- Видео 50
- Просмотров 325 107
Тайга-Jet
Добавлен 29 мар 2015
Поход на озеро Доронг. Часть вторая.
Отчет о водометной экспедиции на далекое озеро "Доронг", расположенное в отрогах Южно-Муйского хребта. на севере Бурятии. Маршрут: оз.Баунт - р.Верхняя Ципа - р.Точа - оз.Доронг.
ЧАСТЬ ВТОРАЯ.
Зеркало на Я-Дзен:
dzen.ru/video/watch/66adb7579d0c827ba56f549a
ЧАСТЬ ВТОРАЯ.
Зеркало на Я-Дзен:
dzen.ru/video/watch/66adb7579d0c827ba56f549a
Просмотров: 765
Видео
Поход на озеро "ДОРОНГ". Часть первая.
Просмотров 1,6 тыс.3 месяца назад
Отчет о водометной экспедиции на далекое озеро "Доронг", расположенное в отрогах Южно-Муйского хребта. на севере Бурятии. Маршрут: оз.Баунт - р.Верхняя Ципа - р.Точа - оз.Доронг. ЧАСТЬ ПЕРВАЯ. Зеркало на Я-Дзен: dzen.ru/video/watch/66ab102bd178bc6c39738d30
Первый полет "Стрижа".
Просмотров 2,4 тыс.5 месяцев назад
Водометная лодка "Стриж Джет" - 480. Мотор Tohatsu-50. Первый спуск на воду. Обкатка. Замеры скорости.
Уникальная водометная лодка "СТРИЖДЖЕТ - 480"
Просмотров 1,8 тыс.5 месяцев назад
ОБзор новой водометной лодки "СТРИ ДЖЕТ - 480", изготовленной по специальному заказу в компании "Проект СТРИЖ".
Поход на реку Конда. Осеннее путешествие. Часть 2
Просмотров 12 тыс.10 месяцев назад
Поход на реку Конда. Осеннее путешествие. Часть 2
Поход на реку Конда. Осенняя экспедиция 2023. Часть - 1.
Просмотров 44 тыс.Год назад
Поход на реку Конда. Осенняя экспедиция 2023. Часть - 1.
ИНГОДА - ОЛЕНГУЙ -ИНГОДА. Отчет о водометном походе по маршруту р. Ингода - р.Оленгуй - р.Ингода
Просмотров 3,4 тыс.Год назад
ИНГОДА - ОЛЕНГУЙ -ИНГОДА. Отчет о водометном походе по маршруту р. Ингода - р.Оленгуй - р.Ингода
ЛЕНОК НА СПИННИНГ В ИЮЛЕ или СПЛАВ В ОДНО ЛИЦО
Просмотров 1,7 тыс.Год назад
ЛЕНОК НА СПИННИНГ В ИЮЛЕ или СПЛАВ В ОДНО ЛИЦО
Поход на реку ЧЕРНАЯ. Осенняя экспедиция.
Просмотров 231Год назад
Поход на реку ЧЕРНАЯ. Осенняя экспедиция.
Поход на реку ЧЕРНАЯ. Осенняя экспедиция.
Просмотров 82 тыс.Год назад
Поход на реку ЧЕРНАЯ. Осенняя экспедиция.
Забродные костюмы. Finntrail vs TRAMP. Сравнительный обзор
Просмотров 7612 года назад
Забродные костюмы. Finntrail vs TRAMP. Сравнительный обзор
Флагман - DK 410 i JET/ SUZUKI DT 30. ПЕРВЫЙ СПУСК НА ВОДУ. ОБКАТКА.
Просмотров 12 тыс.2 года назад
Флагман - DK 410 i JET/ SUZUKI DT 30. ПЕРВЫЙ СПУСК НА ВОДУ. ОБКАТКА.
Флагман DK 410 i Jet - водометная лодка, подготовленная для рыбалки на таежных реках Забайкалья.
Просмотров 14 тыс.2 года назад
Флагман DK 410 i Jet - водометная лодка, подготовленная для рыбалки на таежных реках Забайкалья.
КРАШ-ТЕСТ лодки ФЛАГМАН DK i JET 410 или УТОПЛЕННЫЙ АЙФОН
Просмотров 1,3 тыс.2 года назад
КРАШ-ТЕСТ лодки ФЛАГМАН DK i JET 410 или УТОПЛЕННЫЙ АЙФОН
Приветстую. Можете чуть подробнее, для чего тягу скинул с микса, что за прокачка системы, это обязательно?
Здравствуйте! Это рекомендация производителя. Все по мануалу. При первом запуске и после длительных перерывов снимать тягу и опускать вниз. Таким образом , подача масла как при Макс оборотах и система прокачивается от возможных завоздушек, которые при хранении и, особенно, при перевозке мотора могут появляться.
Спасибо большое. Заказал 50EPTOL, жду. Вот и мониторю всю информацию. Скажите: как вообще мотор показал себя?
@ да офигенно! После Сузуки-30 небо и земля. Объем есть объем. Шума меньше заметно от него. Звук приятный. Весит не критично больше. Расход порадовал. Рассчитывал на 0 6 л на 1 км, он укладывается в 0,43 - 0,45. И по маслу заметная экономия. У него на малых пропорция меньше 1/50. Только на полных столько льет. Поэтому мотор меньше коксуется на прогреве и на малых. Свечи дольше живут. Хотя одна заводская в первом походе умерла. Свечи не очень распространенные, поэтому лучше заранее комплект прикупить. Для водомета лучше нет мотора. И везет и Бенз ест разумно. Для экспедиционной лодки один из лучших вариантов. Правда , пришлось среднюю защелку отпилить. Лишняя. Мотор фиксируется на ней на ходу даже при небольших подскоках. Если на винте, то не критично. Даже удобно. Высоко поднимать не нужно мотор. Но На винте мотор если и подпрыгнет то обратно уже нет смысла его отпускать. Сразу винт на замену ))))
Владею флагманом дк 450 Джет с 2020 года. Эта оказалась одна из лудших водаметных лодок, и наверное самая лудшая лодка для прохождения порогов. Она не боится высокой волны. Качать надо дно 04 бара баллоны по 03 и это пушка
Всем привет!
645 VSO may 84-86 Pervomayskiy kupalsa tam.
Сколько стоит такой комплект
@@МаксимЛогинов-п1р Здравствуйте! Сейчас 1,1 - 1,2 млн. себестоимость уже получается, с учетом прицепа.
Здравствуйте скажите а зимой туда можно на машине добраться
@@МаксимЛогинов-п1р Здравствуйте! Можно на хорошо подготовленной. Вездеходка есть.
Кайфанули пацанчики!!!я мечтал на винте добраться до доронга,но теперь вижу,что теперь придется идти пешком 😂
@@ОлегТратканов Еще как кайфанули! Если на винте, то километров 50 придется прогуляться точно , даже при хорошей воде!
@@Taiga-Jet зимой туда не гоняли? тоже бы сгонял
Хотелось бы слышать рев мотора а не фоновую музыку . Вы ето все пережили дайте и нам насладиться😊
Понимаю ..)) но на самом деле , звук мотора отдельно для этого записывать придется. Шум встречного ветра в микрофоне забивает все, поэтому и приходится музыку ставить.
9 сплавов по этой реке но до мути еще просто убили реку
Да не только Черную, к сжлн! Нерча, Чикокон, Ципикан, Верх Ципа, Витим. Везде, где бываем похожая ситуация … Сейчас еще на Нерчугане собираются копать и его уничтожат также …
@@Taiga-Jet на Нерчугане тоже был дважды красивые места, да как и на любой речке нашего края, уничтожают все а край вымирает чтоб Москва жила. Обидно
@@Забайкалец-н6ц Нерчуган планировали на этот сентябрь, но пришлось отменить. Совсем воды нет. А насчет Москвы - это. спорный вопрос. Почти все директора золотых артелей местные ребята. Просто им похер. Бабки важнее. Вот они то как раз потом в этой Москве и будут жить или их дети уже живут. Это факт.
@@Taiga-Jet удачных походов, видосы просто бальзам на душу, а на вахте вдвойне. Даже завидую порой что столько рек покорили. Удачи мужики
@@Забайкалец-н6ц Спасибо! Взаимно!
О ,я этого лысого чувака знаю,он был в экспедиции на озеро Доронг на внедорожниках ,на канале ,не помню как называется,вспоню, напишу, очень крутой фильм получился тогда у них. Целый сериал. Вроде как канал называется,,Патрол,, Чёт такое.
Все правильно! Этот чувак,Андрей Банкир, - старый бродяга. Канал Патрон 4*4
Ну Вы рыбаки такие?! По берегам рек, столько леса поваленного, насадили короеда и ни какая рыба не откажится. Хотя бы было, что показать, ведь вы видели экземпляры, а нам не показали.Просто парочку местных ленков, и нам веселее и достаточно.
@@ZaryaRU2402 Ленков смотрите во второй части.
На таких перекатах брал лопату, прокапывал канал, и проходил не разгружая лодку, один!
@@ZaryaRU2402 была такая идея, но там камни размером с арбуз и ближайшая лопата в 100 км…)))
На аэролодке вы бы этих препятствий не заметили даже
Приветствую! Не спорю! А на вертолете мы их даже и не увидели бы...)))))!
@@Taiga-Jet ну если про доступность финансовую, то вертолет не в тему
@@АэролодкиХАРИУС а грохота от нее столько же, как от вертолета! Ходишь как контуженный еще часа полтора после поездки …)))
@@Taiga-Jet разные по разному шумят. да и в принципе решается вопрос хорошими наушниками. Зато мечта бы сбылась... Вы же для этого туда тащили лодку...
@@АэролодкиХАРИУС Наушники помогают, это правда! Но мы и на водомете туда дойдем в след году обязательно! Просто воду поймать нужно хотя бы какую то! В этом году засуха нереальная!!! Ажролодку куплю, когда водометные маршруты закончаться.)))
Отличное видео!!!
Спасибо! Но поверьте, в реальности все еще намного круче!
Привет 👋 Отличный фильм! Бывал на о Баунт, уходил вниз по Ципе на 200 км. Шикарные места! По Верхней Ципе не ходил, надо обязательно исследовать эти места! Я тоже обладатель лодки Стриж 480))) Надо как-нибудь встретиться, пообщаться по настройкам, мне кажется у меня не достаточно быстро едет на улитке) Удачи на воде!!!
Приветствую! Почему бы и нет...! Какой мотор стоит на Стриже?
@@Taiga-Jet Добрый вечер! Мотор - Тохатсу 50. Такой же как у Вас.
@@romanyurchenko9313 какая скорость?
@@Taiga-Jet Добрый вечер! С грузом ≈500 кг 28-30 км/ч, вверх по течению ≈700кг 22 км/ч в вверх по течению.
@@romanyurchenko9313 нормальные показатели, на мой взгляд, для водомета.
Здорово парни отдыхаете, штиль полнейший, виды девственные. Эххх, с детства смотрел на карту и мечтал о Баунте
Приветствую! Что мешает? До самого Баунта относительно не сложно добраться, в принципе..!
ЕВГЕНИЙ,поздраляю с тысячей ,отличный контент.
Приветствую! Спасибо!!!
Рыбы нет, щука есть)))
РЫБА - это таймень, ленок, хариус, сиг, а щука - это жаба!))))
Ну да, красивые места, ради такого и лодку потаскать можно.
Согласен полностью!
Класс👍
Невероятноя красота
Спасибо! Это правда, но видео, все-таки, не передает реальной картинки! В реальности все намного круче!
Спасибо
Какой расход топлива на водомёте на полном ходу.
0,45 л. на 1 км.
Сколько стоит лодка
ЛОдка - 170 т.р.
Отзыв напиши о первом походе.
Уже есть видео на канале
Здравствуйте! Какой у вас диаметр баллонов? Стандартный или 500?
@@ДмитрийХороших-й4к Здравствуйте! Стандартный
Звоню в полицию, лишение родительских прав.
Сделайте одолжение! Лишусь на пару недель с удовольствием!))))
Это водомёт, я надеюсь? 😅
С винтом уже давно по берегу бы шли пешком …)))
Шилка несколько раз за сезон жидкой воды бывает чистой. 9 лет езжу по жд вдоль Шилки несколько раз в неделю
@@zabaikalie К сожалению , это факт! Местные то же самое говорят! Там далеко от Читы, местного населения очень мало, вот и творят, что хотят! И все шито-крыто…
@@Taiga-Jet поднимались в прошлом году по нерче были шокированы когда увидели ульдургу
@@zabaikalie Сейчас везде такая ситуация! Черная, Шилка, Чикокон, Ципа, Ципикан, Онон, Витим! Везде , где бываем такая ситуация! Везде копают золотишко….! В этом/след году в Неочугане начнут похоже тоже! И ему капец…
@@Taiga-Jet печально всё это наблюдать, на Витиме осенью столкнулись с такой ситуацией
@@zabaikalie Золото Партии! (((
Здравствуйте, а где купить такой бак??? Какая цена на 50лит. ?
@@Oleg_4692 Приветствую! На Озоне. Цена в пределах 8 была, когда брал
Здравствуйте, сколько бензина потратили на одну лодку?
Здр! Расход разный у лодок. Флагман - 80 л. Абакан больше 90.
@@Taiga-Jet 80 это в обе стороны?
@@Taiga-Jet к стати у меня стрела, явно экономичнее Абакана
@@zabaikalie Да! Конечно! 0,36 л на 1 км -расход Флагмана
@@Taiga-Jet ну это прям крутой расход, у меня в два раза больше, примерно 0.5-0.7л
И сколько км идет
@@ГригорийАтапин-ы4г Пустая 45 км по течению, 38 против. По озеру с грузом 35
Офигеть, я сначала подумал ты летишь на чём-то))) Крутое видео 👍
Доброго времени суток,подскажите контакты производителя,в далеком Ростове на Дону таких нет, спасибо.
@@genaivanov593 Здравствуйте! Это компания «Проект Стриж» г. Красноярск. +7 391 986-44-70 - телефон менеджера Алексея, с которым я работал.
кайф! отлично было бы если так она в серию пойдет, все доработано как бы и я хотел видеть на стриже.
Согласен! Будем надеется! Но в любом случае, прототип уже есть, можно под заказ сделать еще один экземпляр!
Водомет-это не сплав, никакой романтики).
Надобыло до бодайбо спускаться. Там ниже впичетлений больше. Там один парамский порог чего стоит😊
Привет. Я тоже на стриже носик интейка над водоводной пластиной выставлял . Нормально ехала
Автомикс часто подводит на сколько мне известно, лучше его отключите и напрямую в бак готовую смесь лейте, места глухие, мотор положить не самый приятный момент будет, изучите этот вопрос
Ок! Принял! Поинтересуюсь обязательно! Хотя, на японское качество уповаем...))
Не стабильно это из-за водомета, я на своей лодке уверенно поворачивал на винте, а на ней же на водомете уже с заносом, но дело привычки, про весла не забывайте, всяко бывает
Ок! Принял! Весла всегда борту!
Здравствуйте! Можно узнать где именно это место на Ингоде? Тоже надо скоро обкатывать.
Здравствуйте! Здесь: +51.805901, +113.756686
@@Taiga-Jet Спасибо!
@@ДенисЕвдокимов-к5с Ок! Это правый берег и заезжать нужно через мост на Александровку.
@@Taiga-Jet Да, спасибо, я понял по карте. Был в тех краях.
Здравствуйте! Пришлось другое место искать, берег топкий если бы не лебедка .
Классная лодка! Видно что заказчик старался и изготовитель все отлично сделал! Но есть вопросы: 1.почему не установили переднюю таргу с консолью и на нее же носовой тент не натянули? зачем упор для консоли который место на полу крадет и получается кроме как за руль держаться не за что. 2.Про дополнительные клапана в полу - идея отличная! тогда надо убрать хвостовые - иначе в два раза больше вариантов откуда со временем может начать травить - карбон ткань наверно хорошо, но дополнительные отверстия это точно не хорошо)) 3. Усиление транца почему не связали с задней таргой? даже болтовым соединением, избегая трех метровых железяк на полу.( я думаю это сделано не для усиления под всего лишь 85кг мотор... а для того чтобы лодку не ломало, а подано как офигенное ноухау и прорыв) Хомуты на полу в лодке это выглядит не очень продуманным решением, и к тому же между люверсной лентой и боковым баллоном неплохой склад грязищи получился с двух сторон. 4. Носовой тент через оголенные замки может протекать, как вариант добавить клапана на липучках прикрывающие молнии? Не воспримите за негатив, просто мнение со стороны) Удачной обкатки и успешных путешествий!!!
Приветствую! Резонные замечания! Спасибо! Но абсолюты недостижимы, как известно, и всего сразу учесть невозможно! Иначе идеальная лодка получится, а дальше что строить и как с этим жить, и главное, зачем....?))))) 1. Переднюю таргу планировал, как вариант, но лодка экспедиционная, в первую очередь, а не штурмовая и возможность передвигаться по ней в сплаве и на рыбалке мне показалась важнее. Тарга не позволяет в нос проходить и рыбачить вдвоем с лодки со снятым тентом уже не так удобно! Хотя не исключено, что еще появится она позднее. 2. Клапана проверим на практике. Те, которые окажутся не нужны, заклеим! 3. Стрингера под баллонами конечно для жесткости, в первую очередь. Просто это настолько очевидно, что и говорить об этом отдельно не стоит, поэтому и забыл просто, а вот то, что они в качестве УТР используются - действительно интересно и эффективно. По хомутам согласен, можно было и более элегантную конструкцию придумать, но конструктору виднее, а так дешево и сердито и таргу уже нет смысла туда вплетать и так жестко получилось. Фиш-платформа на нее еще позднее установится и свяжет баллоны дополнительно. Правда, тоже на хомуты...)))) 4. Носовой тент серийный. какой есть, такой есть! Клапана наверное там не были бы лишними, а вот липучки точно не надолго, скорее всего. Но, что течь будут - это вряд ли. Замки как раз по верхним ребрам тента проходят, да и функция у них больше ветро и брызго-защитная. Дождь все равно все пробивает..))) Испытания покажут, одним словом! Буду давать обратную связь в Ютуб и в "Стриж" конечно. Они молодцы! Адекватные ребята! Нормально реагируют на предложения! Вам тоже Удачи! НХНЧ!
Здравствуйте не подскажите где заказывали кронштейн рулевого троса ?
Приветствую! Здесь : redan.ru/catalog/komplektuyushchie/distantsionnoe-upravlenie-dvigatelem/tyagi-rulevye-krepleniya/56830/
То самое сегодня 26 июня😢.
Спасибо за честный отзыв,будем стараться чтобы наша продукция радовала всех
Поздравляю!)) ждем испытаний
Спасибо! Будут!))
@@Taiga-Jet а у Стрижа же ещё были пайолы? Ты их тоже удалил при заказе
@@patron-4x4 Да, конечно! Максимально легкую конструкцию разработали ))
@@Taiga-Jet ну понятно, меня Стриж этими пайолами и "мутным" транцем и отпугнул. Как представил сколько это времени нужно все собирать и разбирать каждый раз
@@patron-4x4 Понимаю!))) Я планирую просто ЭВА-коврик положить на пол. Неплохая вещь. Испытано практикой. Просто его не нужно сплошным делать. Составить из орех-четырех частей и будет огонь! Иначе его вынимать/укладывать - просто испытание нервной системы!
Кукурузник огонь
Спасибо! Согласен!
Приветствую, интересная лодка, давай тест драйв, крузак просто лялька,привет с пермского края
Здравствуйте! Спасибо! Привет Перми! Счастье не за горами…)))
Класс в детстве бабушка частенько меня баловала пирожками из русской печи
От мошки хорошо помогает волейбольная сетка точнее кусок высоченный заранее в солярки не одна муха не подлетит.