качественно покрасить, как вариант краска 3в 1 от хорошего производителя, а уж потом защитить, из бюджетного может как вариант кузовной герметик нанести кистью, я использую напыляемый герметик.

@@kraga163 А герметик кистью хорошо ляжет.Я простом никогда не пользовался.Не будет ли пор и пустот от кисти?

@@Lexey_36 через пистолет лучше ляжет, но вы же в ручную хотите, старайтесь, все в ваших руках!

Бендикс по зубьям и вылету проверить надо

@@kraga163 с этим все норм

@@АлексейИванов-ь4д5р не крутит, это как? Не проворачивает иди туго крутит?

@@kraga163 скинул щиток колокола сцепления, посмотреть в щель, при повороте ключа бендикс крутиться и заходит в зацепление с маховиком и прекращает крутится.Стартер гудит.старый стартер тоже себя так вел. Клина нет, машина заводится с толкача, ездит. Но мне сказали что может такое быть из за плохой массы.

@@АлексейИванов-ь4д5р как вариант, кинь на прямую провода с аккумулятора. Мне то же к стати надо проверить зимой бывант тяжко крутит как будто акком сел

По видео очень сложно понять, в живую всегда по другому выглядит.

Скажите, а смысл того, что там в далеке, если фары придется опускать ниже, чем по ГОСТу , что бы не слепить встречку на каждой кочке или подъёме?

На здоровье пользуйтесь!))

Каждому свое, хорошо когда есть выбор!

@@kraga163 согласен,выбор есть всегда!Радует,что некоторые производители берут курс в первую очередь на правильное светораспредение,в ущерб такой "модной" сейчас яркости.

@@alexGTagan К сожалению разъяснений по поводу правильного светораспределения не попадалось, а вот роликов с супер цифрами и тестами на заборах полно.

@@kraga163 правильное светораспределение это плавное нарастание света с максимальным свечением у светотеневой границы.Китайцы многие имеют сильный пересвет(лужу) перед носом,тем самым ослепляем самого себя и вдали уже плохо что различаем+резкая граница свет/мрак и вообще красота)).Собственно поэтому все заводские модули не имеют такой огромной яркости по любимым у установщиков приборам,если не ошибась там максимальные значения 3000 люмен у ксенона по ГоСтам,галоген вообще не светит по прибору,там смешные цифры.За то новинки аозум по 10000 люмен выдают,вот где "слезы из глаз",особенно ночью на трассе.

@@alexGTagan Естть такая категория ПРИОРОВОД ТУПОРЫЛЫЙ, ксенон в фарах и туманках и это все горит одновременно, таким фары бить надо))

Альпина алкидно-уретановая

@@kraga163 Это самая лучшая или есть какие-то лучше? На ваш опыт, как думаете?

@@tyson3981 у нас есть диллер, она всегда была в наличии, не знаю как в этом году будет. Пробовал zip gard, вроде правильно написал, не плохо ложилась, не воняла, но машина была из Югры, по этому не знаю как держится, но она и дороже в два раза была, альпину я давно пользую, начинал форкопы красить и результат впечатлил.

@@kraga163 Спасибо, как наносите, в какой последовательности пирога, после кислотного грунта?

@@tyson3981 тут уже зависит от возможности клиента, так то это краска 3 в 1 грунтэмаль. Наношу пуликом, дюза 2.5, краска густая, первый слой развожу жидко, а последний слой как есть густым, на крузак уходит две банки по 2.5кг

и за 50 лет ни одной поломки! 🤣🤣🤣

разговор не о поломках , а об железе из которого сделаны кабины и рамы. такой бы металл на легковушки 👍

@@ВладХайль если эти зилы и уралы окунуть в ту жижу которая льется в городах, они бы то же не выдержали, а так что стоят чистые обдуваются!

@@kraga163 ну может быть не знаю ,спорить не буду. у меня у кориша зил 131 вояка он по говнам у нас в калининграде по лесам на раскопках уже 15 лет катаем его меняли мотор в позапрошдлом году а так всё норм..)) и шишига есть тоже 2 й год ездим но она как дом у нас в кунге живём))

​@@ВладХайль поезди в Питере, Москве, у нас по реагентам, посмотришь потом как гниёт железо 😉

Что можно сделать за 4 часа, только по грязи нанести какой-нибудь состав!

Здравствуйте! Спасибо большое! Вам небольшой лайфхак как я делаю, возрастные покрытия отмываю и припыляю ML , поверхность размягчается, как следствие затягтваются трещинки и мелкие царапины, но все это работает при имеющемся толстом слое покрытия. Важное из вами сказанном, два три слоя, только тогда создается хороший защитный слой который работает, но это дорого))) материала много уходит! Спасибо, удачи Вам! 🤝

Привет! А вы можете подсказать- чем правильно растворять Динитрол? Есть мнение, что для лучшей адгезии сначала нужно обработать поверхность разжижинным составом, т.е., как бы, загрунтовать разбавленным Динитролом, а уж на него лучше наносить густые слои. Спасибо.

Все отлично!

Завтра уточню, лет 10

@@kraga163 на калине за 10 лет такого нету, не думал что так всё плохо с корейцами

@@GM-Opel.GARAGE Условия эксплуатации и уход сильно сказывается на состоянии любого автомобиля!

В общем состояние не плохое, но слабозащищенные и места скопления грязи дали о себе знать.

@@kraga163 подкрылки калины передают привет всем кто гниёт без подкрылков)))

Здравствуйте! Я на материалы смотрю в первую очередь на сколько они эффективны, стоимость вторична, не гонитесь за дешевизной можете получить обратный эффект, я с этим уже сталкивался на собственном опыте и опыте других, из того что знаю это Dinitrol ML + PENETRANT, это работает.

Дырки да же пушсало не лечит! 🤣

@@kraga163 дальше гниль не пойдёт.

@@kraga163 эти маленькие дыры от ржавчины замаж эпоксидкой, потом антикором(типа "жидкие локеры") во внутрь усилителей залей пушсало горячего и забудь.

Я бы 5-6 литров нанес

Они самые!

@@kraga163 когда свой под песок отдавал то же дырка оказалась под ним. а с виду без песка вообще все живо было

Обязательно после ML надо покрывать PENETRANT. Пушсала набирает пыль которая год от года увеличивается в толщине!

@@kraga163 3 года как обработал днище сам. Пушсало/мастика 50 на 50. Чуть прибило пылью еле заметно. Хрен сотрешь, всегда как пластилин, не смывается. Никокой пыли там не растёт. Один раз прилипло и все.

@@kraga163 мл + пенетрант отзывов нет, что там и как спустя время. И как этот бутерброд работает.

@@serg12746 какая мастика, на сколько плотное покрытие получилось?

@@kraga163 мастика обычная олрайт. Пушсало олрайт. В жару мягкий платилин. На холоде по твёрже. Но не застывает. Ногтем мнется. Кёрхер не может пробить и тем более смыть. Самое интересное что передние крылья изнутри от жара двигателя замозалечивается.

Порог правый и левый)) Да они сквозные и с низу по ребру есть дренажи, по отштамповкам из нутри видно где они, дренажи обычно забиты.

А как фендера снять ? Могу вам видео прислать как меня стоят фендеры и какой доступ к аркам

Посмотрите видео я выставил

@@ДенисАлибеков-м4т на крузаке фендеры на клипсах, но по внешнему краю есть резинка она приклеена на двухстороннем скотче, но он очень узкий и тонкий, обычно покупаются новые резинки иначе фендер будет ёрзать.

Тольятти

К сожалению мы обнищали !

В чем простота и надежность?

Аппарат маловероятно, тут скорее что бы фреза выдержала. Брал на алишке до 300 бар было заявлено.

@@kraga163 спасибо

На что, читайте внимательно, трубки пошли под замену, преобразователь им не помошник уже 🤣🤣🤣

Все идет к одноразовым вещам(((

Оно частично само отвалилось, подготовка под новое покрытие.