Видео

Мот пережил поездку по Дагестану... А там 95й не на каждой заправке встретишь) И не чихнул

XR видится мне тем же хером, но в другой руке) Ну и нужно смотреть тогда версию 16-18г, последний рестайл совсем плюшевый

Погугли на Ютубе, флешка это по сути перемычка, которая замыкает контакты. Видел как народ просто замыкал толстой проволокой разъем

Хороший выбор

Спасибо!

Смотря что ты в МТ09 ценишь. Если нужен мот такой же дерзкий, как понос резкий- то точно не твой вариант, смотри в сторону Дюка 1290. Если комфортный, динамичный литр- то можно брать

Спасибо! Всё будет)

Из чего?

@@ssoloviev85 из мотоциклов) примерно в стоимость этого бмв.

@@ssoloviev85 мне действительно очень важно разобраться, сам уже в тупике. хочется что-то качественное из европейских марок. чтобы хорошая управляемость и тормоза. эти критерии в первую очередь: подвеска и тормоза. затем эргономика в целом и уже потом только внешность

@@zonshin154 , То что нравится, то и бери) Нет ответа на этот вопрос, все очень индивидуально. Мне Дюк 1290 зашел больше чем БМВ, хотя он гораздо менее универсальный и совсем не дружелюбный. Тебе может это и не нужно, а может наоборот

@@zonshin154 , вообще возьми в прокат, или в тест драйв. Точно поможет решить

Да я ничего против проверки документов и состояния не имею, это абсолютно нормально. То что приключилось с нами, было, увы, ярким примером предвзятого отношения....

Привет, Можно через приложение Cardo, если гарнитура Edge или Neo Можно с помощью связки кабелей, тут есть выбор, какую гарнитуру использовать ruclips.net/video/W1-uY381KQ0/видео.htmlsi=_BDfVo3YcEbIJChP От себя посоветую все таки, чтобы у обоих райдеров ьыла гарнитура с DMC, качество звука на совершенно ином уровне, нежели чем просто по интеркому...

Попробуй не разом проехать, а разбить на 2 дня.

Видимо каждый мот индивидуален 😅

Посмотри 1290 Super Duke R, веселее чем S1000R+MT-10 вместе взятые. Настоящий стритфайтер!

Защищает этот ветровик от wunderlich лучше чем сток, если прижиматься к баку. С ростом 1,88, при обычный посадке толку нет.. более того потоки ветра, со штатным ветровиком, более ламинарны- дует везде одинаково, в отличие от этого. Так что я голосую за сток. Это нейкед

Спасибо, оставлю этот гештальд на следующий раз!

Привет! Учтем, дождевик Hyperlook Titan, перчатки тоже от них)

Привет, OBDLINK MX+, адаптер BMW ICOM 10 PIN

@@ssoloviev85 спасибо

Я тоже гуся не взял, хотя предоплатил. Остановился на KTM 1290 Super Adventure R 🤘

По Cardo есть вопросы именно к freecom 4+, все что из топовой линейки и работает на DMC, просто другой уровень. У меня был китайский freecom, разговаривать с собеседником после 120 сложно. Ему мешает твой шум ветра, а тебе его плохо слышно. Возможно китайцы подтянулись в этом вопросе, и делают сейчас что-то неплохое. Но обратно к ним не вернусь)

7л/100км вполне себе норм для скорости 150-170. У меня на FJR1300 получался больше, около 8,5л при той же скорости, так же на М11. И нет, не гружен- кофр и сумка сбоку. Доп. веса минимум

www.ebay.com/itm/312330862886 Производитель J-Tech, делают в Великобритании

Хз, мне БМВ показалось понятнее... но на вкус и цвет, как говорится

Для литрового нейкеда, да. Если тошнить по городу, то будет около 5,5-6. Но зачем тогда он нужен?)

В точку! До Батуми точно стоит прокатиться!

Спасибо, рад что зашло! Стараемся!

Добрый день, спасибо за отзыв! Все зависит от множества факторов, точно сказать сложно: 1. Где останавливаться(палатка/отель)? Проживание, в среднем, 80-120$ в сутки 2. Сколько человек едет(вдвоем проживание понятно дешевле)? 3. Как добираться до места старта(своим ходом или транспортная)? 3. Расходы на развлечения? 4. Километраж Вроде очевидные вещи написал, но надеюсь это поможет определиться с суммой)

Ребята вы классные и видео хорошее. Но не надо удивляться, что Вас за границей не любят

Привет, это Vstream. Считается что лучший ветровик для FJR1300. В целом неплох, сток очень короткий

Я пересаживаясь на FJR, каждый раз удивлялся на сколько на Ямахе(ЯМАХЕ!) отличный коробас, с идеальны поиском нейтрали) На KTM 1290 SAR нейтраль ищется не лучше, к сожалению :(

Спасибо, а что со звуком?

Спасибо! Да, видимо приехал микрик на сцеплении))

хочу брать первый байк и думаю между мт 10 и с1000р(22-24 года)

@@simulacrum1324, я бы рекомендовал БМВ- он более универсальный, менее злой по сравнению с МТ-10. При том что он SR точно не медленее, просто плавнее настроен. Незнаю как на новых Ямахах, на 2017г не очень электроника в плане антибукса, довольно грубая.

@@simulacrum1324 ты ещё жив?)))

Планируем Памир

Ну на бигтвинах КТМ есть три отверстия откуда сливается масло, так что не все так плохо😃

Вопрос суммы, которую придется еще вложить и это не только резина) врядли японец сделал большое ТО и продал мотоцикл) свечи, клапана, грм) Я бы МТ-10 смотрел

@@ssoloviev85 огромное спасибо!

@@ssoloviev85 Байк куплен, скоро поедет в сервис на первое российское обслуживание в России. Визуально, пока. замена звезд, цепи, колодок, резины, всех жидкостей; возможно, тормозных дисков.

@@Dazzle_r1000 , надеюсь ТО пройдет без приключений и мот будет радовать!

​@@ssoloviev85Активно катаю на таком же байке (12/2015), могу подтвердить - аналогичная ситуация с затруднённым поиском нейтрали с первой передачи. Ровно та же самая история, что на видео. Заметил, что холодный мот позволяет легко включать вверх на нейтраль, потом всё хуже, включаешь, через вторую, вниз. Так это у меня первый байк, то первые две недели только в режиме Rain - для новичка самое оно то. Хотя перехожу на Road при сухой пустой дороге. Огромное спасибо за видео. Несколько раз пересматривал, как перед покупкой, так и в процессе эксплуатации. Цепь ГРМ тоже брякала при запуске, т.к. был большой пробег - заменил. 59 тысяч комплект на конец мая 2024, плюс работа. Загадочным образом получается переключать передачу вниз без сцепления, при том, что quickshifter только вверх. Пользуюсь и так и так, но на разгонах при выезде на нашу местную кольцевую с развязки квик это самое оно то!

Привет. Останавливались перед Чибитом, по правую руку рядом с р.Чуя. Ориентир база Шавло, мы остановились в соседней. Очень приветливые хозяева и работники)

Спасибо! Да, там есть что посмотреть!

Спасибо!

Видимо у меня микрик подыхал на сцеплении, вот и ловил такой глюк. У тебя видимо мот рестайлинговый(после 2017г), раз есть проблемы с запуском на горячую... у меня товарищ лючек бензобака открывал, иногда срабатывало😀

@@ssoloviev85 Да 2019. Попробую с лючком)) спасибо

А она вроде и не течёт))

У БМВ больше высокочастоных вибраций, а КТМ как отбойный молоток с демпфером. И ощущается КТМ более мужским и брутальным)

КТМ вообще не имеет ничего общего с s1r. Я езжу на Superduke GT 2020 и s1r 2017. Достаточно поездить на обоих, чтобы понять, что идеологии производителей разные. /привет из Болгарии/

А что не так со звуком?

@@ssoloviev85не именно к этому ролику, а вообще. На ходу очень шумно по сравнению с другими блогерами. Ну там fotoromanov … и т. д. Твои обзоры информативней в части что ты действительно ездил не полдня , а прям плотно. Но если микрофон получше будет, то вообще 👏