Видео

Ciao @antoninofusco6582 !!! 👍👍 hai fatto un'ottima scelta e complimenti per la tua nuova compagna di viaggio!! 🔝🔝 Si dal vivo è ancora più bella, confermo!! Che colore l'hai presa? A presto Luke!!!!👍👍

Ciao @gbsirio!! 👍👍 Certo che puoi dire la tua, sapete adoro la schiettezza e sincerità che ritengo dei parametri di assoluto valore nei rapporti sociali!!! 😊Io chiaramente l'ho comprata perchè mi piace tanto la Hima 450, certamente mi rendo conto che non può piacere a tutti l'aspetto estetico è molto soggettivo, io l'ho volutamente scelta per principalmente l'aspetto funzionale visto il rapporto qualità prezzo, poi guardandola me ne sono innamorato!!! 😍😍 Rispetto sicuramente la tua opinione anche se non riesco a vederci una somiglianza con il GS...Comunque mi piace in tutto ...se proprio dovessi aggiungere qualcosa mettere il cruise control per chiudere il cerchio....😀😀 chissà se lo metteranno..... A presto 😉Luke!!!!

Ciao @asgard63canaria!! 👍👍 Il tema del rodaggio moto è molto importante e determina in buona parte la durata di vita della moto e secondo me non è tanto trattato come argomento, penso di poterci fare un video dedicato. Nel frattempo provo ad anticipare almeno le cosi più importanti e principali ricordandoci che il rodaggio riguarda tutte le componenti della moto (motore, gomme, freni etc): -Le gomme sono nuove e quindi attenzione vanno "pulite" come si dice in gergo, quindi per i primi 70 km ( io faccio cosi ma ognuno potrebbe avere un suo chilometraggio specifico non ho mai trovato un manuale a riguardo, per me 70 km sono sufficienti, ma prendilo come un consiglio). Per "pulire le gomme" si intende che vanno scaldate bene quindi prima fai 7-8 km e poi gradualmente approccia la piega arrivando vicino ai 70 km di riferimento nel fare delle curve senza nessun limite volendo e quindi sfruttando tutta la gomma. -Freni: essendo nuovi vanno rodati, all'inizio le pastiglie si devono adattare quindi non fare frenate poco intense(come forza) e lunghe(come durata, piuttosto brevi ma un pò più intense. Le prime frenate sono le più importanti, poi dopo una ventina .....dovresti essere apposto -Fare riferimento al manuale moto al capitolo rodaggio per vedere esattamente il numero di giri che non bisogna superare in base alle fasce chilometriche (es. potrebbe essere primi 200 km non superare i 4000 giri, dai 200 km ai 400 km non superare i 5000 giri....etc) -Non partire a motore "freddo", si intende prima lasciala accesa finche non arriva a temperatura di esercizio (vedi libretto) comunque dai 60 gradi in su. -Non tenere la stessa velocità costante per tanti chilometri...ma piuttosto utilizzare il cambio e il gas per aprire e chiudere (dolcemente ) sempre rimanendo come da manuale nei giri previsti chiaramente. -Eviterei accelerazioni brusche quindi e carichi pesanti sul motore. Anche evitare di trasportare passeggeri durante il rodaggio può essere utile ma se ne hai necessità.....vedi tu. - Essendo nuova la moto controlla che non perda liquidi freni oppure olio motore e se noti qualcosa di strano è importante segnarsi tutto e comunicarlo al primo tagliando. P.S: chiaramente se devi uscire da un sorpasso apri gas senza pensarci non sarà quello a determinare la vita della moto ma almeno non rischi su strada. Sicuramente durante il rodaggio non guiderei con l'ottica di fare sorpassi .... ma diciamo se dovesse capitare nel dubbio meglio salvarsi 😉 Spero ti sia utile, fammi sapere, 😊😊😉👍👍👍 A presto !!! Luke

@@luke.remoto grazie mille

@@asgard63canaria è un piacere!! 👍

Ciao @indastria76 !!!! 🤣🤣🤣🤣 Grazie mille del complimento, ma Mastrota rimane irraggiungibile😂😂😂!! Grandissimo Mastrota!!! 😉😉😊 A presto Luke!!! prossimamente materasso con doghe tascabile .....😃

Ciao @YawaraMarco!!! 👍👍 Infatti Honda CRF 300 Rally è una gran moto e ci puoi girare il mondo anche con la tua!! è la moto della mitica Itchy Boots!!! non so se la segui.....a me piace molto!! 👍👍😉😉 E poi sicuramente la tua, ha il grande vantaggio di avere un peso molto ridotto....e meno chili si hanno in off road meglio è... 😊👍👍 La hima dovrebbe fare una piccola dieta per certe strade 😂😂

@@luke.remoto 🙂👋

Ciao @MrDG80 !!! 👍👍Si il motore è molto piacevole per la spinta e versatile... Ti consiglio veramente di provare la shotgun e poi mi saprai dire la grandissima differenza di ciclistica che noterai rispetto alla interceptor ....un'agilità che si fa fatica a credere vista da fuori perchè tra l'altro pesa anche 23 kg in più circa ma avendo un baricentro più basso e un diverso telaio con motore portante ne aumenta la rigidezza torsionale. Davvero top!! 😍 Allora aspetto un tuo parere dopo la tua prova !!!😉😉 A presto Luke!!!

Ciao @pinolemonh !!! 👍👍 Sono d'accordo con te!! E sono convinto che faresti davvero un'ottimo acquisto!!! Anche io che non sono su questo genere, me la comprerei perchè è veramente furba come moto, divertente, consuma poco, bel rombo, e poi gran stile!!!! ✊✊🍻🍻

Ciao @alessandrograzia3265!!! 😉 Complimenti sia per la scelta (Meteor) che per il chilometraggio!!! Adesso che ho la Himalayan 450 ho sempre voglia di fare chilometri anche io.....ci vorrebbero le giornate da 48 ore 😉👍👍 Se siete di Bologna siamo vicinissimi, io sono di Modena possiamo anche organizzare un giro volentieri!!! 👍👍👍A presto Luke!!!!

Ciao @Lamuccagialla!!! 👍👍Io sono alto 175 cm 😊😊 e tocco bene (quasi con entrambe le piante dei piedi) con sella in posizione alta..... Quando farò off la matterò in posizione bassa per avere maggiore controllo da fermo. Riguardo alla sella (so che è un argomento molto soggettivo) ma per il mio fondoschiena è comoda😂... Chiaramente ha i suoi limiti come tutte le selle...fino a 300 km in una giornata non ho avuto problemi....dipende anche da quante pause si vogliono fare durante tutto l'itinerario.... 😉😉A presto , Luke!!!!

@@luke.remoto grazie!

@@Lamuccagialla Grazie a te!! 👍👍

Ciao Ciro!! 😉Volentieri con molto piacere!!! 😊😉👍👍 Appena posso la provo subito!! Top!! A presto Luke !!!!

Ciao Andrea!!! Intanto complimenti per il chilometraggio, hai già fatto dei bei giri!! 👍👍✊✊ Appena sento il concessionario chiedo e ti faccio sapere. Magari gentilmente mandami una mail così ho il tuo contatto. A presto Luke!!!!

Ciao la borsa in questione è una 19 litri della Roy Rebel costa una saccata ma é bellissima oltre che in plastica (si non è pelle) ed è idrorepellente

Ciao Simone!! Si da fare una prova specifica nel misto perchè merita!! Per le altre Royal cerco di provarle tutte 😉😊!!!! Vediamo se riesco !!😉👍 A presto Luke!!

Ciao @gianlucadelloro!! 👍👍 Anche la tua consuma pochissimo!!! Bello il senso di libertà di fare tanti km comunque, questa cosa non so perchè ma mi carica 😊😊😉 Per il peso, Eh 😊....in effetti 50 kg in meno mi piacerebbe anche a me. Sulla Hima se proprio volessi togliere peso dovrei togliere dei pezzi come il cavalletto centrale, il portapacchi, i telai para serbatoio.....forse 10 kg li tolgo.... ma considerati i materiali che hanno utilizzato ( ferro battuto 😉 ...scherzo) non arriverò mai a toglierne 50 kg.... Quindi sicuramente con la tua si posso fare strade ancora più difficili rispetto che con la Hima, il peso è sempre un parametro importantissimo per l'offroad 👍👍👍A presto Luke!!!

@@luke.remoto La cosa positiva è che finalmente le case costruttrici hanno capito che non ha molto senso produrre bisonti da 250 Kg. e "spacciarli" per Adventure Bike. Ora sta arrivando l'ondata delle Asiatiche (vedi CF Moto 450 Adventure MT), Vedrai che presto anche i giapponesi si allineeranno. Spero che Aprilia con il bel motore 450 che ha montato sulla nuova sportiva faccia un'adventure.... Forse quella potrebbe spingermi a cambiare la mia Hondina con la quale ho già percorso 16.000 Km alla quale ho sostituito le sospensioni (troppo morbide) e che però ha solo un difetto.... se hai la zavorrina deve amarti tanto tanto perchè le pedane passeggero sono un pò troppo alte.... Un saluto

@@gianlucadelloro sono d'accordissimo con te!! Infatti anche la MT 450 è veramente un'ottima moto!!! Se Aprilia facesse un moto da off con il suo 450 potrebbe davvero giocarsela in quel segmento. Poi parlo chiaramente per me preferisco avere meno peso che più cavalli....e una moto da 250kg nei passaggi lenti credo che serva veramente della maestria per guidare bene ed in sicurezza.....Comunque, complimenti per il chilometraggio!!! 👍👍👍 Dopo il tagliando comincerò a macinarne anche io dei km, non vedo l'ora....dalla prox settimana.😉 A presto Luke!!!

Ciao @7seas865!!!! Per il momento la moto ha 600 km è ho visto che l'indicatore si mantiene abbastanza fedele a quei mitici 35 km/l 😉😊 chiaramente sono su strada. Quando andrò in off sarà sicuramente un'altra cosa, anche se non sono un manico in off quindi andrò piano 😃...vediamo.. vi farò sapere i consumi anche in quel contesto. Quindi accolgo volentieri il tuo suggerimento, confesso comunque che sono già strafelice di questi consumi venendo io da un kawasaki ninja 1000 sx...😅 che comunque i suoi 18 -20 km/l si riescono a fare.🏍🏍🏍 A presto, Luke

No. Da riserva a riserva non dà comunque certezza e puoi rovinare pure la moto e facendo i conti dividendo i litri dai km è giusto. Inoltre in rodaggio consuma di più. Con la Mia Himalayan vecchia mi vergognavo a parlarne e se è vero che andavo piano lo è pur il fatto che generalmente ci andavo con mia moglie sia per Roma che nei viaggi e ci facevamo pure la spesa riempiendo i 3 bauletti. a parte una volta, non sono mai andato sotto i 33 km/l. Certo che in autostrada era un po' un'inquietante e fuoristrada non l'ho fatto mai perché la comprai per andarci per passare sulle buche di Roma senza che mia moglie si spezzasse la schiena come sullo scooter, mia moglie ha 63 anni come me adesso. Poi ho comprato la Super Meteor 650 che finito il rodaggio mi fa 25/32, ma il consumo dell'Himalayan Nuova, che ancora non ho visto dal vero, mi ricorda quella gioiosa libertà che i consumi irrisori mi hanno consentito e un pensiero mi sorvola

Ciao@@paolodenicola6636 !!! 😊😊 Bellissimo messaggio👍👍 e si vede che c'è tanta passione in queste parole che descrivono la tua/vostra esperienza fatta in moto, che rende i momenti indimenticabili !!! Top !! Visto anche la Super Meteor 650 li a Reggio Emilia e ha veramente tanto fascino...!!!! Confermo il senso di liberta dei consumi 😅A presto Luke!!!!

@@luke.remoto e si...sapessi che bello per una coppia di ceto medio come noi poter andare per paesi e città percorrendo monti e mari senza il peso dei consumi

@@paolodenicola6636 stupendo!! Infatti la sensazione di libertà che si prova è proprio come la descrivi anche per me!! A presto Luke !!!

Top!!! 😊😊 Allora sono ancora più contento che me lo confermi di stare sopra i 30 se spingo di più 👍👍 Adesso ho anche l'incentivo per spingere allora....😅 Comunque mi sa che seguirò il consiglio del cupolino(anche se mi piace molto quello piccolo per la visibilità), hai preso quello Royal oppure aftermarket? in questo secondo caso avresti un link ?? Grazie mille in anticipo, Luke

Grazie mille @ciromarrazzo8005 !!!!!😉👍👍

Ciao @giuseppeportella1450!!!👍👍 ma certamente, molto volentieri! (se ti va e vuoi scrivermi una mail a lukeremoto.official@gmail.com cosi possiamo scambiarci i contatti e ti aggiorno più facilmente). In merito al tuo ultimo acquisto (MT 450) ti faccio i miei complimenti👏👏 perchè credo che anche la tua moto sia un prodotto veramente valido e ben pensato e poi è molto bella con una linea dakariana, ci avevo fatto un pensierino anche io sinceramente !!! Mi aveva anche colpito il sound che nonostante lo scarico originale suonava che era una meraviglia!!! Top!! A presto per un giro, Luke

Ciao @Skatafossy!!! Gran moto la Honda CRF 300!!!! 👍👍è anche più specialistica per l'off rispetto alla Hima 450... Tu che versione hai la "300 l" oppure la "300 Rally" ? Grazie mille, A presto Luke!!

@@luke.remoto Ciao, io la L, la Rally secondo me ha un prezzo non giustificato dalla qualità dei componenti, considera che ha un mono FINTO, molle e completamente sfrenato in estensione, da cambiare immediatamente come compri la moto, ti assicuro che non stò esagerando, mai avevo cambiato il mono di una moto ancora in rodaggio.

Ciao @@Skatafossy !!! Hai fatto bene anche secondo me a prendere la L anche perchè è più leggera👍👍👍 Avevo visto dei video dove parlavano proprio come dici tu delle sospensioni e mono, quindi in pratica mi confermi. Però una volta sistemato il reparto sospensioni hai un gioiellino in mano, con affidabilità Honda e poi molto bello come modello. Con la moto come la tua ci hanno girato il mondo. Top!!!🤙🤙🤙

@@luke.remoto Consuma e scalda pochissimo, gira come un orologio, ha pochi cavalli ma perfettamente spalmati sulla curva di erogazione, con un cambio dalla rapportatura perfetta con una sesta lunga overdrive che ti consente di tenere i 110 in scioltezza, ma se vuoi farci tanta strada è indispensabile rifare anche la sella...insomma c'è da adattarsela un pò , ma del resto lo facciamo con tutte le moto alla fine.😁

@@Skatafossy infatti è una gran moto!! 👍👍 Ha un notevole successo nei vari mercati!!! Poi ci sta che ci adattiamo le moto alle nostre esigenze come appassionati è anche il suo bello del nostro settore 😊😊 A presto, Luke!!!!

Ciao @MichyVideos!! Intanto complimenti per la moto 👍👍Per fare strada e off leggero dovremmo godercela!!! 😉 Incredibile ma anche io sono 1,74 e confermo che dopo i 90 l'aria diventa molto più consistente.....mi piacerebbe mettere un cupolino un pò più alto per i lunghi trasferimenti autostradali ......anche se al momento non li sto facendo🤣 Devo valutare quanti ne farò perchè il cupolino originale mi piace molto anche perchè mi lascia la visuale bella libera. Tu hai già visto qualche marca che li produce (cupolini più touring)? A presto Luke

Ciao @Gefforex!!! 👍👍👍 Confesso che sarei curioso di andare a pesarla perchè ho visto che alcuni siti danno pesi differenti..... Anche se poi il peso indicativamente è come dici tu 175 kg a secco e tra i 190 e 195 con tutti i liquidi inseriti... Grazie mille delle info. A presto, Luke!!

Ciao @piergiutube!!! tra poche settimane comincerò a fare dell'off, il primo vero off ☺ da neofita che sono, però proprio per quest'ultimo motivo dovrei non riuscire a gestire eventuali problemi legati al peso...non avendo la maestria di manovrare il mezzo come invece per esempio adesso faccio su asfalto dopo 15 anni di moto con la Kawa ninja 1000 sx...(235 kg). Quindi per il momento posso dire la mia in modo onesto del comportamento su strada della Hima. Posso dirti che il peso non si sente assolutamente in movimento probabilmente il baricentro è abbastanza basso. Per il momento il peso lo sento solo da fermo quando è sul cavalletto laterale e devo dargli un "colpo di reni" per metterla dritta.....questo sì, confermo, però è fattibile, magari se fossi carico con le borse ....da valutare come situazione 😅. Comunque adesso metterò insieme una serie di video (spero interessanti per tutti voi) per dare il mio contributo sulla Hima....Grazie intanto per condividere le tue opinioni. Se hai altri dubbi, chiedimi pure perchè magari possono essere degli ottimi spunti per tutti. A presto Luke!

@@luke.remoto 200 kg non sono poi molti in senso assoluto per una moto, tanto più se valutati su strada senza pretese di prestazioni adrenaliniche. Non mi stupisce che la trovi una valida moto dall'uso quotidiano. La situazione cambia nel fuoristrada, non strade bianche ( che spesso sono fattibili anche con moto stradali semplici) ma qualcosa di minimamente impegnativo dove quei kg di troppo possono anche semplicemente rovinarti il divertimento. Per non parlare delle mulattiere che diventano praticamente inaccessibili ai più. Spero che torni in commercio la drz della Suzuki.

@@piergiutube in effetti .....è una moto compromesso (On/Off) che diciamo ho scelto per iniziare🙂 e che alla fine confesso mi piace tanto in diversi aspetti come pacchetto, chiaramente mostrerà i suoi limiti su terreni di off più "spinto". Sicuramente sul tema mulattiera dovrò pregare😅, considerando che non ho esperienza e diciamo devo crescere un passo alla volta e soprattutto grazie ai vostri consigli che sto seguendo per me molto preziosi. E' probabile che le mulattiere proverò ad affrontarle in una fase due della mia crescita in off. Comunque se per DRZ suzuki intendevi questa (www.moto.it/listino/fuori-listino/suzuki/dr-z-400) mi piace molto e poi ha delle specifiche tecniche veramente valide... 119 kg di peso a secco e 49 CV, tanta roba direi!!! 👍👍👍 Grazie ancora @piergiutube, A presto Luke

Ciao @consulentistrategici544!!! Grande!!! Ottima scelta, sono curioso di sapere come ti troverai.....fammi sapere !!! Spero bene e vedrai che un rapporto qualità/prezzo cosi si fa fatica a trovare sul mercato..... ma lascio a te la tua valutazione dopo averla usata 😉 A presto, Luke

Quale vanto, era un 125cc con 8cv ahahah

@@giammarconerone8440 grande motociclo. Partendo da Mestre, in un solo giorno con un unico pieno 10 litri, mi portò sui seguenti passi fedaia rolle valles san pellegrino e s,boldo quello con i tornanti in galleria. Tempi memorabili😂😂😂

@@giammarconerone8440 😃

Ciao @armeno1uno578!!! grandissima la Gilera!! mi fai venire in mente l'epoca dei 125 !! Io purtroppo non l'ho mai potuto avere e guardavo quelle dei miei amici .....bellissime!!!🏍🏍🏍 Comunque 40km litro è veramente un risultato over the top!!!! In pratica si perde l'abitudine di fare benzina 🤣🤣 Devo dire il basso consumo della moto è una figata perchè (almeno per le mie tasche chiaramente) mi da quel senso di libertà in più e l'incentivo per fare tanti km 😉 A presto, Luke

@@luke.remoto ho scritto anche della scampagnata memorabile sulle dolimiti, andata e ritorno con 10 litri. Se vuoi ti elenco le moto partecipanti così ti fai due risate. Più di 400km in un giorno.

Ciao @ieioRider! Effettivamente potevano usare lo stesso meccanismo o tappo direttamente della Hima 411, sarebbe stato meglio😊. Puoi immaginare le mie parole quando li dal benzinaio ho visto che il tappo non stava bloccato🤣🤣🤣A presto, Luke

@@luke.remotoio ho la 411, li posso “accettare” queste piccolezze nei dettagli, pensando la tipologia spartana e la poca esperienza per il mercato europeo, ma su un progetto nuovo è appositamente “moderno” per affermarsi non lo tollero!!

@@ieioRider anche secondo me, e ritengo che tu abbia ragione👍👍. Va sicuramente detto che il nuovo progetto è super interessante e di valore, però poi a volte come si dice le case motociclistiche "si perdono in un bicchier d'acqua", qui con poco potevano risolverlo il problema ....ormai quel meccanismo lo usano tante moto. A presto Luke!!

@@ieioRider posso tollerare il tappo, il faro post nelle frecce, il cavalletto sbilenco, le pedane posteriori saldate e pure che le pedaline cambio/freno non si pieghino, ma la cosa che veramente non tollero è che non ci siano, non dico le frecce a spegnimento automatico (sarebbe rivoluzionario per Royal 🤣), ma almeno un cicalino o ticchettio per non dimenticarle accese

Si questo mi sembra un'ottimo spunto per fare un video dedicato 👍👍 Infatti sono d'accordo con te perchè mi è capitata la stessa cosa 😊😊

Ciao Francesco!! effettivamente all'inizio non avevo capito bene come funzionava 🤣 Dopo ho capito che era come dici tu, spingere in giù lo sportellino cosi si chiude con il clak e poi si può togliere la chiave😉

Ciao Oriano!! hai perfettamente ragione !! Infatti sto mettendo insieme anche quelli che sono i "difetti" per fare un video e questo sicuramente rientra tra quelli 😂😂 Infatti è scomodissimo ..... Grazie per la segnalazione, anzi se ne hai altre che hai notato...e vuoi condividerle, sarà un piacere metterle poi tutte insieme tra i difetti. A presto!! Luke

Ciao @lorisburati6677 👍 Grazie mille!! Accidenti non sapevo che a qualcuno fosse accaduto di rompere il telaio, mi dispiace per loro perchè immagino che non debba essere per niente una bella sensazione, spero intanto che non si siano fatti male🤞 La salute prima di tutto.... Riguardo alla moto mi auguro che non sia un difetto di fabbrica ma magari hanno spinto al limite delle possibilità 🙂. Sai in quale paese è successo? Italia o altri paesi? Io con la mia esperienza (praticamente nulla in off) spero di sfruttare la moto al 2% 😄 Grazie mille Luke

@@luke.remoto ciao in india, digita chassis breaking su RUclips. Da quello che capisco è stato a causa di installazioni crash bar After market non adatte. Ma io l'inglese lo mastico poco e male.

@@lorisburati6677 Grazie mille delle info molto utili!!👍👍 Ho visto il video e pensa che avevo cercato delle barre paramotore tempo fa per la Hima e avevo trovato proprio quelle che sono della "Moto Torque" del video, solo che siccome non spedivano in italia (allora) non le avevo ordinate .....mi è andata bene 😅

@@luke.remoto di nulla cmq credo che con le sue protezioni originali sia più che sufficiente.non spendere altri soldi. Mettili in benzina e sogna. A piedi cammino, in auto viaggio, in moto sogno 😃👍✌️

@@lorisburati6677 sono d'accordissimo con te!!!! 👌👍👍

Ciao @r.d.s.1834 !! 👍👍ah non lo sapevo....in effetti si vede che ci sono delle mani esperte su questo prodotto, anche per le soluzioni tecniche che hanno impiegato. Grazie mille delle info!! A presto!! Luke

Ciao @Francesco-gsf benvenuto sul canale!!😊😊 Ti ringrazio per la fiducia e per i complimenti della moto !!!👍👍 Ma soprattutto ti faccio i miei di complimenti per avere scelto una gran moto!! Vedrai che sarai super soddisfatto!!👍👍 A maggio ho visto che è tra le prime tre moto più vendute in Italia e secondo me è solo l'inizio 😉😉 Gran prodotto! Che colore l'hai presa? A presto!! Luke

@@luke.remoto ho preso la kamet White perché volevo i tubeless 😉

@@Francesco-gsf ottima scelta (stupenda) che avrei fatto anche io ma tra ho preso la prima disponibile, per i cerchi penso farò la conversione a tubeless oppure comprerò i cerchi come optional, devo un attimo valutare tempi e costi 😉

Top!!! Bei ricordi!! Comunque e' andata bene che erano gomme tubeless 😂😂!!

Ciao @daniele6948 fai benissimo anche io lo porto sempre 👍!!! Sai che non sapevo delle viti con collante....mi consigli qualche marca specifica? Grazie mille in anticipo del consiglio. Luke

Grazie mille @MartaSliwinska-ol9pw !!!! :-)

Ciao @toroforever70!! 👍 Complimenti per l'acquisto e la scelta del colore, anche a me piace tanto poichè molto particolare e distintivo....ma soprattutto complimenti per il chilometraggio all'attivo, io al momento sono a circa 600 km e dovrei fare il primo tagliando. Sono d'accordo con te sulla ciclistica, è davvero sorprendente quanto possa essere divertente tra le curve! Almeno posso valutare on-road per la mia di esperienza. Buono a sapersi riguardo al rodaggio del motore e alle vibrazioni, lo terrò a mente anche perchè sulle lunghe tratte avere meno vibrazioni fa sempre comodo 😉. Sul tema del cavalletto secondo me hai assolutamente ragione bisogna fare attenzione a quando la si parcheggia in pendenza perchè tirarla su poi ......ci vuole un "bel colpo di reni"💪 se la strada è oltretutto inclinata e poi la moto è carica allora non saprei 😅 Per la sella al momento ho fatto giri da 200 km circa con molte pause e non sono in grado di valutare con precisione ma visto che ho capito che anche tu di km ne fai tanti mi fido di quello che mi indichi, appena faccio il primo tagliando provo a fare un giro da 500 km per testare il mio fondoschiena 😂👍 Per il navigatore, si in effetti l'ho provato una volta ed è capitato quello che indichi, subito avevo pensato alla mancanza del segnale del mio telefono perchè mi trovavo in una zona sperduta in montagna.....dovrei approfondire ....spero che fosse solo un tema di ricezione e non di "mirroring" anche perchè io ho il telefono con Android....dovrebbero "parlarsi" bene telefono e cruscotto. Per le gomme ti ringrazio tantissimo del consiglio per me "oro colato" come si dice, e confermo che sono proprio di livello neofita in off-road e confesso magari con quelle gomme ho pensato di provare di andare su una strada bianca ma non di più e mi piacebbe chiederti che tipo di gomme mi consigli? Diciamo per fare sia strada per un 60% dei km e un 40% off-road ( inteso come dei sentieri senza ghiaia 😄). Non so neanche se ho fatto correttamente la domanda, scusami in anticipo....sono tutto orecchie per imparare @toroforever70 👍 Grazie ancora per il tuo feedback e i tuoi consigli per me molto importanti per crescere. Buoni giri a te e lamps! Un caro saluto, Luke Remoto

@@luke.remoto Allora Luke, grazie a te per avermi risposto, per ciò che riguarda le gomme andrebbero benissimo anche un 70% asfalto 30% off, anche perché se come dici non hai mai fatto off, con una gomma troppo off rischieresti di perdere feeling con l'asfalto, soprattutto sul bagnato, quindi anche il divertimento dato che il feeling con la gomma in moto è la base, almeno per me. Diciamo che la gomma attuale essendo un neofita non penso cercherai la mulattiera o qualcosa di troppo impegnativo, va più che bene, magari evita il Fango, scegli qualche strada di campagna e un prato per allenarti un po' e prendere confidenza, usa la mappa eco, ma no ABS al posteriore, perché la frenata si allunga troppo ed è più pericoloso. possibilmente non andare in off mai da solo, o posti troppo isolati, o almeno di sempre ai tuoi cari dove vai, cellulare sempre in tasca e che puoi raggiungere facilmente, ti sconsiglio di tenerlo sul manubrio, le cadute sono all'ordine del giorno e se mai fossi bloccato sotto la Moto, sarebbe un problema raggiungere il cellulare per chiedere aiuto, non sono disfattista neeee, ma son cose da considerare in fuoristrada. Ma il consiglio più grande che posso darti è se hai due soldi da buttare che poi soldi buttati non sono è di fare un corso, ora c'è ne sono davvero tanti, anche solo per le basi, perché ad esempio già solo l'uso dei pesi è completamente diverso dalla strada, il manubrio non va mai stretto, ma lasciato morbido che segua le asperità ecc... Ma io non sono un insegnante quindi non dico altro al riguardo. Metti sempre le protezioni, ancora più importante che si strada e non meno importante rispetta sempre la natura, magari spegnendo il motore in presenza di animali, Cavalli, Mucche ecc... Già abbiamo tante restrizioni in off... Ultimo e poi ho finito col pippone giuro 😂...non cercare mai il tuo limite, ma solo di divertirti goditi i paesaggi stupendi che l'off ti dà possibilità di vedere, cosa che la strada non ti dà e ti assicuro che ti innamorerei di questa magnifica disciplina, perché il bello è proprio dove si può arrivare in off le strade che puoi percorrere... Spero di esserti stato utile...laps

@@toroforever70 sei stato super utile!! Anzi non so come ringraziarti, questi sono degli ottimi consigli e ne farò tesoro, tra l'altro oltre ad essere pienamente d'accordo con te anche io ho un grande rispetto per la natura e gli animali che la popolano. Comunque adesso non vedo l'ora di finire le gomme originali per montare delle 70% -30% ;-) La curiosità aumenta ...tu mi capisci da appassionato. Spero di vederti un giorno per un giro, chissà...., apprezzo davvero la tua cordialità e si vede che hai l'esperienza. A presto, Lamps! Luke

@@luke.remoto chissà magari un giorno un weekend dalle tue parti potrei farlo e ci si conosce... intanto auguri per il tuo canale. In bocca al lupo per tutto!!! Ale

@@toroforever70 molto volentieri!! Grazie mille!! crepi il lupo ;-) Luke

Ciao Stefano!! @stefanopiana3699 👍 Grazie mille per i complimenti che contraccambio anche per la tua scelta dell' Himalayan 450! È una moto fantastica secondo me, spero che ti piacerà tanto quanto piace a me e devo ancora provare l'off-road... confesso che sono già emozionato. Per il tema del telefono al momento non ho ancora acquistato un supporto da manubrio ma lo farò e condividerò l'acquisto sicuramente in un video. Grazie anche per i complimenti della borsa, è una 15 lt tubolare acquistata tempo fa per fare canoa 🙂quindi totalmente impermeabile e non troppo ingombrante ( su amazon se cerchi borsa "feelfree 15lt" ne escono diverse e si trovano a circa 20€) molto comoda per fare avventure una volta scesi dalla moto, ma va legata con una cinghia come si vede nel video. Attualmente sto usando un'altra borsa sella di una marca che a me piace molto, è già la seconda che compro ma è poco conosciuta poichè Giapponese: Henlybegins, ecco i link delle due borse che possiedo: www.forbikes.it/borse-e-cinghie-fermacarico/borsa-da-sella-henlybegins-dh-712-9-14-lt-nero-66199.html www.forbikes.it/borse-e-cinghie-fermacarico/borsa-da-sella-henlybegins-dh-722-a4-7-12-lt-nero-66216.html A breve farò un video sulle due borse perchè secondo me meritano in quanto sono spaziose, estendibili e hanno il sistema a clip che permette di sganciarle rapidamente quando ci si ferma per esempio a pranzo oppure ad un bar per un caffè. Se hai altre domande o suggerimenti, non esitare a condividerli. Mi piacerebbe tanto sapere come ti troverai (quando ti arriverà chiaramente) con la tua nuova Himalayan 450 e magari scambiarci qualche consiglio sull'off-road. Buoni km anche a te! A presto, Luke

Grandissimi ragazzi!! 👍 direi grande lavoro di squadra, mi ha fatto veramente molto piacere e sono felice che la riparazione alla gomma abbia tenuto fino al traghetto!!! Top!! 🏍🌞Godetevi le meritate ferie!! 🌞e presto uscirà il video 😉Buona ichnusa!!!🍻 Per la sardegna consiglio una strada veramente top maps.app.goo.gl/zmqCzMKf5NtKshFF9 se avete tempo.....Un abbraccio a presto!! Luke Remoto

Ciao www.youtube.com/@mattiacrestani1838 spero che la vacanza proceda al meglio, ecco il video fatto insieme ruclips.net/video/7M4hiHVEkac/видео.htmlsi=ft3TC2_bzMmK2gck . Se tornate dalle mie parti o se vengo dalle vostre sentiamoci la mia mail è lukeremoto.official@gmail.com A presto un abbraccio!!!! Luke

Grazie!!!!

Grazie mille Ciro!!!! Presto il prossimo video ;-)

Grazie mille www.youtube.com/@mareksliwka9864 !!! 🙂

Grazie mille Ciro!!! Certamente! Presto facciamo un giretto insieme!!

Grazie mille gentilissimo!!!!👍

Grazie mille @devysdrone !!!

Grazie mille Andrea gentilissimo !! Si consigliatissima la concessionaria Royal Enfield di Reggio Emilia e Grande Massimo! Buona strada anche a te! 👋👍

Grazie !! Presto un video sulle prime sensazioni di guida!!! ;-)