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Motorfab 70
Добавлен 2 фев 2015
motorfab70@libero.it
per contattarmi
Fra i miei molteplici interessi, il canale parla di motori per condividere con voi le mie esperienze alla guida ed al cospetto delle auto e moto che mi fanno battere il cuore. Da quando non avevo ancora la patente una 911 del 1972; da quando ero giovane una Ducati ST2 ; da pochi anni una Alfa 75 a carburatori che "serve da palestra di guida" per i miei figli e per quando non è il caso di prendere la Giumenta di Stoccarda. Buona visione
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Fra i miei molteplici interessi, il canale parla di motori per condividere con voi le mie esperienze alla guida ed al cospetto delle auto e moto che mi fanno battere il cuore. Da quando non avevo ancora la patente una 911 del 1972; da quando ero giovane una Ducati ST2 ; da pochi anni una Alfa 75 a carburatori che "serve da palestra di guida" per i miei figli e per quando non è il caso di prendere la Giumenta di Stoccarda. Buona visione
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Gli ultimi motore alfaquelli erano i mostri
Ciao..la 75 come altigelo di origine era Blu, il Rosso/ Rosato è stato introdotto sulla 156 145 146 fino alle auto attuali.
@@mauriziopalazzesi6100 Grazie, hai perfettamente ragione; avrei dovuto specificarlo nel video! Nella mia era rosa già col precedente proprietario (evidentemente aveva fatto un "lavaggio" e sostituito il blu mantenendo il radiatore originale). Quando ho montato il radiatore nuovo, il meccanico ha correttamente messo ancora quello rosa visto che l'impianto era già "abituato" così. Quello rosa è più "eco" perché tutto organico, quello blu che esiste da millenni e sicuramente ha cambiato formula col passare degli anni, ha più componenti sintetici da smaltire con maggiore cautela. L'importante è non mischiarli E, aggiungo, nel mio caso, prediligo la capacità di smaltire il calore piuttosto che evitare il gelo... poi una puntatina in montagna a far traversi su strade chiuse almeno una volta all'anno dovrebbe diventare pratica obbligatoria per tutti, dai 18 ai 98 😎
@motorfab7014 Prego
@@motorfab7014Le candelle vanno bene anche le Champion N9YC in alternatiba alle Lodge 2hl , già all'epoca si montavano le Champion.
@@mauriziopalazzesi6100 bene, grazie ancora me lo appunto per la prossima sostituzione 👍 E spero che anche Lorenzo legga il messaggio 🖐
8:50 le candele inadeguate erano le NGK modello BP6ES
Fatti una go-pro, sarebbe stato un bel videoooo😊
@@mimmop7224 hai ragionissima mimmo! Ogni volta che torno a casa mi dico adesso la compro, poi per pigrizia... È uno dei buoni propositi 2025 per far aumentare gli iscritti al canale 🖐
Certo, Bla bla bla e ancora bla. Le chiacchiere falle al bar, Goditi il tuo giretto a velocità di crociera stile pensionato e basta. Con le macchine bisogna entrare in pista......
@@rv106 come mai tutto questo astio? ...Comunque ho postato dei video anche dalla pista, la velocità rimane da pensionato pure lì 🤣 Stai più sereno 🖐
@motorfab7014 Punti di vista, ritengo che le automobili di serie in regola per circolare sulla pubblica strada siano semplicemente dei mezzi si trasporto fatti per spostarsi in sicurezza nel rispetto di se e degli altri ed entro i limiti si velocità. Vedi, uno può essere nauseato da tutto quello che ruota intorno alle automobili che servono solo ad alimentare il consumismo, la movida e la psicopatia di chi considera questo mezzo come una estensione del proprio ego o peggio, come uno strumento per uccidere o uccidersi. Ma che vuoi farci, siamo in Italia, cultura questa sconosciuta....
@rv106 ah ok ora comprendo il tuo punto di vista... Buona vita 🖐
@@motorfab7014 No, non c'è una buona vita sulle strade italiane a giudicare dai rincoglioniti al volante che incontro tutti i giorni quando sono alla guida.
@@motorfab7014 No, non c'è una buona vita sulle strade italiane, a giudicare dai rincoglioniti al volante che incontro quando sono alla guida. Buona serata
buon divertimento. Non Busso però, bensì Bialbero!
@@nextphase7675 ciao e grazie del commento. In vari testi con argomento la "Storia dell'Alfa Romeo" ho letto che l'Ing. Busso era già stato progettista del bialbero della 1900 e della prima Giulietta... forse non capoprogetto, forse non aveva fatto lui i primi disegni esecutivi... ma faceva parte del team di progettazione. Negli anni '70 in cui assume il ruolo di capoprogettista (e svilupperà il celebre V6) divenne "responsabile" anche del bialbero; si può affermare che soprattutto quelli montati su Alfetta/Gtv/Giulietta/75 rientrino tra i suoi motori
....quella in 2^, posizione è un'Alfetta, GTV probabilmente una 2.5 V6 a giudicare come tiene testa alla Porsche ........ALFISTA DOC 72
Allora... in queste riprese si vedono in "prima posizione" una 911 rossa, seconda una 911 cabrio blu, terza (davanti a me) una gtv 2000 rossa serie speciale "Grand Prix" e infine io che faccio il video al volante della mia 75 ...In questi percorsi la potenza, la velocità e frenata contano meno (quelle 911 ne hanno di più) Qui contano maneggevolezza, velocità di inserimento nel misto stretto "curva e controcurva" ed anche stabilità in uscita soprattutto quando l'asfalto non è perfetto e si incontrano dossi, brecciolino, avvallamenti... Sotto questi punti di vista le Alfa se la giocano alla pari 🖐
Ebbbravo , esaustivo , preciso , gradevolissima esposizione ... alla prox !!!
@@RobertoSimonetti-b5n grazie mille 🖐
Manutenzione non finisce mai , soprattutto se si ha il vizietto del gas ON/OFF GRANDE MARCO spettacolare officina MUSEO , colpa sua se comprai il GTV BIANCO!!!
@@TTTEMPESTTT eh proprio cosi: già di mio sono entusiasta se poi ci si trova in compagnia di altri impallinati ecco che tra modifiche, migliorìe e suggerimenti... non si finisce mai di "fare regali" 😅
@motorfab7014 le mie modifiche le trovi qui
@@TTTEMPESTTT ho dato una sbirciatina sul canale: la tua gtv è una favola! 👏👏👏
@@motorfab7014 GRAZIE mille da lontano... Da vicino ha bisogno di carrozzeria....
@@motorfab7014 quando fate una scampagnata se c'è posto...
RICAPITOLANDO: € 3.230 "OBBLIGATORI" € 1.610 "FACOLTATIVI" in 4 anni e 8.618 km + Il Radiatore nuovo costò nel 2022 (online da sito tedesco) 90€ + 20€ trasporto + mano d'opera per modifica e montaggio che non so quantificare con precisione perchè compresa in un intervento più grande
@@motorfab7014 il conto della serva su auto da divertimento può essere pericoloso se poi ci si fa prendere la manco in un attimo si esagera ... Una spesa a caso possono essere i set di cerchi... Quando fai i conti, e dici quest ESTIVO quest' da pista quest' di scorta... Quest, quando vuoi fare parlare gli altri....
Mi sembra una Alfetta gtv, non una 75.
@@10-12Maury io sono sulla 75 😉 e sì quella davanti a me è una Gtv 2.0 serie speciale "Grand Prix" (motore davanti e cambio dietro anche lei 😊)
@motorfab7014 Avevo capito che eri sulla 911, ho capito male, il motore della gtv lo conosco bene, una bellezza, ho avuto 10 ALFA, quelle vere, ora ho ua 156 1.8 prima serie del 99 ASI, quelle di oggi non mi interessano, 🖐️
@10-12Maury complimenti per il DNA Alfa 😉
Estrema sicurezza 😅😅😅
@@federicomorosin321 hai pienamente ragione! Uno dei buoni propositi per il 25 è comprare una ventosa (o quello che serve) per fissare il cellulare 👍 (mi son fatto regalare una mini telecamera con tutti gli ammennicoli ma non è affatto pratica)
Che mostro di makkina
😂👍
Complimenti ottime considerazioni !! Testacoda 😂 brutta a l'ho fatta a Zandvoort dopo aver .... Altra storia ma c'è il video se vuoi
Grazie... sì stasera lo cerco e mi gusterò il tuo testacoda 😂👍🖐
Dovresti rimettere i cerchi in lamiera con le borchie
@@ugoflorindi9254 grazie del consiglio ma per l'estetica (tralascio qui il vantaggio del minor peso) ognuno ha i suoi gusti e quelli in lega mi piacciono di più 🖐
Musicaaaaaa! 😍🎼
Grazieeee 😉
Quei cerchi che monti,sono i suoi in ferro con coppetta coprimozzo centrale della vecchia Giulia?
@@codice969 ciao No, i suoi in ferro da 13" con i copricerchi in plastica li ho tenuti solo finché non ho finito le gomme. Da un paio d'anni ho montato quelli da 14" delle Maserati Biturbo Iniezione e 222: hanno ET 9 (contro 45 di quelli in lega Alfa) e vanno perfettamente a filo dei parafanghi photos.app.goo.gl/7Crmfg89YPR82Xn3A Anzi davanti li ho fatti tornire di 9 mm perché sporgevano
Ok grazie..
Buon anno e buoni giretti nel 2025!
Ciao amico mio e buon anno anche a te ed famiglia
vacci piano, è una vecchia signora 🤩 Poi ricorda di chiudere bene lo sportello
@@danielsun7214 🤣 la 75 richiede maniere rudi pure per chiudere uno sportello Comunque ti garantisco che è molto coccolata 😉🖐
Sono appena entrato su questo canale, ma se un alfa come questa la lasci li spenta sicuramente avrai pochi Iscritti. Un saluto e un buon anno
@albertovoltolina8568 grazie del commento Alberto e buon anno anche a te Se guardi nel canale ho postato alcuni video in... movimento 😉
Grande
@@marcopruna8458 grazieeee
Ho una Giulietta 2.0 del 1984..la madre (dimenticata, ahimè) della 75.
@@lucameconio6341 ciao Luca no no ti assicuro che la Giulietta non è dimenticata anzi la 2.0 ultima serie è molto ambìta. Complimenti 👏 Personalmente mi ha sempre colpito come la misura del passo (cm 251) fosse già la stessa nella precedente Giulia ed ovviamente nella 75...
@@motorfab7014 se la vuoi vedere e recensire...
@lucameconio6341 ma certo! Di dove sei?
Auguri di Buon 2025 con un giretto sulle colline di Bologna
Suona!!
@@marcopruna8458 😅 ...fioretto per il 25 provare la velocità massima 😉
@motorfab7014 non l'ho mai guidata. Le statistiche dicono 180 km/h, dipende che versione.
Bella
grazie Marco... se non mi confondo con altri hai anche tu una 75; posta una foto qui sotto che mi fa piacere 🖐
I cerchi sono da 6.5j oppure da 7?
@@Epoca2030 il canale è da 6" Misura pneumatici 185/65 R 14 86H ruclips.net/video/mjwyZFoeXBQ/видео.htmlsi=X5DvV51CRVLqjj9h
AUGURI ALFISTI, la 75 é sempre un piacere❤❤❤
il disagio.
@@stefano0000 in che senso?
No, non penso proprio. Lui si diverte su una 75, e tu? Tu no.
@@luky7080 grazie Luky... mah che dire? Forse non gli piace che una storica venga un po' strapazzata o forse non gli piace... il Natale 🙄
Ecco ritorno!! E le ruote posteriori che si bloccano
@@marcopruna8458 😅👍
ciao amico mio ed tantissimi auguri a te ed famiglia😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘🥳🥳🥳🥳🥳🎄🎄🎄🎄🎄
@@massimoriganti9568 Grazie ricambio in amicizia
Ottima performance per la Tua immacolata "75" !
@@RobertoSimonetti-b5n a dire non è proprio immacolata (un pezzetto con ruggine alla base del parafango posteriore) ma dò precedenza alla parte tecnica 🖐
Che ricordi…..
@@diegorossi6931 conosci anche tu quella stradina con dosso? 😉
N.B. spezzoni video non si possono pubblicare... ho postato giusto quelle 4 innocenti fotine, eravamo in aperta campagna 😂
io non ci riuscirei a fargliela guidare ad un altro lei vuole solo me
@@luigi3765 😅 condivisibile ma sappi che la mia ha fatto e farà da scuola guida per i miei figli... voglio sperare che un adulto con anni di patente non faccia danni per una scena 😜
@@motorfab7014 gia che mi lasciano la frizione di colpo penso subito alla trasmissione
@@luigi3765 🥂
ma do vai
@@luigi3765 😅 lo so che le prestazioni non sono un granché e pure che non sono un pilota ma è stata una giornata molto divertente, ho voluto postare alcuni video per ricordo 🖐
@@motorfab7014 tranquillo sono anche io alfista ma dal 1.8 in su
@@motorfab7014 attento hai pistoni se no ne fai fuori un altro
@@luigi3765 🤣 ah allora hai visto il mio video di presentazione 😉 Posso rassicurare che da quando è stato rifatto il motore ha le candele corrette 😁
@@motorfab7014 certo che ti seguo io sono un patito del alfa non i cessi odierni io cio una giulietta 1.8
Avevo la 1.8 a carburatori nel 1998, venduta a due soldi...oggi ne ho 3, la 75 per quanto abbia una meccanica anziana, tutto rispetto. Sulle autostrade domina ancora.
@@Asoretagl5 in tanti dicono che la 1.8 fosse più pronta della 2.0 e quindi "la migliore" tra le bialbero aspirate... Oggi quali hai?
@@motorfab7014 una 1.6 uso sempre la 1.8 un altra 1.6 con il v6 busso fatto il cambio motore cambio della 2.0 rigorosamente a carburatori. Tutte restaurate da me medesimo.
@@Asoretagl5 1.6 con il V6!!!! Grandeeee ho guardato se hai postato qualche video, mi pare di no. Dai (se non la usi su strada) facci vedere questo trapianto: è stato facile o complicato? Radiatore, pompa freni, frizione, bobina, ecc... sostituito tutto o qualcosa della 1.6 può andar bene lo stesso? Insomma se non hai voglia di fare un video almeno mandami un link con qualche foto 😉 Un abbraccio 🖐
Il mio c ommento era solo positivo, la 75 twin spark pure.
Ho avuto la 75 twin spark, il resto è noia😂
@@antonioquintili2745🤣👏 ...ancora incredulo su come anche la piccola 1 6 sia divertente... i 40 cavalli in più della twin spark e un autobloccante la renderebbero perfetta
Ho cambiato la foto di copertina sostistuendo la 911 con la 75 perché ho capito che vi piace di più 😂
Fabio top ❤️
Complimenti, sei competente, pacato e anche simpatico (che non guasta mai)
@@sergio0159 grazie mille 🖐
La 75 per antonomasia, quella più diffusa quando era in commercio. Il suono del Bialbero è sempre da pelle d'oca.
@@salvatorep.1685 grazie suona bene perché ho messo una retina come coperchio del filtro aria😁... la 75 è divertente da guidare anche con il piccolo 1.6 carburatori Weber 😉
sicuramente qualcosa di più di tachimetro può prendere (non velocità iperboliche, ho letto di uno che con la TS sfiora i 250....🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣) ma qualcosa di più considerando anche lo scarto secondo me ce la fa.......
@@sergio0159 ne sono sicuro: non ero a tavoletta! Inoltre sabato scorso, il 9-11, l'ho portata in pista a Varano (ho postato dei video se vuoi sentire come canta il motore) come "azione conclusiva" del rodaggio. Il bialbero ha risposto alla grande, è molto grintoso anche in zona rossa... Prossimo giro in autostrada potrei provare la V max 😉