Видео

@@antoniosiatro1016 Έχεις δίκαιο αλλά που θα πάει θα κάνω και τον γύρο του πρώτου ποδιού....θα πάω από Σίβηρη και θα γυρίσω από Πευκοχώρι...

@@medpanosp Μέχρι τώρα δεν έχω βάλει δεύτερο άτομο

Έχεις απόλυτο δίκαιο βλέποντας μετά το βίντεο αυτό σκέφτηκα και εγώ

Νομίζω 4.500

@@ΠανΦλ Σε ρώτησα για να συγκρίνω με το τρανσαλπ το 750 που έχω το οποίο έχει 3600 με 6η ταχύτητα.

Το επαλήθευσα σήμερα το πρωίειναι 4.500 στα 100 χλμ/ώρα ​@@kwstaskatevas4635

@@ΠανΦλ Εχουν τις ίδιες στροφές στα 100 και οι δύο εκδώσεις του vstrom; Αν ξέρεις.

@@kwstaskatevas4635 Δεν το γνωρίζω αυτό.

Δεν είναι δικές μου οι γάτες απλά κάπου κάπου τις ταιζω και μαζεύονται εκεί με αποτέλεσμα να μην υπάρχουν καθόλου ποντίκια 😅

Όντως η έκτη δουλεύει σε ψηλές στροφές για μένα όμως που πηγαίνω με 110-120 στον αυτοκινητόδρομο δεν είναι πρόβλημα.....αν όμως χρειαστεί να ανεβάσεις απότομα στα 150 με 160 φεύγει βολίδα. Με τον ανενοθωρακα που έχω εγώ στο στήθος στο κράνος και στους όρμους ακόμη έχω καλή κάλυψη αλλά κατά ένα περίεργο τρόπο με χτυπάει λίγο ο αέρας δεξιά αριστερά στην κοιλιά.....από τα 100χλμ και πάνω.Ειμαι και εγώ 1.80 ύψος.

Το φαίρινγκ που έβαλα εγώ είναι καλύτερο από της μαμάς επίσης δεν είναι τόσο κάθετο και γι'αυτό φαίνεται ποιο όμορφο δες αν θέλεις και το φαίρινγκ της kappa εγώ δεν το προτίμησα γιατί ήταν ελαφρά φιμέ αλλά σαν κατασκευή μου φάνηκε λίγο καλύτερο.

@@ΠανΦλ 🫸🫷

Το tracer μου φάνηκε μικροκαμωμένο και δεν μου πολυαρεσε εμφανισιακά το versys επίσης δεν μου πολυαρεσε εμφανισιακά γιατί έχει πολλά πλαστικά το είχα οδηγήσει πριν χρόνια σε τεστ ντραιβ μέσα στην Θεσσαλονίκη και σε χαμηλές στροφές ήταν πολύ ήρεμο μηχανάκι όμως μην ξεγελαστείς είναι τετρακύλινδρο και σίγουρα σε ψηλότερες στροφές θα απογειώνεται....νομίζω έχει 140 ίππους ίσως και παραπάνω ....για μένα είναι παραπάνω από ότι χρειάζομαι.

Πρέπει να σε προσέχουν φίλε μου για λόγους ασφαλείας....αλλά την νύχτα πρέπει να σβήνουμε τον προβολέα.

Το συγκεκριμένο νομίζω ότι τα αξίζει να ξέρεις όμως ότι είναι το μοντέλο του 2020 με τον ν κινητήρα των 90 μοιρών εγώ αν είχα τα επιπλέον χρήματα θα το έπαιρνα αλλά μόνο στο μαύρο χρώμα Το μόνο του μειονέκτημα θα έλεγα ότι είναι η οθόνη του γιατί δεν είναι τόσο φωτεινή με έντονα χρώματα όπως στο δικό μου.

@@ΠανΦλ για καινουριο σκεφτομαι.του 24.εχει ιδια οθονη μα το 800.ειναι πολυ πιο βαρυ σε αισθηση σε σχεση με το 800?επισης πατας κατω καλα.1,80 ειμαι 32 νουμερο ποδι.ειμαι επαρχεια και δεν εχω κανενα κοντα να το δω.πρεπει να παω αθηνα να τα δω.στο 800 με το 19αρι και στο de εχω ανεβει πανω,και μου αρεσαν,αν και το de μου φανηκε καπως ψηλο με πολυ φαρδυ τιμονι και καπως εγερνα μπροστα με αρκετα ανοιχτα τα χερια,αλλα νταξει αυτα φτιαχνονται

​@@thodoris3790στου ξαδέλφου πατάω μια χαρά και είμαι και εγώ 1,80 επίσης ρυθμίζεται το ύψος της σέλας το βάρος δεν το καταλαβαίνεις καθόλου.

@@ΠανΦλ θα παω αθηνα να το δω και να το κανω και τεστ ραιντ.αν μου αρεσε η μουρη λιγο περισοτερο στο 800 θα πηγαινα σαυτο.μαρεσει το 1050.και δεν υπαρχει αλλο μεγαλο ιαπωνικο on off με ζαντα και 17/19 τροχους .σκεφτομουν και το africa το απλο,που νομιζα οτι ηταν η αγαπημενη μου μηχανη,μεχρι που εκατσα πανω και δε μου πολυαρεσε.θα δουμε.ευχαριστω για τις απαντησεις

Θα δω τι μπορώ να κάνω

@@pangreco Σωστός ο ξάδελφος και συνταξιδιώτης.

Σε σύγκριση με το sv που είχα είναι μέρα με την νύχτα γιατί το sv δεν έβγαζε πραγματικά καθόλου ζέστα Θα σου πω ότι όλο το καλοκαίρι πήγαινα το μεσημέρι στην θάλασσα με βερμούδα και στα φανάρια όταν άνοιγε ο ανεμιστήρας του ψυγείου αναγκάζομουν να τραβήξω προς τα έξω το δεξί μου γόνατο ....αυτή η θερμότητα όταν δεν είναι καύσωνας και δεν φοράς βερμούδα δεν είναι πρόβλημα Σε ταξίδι παρέα με μια bmw gs 800 μιλώντας με ενδοεπικοινωνια συγκρίναμε τις θερμοκρασίες του κινητήρα που βλέπαμε στο καντράν και ήταν ακριβώς οι ίδιες....συνεπώς δεν ζεσταίνεται παραπάνω ο κινητήρας αλλά βγάζει την ζέστη το βεντιλατερ περισσότερο προς το δεξί πόδι.

Τι ακριβώς εννοείς ....ότι το τιμόνι είναι πολύ μακριά σου και αν καθίσεις λίγο πίσω στο κάθισμα πρέπει να σκύψεις?

@@ΠανΦλ ακριβώς

Δίκαιο έχεις εγώ είμαι 1,80 και όταν κάθομαι ποιο πίσω στο κάθισμα σκύβω ελαφρά για να φτάνω το τιμόνι αλλά το έχω συνηθίσει με το sv που είχα και δεν με πειράζει.​@@apz5817

@@EA_Travelers Μια χαρά για την πόλη και μάλιστα αν επιλέξεις το πρόγραμμα C είναι πολύ ήρεμο Εγώ άλλαξα την μαμά ζελατίνα και η puig που έβαλα είναι αρκετά ικανοποιητική για αναστήματα κάτω του 1.80

Ευχαριστώ φίλε μου θα το κάνω με την πρώτη ευκαιρία

Είναι 6 με 8 λίτρα έτσι έλεγε στο temu που τα πήρα είναι πολύ καλής ποιότητος αδιάβροχα και πολύ φτηνά ....δεν θυμάμαι το κόστος ακριβώς ίσως γύρο στα 14 ευρώ έκαστο .

Γειά σου Παύλο Η εγγραφή στα 1080 ήταν τελικά θέμα ρύθμισης που το ελυσα Το πρόβλημα είναι γιατί μου κάνει αυτό το σταμάτημα...εγώ ξαναεγκατεστησα το πρόγραμμα open shot που χρησιμοποιώ αλλά πάλι τα ίδια... Το περίεργο είναι ότι την πρώτη φορά το κόλλημα ήταν στο σημείο συρραφής των βίντεο και έδειχνε μαύρη οθόνη ενώ τώρα απλά κόλλησε η εικόνα σε κάποιο τυχαίο σημείο Το συγκεκριμένο βίντεο αποτελείται από τρία επιμέρους βιντεάκια τα οποία ξεχωριστά πρίν την επεξεργασία στο πρόγραμμα παίζουν κανονικά.... Δεν ξέρω...δεν μπορώ ούτε να υποθέσω κάτι Θα σβήσω τα βιντεάκια από την κάρτα μνήμης της κάμερας και θα δω τι θα γίνει στα επόμενα που θα τραβήξω.

Φίλε μου και τα δύο είναι εξίσου ποιοτικά ... Το 1050 το έχει ο ξάδερφος μου έχει τέλειο συμπλέκτη υδραυλικό Εν κατακλείδι νομίζω ότι το 800 με τους 83 ίππους θα σε καλύψει μια χαρά ...βέβαια το σημαντικότερο είναι αυτό που αρέσει σε σένα και να έχεις να καλύψεις την χρηματική διαφορά... Εγώ από το 800 είμαι πολύ ικανοποιημένος έχω κάνει από τον Ιούνιο που το πήρα 4.600 χλμ και γενικά τα Σουζούκι είναι πολύ αξιόπιστα ....το sv 650 που είχα από το 2017 και έκανα 65.000 χλμ μου έκαψε μόνο ένα πηνίο κόστους 300 ευρώ στην αντιπροσωπεία....ούτε μπαταρία δεν χρειαζόταν να αλλάξω.

Γειά σου φίλε Εγώ το τρανσάλπ το απέρριψα γιατί έχει σαμπρέλα και 21 ρόδα μπροστά άρα είναι πιό χωμάτινο Κραδασμούς δεν έχει, το κουίκ σίφτερ που έχει είναι πολύ καλό και όταν το μάθεις οι αλλαγές και πάνω και κάτω θα είναι τέλειες . Η σέλλα είναι τέλεια και το μηχανάκι στρίβει απίστευτα και δεν καίει πολύ .

Δεν εννοούσα ότι είναι δύσκολη η διαδρομή απλά ένα πολύ μικρό κομμάτι μέσα από ένα χωριό πριν το μοναστήρι γύρω στα 200 μέτρα ήταν πετρώδες και ανηφορικό....πράγματι οι μοναχές μας δώσανε σπόρους δωρεάν επίσης πήραμε πολύ καλό μέλι και αφεψήματα . Κρίμα που όταν φτάσαμε στα Αμπελάκια ήταν κλειστό το σπίτι του Σβαρτς ηπαν ότι άξιζε να το δούμε.

@@pangreco Σωστά

@@kwstaskatevas4635 Στις 4.000 στροφές πάει με 91 η 92 χλμ/ώρα και στις 5.000 στροφές με 113 η 114 Χλμ/ώρα και στις 4.500 στροφές 102 με 103 χλμ/ώρα

@@ΠανΦλ Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Ήθελα να το συγκρίνω με το τρανσαλπ το 750 που έχω. Το τρανσαλπ στο 100 χιλ έχει 3600 στροφές και στις 4000 έχει 111 με 112 χιλ. Φυσικά με έκτη ταχύτητα.

@@kwstaskatevas4635 το vstrom πρέπει να είναι ποιο πολυστροφο από το transalp και τα κόκκινα είναι μετά τις 9.500 στροφές.

@@ΠανΦλ Από ότι φαίνεται το vstrom έχει πιο κοντές σχέσεις σε σχέση με το τρανσαλπ. Το vstrom αποδίδει καλύτερα στις χαμηλό-μεσαίες και το τρανσαλπ στις μεσαίες - υψηλές. Το καθένα με τη φιλοσοφία του.

@@kwstaskatevas4635 Το vstrom το 800 έχει την μέγιστη ιπποδύναμη στις 8.500 στροφές και βγάζει 83 ίππους και την μέγιστη ροπή στις 6.700 στροφές

Για ταξίδια με διανυκτέρευση οι βαλίτσες είναι απαραίτητες όπως όλα όμως στίς μοτοσυκλέτες είναι ακριβές ...

@@ΠανΦλ τιμη για δυο πλαινες στο honda NT1100 μονο 1640 ε απλα οταν αγοραζεις την μοτο τις εχει επανω αλλα αν θελησεις για καποιο λογω να τις αγορασεις αστα

@@παυλοςΝΤ1100 αυτές που έβαλα εγώ της givi κάνουν 840 οι δύο αλλά ο πρεβεδουρακης της αντιπροσωπείας Σουζούκι εδώ στην Θεσσαλονίκη μου τις έφερε 100 ευρώ φτηνότερες και μου τις τοποθέτησε δωρεάν

@@ΠανΦλ παρα πολυ καλα αν δεν κανω λαθος ειναι 33 λιτρα

@@παυλοςΝΤ1100 είναι μεγαλύτερες 37 λίτρα έκαστη V37N GIVI

Γάβρος 😂

@@SYMNHT300 Με βοήθησαν δύο ξαδέλφια μου και την σηκώσαμε Στα πλάγια φαντάζομαι δεν εννοείς τις δύο μικρές τσάντες...... Έχω βάλει κάτι ξύστρες που πήρα από το temu αλλά κάνουν για λεπτά κάγκελα οπότε αναγκαστικά τις έβαλα στα ποιο μέσα κάγκελα που είναι ποιο λεπτά με την ελπίδα να βοηθούσαν λίγο γιατί αυτά είναι οριακά λίγο ποιο μέσα από τα ποιο χοντρά κάγκελα αλλά τελικά έγινε ένα μικρό σημαδακι αλλά έβαλα λίγη μπογιά από σπρέι που το ψεκασα πρώτα σε ένα πανακι και μετά έβαψα λίγο το κάγκελο και την εξάτμιση...... μικρό ζημιές μην φανταστείς κάτι σοβαρό...

@@SYMNHT300 αυτός δεν θέλει διόρθωση...είναι οριστική λύση 🤣

@@gorylizor Ευχαριστώ θα το φροντίσω. Εγώ εκείνη την στιγμή στη σκέψη ότι η μηχανή θα μείνει κάτω όλη νύχτα ξέχασα ότι έχω πρόβλημα με την μέση και πάνω στην προσπάθεια να την σηκώσω ένιωσα ένα κρακ στη μέση και πανικοβληθηκα ευτυχώς δεν φαίνεται να είναι κάτι σοβαρό πάω καλύτερα

@@ΠανΦλ Σε νιώθω απόλυτα! Εγώ έχω κοίλη στη μέση, μπορώ και σηκώνω τη μηχανή χωρίς πρόβλημα, χάρη στη σωστή τεχνική.

@@apostolosthanos8817 Καλησπέρα Μεγάλη σημασία έχει ο τρόπος που οδηγείς μικτή οδήγηση ίσως περισσότερο εκτός πόλης σε επαρχιακό δρόμο κατά μέσο όρο είμαι στο 4,3 μερικά γεμίσματα και 4,2 ....εννοώ από γέμισμα σε γέμισμα μέση κατανάλωση Αν το οδηγήσεις όμως με γερά ανοίγματα γκαζιού η σε αυτοκινητόδρομο ίσως να είναι λίγο πάνω από 5 λίτρα στα 100 Χλμ Εγώ δεν το πολυκυκλοφορώ στο κέντρο της πόλης ....συνήθως βγαίνω εκτός από περιφερειακό Σε γενικές γραμμές είναι οικονομικό στην κατανάλωση

Ευχαριστώ Παύλο

Ήταν ειδική περίπτωση και ζήτησα συγνώμη 😊

Εγώ την αγόρασα πρόσφατα συνεπώς την οδηγώ σε συνθήκες καύσωνα Αν την συγκρίνω με το sv650 που είχα το οποίο δεν έβγαζε καθόλου ζέστη ναι βγάζει πολύ περισσότερη....αλλά οι κινητήρες euro 5 γενικά βγάζουν ζέστη Πάντως για να γίνω συγκεκριμένος νομίζω ότι δεν είναι πρόβλημα η ζέστη του κινητήρα Κατά την γνώμη μου είναι πολύ ξεκούραστη στο ταξίδι στρίβει καλά και δεν καίει πολύ βενζίνη Για μένα εκεί που θέλει λίγο βελτίωση είναι στο κιβώτιο ταχυτήτων γιατί δεν είναι πάντα βελούδινο και πολλές φορές κάνει θόρυβο ΑΛΛΑ αν είσαι γατονι θα τις καταφέρεις να τις βάζεις αθόρυβα, πάντως από πρώτη προς δευτέρα μπαινει τέλεια.

Λοιπόν Παύλο σήμερα πήγα στο χωριό και ήθελα να κάνω ένα βίντεο με τις βαλίτσες στη μηχανή .....φόρτωσα λοιπόν τίς βαλίτσες και εκ τών υστέρων κατάλαβα ότι ξέχασα να βάλω στην κάμερα κάρτα μνήμης 🥲

@@ΠανΦλ Γιατι την βγαζεις απο την καμερα Εγω συνδεω την καμερα με το λαπτοπ και ξεφορτωνω απο εκει χωρις να βγαλω καρτα

Μου φαίνεται ποιο εύκολο γιατί η κάρτα μνήμης βγαίνει εύκολα από την κάμερα μετά την βάζω σε μια υποδοχή και μετά σε θύρα στον φορητό υπολογιστή.

dn boreis n kaneis souza m auto to anemothoraka . it suks

@@livingbehind661 😅😅😅