Starflyerpilot
Starflyerpilot
  • Видео 70
  • Просмотров 355 515
Fukuoka final
Близкое расположение к городу: Аэропорт Фукуока находится всего в нескольких километрах от центра города Фукуока, что делает его одним из наиболее удобных и доступных аэропортов в Японии.
Современный дизайн: Терминалы аэропорта Фукуока славятся своим современным и минималистичным дизайном, который придает им современный вид и создает приятное визуальное впечатление у пассажиров.
Культурные мероприятия: Аэропорт Фукуока часто организует выставки и мероприятия, демонстрирующие японское искусство и культуру, что позволяет путешественникам погрузиться в местную атмосферу.
Связь с городом: Аэропорт связан с центром Фукуоки эффективной системой общественного транспорта, включая метро и автобусы, ч...
Просмотров: 1 916

Видео

Покупка автомобиля в Японии.
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
Влог о жизни в Японии. Проблема выбора автомобиля. Точнее это гораздо более глубокая проблема выбора. Оставаться в Японии и покупать хороший новый автомобиль, но тогда если уезжать много потеряется на продаже . Или купить недорогой, но прикольный кабриолет или купе и даже если потом продавать его с потерей эмоции в любом случае останутся. Так что берем БМВ, Лексус, Ягуар, или может Мазерати? А ...
История одного решения
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
Анонс эфира Приходите на эир сегодня в 19.00 МСК
Тонущий аэропорт.
Просмотров 2,5 тыс.Год назад
Тонущий аэропорт.
Исигаки- Японское баунти
Просмотров 2,4 тыс.Год назад
Исигаки- Японское баунти
Боинг 787- самолет мечта. Лучший Боинг за всю историю.
Просмотров 43 тыс.Год назад
Боинг 787- самолет мечта. Лучший Боинг за всю историю.
Неделя в Раю. Тайланд остров Самуи.
Просмотров 6 тыс.Год назад
Неделя в Раю. Тайланд остров Самуи.
Неожиданный отпуск в Тайланде.
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
Неожиданный отпуск в Тайланде.
Вечные проблемы века Гражданской авиации ✈️
Просмотров 5 тыс.Год назад
Вечные проблемы века Гражданской авиации ✈️
Рождественская прогулка по Вене
Просмотров 690Год назад
Рождественская прогулка по Вене
Самая крошечная и уютная столица Европы.
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
Самая крошечная и уютная столица Европы.
Полет в бизнес классе Korean air.
Просмотров 2 тыс.2 года назад
Полет в бизнес классе Korean air.
Осень в Корее
Просмотров 5652 года назад
Осень в Корее
Полет из Японии в Корею
Просмотров 1,3 тыс.2 года назад
Полет из Японии в Корею
Салют( Ханаби) Главный праздник лета в Японии.
Просмотров 8422 года назад
Салют( Ханаби) Главный праздник лета в Японии.
Путь пилота. Из сибирской глуши до капитана в Японии.
Просмотров 18 тыс.2 года назад
Путь пилота. Из сибирской глуши до капитана в Японии.
Топ 10 суеверий в Японии
Просмотров 9412 года назад
Топ 10 суеверий в Японии
Полеты в ураган и тайфун! Погода в Японии, сезонность и особенности туризма.
Просмотров 2,5 тыс.2 года назад
Полеты в ураган и тайфун! Погода в Японии, сезонность и особенности туризма.
Как я стал пилотом в Японии? Мой опыт
Просмотров 9 тыс.2 года назад
Как я стал пилотом в Японии? Мой опыт
Девушки в авиации - об отношении окружающих, о чертах характера и семейной жизни
Просмотров 58 тыс.2 года назад
Девушки в авиации - об отношении окружающих, о чертах характера и семейной жизни
Алексей Кочемасов: популярность, фотография в полете и проект "Небонутые"
Просмотров 43 тыс.2 года назад
Алексей Кочемасов: популярность, фотография в полете и проект "Небонутые"
Из бортпроводника в пилоты бизнес авиации? Интервью с Сюсан Мамедовой (Часть 2)
Просмотров 14 тыс.2 года назад
Из бортпроводника в пилоты бизнес авиации? Интервью с Сюсан Мамедовой (Часть 2)
Как стать бортпроводником в бизнес авиации? Интервью с Сюсан Мамедовой (Часть 1)
Просмотров 12 тыс.2 года назад
Как стать бортпроводником в бизнес авиации? Интервью с Сюсан Мамедовой (Часть 1)
Как стать пилотом бизнес авиации? Разговор с Константином Лабецким
Просмотров 11 тыс.2 года назад
Как стать пилотом бизнес авиации? Разговор с Константином Лабецким
Как живет Владимир Епифанов? Семья, музыка и спорт
Просмотров 3,5 тыс.2 года назад
Как живет Владимир Епифанов? Семья, музыка и спорт
Владимир Епифанов - о карьере, женщинах пилотах и путешествиях / Интервью
Просмотров 19 тыс.3 года назад
Владимир Епифанов - о карьере, женщинах пилотах и путешествиях / Интервью
Первый раз в кабине самолета ! Катастрофа неизбежна или есть шанс?
Просмотров 8 тыс.3 года назад
Первый раз в кабине самолета ! Катастрофа неизбежна или есть шанс?
Посадка в Дели . Или как мягко посадить 200 тонную птицу ✈️
Просмотров 2,2 тыс.3 года назад
Посадка в Дели . Или как мягко посадить 200 тонную птицу ✈️
Открываем мир пилотажных самолетов.
Просмотров 4,4 тыс.3 года назад
Открываем мир пилотажных самолетов.
Секреты американской авиации.
Просмотров 3,5 тыс.3 года назад
Секреты американской авиации.

Комментарии

  • @mr_pilot_egor
    @mr_pilot_egor 20 часов назад

    Собрались два позитивных пилота...😎💪 Супер классное интервью. Спасибо большое.😊

  • @user-we3nc8hq1bwahmyrka
    @user-we3nc8hq1bwahmyrka 6 дней назад

    Красиво

  • @quintale2000
    @quintale2000 7 дней назад

    Прикольный мужик, но прибухнуть явно не дурак

  • @ЮлияЛ-ы4щ
    @ЮлияЛ-ы4щ 10 дней назад

    Интересно 👍

  • @ЮлияЛ-ы4щ
    @ЮлияЛ-ы4щ 17 дней назад

    Было интересно! Всеволод, а вот в Японии тоже имеется характерный (для некоторых азиатских стран) специфический запах вблизи кафешек, рынков?Местные жители вообще едят блюда европейской кухни? И насколько японцы гостеприимны? У них принято ходить в гости, шумно отмечать праздники? Они вообще эмоциональные люди в массе своей? Знаете, прикольный у Вас обзор 👍 всегда интересно когда от первого лица

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 17 дней назад

      На ваши вопросы можно прям отдельные видео снимать :) В Японии с запахами вообще очень непросто... их здесь практически нет :) Тоесть они не любят никакие сильные запахи и даже считается дурным тоном пахнуть парфюмом ...

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 17 дней назад

      Конечно едят...Еда в Японии религия 🙏В Японии самое большое количество Мишленовских ресторанов. И множество из них с европейской едой .

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 17 дней назад

      В гости ходить практически не принято в нашем понимании .И тем более шумно отмечать праздники . Если они уж отмечаються, то точно не дома .

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 17 дней назад

      Нет показывать эмоции, как положительные, так и отрицательные считается не очень прилично.

    • @ЮлияЛ-ы4щ
      @ЮлияЛ-ы4щ 16 дней назад

      @@starflyerpilot интересно! Интересно ! У меня ещё много вопросов)) Не сильно Вас это напрягает (я про ответы на вопросы). А то мало ли… В любом случае спасибо Вам! 🙌

  • @ЮлияЛ-ы4щ
    @ЮлияЛ-ы4щ 17 дней назад

    Всеволод, актёры любят говорить, что зрители на одном и том же спектакле, например, ведут себя по-разному (правильная и неправильная энергетика в зале). Медики и педагоги тоже видят «свои» палаты и классы, где тоже есть приятная или неприятная компания. А вот у пилотов есть ощущение, что эти пассажиры доставучие или приятная компания? 😂 или это вопрос скорее к бортпроводникам? Пилоты вообще видят своих пассажиров? И ещё один вопрос, почему некоторые пилоты приветствуют своих пассажиров очень пресно и непонятно… как будто без души 😂Спасибо Вам за видео 👍👍👍

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 17 дней назад

      @@ЮлияЛ-ы4щ Безусловно у пассажиров имеются свои особенности. В Японии например все пассажиры за 20 минут уже будут на гейте стоять в очереди. А вот в Индии их по всему аэропорту ловить надо. Или с точки зрения соблюдения правил . Пассажиры из Европы или Австралии намного более дисциплиннированые , чем из Китая или России например .

    • @ЮлияЛ-ы4щ
      @ЮлияЛ-ы4щ 17 дней назад

      @@starflyerpilot ловить надо)))) забавно 😄 спасибо за обратную связь 👍

  • @ЮлияЛ-ы4щ
    @ЮлияЛ-ы4щ 19 дней назад

    Вряд ли мой комментарий Вы прочитаете (спустя год по дня эфира), но я с удовольствием посмотрела и послушала. И кстати, хорошо Вы «умыли» умника 👍 притча была вообще в тему 👌 мне интересно и я тоже перевела Вам на карту для создания нового контента 🔥

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 19 дней назад

      @@ЮлияЛ-ы4щ Спасибо Юлия . Я читаю все комментарии. И даже отвечаю.

  • @ЮлияЛ-ы4щ
    @ЮлияЛ-ы4щ 20 дней назад

    Всеволод, спасибо Вам за интересное видео! Вы молодец, и это не столько про Ваш профессионализм (не мне оценивать)), сколько про открытость и естественность в общении с подписчиками. Короче говоря Вы не бесите😂 И да, сегодня я стала Вашей новой подписчицей 🎉

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 20 дней назад

      @@ЮлияЛ-ы4щ Спасибо. Welcome on board ✈️

  • @ЮлияЛ-ы4щ
    @ЮлияЛ-ы4щ 20 дней назад

    Здорово! Чем больше таких видео - тем лучше

  • @tiK16
    @tiK16 Месяц назад

    Спасибо Вам Большое за просвещение! Очень интересно о климате Японии было послушать!!! Удачи Вам!!!🎎🌸🏯🌸🌸🌸

  • @АйратИсхаков-с6и
    @АйратИсхаков-с6и 2 месяца назад

    Приветствую,куда пропали?

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 2 месяца назад

      В затянувшимся отпуске.

    • @АйратИсхаков-с6и
      @АйратИсхаков-с6и 2 месяца назад

      @@starflyerpilot а что случилось? давно не видно было вас.

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 2 месяца назад

      @@АйратИсхаков-с6и Ничего... Просто нет желания

  • @dmitrykawano9318
    @dmitrykawano9318 2 месяца назад

    Всеволод, я правильно понимаю, что после пролёта ВПР и принятия решения на посадку, пилотирующий пилот выполняет посадку визуально в ручном режиме и не смотрит на директора? И второй вопрос, какой приблизительно радиус разворота А321? Часто ли приходилось выполнять, в случае когда нет кармана для разворота?

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 2 месяца назад

      @@dmitrykawano9318 Любой заход ( кроме CAT 3 ) заканчивается визуализально . A-321 разворачивается практически на месте... максимальный R 6 ( по хвосту 25,3m)

    • @dmitrykawano9318
      @dmitrykawano9318 2 месяца назад

      Спасибо за ответ, просто было интересно узнать, возможно ли дальнейшее пилотирование по директорам ниже 200 футов, в случае с кат 1, например. Или точность реально снижается и стрелки бегают.

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 2 месяца назад

      @@dmitrykawano9318Я вам по секрету скажу... Можно даже сажать самолёт по директорам🤫

  • @dmitrykawano9318
    @dmitrykawano9318 2 месяца назад

    Всеволод, здравствуйте! Не подскажите длину разбега А321 при полной загрузке? Приблизительно.

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 2 месяца назад

      @@dmitrykawano9318 При расчёте максимальной взлётной массы учитываться большое количество факторов . Я сегодня лечу на 321 LR посчитал , что при максимальной взлётной массе 213, 8( 97 т) Стандартной атмосфере, штиле и TOGA получается 2911 м

    • @dmitrykawano9318
      @dmitrykawano9318 2 месяца назад

      @@starflyerpilot Всеволод, спасибо большое!

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 2 месяца назад

      @@dmitrykawano9318 Это необходимая длина полосы, а разбега соответственно меньше, сложно сказать я думаю метров но 400-500 меньше

    • @dmitrykawano9318
      @dmitrykawano9318 2 месяца назад

      Что будет в случае, если полоса длиной 3000 будет закрыта от торца на 100 метров, например? Крайняя РД закрыта если.Как КВС принимает решение?

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 2 месяца назад

      @dmitrykawano9318 Для начала прасчитать взлет с выключенной систимой кондиционирования . Снимать коммерческую загрузку, уменьшать количество топлива и лететь с дозоправкой, ждать уменьшения Т наружного воздуха, усиления встречного ветра итд итп

  • @AntonMamkin
    @AntonMamkin 3 месяца назад

    Девочки спасибо Вам и дяде Леши что вы есть . Курск отдельное спасибо. Координаты.❤❤❤❤

  • @Север-е4п
    @Север-е4п 3 месяца назад

    спасибо.С Батей летал с рождения. каменцев Эдуард Иванович, комиавиа

  • @ЭдуардСавичев-с2з
    @ЭдуардСавичев-с2з 3 месяца назад

    Да, правду говорит девушка. С каждым годом, сложнеее проходить ВЛК!😢

  • @ЭдуардСавичев-с2з
    @ЭдуардСавичев-с2з 3 месяца назад

    Ан-24, знаю, Ан-30, да. Ан-29, грустно., 😢😂

  • @denisivanov6871
    @denisivanov6871 3 месяца назад

    Вообще японцы чрезвычайно дотошный народ. И чтоб там работать надо быть ЧРЕЗВЫЧАЙНО умным и знающим человеком. На голову превосходя местных во всем. А это чрезвычайно трудно - японцы первые во всем, в любой технике. Но есть у них один недостаток- они не могут уйти от шаблонов , которые им втолковали однажды. Помню смотрел катастрофу японского самолёта с оторванным хвостом. Три часа (!!!)он летал , поднимаясь вверх и опускаясь вниз. ..в результате разбился и все погибли... на самом деле следовало просто приводниться на воду - воды кругом Японии полно, есть и реки , а спасательных катеров тем более у берега полным полно.. - самолёт не тонет быстро, если сохраняет целостностность . Чудо на гудзоне показало это. А в советское время тоже самолёт приводнился на воду и все выжили. Здесь главное приводниться ровно, а не как в африке было когда террористы угнали самолёт- боком...в общем следует учитывать консервативность японцев и их приверженность строгим правилам , что иногда мешает творческом мышлению . Оно разрешается только молодым, но не взрослым японцам . Хотя приводнение сохранило бы жизни 300 японцев .

  • @ЭдуардСавичев-с2з
    @ЭдуардСавичев-с2з 3 месяца назад

    Девушки-летчицы, вы, красавицы, молодцы! Я, сам пролетал 23 года. Из них 4,на Ан-12, остальные на Ту-95мс. Сейчас, военный пенсионер. Желаю вам, дорогие наши красавицы, чтобы, колличество взлетов, равнялось количеством посадок! ❤

  • @farruhmuratov1028
    @farruhmuratov1028 3 месяца назад

    А где находится

  • @AntonMamkin
    @AntonMamkin 4 месяца назад

    Отличный командир я тоже на победе гонял мы при посадке всегда летунам опладировали в ладоши да они этого достойны❤❤❤

  • @ДмитрийЛебедев-х4ы
    @ДмитрийЛебедев-х4ы 4 месяца назад

    Патрясающий репортаж! Спасибо. Вызывают умиление все девчата.) Предоставляю сколько им в жизни пришлось пройти. Если дошли до всего этого, то и дальше смогут достигать бо́льшего! Желаю девушке с тренажёра поскорее найти свою авиакомпанию! (Дима Navstar).

  • @СергейШалагин-и9д
    @СергейШалагин-и9д 4 месяца назад

    В семидесятых годах в Полярной авиации были замечательные лётчики женщины. Летали на Ил-14,и на Ан-2.

  • @misere_ell
    @misere_ell 4 месяца назад

    Внешне мне больше нравится 787 (из-за переднего остекления и более гармоничных общих пропорций размеров фузеляжа/крыла/двигателей/оперения) Но внутри А350 будет удобнее

  • @TheThinkXtra
    @TheThinkXtra 5 месяцев назад

    Здравствуйте Всеволод. Давно не было от Вас новостей. Надеюсь, Вы летаете и порадуете нас новыми видео и стримами в ближайшем будущем 🙏

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 5 месяцев назад

      @@TheThinkXtra Спасибо за беспокойство,.Всё в порядке Я в отпуске в Европе с детьми. Вернусь в Японию и может вернусь к соц сетям

    • @TheThinkXtra
      @TheThinkXtra 5 месяцев назад

      @@starflyerpilot Рад слышать 👍☀️😉

  • @ВальдемарШиробоков
    @ВальдемарШиробоков 5 месяцев назад

    Всеволод привет!!!!

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 5 месяцев назад

      @@ВальдемарШиробоков Приветствую !

  • @pipersaratoga900
    @pipersaratoga900 5 месяцев назад

    Львов.Привет

  • @hahlamkabzda
    @hahlamkabzda 5 месяцев назад

    Знали что Борисевич жертва американской пропаганды?

  • @hahlamkabzda
    @hahlamkabzda 5 месяцев назад

    Борисевич зачем Путина обматерил? Две родины предал и хрен с ним, зачем ругаться матом?

  • @olgaklementeva7662
    @olgaklementeva7662 5 месяцев назад

    Профессионал, высочайшего уровня.

  • @ЕвгенийЖадан-с9л
    @ЕвгенийЖадан-с9л 5 месяцев назад

    Надо понять в авиации работают люди по призванию это даже можно понять по разговорам как мечтали с детства это признак того что люди рождаются с определенными качествами многие бояться высоты ну о чем тут можно говорить как говорят рожденный ползать летать не будет этим все сказано.

  • @Stark-JFK
    @Stark-JFK 6 месяцев назад

    ВСЁ ПРОСТО. НАДО ЗНАТЬ ФОРМУЛУ ПОДЪЁМНОЙ СИЛЫ.

  • @tliktrollik9014
    @tliktrollik9014 6 месяцев назад

    ну и где новый выпуск? )

  • @Полярныйканал
    @Полярныйканал 7 месяцев назад

    Спасибо

  • @КонстантинАбрамов-л6й
    @КонстантинАбрамов-л6й 7 месяцев назад

    Удачи вам девушки.

  • @MrGRM45
    @MrGRM45 7 месяцев назад

    Пратически все страны заботятся о состоянии своей гражданской авиации,и только у россии свой особенный путь: развалить всю авиацию,сократить пилотов , а потом когда жаренный петух клюнул набирать не пойми кого с непонятным качеством подготовки.Когда меня сократили образовался перерыв в летной работе более пяти лет,ходил оббивл пороги авиакомпаний и росавиции всем похрен,только деньги заноси.Вот такая забота о кадрах.

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 7 месяцев назад

      Мне кажется горизонты планирования разные...

  • @wellstepa
    @wellstepa 7 месяцев назад

    Интересно, познавательно. Спасибо.

  • @bestklinok6713
    @bestklinok6713 8 месяцев назад

    Чем ему штурвал не нравится, у меня знакомый пилот говорит что штурвал куда более удобен для управления и более интуитивно понятен, с ним больше и лучше чувствуешь самолёт.

  • @margaritazinkina4595
    @margaritazinkina4595 8 месяцев назад

    Дифчины! Люблю Вас!❤

  • @antonkotov5520
    @antonkotov5520 8 месяцев назад

    Ведуший, ты ужасен!

  • @МСС_84
    @МСС_84 8 месяцев назад

    Красота!

  • @МаксимСалихов-о3д
    @МаксимСалихов-о3д 8 месяцев назад

  • @JustkiddingYo-u
    @JustkiddingYo-u 8 месяцев назад

    Вот где брать на это 80k зелени! В то время когда з/п 300 баксов.

  • @JustkiddingYo-u
    @JustkiddingYo-u 8 месяцев назад

    В 42 поздно начинать путь с 0 до ATPL?

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 8 месяцев назад

      Смотря ря чего вы хотите добиться :) Если просто быть пилотом, то конечно.

    • @JustkiddingYo-u
      @JustkiddingYo-u 8 месяцев назад

      @@starflyerpilot а что ещё можно хотеть? После ATPL летать на дальнемагистральных вс чартеры. Хотябы праваком.

  • @DimaHatulev
    @DimaHatulev 8 месяцев назад

    Эти молодые дуры даже не осознают наличие особой связи ребенка и матери, что именно в матери ребенок очень нуждается в первые годы жизни. А у такой иногда появляющейся дома мамаши-пилотки кто вырастит? Любящий и ценящий ее ребенок? Нет. А повзрослев он обязательно ей предъявит претензии за неполученное внимание, ласку, заботу. За то что его детство она променяла на какие-то полеты - в свое удовольствие, которые для нее были важнее чем он - ее ребенок и его жизнь. И еще, все эти пилотки не знают, что самые горькие и самые незабываемые - это детские обиды, они не прощаются даже спустя много лет!

    • @SuperPuper1994
      @SuperPuper1994 7 месяцев назад

      А где же любящий отец?

  • @НикД-з3ш
    @НикД-з3ш 8 месяцев назад

    Жаль звук у гостя слабоват, далеко микрофон...

  • @Чемоданноенастроение-в4и

    Всеволод, вы куда пропали???

  • @kosmik7350
    @kosmik7350 9 месяцев назад

    Прикольные наручные часы. Что это за марка модель?