Видео

Merci ! J'essaie de faire du contenu de qualité, même si ça ne paie pas... Ce genre de commentaire m'encourage à continuer !

😆

Ce n'était pas une vidéo que pour les 50 ans de Majo, mais sur les séries spéciales sorties par différents fabricants pour leurs 50 ans respectifs (Majo, HW, MxBx, Herpa...) : ruclips.net/video/guzVco9ciDI/видео.htmlsi=5HD09gJ2BH84g_O3

@coursesdepetitesvoitures2654 merci 🙏

Rho la vache ! J'ai fait la même pour la Uno il y a quelques semaines à peine et je recommence ! J'ai besoin de vacances...

Merci pour cette précision, je ne connaissais pas, j'adore apprendre de nouvelles choses (je ne sais pas si je m'en souviendrai à part quand je regarderai cette miniature).

Oui, je me suis mal exprimé, la dernière Chrysler Europe commercialisée avant la rachat par Peugeot ! Encore que, la Solara n'est-elle pas une 1510 à coffre, soit une 1307 peugeotisée, ce qui contredirait aussi mon affirmation, comme quoi, même en faisant attention, on raconte des bêtises en vidéo...

Haha ! Excellente question !

Je suis allé une seule fois de ma vie aux USA, à une époque où je n'avais pas recommencé la collection, et je n'ai pas couru après, je le regrette !

Ce ne sont plus des jouets mais des objets de collection.

@@coursesdepetitesvoitures2654 oui oui , exactement et les fabricants l ont compris.

200 ? Ca commence à faire ! De quels fabricants ?

Merci ! Je la connaissais mais j'ai quand même découvert des choses en creusant un peu pour préparer la vidéo, j'espère apporter des connaissances au monde entier avec cette série (oui, bon, là, ça ne touche pas encore le monde entier, snif).

@@coursesdepetitesvoitures2654 tu sais ce qu on dit, ce sont avec les petites rivières...

Le pire c'est qu'en rédigeant la description sous la vidéo je me disais qu'il y avait un truc qui ne collait pas, parce qu'elle ne pouvait pas avoir le titre de Voiture de l'année en étant sortie la même année que la Golf qui avait perdu face à la CX... J'étais trop fatigué pour comprendre qu'il fallait simplement recompter, merci, je corrige le titre et la vignette (heureusement je ne me suis pas trompé dans la vidéo) !

Merci du soutien ! La 306 était dans une recyclerie, avec quelques autres, et c'est toujours une bonne affaire quand on en trouve dans ces endroits-là ! Encore faut-il qu'il y en ait le jour où on passe...

J'avoue avoir commencé sur la base de mes souvenirs, insuffisants, et avoir complété avec Wikipedia... Mercis d'avoir corrisgé !

Ha, je savais que le développement de la SLS avait commencé sur la base de celle quis aurait due devenir la Viper, je n'étais pas au courant de l'inverse... Vous auriez une source qui explique cela ?

@@coursesdepetitesvoitures2654 c était ironique car vu que la conduite de la viper génération est très compliqué ..

@@paullaurent9771 Ha oui, je comprends mieux. Elle a en effet une réputation, un des plus beaux cercueils !

Oui, un rapport qualité-prix correct (leurs prix à eux aussi augmentent beaucoup...).

J'avoue que c'était surtout pour montrer que désormais la marque faisait aussi du 1/64, j'aurais pu en prendre une de plus belle finition, c'est vrai.

Les supermarchés ont toujours été le cheval de bataille de cette marque, depuis les autres y sont venues.

@@coursesdepetitesvoitures2654 oui merci de la réponse

C'est vrai. Le 1/43 reste un format acceptable, au-delà effectivement ça devient trop gros, il faut choisir entre en avoir beaucoup ou avoir une énorme maison !

Et certaines ont un système pour faire plus de bruits d'échappement ! Disons que c'est une autre forme de plaisir...

@@coursesdepetitesvoitures2654 Un pot d'échapement Zébring sur une opel kadett gsi de 1992 ça en jettait !

La première voiture peut orienter une passion pour la vie, en effet !

Merci !

x))

Je ne sais déjà plus où ranger mes Majo, et j'en achète encore des plus grosses... Je n'ai pas trouvé à me soigner.

@@coursesdepetitesvoitures2654 , bein chez moi c est pareil, 4000 hot wheels, 2 ou 300 majorette , autant en matchbox et sans compter ce que je dois restaurer , plus ou moins une centaine. Une passion dévorante. Mais je me fais plaisir.

Pour les utilitaires il y avait TV (Tudor Vladimirescu) qui etait aussi exporté dans d'autres pays et meme produites au Portugal sous le nom Tagus et en Italie sous le nom TV Ciemme

Il y a 4 mois j'avais répondu et mon commentaire a disparu ? Sur ma propre chaîne ? Bref, l'Estafette a été produite en plus de 800 exemplaires mais en CKD d'après le collectionneur que j'ai pu rencontrer et qui a la seule D6 refaite (celle que l'on voit partout, y compris sur Wikipedia, avant reconstruction, parce que pour avoir vu son chantier ce n'était pas une simple restauration) (celle du musée de la marque serait d'après lui une française rapatriée et déguisée).

J'aime à penser qu'en effet, une Muscle ne se décline pas en autre chose qu'en V8. Quant à la Viper, n'est-elle pas l'héritière des "sportcars" anglaises qui avaient déferlé aux USA ? Mais avec 10 cylindres PAARCCKKKKEEEEE !!!

C'est vrai, j'irai jusqu'à les intégrer à ce que les Américains appelaient avant les "sportcars" : pensées comme des roadsters anglais sous testostérone.

🤣

Je vois bien ce qu'est un "âge canonique" mais je ne sais pas très bien ce qu'est un "âge casos" ?

La quantité n'a jamais été gage de qualité, et réciproquement. Pour faire du buzz il faudrait que je publie 3 vidéos par jour dans le genre. Il y aurait matière vu le nombre de chaînes qui parlent d'auto sur YT, mais c'est surtout que j'aime bien ce qu'il fait : c'est pour cela que ça m'embête quand il y a une imprécision.

Ha oui, pas bête, je n'avais pas compris qu'il l'amenait dans ce sens. Merci de la correction !

Les vrais de vrais chassent les bonnes affaires directement dans les coffres des vendeurs avant même qu'ils n'aient eu le temps de les décharger, je me contente de passer en milieu de journée et effectivement on trouve parfois quelques belles pièces pas chères. Pour le coup, cette CX vient du lot que j'ai racheté à une connaissance, mais les vides-greniers, j'aime énormément (et ça me manque terriblement, c'est rare là où j'habite).

Ha oui, mais c'est une référence aux anciens albums où il était toujours appelé "le père" par ses proches... Et d'un coup je me demande s'il est appelé par son prénom dans le dessin animé ? Mais j'ai franchement la flemme de me replonger dedans, déjà enfant je doute que je serais resté devant mais désormais je m'ennuie profondément en les visionnant.

Ha oui, c'est vrai ! Je ne l'ai pas celui-là ! Et il me semble que le camion Andros a existé avec le tracteur Renault AE puis avec le M.A.N., donc au final on pourrait presque dire qu'il y a eu 3 camions. Merci pour la précision.

Ha oui, j'ai hésité, je n'en ai cité qu'un sur les deux, faudra vérifier.

Ha oui, c'est rapide et complet ! Reste une hésitation sur le modèle représenté par les 58 et 64, zut...

@@coursesdepetitesvoitures2654 Désolé, c'est une génération où elles se ressemblaient trop pour que j'arrive à les différencier. A priori ce ne sont pas des Toyota Camry, je pense qu'ils auraient trouvé quelque chose pour symboliser le logo qui prenait sur la calandre.

Merci ! Je trouve que c'est un peu trop mélangé, depuis je tente de les présenter par thématique, et moins à la fois (mais je cause plus sur chaque modèle, au final mes vidéos font encore un quart d'heure, personne ne reste jusqu'au bout, c'est pas bon pour l'algorithme, mais je n'ai pas le temps de faire une vidéo pour chaque modèle pour que les gens regardent jusqu'à la fin)

😁

Merciii ! Joyeuses fêtes !

J'aime bien aussi les WRC, surtout que je les avais, dans un état de jeu, celles-ci sont splendides et presque comme neuves 🤩

@@coursesdepetitesvoitures2654 en tout cas , content de te revoir, ça faisait longtemps. La perspective de beaux modèles à venir. 😉

@@christophelalue5797 Rhooo, merciiii, c'est choupiiii !! En revanche, les vidéos de novembre devraient être des hommages, donc pas de miniatures (il y en aura en décembre, obligé).

@@coursesdepetitesvoitures2654 bein c est tout bon , ça marche .😉