Objectif Ushuaia | Damien & Ambrine
Objectif Ushuaia | Damien & Ambrine
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#voyage #vanlife #argentine
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Комментарии

  • @fredericstanisiere1156
    @fredericstanisiere1156 53 минуты назад

    Super vidéo, merci a vous 2 . Bonne route

  • @Bjj44
    @Bjj44 3 часа назад

    Hello. C'est Anversssss 😉

  • @franckn8717
    @franckn8717 5 часов назад

    Alors, pour te rassurer, les trucs qui somnolaient sur la plage se déplacent jusqu'à 30 km/h. Vu ton impressionnante carrure de sprinter je suis persuadé que tu ne risquais rien 😋. Bonne continuation de route !

  • @laurentp1089
    @laurentp1089 5 часов назад

    Sympa la vue depuis votre chambre. ☺ En Belgique, on dit "Anver-sse" pas "Anver-t" ⚓

  • @jeanmax6403
    @jeanmax6403 6 часов назад

    👍A bientôt sur vos routes ❤

  • @laurent8525
    @laurent8525 6 часов назад

    Superbes images comme d'habitude.

  • @catherinebaumgartenmasante196
    @catherinebaumgartenmasante196 7 часов назад

    Des images magnifiques Merci ☺️

  • @fredduffort2315
    @fredduffort2315 7 часов назад

  • @benyahiafatima4326
    @benyahiafatima4326 7 часов назад

    Bonsoir Ambrine et Damien Certes les orques n'étaient pas au rendez-vous, mais les paysages sont somptueux Une vidéo que je regarde en boucle Toujours un plaisir de vous suivre Bonne continuation 👏❤️

  • @Morduedevoyages
    @Morduedevoyages 7 часов назад

    Trop mignonnes les images des lions de mer ! Merci pour le partage 🙂

  • @badissoun
    @badissoun 8 часов назад

    Est-que les orques attaquent les touristes qui se promènent sur la plage ?

  • @aichademidem9290
    @aichademidem9290 8 часов назад

    Cc Ambrine et Damien. Retrouver votre aventure avec tous les risques est toujours un plaisir. D autant plus que j ai loupé votre précédente vidéo. A dimanche prochain. Bisous à vous deux 🐠

  • @christophephilippe6739
    @christophephilippe6739 9 часов назад

    Toujours un grand plaisir de vous retrouver le dimanche🥰🥰🥰

  • @teiva
    @teiva 23 часа назад

    Perso je maximise le chargeur DC-DC puis les panneaux rigide sur le toit, et ensuite je me sers des panneaux pliants en backup

  • @mathieubernardin3889
    @mathieubernardin3889 2 дня назад

    Bonjour J'ai des panneaux solaires souples ecoflow collés a plat sur le toit de mon camping car sans espaces. Ils m'ont durée un an. Ils ont pas pas passé l'été dans le sud. Ça confirme bien ce que tu disais dans ta vidéo. Les panneaux souples collés a même le toit ça tient pas.

    • @ObjectifUshuaia
      @ObjectifUshuaia 2 дня назад

      Ah oui 1 an ils ont vraiment pas tenu longtemps !

  • @tmsgva8572
    @tmsgva8572 2 дня назад

    Il faut mettre un panneau pliable de Aliexpress et laisser passer l air dessous avec des cales.et ca marche super bien..plus le panneau et froid mieux il fonctionne

  • @xplorer6953
    @xplorer6953 3 дня назад

    Tu prends 1 rigide que tu ranges quand tu roules à l'arrière ( 1 balaize )

  • @Nath-nw5hp
    @Nath-nw5hp 3 дня назад

    encore une très belle vidéo avec des points de vue à couper le souffle !! Vous nous donnez vraiment envie de faire de Rio une prochaine destination de voyage !! Merciii🙏

  • @tomth7
    @tomth7 3 дня назад

    Hello ! La vidéo est super :) Je ne vous connaissais pas avant cette vidéo donc je me demandais combien vous avez coûté la location du véhicule et pour quelle durée environ ?

    • @ObjectifUshuaia
      @ObjectifUshuaia 3 дня назад

      Bonjour ce n'est pas une location mais notre propre véhicule avec lequel on voyage depuis 2 ans :)

  • @fredduffort2315
    @fredduffort2315 4 дня назад

  • @olivermbk6042
    @olivermbk6042 4 дня назад

    pour le pétrole en Bolivie voir avec les routiers un tuyaux un petit billets et ça roule

  • @Echec_et_Mat
    @Echec_et_Mat 5 дней назад

    Je possède en tout 12 panneaux semi rigide, de 130 W chacun que j'utilise comme des panneaux mobiles. Je déconseille de les coller sur la cellule. La raison, c’est que vous allez surchauffer votre cellule à cause de ces panneaux.

    • @ObjectifUshuaia
      @ObjectifUshuaia 5 дней назад

      Ça confirme ce que je pense des panneaux semi rigide :)

    • @Echec_et_Mat
      @Echec_et_Mat 5 дней назад

      @ comme le panneau est noir, il monte assez rapidement en température de plus de 50°C. un peu comme le tuyau d’arrosage, laisser au soleil.

  • @bernardduffourc1793
    @bernardduffourc1793 5 дней назад

    Salut, notre expérience sur notre Box 240 et donc avec exactement la même capucine que vous. Deux panneaux solaires de 120 W chacun . Positionnés à l'avant du lanterneau (et un peu moins larges que le tien), l'un juste devant en horizontal et le suivant sur la partie en pente. Donc deux panneaux adjacent pile à la jointure de la capucine, aucun risque de voir la pression de l'air décoller quoi que ce soit. effectivement celui qui est le plus en avant est penché et certainement il capte mieux la lumière. Ce sont des panneaux rigides selon la préconisation du distributeur, les panneaux semi rigides collés étant selon lui déconseillés pour les raisons que tu exprimes à savoir la montée en température. il faut que ça ventile... A mon avis, dans votre cas, je garderai votre panneau existant et en ajouterai simplement 1 supplémentaire à l'avant du grand lanterneau mais moins large, voire sur la zone en pente pour capter au top. Au niveau batterie, ne plus parler de Lithium. Les batteries actuelles sont des LiFoPe4 et à ce que jai compris pas sujettes aux explosions spontanées comme celles de certains portables célèbres ou laptops dans des avions médiatisés à outrance. Je n'ai jamais vu de préconisation quelconque sur des passages en ferry concernant ces batteries (shipping, je ne sais pas... mais il semble effectivement qu'un incendie dans un cargo a été imputé à une voiture électrique... bref si on entend un jour que les cargos ne peuvent plus transporter des voitures électriques venant de Chine, je veux bien manger mon chapeau). En tout cas la batterie LiFoPe4 c'est que du bonheur et la possibilité d'utiliser la capacité TOTALE c'est à dire jusqu'à zéro. Cela veut dire que pour 100 Ah en LiFoPe tu utilises tout alors que sur le gel c'est 50% max et donc avec ces 100Ah tu doubles la capacité de consommation en fait... Bilan après des mois d'usage, je ne descend jamais en dessous de 75/80 % de consommation après avoir passé la soirée et la nuit (y compris avec frigo elec, chauffage, eau chaude, PC, telephones, etc...). Le lendemain, tout est chargé en 2/3 heures de soleil en statique et en nomade à peine 1/2 heure de route suffisent ! Cela veut dire que en statique et s'il y a du soleil, c'est l'autonomie assurée. C'est simple, depuis qu'on est équipé, nous ne nous connectons plus jamais au 220V, exit le câble ! Le problème sur une cellule comme la votre c'est que les équipements autour doivent suivre, à savoir que le chargeur doit envoyer de la puissance et au mieux être capable de gérer la production des panneaux (Ampère versus Voltage) pour optimiser la charge (MPPT). Il est probable que le changement pur et simple de la seule batterie ne suffise pas à être au top et s'accompagne de quelques accessoires autour. Et pour finir, si votre cellule rentre au bercail, c'est l'occasion d'en profiter pour monter un frigo à compression et se débarrasser du trimix. En bref beaucoup de frais mais cela peut en valoir le coup quand on veut conserver son ensemble et le faire évoluer pour une bien meilleure autonomie.

    • @ObjectifUshuaia
      @ObjectifUshuaia 5 дней назад

      Oui effectivement j'ai revu quelques photo de 240 avec les panneaux solaire rigide à l'avant donc on partira sûrement sur ça. Avec un nouvelle batterie et tout ce qu'il faut atour pour ça fonct au mieux :)

  • @karlbel4992
    @karlbel4992 5 дней назад

    Les deux systèmes ne s’opposent pas , ils sont complémentaires. C’est comme blablater et titrer : ” pourquoi je conseille le camion et pas la voiture de sport ”

  • @nlinfo3620
    @nlinfo3620 5 дней назад

    Bonjour, difficile de comparer vous qui vivez dans le véhicule et nous qui roulons 2 ou 3 semaines à la suite. Sur notre ancien T4 Font Vendôme, nous avions 140w en rigide, autonomie complète. Sur le Dreamer CapLife actuel, c'est seulement un panneau souple collé de 100w, c'est qqfois limite. A la maison, nous avons une batterie Ecoflow de 1.2kw et un panneau pliable de (je sais plus 😅) watts. Je me vois mal mettre tout ça dans le van. En fait, je l'ai acheté pour avoir de l’énergie....au cas où. Et pour le van, j'envisage de faire installer un 2ème panneau souple même ,si,je sais que rigide c'est mieux !😇

  • @renovationdiyhome7458
    @renovationdiyhome7458 5 дней назад

    Intéressant merci. Pourquoi ne pas mettre de panneaux sur le capot moteur ?

    • @ObjectifUshuaia
      @ObjectifUshuaia 5 дней назад

      J'y avais pensé mais je suis pas fan. Mais à réfléchir oui. En plus ça enlèverai du poids de la cellule

  • @philippedesfeux8018
    @philippedesfeux8018 5 дней назад

    Bonjour, A l'époque du covid, quand on avait pu sortir, jusqu'à 100km, nous étions partis à 52km (on avait l'impression d'être à Ushuaia), comme quoi les distances sont relatives au contexte. Nous avions trouvé un couple de vieux camping-caristes, qui avait troqué sa parabole télé par un panneau solaire. Il avait je ne sais quoi (je regrette de ne pas avoir demandé) et son panneau suivait le soleil.

    • @ObjectifUshuaia
      @ObjectifUshuaia 5 дней назад

      Un panneau solaire qui suit le soleil, ça doit être une sacrée installation pour pouvoir faire ça !

  • @domdesg
    @domdesg 5 дней назад

    Retour intéressant, merci 🙏

  • @brunolixi
    @brunolixi 6 дней назад

    mais il est jamais content lui

  • @gbgb1636
    @gbgb1636 6 дней назад

    Ola Pour les panneaux tout à fait d'accord le rigide en priorité. Pour les batteries il n'y a pas photos le lithium l'emporte haut la main surtout avec les prix d'aujourd'hui, sans parler du poids pratiquement divisé par 2.....

    • @ObjectifUshuaia
      @ObjectifUshuaia 6 дней назад

      Oui je pense peut être que la solution c'est de partir sur du Lituim et en cas de shipping ne rien dire pour ne pas avoir de problème...

  • @jean-mariegaljatz425
    @jean-mariegaljatz425 6 дней назад

  • @jeanmax6403
    @jeanmax6403 6 дней назад

    A bientôt sur vos routes ❤

  • @fredericstanisiere1156
    @fredericstanisiere1156 6 дней назад

    Merci pour cette vidéo très intéressante. Bonne route à vous 2 .

  • @laurentlecocq1646
    @laurentlecocq1646 6 дней назад

    🏴‍☠🎌

  • @giloumoustache-kc9xt
    @giloumoustache-kc9xt 6 дней назад

    👍👍

  • @philsec
    @philsec 6 дней назад

    Salut Damien Une question quand tu achète ta Starlink avant de partir de France avec l’abonnement itinérance à 72 € je lis sur contrat que tu est limité à 2 mois d’itinérance et après il faut re qualifier ta résidence donc sans doute payer le forfait local du pays comment sa ce passe pour vous ? Merci Philippe

    • @ObjectifUshuaia
      @ObjectifUshuaia 6 дней назад

      Bonjour, nous avons acheté le notre en Colombie :)

    • @philsec
      @philsec 6 дней назад

      @@ObjectifUshuaia ok quand vous êtes en mouvement d’un pays à l’autre votre abonnement change t’il ?

    • @ObjectifUshuaia
      @ObjectifUshuaia 6 дней назад

      ​@@philsec non c'est toujours le même depuis la Colombie (ça marche par zone géographique et l'Amérique du Sud, c'est une zone).

  • @chericanne
    @chericanne 6 дней назад

    salut et merci pour ces infos, tu m'évites de dépenser pour des panneaux portables, cela dit, j'ai des batteries lithium et je n'ai pas pensées aux interdiction des (certain) bateaux pour ces batteries, un soucis de moins et un soucis de plus. t'as des info's qui les acceptent?

    • @ObjectifUshuaia
      @ObjectifUshuaia 6 дней назад

      On en a parlé avec des voyageurs qui ont fait des shipping récemment et la plus part ne dise pas qu'ils ont des batterie (pour ne pas avoir de problème).

  • @1961kichwa
    @1961kichwa 6 дней назад

    Bjr a vous deux….merci pour les explications.

  • @guillaumePlanques
    @guillaumePlanques 6 дней назад

    Bonsoir Damien et Ambrine, Merci pour ce retour d’expérience. Pour alimenter le sujet, à savoir que de plus en plus de nomades se rendent compte qu’il n’est pas nécessaire d’avoir d’énergie solaire. L’essentiel serait d’avoir une capacité suffisante en batteries (lithium de préférence pour avoir 100% de la capacité disponible) et de recharger celles ci le plus rapidement possible en roulant. Actuellement (je suis au sud des USA, bientôt le Mexique) le soleil est bas, mes 320w de panneaux solaires posés à plat me fournissent 160w au max soit 10A/heures durant 5 heures. C’est ce que je consomme la journée en stationnaire avec la Starlink, pc etc… donc aucune recharge de ma batterie. Après le couché du soleil je perd 50A environ. J’ai donc maximum 3 jours d’autonomie si il fait beau avec ma batterie lithium de 175AH. En résumé il me faudrait bien plus en solaire pour tenir plus ou par mauvais temps. Quel intérêt? Et à quel coût ? Par contre, lorsque l’on reprend la route, grâce au chargeur/bouster DC/DC, je recharge avec 40A soit en 4 heures si ma batterie est à plat.

    • @ObjectifUshuaia
      @ObjectifUshuaia 6 дней назад

      Nous le problème c'est que ça nous arrive souvent de travailler toute la journée pendant plusieurs jours sans bouger et en utilisant Starlink/ordi/etc. Donc dépendre seulement de la recharge des batteries quand on roule ça ne fonctionne pas dans notre cas...

    • @guillaumePlanques
      @guillaumePlanques 6 дней назад

      Oui j’avais bien compris. Mais il te faut prévoir une batterie suffisamment importante pour pouvoir tenir plusieurs jours sans soleil. Les panneaux solaires sont un plus, mais pas une source fiable. Il te faut absolument calculer ton besoin en énergies. Combien consomme tu d’ampères/jours multipliés par le nombre de jours immobile. En Europe, lors de nos séjours au ski en autonomie, (sans la Starlink mais avec la tv 2h/jour) on consomme entre 10 et 15A / jour. On tient donc 10jours sans problème. Si il fait beau nos 320w de panneaux permettent une charge à 100% en quelques heures.

    • @plomberieperez573
      @plomberieperez573 5 дней назад

      ​@@guillaumePlanques, salut, tu as quoi comme chargeur/booster ?

    • @guillaumePlanques
      @guillaumePlanques 5 дней назад

      Salut, j’ai un Victron 12-12 30A. Je n’ai pas modifié le chargeur d’origine donc ma batterie CREABEST de 175AH se recharge avec un courant de 40/45A.

  • @dominiquemartin9641
    @dominiquemartin9641 7 дней назад

    Voir les panneaux solaires des camper SCOUT. Ils sont semi-rigides et collés sur le devant incliné de la capucine. Sur notre Yoho, ça fonctionne très bien. Aucun problème

  • @GuillaumeDelphin
    @GuillaumeDelphin 7 дней назад

    Bonsoir Ambrine et Damien, J’ai un panneau solaire EcoFlow semi rigide sur une tente de toit collé avec une colle mastique noir et c’est super bien. Ça fait 1 ans et demi que nous l’avons sans souci. Actuellement à ushuaia si tu veux voir l’installation.

    • @ObjectifUshuaia
      @ObjectifUshuaia 6 дней назад

      Ah merci pour le retour ! Ps : On est à Torres del pain :)

  • @mimilemathieux2554
    @mimilemathieux2554 7 дней назад

    Merci pour le partage....Au top les explications et le comparatif!. En regardant votre video et en fonction de notre utilisation d' Internet , nous pouvons savoir ce qui est le plus avantageux. Merci vraiment et tres bonne suite..

  • @christian50nuancesmarines
    @christian50nuancesmarines 7 дней назад

    Bonsoir Ambrine et Damien, j’ai posé un panneau solaire flexible sur ma cellule Tischer entre les différents lanterneaux (pas facile car peu de place). Je l’ai placée de travers et j’ai été limité en taille donc en puissance.Pas de soucis particulier car c’est un produit pour les pontons de bateaux. On peut marcher dessus. @plus

  • @xavier11963
    @xavier11963 7 дней назад

    Bonjour, très sympa ces images. Je ne comprends pas, vous dites "on", mais l'on ne voit que vous sur les images.

    • @ObjectifUshuaia
      @ObjectifUshuaia 7 дней назад

      Ambrine n'aime pas trop être filmé

    • @xavier11963
      @xavier11963 6 дней назад

      @ObjectifUshuaia je comprends mieux, c'est peut être dommage 😊✨💎

  • @michelsainrames
    @michelsainrames 7 дней назад

    Les nigaud c'est tellement facile à berner 😂😂😂😂

  • @hanalaidouni
    @hanalaidouni 7 дней назад

    🙂

  • @farouqlaidouni6461
    @farouqlaidouni6461 7 дней назад

    😊

  • @alexandregarcia8835
    @alexandregarcia8835 7 дней назад

    Je me souviens plus. Votre batterie ecoflow vous l'avez acheté sur place ou bien ramené en avion de France ? Si oui comment faire ? N'y a t'il pas des restriction au delà d'une certaine puissance de batterie ? Merci

    • @ObjectifUshuaia
      @ObjectifUshuaia 7 дней назад

      On l'a acheté en Colombie (probablement 40% plus cher qu'en France).

  • @benyahiafatima4326
    @benyahiafatima4326 7 дней назад

    Bonjour Ambrine et Damien Comme toujours c'est une présentation objective, claire et précise (J'ai tout compris !!!!) On attend les prochaines vidéos Patagonie, Chili Bonne continuation,prenez soin de vous Et encore bravo 👏

  • @bargeaup.6378
    @bargeaup.6378 7 дней назад

    J avais acquis du pliable pour une installation rapide. Rechargement de la batterie uniquement sur solaire. Peu de besoin Juste le frigo et la pompe a eau en réalité. (R51 et tente de toit) Ensuite j ai fait une installation avec coupleur separateur. Pour enlever ce panneau car c etait fastidieux. Mais lors du dernier voyage nous nous sommes arreté plusieurs jours et la batterie s est vite vidée. Donc un panneau d appoint serait une idee mais je n arrive a trouver une bonne solution. Une sorte de petit panneau fixe mais mobile. La je me disais que du souple pouvait etre pas mal. (Je pensais demonter mon panneau pliable en realité)

    • @ObjectifUshuaia
      @ObjectifUshuaia 7 дней назад

      Oui sinon un panneaux d'appoint qui se connecte facilement à la batteire de la cellule (et pas comme nous a une autre batterie portable).