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Ist so langweilig

bei 33:00 Den Flugzeug Angriff und den Verlust des "500t Bootes" kann dem KTB nicht entnommen werden... ubootarchiv de wiki KTB U43 - 11. Unternehmung Seite 2... siehe U454 , 8. Unternehmung, seltsam

Besser geht´s nicht. Danke!

Eigenartigerweise haben all die bisher hier veröffentlichten "Tagebücher" einen sehr ähnlichen Schreibstil...

Sehr gute differenzierte Produktion. Vielen Dank

Flugzeugortung? Mit einem Fernglas, entweder da, oder nicht da??? Stark oder Schwach 😂😂 😂😂😂

1:22 Beginn

Die Darstellung erinnert mich doch stark an den Stil von Ernst Jünger.

U-43 Taper IX Ordonné 21 novembre 1936 Couché 15 août 1938 AG Weser, Brême (usine 948) Lancé 23 mai 1939 Commandé 26 août 1939 Capitaine de vaisseau Wilhelm Ambrosius Commandants 26 août 1939 - 20 octobre 1940 Kptlt. Wilhelm Ambrosius ( Croix allemande en or ) 21 octobre 1940 - 11 avril 1942 Capitaine Wolfgang Lüth ( Croix de chevalier ) 19 mars 1942 - 30 juillet 1943 Obl. Hans-Joachim Schwantke Carrière 14 patrouilles 26 août 1939 - 31 octobre 1939 6. Flottille (formation) 1er novembre 1939 - 31 décembre 1939 6. Flottille (service actif) 1er janvier 1940 - 30 juillet 1943 2. Flottille (service actif) Succès 21 navires coulés, tonnage total 117 036 GRT 1 navire endommagé, tonnage total 10 350 GRT 1 navire perdu, tonnage total 9 131 GRT Destin Coulé le 30 juillet 1943 dans l'Atlantique Nord au sud-ouest des Açores, en position 34.57N, 35.11W, par une torpille à tête chercheuse Fido d'un avion Avenger (VC-29 USN/T-13), assisté d'un avion Wildcat (VC-29 USN/F-2), du porte-avions d'escorte américain USS Santee . 55 morts (tous les membres de l'équipage perdus). Opérations du Wolfpack L'U-43 a opéré avec les Wolfpack suivants au cours de sa carrière : Rösing (12 juin 1940 - 15 juin 1940) West (17 mai 1941 - 16 juin 1941) Kurfürst (16 juin 1941 - 20 juin 1941) Grönland (10 août 1941 - 27 août 1941) Markgraf (27 août 1941 - 12 septembre 1941) Steuben (14 novembre 1941 - 2 décembre 1941) Wolf (13 juillet 1942 - 30 juillet 1942) Pirat (31 juillet 1942 - 3 août 1942) Rochen (27 janvier 1943 - 28 février 1943) Tümmler (1er mars 1943 - 19 mars 1943) Attaques contre ce bateau et autres événements 16 novembre 1939 Après avoir coulé le navire marchand britannique Arlington Court du convoi SL 7 , les escorteurs ont lancé des charges de profondeur sur le sous-marin pendant 20 heures, causant de graves dommages ( l'U-41 a également été pourchassé au même moment). (Sources : Blair, vol 1, page 119) 22 novembre 1939 Après son attaque réussie contre le convoi français 14 BS , les escorteurs ont largué 23 grenades sous-marines sur l'U-43. Aucun dégât. (Sources : Ritschel) 8 décembre 1939 Le sous-marin fut attaqué par un avion à 9 h 31 et subit de graves dommages. Il s'agissait de la troisième attaque au cours de cette patrouille. L'U-43 atteignit sa base à Wilhelmshaven 6 jours plus tard. (Sources : KTB) 22 avril 1940, l'U-43 a été bombardé par deux bombardiers Hudson dans la mer du Nord, subissant de légers dommages. 28 mai 1940 au sud-ouest de Lands End, en Cornouailles : le bateau a raté le navire marchand à vapeur britannique Alca avec une torpille et a ensuite ouvert le feu avec le canon du pont. Le bateau à vapeur a riposté, mais aucun des deux camps n'a réussi à toucher le navire et le bateau a rapidement abandonné l'attaque. (Sources : Ritschel) 30 novembre 1941 Après avoir coulé deux navires marchands britanniques du convoi OS 12 , le sous-marin a été entraîné sous l'eau et a été chargé de profondeur pendant plusieurs heures, mais a réussi à s'échapper indemne. (Sources : Blair, vol 1, page 409) 19 juillet 1943 , 21 h 25, golfe de Gascogne , départ : l'U-43 et l'U-403 furent attaqués par le Liberator Mk.V BZ772 britannique (RAF Sqdn 86/J, pilote F/L W. Roxburgh, DFC). L'U-403 commença immédiatement à plonger, couvert par l'U-43, qui repoussa une première attaque puis plongea à son tour. L'avion subit quelques dégâts et un membre de l'équipage fut blessé, mais le pilote lança néanmoins deux torpilles à tête chercheuse Fido dans le sillage et observa un éventuel impact. Les deux bateaux furent indemnes et interprétèrent apparemment à tort les bruits de détonation comme un avion qui s'écrasait. Les Allemands prétendirent avoir abattu l'avion, mais il revint en fait à sa base. (Sources : Franks/Zimmerman) 7 attaques enregistrées sur ce bateau. Notes générales sur ce bateau 4 février 1941. Le bateau fut inondé par une vanne ouverte et coula alors qu'il était à quai à Lorient . Il fut ensuite hors service pendant trois mois. Des hommes perdus dans le bateau 31 mars 1940, l'U-43 a perdu un homme par-dessus bord dans l'Atlantique. [I WO Oberleutnant zur See Hans-Wilhelm Behrens] Hans-Joachim Schwantke Commandant Capitaine lieutenant ( équipage 36 ) Succès 1 navire coulé, tonnage total 5 154 GRT 1 navire perdu, tonnage total 9 131 GRT Né 30 août 1918 Hindenburg, Haute-Silésie Décédé 30 juillet 1943 (24) Atlantique Nord Rangs 3 avril 1936 Officiersanwärter 10 septembre 1936 Seekadett 1er mai 1937 Conduire à la mer 1er juillet 1938 Conduite en hauteur vers la mer 1er octobre 1938 Lieutenant au bord de la mer 1er octobre 1940 Lieutenant supérieur au bord de la mer 1 août 1943 Kapitänleutnant (à titre posthume) Décorations Commandes des sous-marins Sous-marin Depuis À U-43 19 mars 1942 30 juillet 1943 (+) 4 patrouilles (221 jours) L'équipage de 1936 Hans-Joachim Schwantke était l'un des membres les plus célèbres de l' équipe Olympia de la Kriegsmarine . Cette équipe avait choisi les anneaux olympiques comme symbole (les Jeux olympiques de 1936 se déroulèrent à Berlin). C'était l'équipe la plus nombreuse et elle a produit plus de commandants de sous-marins que toute autre équipe : sur les 164 diplômés, 140 prirent le commandement pendant la guerre. Informations sur la patrouille de Hans-Joachim Schwantke Sous-marin Départ Arrivée 1. U-43 4 juillet 1942 Kiel 15 août 1942 Lorient Patrouille 1, 43 jours 2. U-43 23 septembre 1942 Lorient 9 décembre 1942 Lorient Patrouille 2, 78 jours 3. U-43 9 janvier 1943 Lorient 31 mars 1943 Lorient Patrouille 3, 82 jours 4. U-43 13 juillet 1943 Lorient 30 juillet 1943 Coulé Patrouille 4, 18 jours 4 patrouilles, 221 jours en mer Navires touchés par Hans-Joachim Schwantke Date Sous-marin Nom du navire Des tonnes Nat. Convoi 18 novembre 1942 U-43 Brillant (t.) 9 131 suis SC-109 3 mars 1943 U-43 Tirelire pour chien 5 154 dt 14 285 2 navires coulés (14 285 tonnes).

Hut ab! Das habt Ihr echt klasse hinbekommen!

Futter für das Algorithmus Monster....

die spritzen sind mit am schlimmsten was ich bis jetzt gehört,habe.furchtbar absoluter wahnsinn

👌👌👌👌

Ja,ja. Der scheiß Klimawandel aber auch......

klasse typ

von Schoeter, nicht von Schroeder. 🙏

Eine bessere unterscheidbarkeit von Erzählung und Zitaten wäre wünschenswert.

U-616 !

Landser

🕊🕊🕊🕊🕊🙏

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Wieso wurde das Gespräch mit Tim Gabel offline genommen?

Wie immer erstklassige Arbeit!

Danke für diesen Beitrag. Die Berichte sind immer wieder Interessant. Meinen Respekt für die lange Ausdauer des Vorlesens. Diese russischen Namen sind teilweise echte Zungenbrecher.

Algorithm development

Meine Vorfahren kommen aus Ostpreußen

Männer die Heute fehlen und nicht mehr verfügbar sind. Für Heimat und Volk und Familie. Nachfolger nicht verfügbar. Endgültiger Untergang dessen was man damals vermeintlich verteidigte. Sie haben nicht nur den Krieg verloren aufgrund Unterlegenheit an allen Fronten , auch unser aller Identität. Der Untergang besiegelt, das Ende Heute vor aller Augen. Alles umsonst.

In dem Biographieteil fehlt die Entlassung aus der Marine wegen Unwürdigkeit, aufgrund eines gebrochenen Heiratsversprechens, das zur Zeit seiner Verlobung bestand und wegen seines Verhaltens in dem Fall vor dem Ehrengericht. Erstens zeigt der Vorfall seinen Charakter und zweitens ist das ein deutlicher Bruch in der Karriere (Marine), wodurch er sich neu orientieren musste. Ansonsten wäre er möglicherweise einfach ein höherer Marineoffizier in der Kriegsmarine geworden.

Hallo Sascha, ich hab es bestimmt verpasst, aber welcher Panzerjäger war das ?

Danke Bacuffz

U 43 versenkte am 3. März 1943 versehentlich den deutschen Blockadebrecher Doggerbank mit nur einem Überlebenden. Der Eintrag im Kriegstagebuch wurde entfernt und interessanter Weise wird in diese Versenkung auch hier in der Erzählung nicht erwähnt.

Tatsächlich wurde die Leipzig durch eine Kollision mit der Prinz Eugen schwer beschädigt.

👌👌👌👌

👌👌👌

👌👌👌

Mein Stiefopa war Funker auf U512, der hatte sehr viel zu erzählen. Mit freundlichem Gruß

U Boote sind meine Favoriten nach Rudolf!

❤Meine Mutter war mit ihren Eltern u 5 Geschwister auch dabei. Sie war 17 Jahre alt. Sie mussten innerhalb von 30 min den Hof verlassen, erzählte sie uns. Sie warfen einige persönlichen Sachen u Lebensmittel auf den Wagen, ließen ihr Vieh 89< 😅😅😅Nnn7777777 Nnn7777777 in 😮

ruclips.net/video/10jzbdv5k80/видео.html Im Feldquartier... uzw.

Seekrankheit. Dazu muss ich sagen daß ich fünfzehn Jahre in Norwegen gelebt habe. Ich selbst war nie seekrank, aber ein alter Norweger sagte Mal zu einem der nur noch grün kotzte.... Sinngemäß Übersetzung: Jung, wenn ein brauner Ring kommt, Fang an zu schlucken, das ist dann wohl dein Arsch-Loch 😅😅😅😅😅das Mal als Anekdote, Grüße aus Dessau

👌👌👌

U-Boot Berichte finde ich toll

Danke 🎉🙏👍👍👍

Was bitte ist "Rohr 6"? M.W. hatten VIIC nur fünf Torpedorohre.

Kommt mir vor, als wenn ich diese Geschichte schon mal gehört hätte. Trotzdem hochinteressant. Schade, daß mein Vater nei was aufgeschrieben hatte. Er war bei den Schnellbooten.

Vielleicht interessant: Ein Hersteller von Pflanzensäften bekam von der Marine den Auftrag, Hagebuttensaft für die U-Boot-Besatzungen zu produzieren. Künstliches Vitamin C verursachte erhöhten Durst und war deshalb unbeliebt.

Sehr gut! Schade,,daß man nur einmal liken kann 😢

Ist das eine Wiederholung vom letzten Jahr? die Bilder kommen mir so bekannt vor 🤔

Dankeschön bacuffz ihr seid super beste Grüße von den filippinen

👌👌👌